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奇牛国际:9月零售表现疲软 经济担忧蔓延

2019年11月18日 17:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津高能阀门有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)焚规,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姐蒙,所以在这篇文章中枚膊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妥驶己,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姥贡诺。作为整个车系当中的中配车型盼,MacanS绝对是性价比最高的一款闲窘。只需要多付出13万斡梨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了司瓦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炭汉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价灵春:10.9万 车辆总价(含增值税)楷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萎背宠,当然这些选装件也个个价值不菲赁呕。毫无疑问界,我测试的MacanS同样选装了不少配置乳坤蠕,加上所有的选装件之后搔炬,车辆的总价也达到了79.79万熟仟堵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煌鼎箍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刮,比中低配车型长了18mm窃祈甭。从数据上看封,MacanS除了高度和轴距之外捣府,都要比Q5大一些缺体,但是由于MacanS车身足够低矮童踩,所以从视觉效果上来说酣寝檄,MacanS的车身显得更加紧凑炬恨涡,也更加运动输十埠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯却探釜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder课侨。如果光看前脸的话檄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo层并。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带附母,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸵枚郝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈适,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畅。如果不选装的话秃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舱恭穿。   MacanS紧凑滇袍恰、简洁的尾部设计罚蔽蔫,充分体现出了它的运动风格停敲慷,简单的尾部线条用最平实的设计语言尚劣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掳薄。同样运动的还有它的尾灯零佬妇,狭长桐、扁平的尾灯造型讨,与尾部线条搭配极为和谐新泼,起到了画龙点睛的作用篮虱强。   内饰方面陶刀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诉,运动中不失豪华感亭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胆部,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉共剂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姬图,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因香。但是有些遗憾的是确,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宠退,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笔鹤囊,感受并不算太好咆挫。   Sport Chrono组件释凤哗,包含了中控台最上方的计时钟课芹梁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统波筛。只有选装了Sport Chrono组件脐磕稀,车辆才可以进行弹射起步渴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少偿恐烙,但就算是为了那个做工精致的计时钟靖,选装Sport Chrono组件也是值得的较搏,毕竟1.8万元的价格茂靶耽,对于保时捷车主来说也并不算贵靖畔。   换挡杆周围密密麻麻的按键喜渴宦,对于接触Macan时间不长的人来说图,绝对是个噩梦请,想要记清楚它们的准确位置杯答,真的不是件简单的事情脸硼换。起码在我开Macan的一段时间里本,每次操作我都要低头确定按键的位置房拧方,真的不太方便拢岗脊。" "  在国内提到奥迪隋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苹埃挽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茄局,随着奥迪开发更多的细分化市场车型们飞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈拘途,这其中就包含SUV以及小型车惠沥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒂频士,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挠煽巳?   在外观方面拌桥寸,奥迪A3延续了家族外观设计户,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饥塑轻,用在这样一款小车上显得更有气势诚时寺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仙姬菊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹄化两,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些归,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杭闹稍,辨识度非常高累啥,同时大灯下部还带有清洗器哆够还,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秸疚暇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掠戒,至少看起来没那么晃眼陇掸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堵劫潍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯前翟苏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酒巳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矫掣,起到了很好的效果辑炭。侧面的造型上在A柱位置最高退为篇,整个车型几乎以平直收尾腾脓辉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墩垂,同时让整车侧面看起来更大一些橙袒。   A3的车顶采用了黑白色的设计石店唇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镜迸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些融拿限,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扁毒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苛逗庐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昂,轮胎尺寸为225/45R17缚挝确,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粟惋午,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂病耙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虱里隶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寒梁,整体呈现梯形结构诫凹掇,尾窗底部与腰线持平揪膏,尾窗面积最大化保证后方的视野撤荚官。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掳箔沫,不过内部也采用了普通灯泡光源扳琳噶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑ㄈ祝好沃锈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况临,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渐薄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缅校衬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌同隙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洼,S80L自进入中国之后俺吐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素硅忌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尽,但它所具备的那种低调内敛的气质写,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氰略。   2014款S80L通过对细节设计的改变钞,让自身在没有经历换代的前提下搔孪,进一步提升了性价比染窝范。面对强手如云的豪华C级车市惩饲摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感五喂沦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手税鸥,想要抢占主流豪华车的市辰晌隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粟肩芬。   新款S80L对前部进行了细微的整容豁夕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感未点,同时也紧随时代的脚步拌帅。相对保守的前大灯设计磊虽,已经不再能够满足时代的需求杜娃棘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劲脐场,但至少与时代接上了轨烹息椒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变煎圭枫,近5米的车长和近3米的轴距表现裂,让它在尺寸上并不会有劣势微,四平八稳的车身设计也符合其商务气质块徐故。外后视镜新加入的镀铬设计娘弓肉,虽然是新款S80L最显著的改变之一鲍咳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荤勿磁,沃尔沃式的家族化尾灯造型虽獭,成为S80L尾部最显著的标志性设计避辣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解童藏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谓赎破,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旁哗峭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亢。   本文导航   分享到孔爆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中馆踌外,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栋犬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剿痊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑干鹁濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市睬娇江。不过旗下的产品线也过于单一耸盾跑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伐党辰,所以便下探市城摹,推出了紧凑级的GA3车型稗厘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舌幌梦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叭猎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泊捐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谁悼档,也可以看作是GA3的升级版车型蹦文绩,依旧主攻家用紧凑级车型市场娇。但是作为升级版车型饱讳,GA3S在外观设计方面有所升级访,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巴叔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型献弦茄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钵祷,使整车显得稳重而不失时尚感脊费呈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薄丢肯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辑抬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动傲当、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秆导。此外惨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舒伤,为双五幅铝合金轮毂弊垂型。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茄酚嘶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长此江、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钨,传祺GA3S的造型设计并不落后葡懦手,反而在有些地方设计甚至是超越了对手紊摧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车獭薄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华善虫,12万出头的价格或许已经超出你的预算祈哺,但是无论是从配置还是动力来说凡煞,值得去掏这个钱贡犁。可能我这些话有些官方措辞娥输敞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侧。   1.0T嘉年华外观磕既管:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术效白柒。为了搭配这台发动机陈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澄瑰。   内饰部分守:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丝崩物。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点长概截,这个级别的车型非常少见馅。但并没有设置外部开关琳阶膘,而是需要进入屏幕内关闭蹬卤堵。   本文导航   分享到馁洼顿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峰耻录,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痹滇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翔刑悔,与大众168万的海外销量相差无几坡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌傻,依然凭着一款SUV车型锨烦错,在国内获得了不低的曝光率牧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲从搁。今年4万台的预计年销量吝,相信有一大半都将由这款车完成恐介哺。虽然这个价位区间的SUV里电粪,无论国产进口都有不少车型可亚钙绫佟,但路遇科雷傲的几率依然不低柏桨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擦犊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢祈琅仿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掠附脑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版还潮。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挤,并保持了雷诺一贯的安全水准蟹荣。而今天我们试驾体验的椽,正是这款车的第二次改款祥僚,已于2013年在成都车展上市尘喊。   外型上赋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化定嗽割。虽然车身造型上并未留下太多笔墨够够,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叮,倒是显得有些“萌萌哒”喀讲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猜涝弓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巫使。   侧面造型上挤碴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时供搪灿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滥。虽然尺寸算不上大还肆势,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笛糕霖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哼芍。另外赁,2.5L发动机搭配适时四驱系统疲尼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现八谢。   尾部造型依然圆润篓,和略显呆萌的前脸很相称全。上下对开的尾门很实用陷蔽,节省了上门开启需要的空间对都童,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屯委,载货坐人两相宜设。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出式邦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惹费。当然土脾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冬姆断。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旁畦、大黄蜂卿、救护车等“老熟脸”们会出现窖,编剧还添入了不少新角色辩,比如老牌人物“探长”瘁莫骋,军械武器专家“十字线”顺,以及人造变形金刚“螫刺”等度。对于最后这一名小角色而言磊,它的“身价”并不算昂贵杀鸥,并且在现实中极汉菇,它的综合表现也算是可圈可点却拎奋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膏喂邻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沧女,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科功,说到这里甭伞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隆泵。   言归正传复,牺牲自我穿船泞,从而使“大黄蜂”更加强大闭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褪亲旦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杀荆,想要拥有它并不难惦,最低11.99万元就能圆你这个梦咯,只不过它不具备变形功能奇冬。   从设计以及尺寸上就不难看出蛊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台面,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桨阶,所以对于大部分人而言恐爸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碾煤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外答,具有相同的特质的车型还有福特翼博咸、标致2008纷悄壤。在对表面参数对比后搜,创酷的优势还是比较明显的炔稗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汾舅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹦冯沸,平和的尾部谜、延伸至后翼子板的尾灯组第、向上提升视觉的包围等等罚逛京,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点栖佛,当然也没有明显的不和谐感跺蹈。" "     对于英菲尼迪来说戊嘘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镰莆蒲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瑞尘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜂,这最为主打的当属轿车Q系列胃扭幂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赎,在现在都在大搞涡轮增压的时代逛堂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灯庆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎高,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哦棱涪,而今天侗盒放,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呢拣凯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椽搜叛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兑雷,就是英菲尼迪的G系列产品是,而随着采用新的命名方式磋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劲,从之前曝光的一系列的概念车来看赣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饶残,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象森景,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拔阀匹,而带有这种印象而来的就是骨楷笨:这车动力强么嘿?怎么看就像是卖外形的呢咖勤?   首先在外观上倾旧老,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格螺粕,采用了更为吸引眼球的设计思路讽负,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胚乔剩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敲坍力,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满反钵,同时也充满了一种力量感人嫉凰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尉禾缓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疮落归。   在车身尺寸上邢沉踩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整察惯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡簇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm割琅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腑奠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘦晴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缎髓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鼓臣常,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溺,在这个级别算是中规中矩筹纬轰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列类省泞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蕊腾痪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宋偿案,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爬旁,同时也保留了圆润的线条风格母烁,尾灯的点亮效果依然印象深刻默卷饺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渤羡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舶薯耸,这样增加了尾部的层次感恋灵动。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滔委拆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绅判,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丝笔,并且入门售价也仅10.98万元芬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象临庇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下残久轮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纤仇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面貌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裙,但车身上的差距并没有售价来的明显虾,因为锋驭真的比它们便宜太多了弹弄。除了合资对手以外耙苗,它10万元起步的售价良据,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杜。   铃木锋驭的外形设计上涧储,我听到最多的就是两种声音凛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢示刚,而另一种则是感觉外观不好接受陋岁,很少有介于中间位置的人傲,毕竟外观是一种很主观的感受鞭,仁者见仁智者见智博蚂骇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格儡凑揭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些就价徊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掸岗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型婚嫌。接缝处体现最为明显辽皆曙,而且它在内饰配色上也相当讲究苇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位风皑瞧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷德。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郴尚,售价为15.48万元氓窍酵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吠泻鞠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蒋衫人,性价比有多高了提。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枢从,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碧蠕砰。况且遂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哼屯,还是非称碌野祝厚道的仁男樊。   本文导航   分享到莎禄细:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搏掀冯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盗芥酸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升删,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陌沧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巩慈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞳,这作风跟大哥卡宴如出一辙哇捎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叙疲废:68.79万)在选配后价格逼近90万元怖搬,而且市场上目前一车难求喀松。那么问题来了灵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绣项。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贬亥齐,到底这两车有什么区别虱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斡舌,帮你捋捋思路腹。   注努谰: 实拍车型为MACAN 2.0T渡,为了让您一目了然讥佬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恰吉摹。   内饰评褥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蚕傲乾,可以说走在大街放眼望去到处可见矾。基于目前的消费理念晚,如果花20-30万去购买一辆SUV喇骚掂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观七拱痞、实用的内饰碍豢僚、以及良好的通过性幌叉,另外还要满足偶尔越野的需求饯冷。面对人们如此苛刻的要求绒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弟,看看这些车究竟能否满足众人的需求础分。相比其他媒体的评测方式蹦,我们易车选择了多人评测的模式番,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惊念,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驰经时。    此次我们挑选了7款SUV车型谴膊,分别是队恭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怀掀绥,分别来对它们进行详细的测试局,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)局。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版庐墨狠:25.28万元   市场优惠迹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俄焚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乔淀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计继番,看上去更加的协调畅来塑。   至于尾部方面蛋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了需茫岔,乍看上去有些沃尔沃的影子矩叉,整体采用了立式的设计风格彩茅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫡搂,尾窗位置比老款更直也更靠后吻骄。   小结邻卉稗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疥吝苏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懂春路,前后不是很搭调途,尤其后部的立式设计亢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拓冻眯,但空间利用率上则会相对减腥晌铡,比较适合那些舒适一族室。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袱:25.28万元   市场优惠橇辑哩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车科,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锚,新车的整体造型十分具有张力齿量,五边形的进气格栅更具立体感达册,镀铬装饰一直延伸至车灯内介,大大增强了整个车头的时尚性镰纱琳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲍陀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冉竟,但整体并不是LED的灯组设计柬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乌裴,在视觉增加了整体感的同时恒,也大大提升了整车的运动性辩歼尝。   小结拍衡:马自达CX-5在几辆车中屠欧,我认为是最具动感的一款旦舰,整车前后比例十分协调氨,外加搭配蓝色车漆炯朽,使得自身更具个性旗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氖秋谁,详情请见后面的驾驶感受篇蛊瓦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD你:26.78万元   市场优惠摩卵领:1000元   如果不知道它是奇骏的人本绕,在大街上看见这款车擅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓉,同时也是这7辆车中变化最大的车型街距,整车不再是那么的棱角分明父筛纽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梆俊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郎。   由于采用更具流线的造型设计栓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旅昏赦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念等姥假,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镶秦。尾部的造型也不再是那么的方方正正惊,尾灯与前大灯造型相呼应耻,并搭配镀铬饰条加以点缀皮。   小结斜觅:由于我个人的车型为2010款奇骏款靡丹,所以面对这款全新一代的车型偶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈够替赌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镐非,奇骏是个不错的选择冀乳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匪:27.28万元   市场优惠绘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漏谅草,就得到了广大消费者的极高关注度芬祟,整体设计与上一代差别很大递,不再是中庸的形象癸,而是更加犀利的造型寒防。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息核使滇,前中网分为两段式设计套,但两块黑色的格栅全是假的蕉亥洞,完全是用来装饰用的徽柿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅婆。   熟悉老款车型的人都知道方,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野里秋摄,从而保证了行程的安全性黎。   小结垂舍:这款RAV4整体添加了越野套件粒本,所以并非其原车面貌徘持。但无论是否经过套件的选装狄佳灰,整体的造型还是十分具有潮流气息的靶穗,另外值得一提的是慌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滩,依然是几款SUV中表现最好的骂,注重空间表现的朋友们值得考虑捌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版得:31.58万元   市场优惠柔氮袭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款险栓钮,所以变化并没有其余车型那么大疯荷膏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫡梁脱,棱角分明才是其主基调晚。   后方整体没有太大的改动臼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柔凭其,设计很好的与前大灯相呼应吼蓖,夜间看起来十分的醒目犁,整体也很协调疏。   小结脊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僻乌蛔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点答纠惦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屠扁狠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亮俩,途观还是比较不错的选择订筒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浪:25.28万元   市场优惠放:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴克斯的外观朗吹,那么这款翼虎你必将也会喜欢撼,因为它的造型就是一款大号儿的“负闪廖克斯”热。单条镀铬饰条所组成的前中网洞哩咳,显得整体十分的修长努两妊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歼恨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气显,提升了整车的档次猾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑石寇。   小结茧度册:翼虎是福特家族的新督菁印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴停克斯的身影航姬,而对于新款负镀担克斯的整体造型靶潭,个人觉得还是很不错的泡惨,那么如果您要是和我持有共同的观点付佛吩,并且想拥有一辆SUV车型勺,翼虎绝对是首选范围粉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版橙娃司:27.69万元   市场优惠疯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擅,但随着Jeep旗下车型不断的改款物,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去曹奸捆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讼侯淋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炔锑,圆圆的大灯以及垂直的中网喜蚊,无疑均是Jeep最原有的样子钙擎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫌反辞,无论是后风挡还是尾灯耙磊舱,都为方方正正的样子蛋颁焚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叮庞小。   小结埃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊厮频埂,淳朴造型及棱角分明的设计逝,在保留Jeep家族血液的同时岭体,也为整车的空间做出了较大的贡献蚀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邢息,详情请阅读后面的文章社沏。   外观总结糠频: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恫炮呐,基于每款车型的特性扣,有的为小改款幢细、有的则为全新一代刻泵玫,所以有的基本没什么变化驾锰、有的则“面目全非”戏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了补虫墩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汞退,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宦桔。通过每款车型下方的小结是坝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型短钦矮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前椒嘉绦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐飘晤糯,你可以理解为营造纯正的氛围韦催梨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鼎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酱荷股,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滑亩纬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罐信粟,绅士气质是宾利的“看家本领”谐鲍墨。往往砷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质眉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瀑藏问,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畏。现在私,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凉砰赏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脱瞥洼。自古以来眠,“Speed”一直是宾利的性能标签绦塘,以此向2003年垄断勒芒冠疏层、亚军的Speed 8赛车致敬夏。    作为宾利历史上最快的量产车型桑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)私,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骆砂极,当然涸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可客。    伴随著经济实力的提升酵闹山,中国人对自己身份的敏感性急剧增强截困,当你身处被“泰禾北京院子”港私、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苍碌彼,肯定会追求更高层次身份上的匹配难酿。我几天前去宾利销售中心刨朗,它长廊式展厅规幕蠢闱茫宏伟舍戏,处处是浓郁咖啡香宪贿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庐奇,对其购买力是不置一丝的怀疑蓄憨洁。我想庙势虐,只有宾利田法踩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌春鲤池,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求能匆。我敢很确定的告诉电脑前的你们沫贺骚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仟,在中国未来一定能卖到脱销骸效酪。   >> 写在文前菇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年羡,英国品牌的表现令人忧心忡忡青瞳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庭搬谩,它们目前都散落在世界各处掏,有的受到追捧有的则走向终点华胁。即使获得成功的英国品牌嗓德,它们仍为自己贴上的“德国标签”藐棋、“印度标签”的身份感到忧虑空繁脸,毕竟父,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惟腻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扭但,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革昏肚冕、原木的袅袅余香蹲榔翠,这种气味只属于宾利贾虫钙、劳斯莱斯们蜗纽当,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严示,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头硕哆。    从业这么多年秒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元团铃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心什读,囊中羞涩遥不可及自然很重要醒始,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦删劲吓。我认为一辆好车平壁亩,应该让驾驶者舒服丰袍、安静欣桓考、惬意的完成从A点到B点的旅程诚彻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惨坍毒,却实现不了我小小的梦疟认。我一直认为萌掂刀,真正的贵族棺盛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痛惧搐,即便妥协仍然能坚守初心剿。此话适合改变自己的GT Speed傲裸贬,你知道吗帛?世上最难的事情就是超越自己悄盼封,GT Speed做到了 诧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秽冠,当你启动它时讲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潦帛剔。   >> 外观颈嵌土:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阶,作为宾利目前最为畅销的车型铃焦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级识息。但是汹门,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毖篙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者躺臀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兢。当然殿粒呈,大部分“土豪”车主也不在乎耐蚕肝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钒府。    外观提升不是GT Speed的精髓猩忱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虾斥滴,动力河、刚性敝显、减重上的工作任重道远地缺物。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帽外络,仅有2.3吨逃徐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晃。不要小看这350kg煽,几乎是一台V8发动机的重量开寺丸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件采关婚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忿垒、多连杆后悬挂和防倾杆等躺姓抛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狙膘,分别是Burnt Orange(橘)氰裂、Sequin Blue(蓝)权甫冉、Excreme Sliver(银)漏目屑。为了凸显GT Speed的特殊臀砍飞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睹朴扯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浩触。宾利工作人员表示才钉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加户饯,尤其是在中国等兴新市场更是突出芦池,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笛。    你知道胖子多么努力吗么损?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帅逞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宏抖释。那些把高性能作为卖点的品牌粟颗,现在宾利也有资格和你们一较高下涕诞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蠕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饭炉围,其尺寸为(mm)麻缝:长4806拨、宽2227虽、高1394疟握,轴距为2746mm憋屡暇。我知道跋稻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搁失规,为了让你做到心中有数酬迸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秦氮霖。与竞争对手相比莱县地,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姐虑草。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劲解,哪怕国内的环境日趋恶劣暑列,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薯齿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莱钙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疲逛狡,整个过程大约需要22秒蠕怒星。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冯赎,从而避免占用后备厢大部分的空间厦瞬领。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘想桔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叫,没有法拉利暴躁绩骑,缺点恐怕是不高调干晴辽。不信你点击上方视频听听视频里声音帝徽恫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结金溶: 作为欧陆GT的性能旗舰乐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角观,不仔细研究根本发现不了它的区别屏俱。虽然外观变化之处并不算多花,但是对于轻量化臂肪袖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伞。" "   7月21日捐屯度,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恰未。其中丰田致炫战胜福特嘉年华配哇枚、北汽E150粹琳,成为第一期家用空间王冠军寂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赂蜂。它们会有怎样的空间表现趟,不如一起来见证清哇。 本期内容开始前锰沛犀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慌莫特: 好了娜,正式开始第二期内容冉。不过简单说几句唤沸筛,为了没看过第一期的网友们拘:    你可能会发现赔,随着岁月流逝吼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矢,也当起了小爸爸纳美霉。恰此时霖,他们对车的选择可能也有了新的取向柔昆,空间大擒毙瘸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沫娟茨。    基于此瞥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疥腻冈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舰,让大家对车辆的实用性有个较全面阶材、正确的认识钦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堕、模拟一家三口郊游的情景实测椭绒暴、细节空间的展示从市腺、实体娃娃的数据测量四个环节进行搂卢疙。   话不多说拨,有请今天的选手岛屁,登彻徊础! 第一环节奔煌凯:堆放整理箱衡尾,能放多少放多少    由于很多厂商赌概、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓜潍起,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贩,也会帮你量化一下车到底能装多少升欣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数且骆架。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臼炔袱,并加以不同颜色区分虚豪,目的是给你呈现最直观的感受施促。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陌吐侨,仅供大家感受一下窃咀。今天我们拿箱子说话轮,看看它们这种数据到底能装多少箱子失侈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下入乘:由于时间关系涸,我们这次只借到了骊威的低配版抡喊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘫荤称,但高配版的骊威有这一功能典。 首先出场的是骊威苗酷:    状态一尼百:单纯的后备厢空间 状态二烷卯:放倒后排座椅后的空间 状态三席:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镰: 骊威一如我们所想的那样拔,空间的确是其一大卖点灸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时链,小伙伴们都惊叹了!骊威孤坪哨,实力不凡很牢。   其次出场的是致炫滔嫂拾:    状态一华颁苏:单纯的后备厢空间 状态二较闻:放倒后排座椅后的空间 状态三冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评内拴吧: 就如文章开头介绍致炫时所说门,空间忿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竞宦。通过这一环节放整理箱的测试镣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孝揭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积护:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乘菜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厘驹枫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伎星:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结草: 通过摆箱子的实战擂享,以及上面表格数据的对比携廷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利静。而致炫与骊威差距也并不是太大谩,可见其空间不可小瞧履。接下来又有哪些好玩儿环节太蚀?而两车又会有怎样的表现呢权采卡?请继续往下看祁差隧。" "   今年5月荚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶囤熄躺?9挡无用昧凄?自由光深度试驾报告》)画。当时洞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测檬。    6月钩卡牟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淀偶。不过3.2L版的离地间隙我凌拎、接近角汰撩肃、离去角芒伞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踌厘让。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闯?    几天前奈,我和赵璞蜗场懒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市貌连汝,这车还行不行莽骚?    我们的第一站捆,魔都上海内。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消到。在经历了噩梦般的改签会、等待弥、登机舱、继续等待之后税,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茶病:“游遍世界各地诬态奢,开尽天下好车系。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钮粮涎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欣。在此我可以不吹牛X的告诉大家芥欢,我在纽北环实际驾驶过嗽谰兼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崔粕靠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI内,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寞谴既,在国内也非常抢手喝头。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匈拾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障家毖及。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钳,基本保留了GTI所有特征牛外。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叉川秦,在舒适配置上也更加的平民化焦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惺册,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汀扦逼,例如两边的侧裙以及尾翼等郡呈片,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的词七。但低调的外观也有自己独有的设计元素泻蹿,例如车头处GTI特有的红色的拉线青袄潦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标士冉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中变通。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性频拱司,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辅舜勉。另外芦钉颧,新车的LED尾灯造型也很有特色傲部。海外版GTI提供了红色僚沙澎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寥澈汝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疟拓,但国产后或许可以与国内的消费见面嚷轮殊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少副,我把它们大概分成两类仓册话:靠谱的和不靠谱的怪切。不靠谱的原因很多瓷,有些续航里程太短矢,上车就开始为电量担心;有些性能太差埂庞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比程,几十万买个两门小车缮童伐,真当我们都是土豪吗监涝秃?   不靠谱的理由千千万舵江,靠谱的标准则大致相同很吝。续航里程不能太短史,加速不能太慢晚,最好还有些实用性监孪,价钱不贵就更好了线畦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了览涛炼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车品寡赐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泥剁,拿汽油车举例的话烹提剂,90%以上都算得上靠谱瘟煎踞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戏吩侮,能达到及格水平的车型却不算多琅罚箱。我们的这辆测试车是2012款的茄肩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垂称驼。还好时隔两年腻,e6的动力系统并没有发生大变化典莱怒,只是外形和配置有小小的调整屏。   续航里程绥隶天:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裂陶懒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盾陡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钾,这其实只是理论值莱勾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱体撤,实际用车时很难达到瞳悍。夏天空调诉匙廉、冬天暖风绢、高速快了孔泞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桐畦。   这种电动车只是日常通勤还可以强杜,但稍微有些想法次访,想去见个朋友碧搏、买个菜响陌,心里就得犯嘀咕崎。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚷萎茧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颧。   由于时间原因捍写,我们只能简单测试一下e6的续航能力枷旧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伙,其中高速路况三分之二疤劳股,城市路况三分之一福渺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丰解详,我们的行程其实就是三段淌俏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倦隘壕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钨奉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)安。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纲鬼蚕,显示续航里程320公里汞昂。完成第一段高速路程时(43公里)佩谩,电池余量82%(耗电17%)汐恕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郎湾,电池余量63%(耗电19%)芥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲜,电池余量45%(耗电18%)毒徊锻,续航里程134公里(减少61公里)旁铝傅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幢催锰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碧,比如第一段高速行驶绅,续航里程减了59公里贾,而实际行驶了43公里弦,二者大概是0.7倍的关系凄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稿纺涛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笺匈犀,拥堵路况似乎还更费电一些桃墓憨。" "  近两年帘谋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汝讲,很多大厂都推出了自己的纯电动车覆,先不说比亚迪这些纯自主品牌梅荒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车究采。今天港蔚摊,我们就提到了之诺这个品牌诬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌道辑嫌,主打高端掳蹦,并且未来也是只进行纯电动车的研发立狗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌地。今天店惧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E染姐,下面我们就对这款车型做一次体验覆。   之诺1E只租不卖侮寄篇,租赁价格为脖:日租金为400元/天差蔡纱,长租(3年期)为7400元/月晚李,现在消费者就可以对这款车进行租赁且静臀。   租赁价格包含林:车辆上牌衰、充电盒安装(7.5小时充满)贩久渐、保险枪、每6个月一次定期检查保养讽铃、车辆维修马,7天24小时道路救援灰、拖车以及备用车辆等庙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造燎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计替廓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扑丢歌,虽然亮点不是很多焕量,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暇虾隘,树立之诺自身品牌的辨识度截摹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浓暑,辨识度极高蛙穆。 既然是同平台打造锹酿,那么轴距和宝马X1也是相同的痞道。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焊节,尺寸为225/50 R17屡车卞,这款轮胎最主要是为了节能考虑赏及。   本文导航   分享到沥讥毯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉博跨栓,它是南京依维柯生产的车型喉雷编,隶属于跃进品牌旗下肠头,是一款定位中高端的轻卡产品善雷挂。该车是在2013年1月首次发布的睦幸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)算筹菲,为用户提供了更多的备选车型亮蒋渡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现前拧享。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赖脖,宝马向来不走寻常路关脯,旗下的SUV并非越野硬汉汐骚蓝,而是更加注重公路操控性角抢菏,所以在外形上也有着自己的独到见解锤嗅储。Coupe原本只是轿跑车的特征兑吼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掠期动。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翱聘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上臂恃。在这种背景之下该染纲,X4应运而生脱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泰诽韦,宝马对于X4的设计便更加得心应手虽坚吕。从车身尺寸来看耻钎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堵。然而实际感受上炊倦顽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赫。它们的关系就如同X6和X5闷饯脚,一个张扬麓、一个低调赫。要想舜В酷惊羡浅?X4很在行荒。   这辆X4的外观加入了大量M套件拖,进一步凸显了它的运动风格萍溉闷。夸张的前后包围降低了视觉重心膝勘釜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角星。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掀叔然?所以靶懂,接近角教漠、离去角这些数据对于X4来说阮笺,根本不重要媚嗽受。   和X6一样窗菊伶,性感的臀部是X4最迷人的地方档爱。如果从车尾来看双松男,X4确实比X3运动了不少测,高挑的腰线哗锣、厚重的尾部都能给人很强的力量感把搂。对于35i来说激滦面,单边双出的尾排着实有些低调蹄。尾灯的造型是典型的宝马风格博骚既,造型简单吝档、大气歼败究,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喀脓憋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欢逆,前245mm墙恕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)人,这是一款综合静音筒晶、舒适爸、操控于一体的轮胎滇缄颧。在我看来忻耙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎献粳恐,似乎更为合适秆犯及。" "  原标题方圭盯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坍密,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赐,该车除了外观造型犀利微、内饰豪华盎并、配置丰富之外伞痘矫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淖熔。作为一款以年轻环、时尚为主旋律的产品溪脓,NX开起来的感受如何力,今天我就为大家正式揭秘先。(注呵款:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称灭村,如NX泻、ES缓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍道恭馆:   NX车型的外观内饰设计风格擎祷霖,在之前的文章中我已做了详细介绍迟堤双,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脯。从实车给人的感觉来看熊搜交,它的确做到了这点然虾,不少人见到它的第一反应就是颇:恩曙弘舵,这车挺个性妙枚频、挺漂亮甫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅难,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酪嫡捞。此外每,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镐汾,进一步提升了科技感遂瘟奈。不过它并非全系标配驰拧隆,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹬,远光灯为卤素灯泡波佃耍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』┕浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV渴城,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3飞抚惜、宝马X1做直接竞争趟匣洼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涟些摹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烹芭茬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格划敞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹睢,其中一款为17英寸娘穿久,另两款为18英寸课糠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沁南,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抛,在国内的售价大约1700元/条趁促。   车尾线条与前脸相呼应汤梨棺,造型犀利吃宏,棱角分明讽,以凸显整车年轻脚退、运动化的产品定位昆。同时认悼汉,尾灯设计十分用心砂册,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翔,特意在接缝处增加了一小块LED儡娇匙。   内饰方面乓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谭覆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翘案厂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用薄捐亭,大幅提升了车内的豪华氛围勤苹先。   据雷克萨斯厂商人员介绍光,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏亮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫂宏偷,它的使用方法类似于电脑的触模板世犬,并带有震动回馈功能疽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凭。此外淀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袍飞,我们咨询厂商工作人员侥,这配置会不会引入中国炬茅,对方并没有给出明确答复缮斜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玩虏,作为家族中的新进成员皆,NX的表现自然也不会差犯馁锈。为了符合它运动化的定位某痰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凡弘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现交。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刑难。   在海外别板,NX提供了全景天窗挟檄、普通天窗和无天窗三种版本的车型刻蜂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孩随,采光效果很好冕隆韩,但无法开启砍犀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丛壕,采用的是外开式设计权骡。可以确定的是诬篓,上述两种版本的天窗都将引入中国该,至于无天窗版车型是否会引进宏,暂不清楚蓬松失。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尘喂,马自达CX-7在海外推出;2009年家寐亮,2.5L两驱车型引入国内扰,售价28.8万;2010年暖憨寒,增配的小改款车型上市黄浑寞,售价29.08万缝,同时宣布国产意向;2012年逛,海外CX-7停产;2014年午奥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凰苍,等它国产的人此时已经老了四岁了课。   从以进口的身份引入国内绿,到正式国产经历了四年左右的时间愧痕,在这四年中进口CX-7销量并不好厕唬,一方面是当时市场不成熟爽,后期竞品丛生将其埋没了芹。另一方面原因也在其本身煌录桶,比如定价高菩本豹、2.5L发动机动力孱弱等等咕孙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍导甫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肋魏。在测试之前搐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纽蚀抛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蚂桃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凰,搭配6挡手自一体变速箱粕扑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伸,只不过调校要比CX-7上的更为激进滴冷劣。即便如此炔屠冕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夹澄。   油门的设定比较灵敏品,起步和加速初段都还比较轻盈璃吩咖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线介鹿厢,而不至于拖沓攫胶,一切都显得易于掌握堤帘。变速箱和发动机配合的是那么默契饰东,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魔,只是在极拥堵的道路上蠕动时挫超,1挡与2挡的切换有点闯动而已烷,问题不大牧。   转向和悬架的设定偏向运动床答堡,采用机械液压助力的转向系统比较重咆畅巫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣享憨限。悬架没有“忽悠”的表现甘私创,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恰谦,车内乘员经臣晷В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”详。悬架后段偏硬扰陇孙,在弯道中并没有明显的侧倾警涟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膜猴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错市,动力供给够积极洛碍,表现不错贸,驾驶感觉非常轻松炊汕,动力的跟进也很是及时玖冗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娘汝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桃董逝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右库,而且不是那种喷涌般的迸发赦淘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掇魂,给人相对内向保守的错觉艰。   CX-7更擅长的是中途加速耗谩舍,比如从60公里/小时开始仍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荤封,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叛册,这几天这种沮丧感时常出现拢飞己。不过也正是这个中段加速的特点谐钱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举函,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右畏爱烷,稍踩油门就奔向3000rpm蒙,便能得到很好的响应杠粪,仅有极为短暂的降挡迟疑筏,随后就催逼出了足够的扭矩柑抛。简而言之谁泛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颂敌,容易上手偷窃,各方面的表现也都算令人满意谎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷对扛,涡轮增压器起到了明显的效果酸呵辅,就像注入了某种精神类药物目,虽不时刻保持着亢奋状态浚枢怒,但兴奋状态确实随时可以到来睦玛辆,一切都听从指挥店。这种持续的加速感可以维持一段时间饥疤吃,心里不禁一阵爽快查,当然喀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸡撮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冻锚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郸枯,消耗燃油17.94升坤,平均时速为30公里/小时晃晃,全程开启空调纺软,平均油耗为13.3升/百公里趟凛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沟痹化,CX-7绝不算省油的那类巫巍颧,准确的说是比较费油安屑弊。另外尝徒菲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油客,无疑使用成本相对较高蕊问缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谦刻壁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章古篙败。说实话淋刀厘,那是我第一次接触这两款车嘉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仿巍爆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盎文插,动力同样够用床聊欠,但输出并不算线性藉氰室,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谴侮检。当时我就在想灌骂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗅雷,而如今厂家真的这么干了厕飘娇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拆翁,增加了几项配置锋促,外观方面几乎没有改动割纶,图中的这款车只是增加了车顶行李架勺、车尾扰流板和挡泥板等选装件韩兴陛。   这款帅客HR16是一款7座车型卿检,它可以满足国V排放标准霖祟,车窗后半部分采用了隐私玻璃帛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢射单。当然队躲攘,帅客实际上是一款既可以满足载人捣次,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渐操,所以它的车系中包含了5座触款炔、7座布、国IV伍、国V等各种不同版本此茅。   除了挡泥板之外骨土,我认为行李架和扰流板的实用性并不高馅部,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荤及。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沉汞,其中的最强模式叫作“Dynamic”扭,译为“动态”媳。有意思的是聪,在英文里缉弦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根患,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缝?——开启动态模式蕊会,就等于点燃了一根无形的导火线寝裸。   要追根溯源的话垢,炸药起始于中国零肯亥,属于四大发明之一拎浪感,不过相比中国发明的黑火药暗,硝酸甘油平时更加安全可控擞草,而且破坏力更强辽。奥迪RS 7同样如此脆拿兑,它多数时候表现得比较随和骚姥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力城氛博。   首先从外观上就容易看出它很厉害铰雹阜。奥迪A7之所以独特凛家,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僧,人们将之称为“Sportback”铅铆起,在我看来常,它的廓更像是一只优雅的海龟弧估修,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抨钾湿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装埠缴筒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腥歇谎,所以它已经不是传统爬行类的龟茎瞬讨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呈们尺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歉踢玫,让人不由自主的去稳稳扶住3碌撑、9点位置欣。   在风骚的外形和各种真皮迫卑、碳纤维材质的覆盖之下啤猴涤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性貌埔缺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陵,这一点很好灸昆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV到拇癌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盖狭钠。即便在这种情况下菏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彪钝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啦窜:谁给你的自信卖这么贵堵?不错旱拷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跨萍享,它到底是盲目自信还是厚积薄发笨酱?我们一比高下栖。 外观对比度奢鸡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靡廊视:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摧纱,所以我决定说点可以量化的东西捎。首先七夕坍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疥裁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冀襄妥。其次可能是由于动力的原因肺凯钾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上教汹,备受关注的长安CS75正式宣布上市雾曝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柑别榷。在前期的试驾活动上览领尖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歇,并对其驾驶品质给予了极高的评价梯泉了。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朴类清,和手动挡车型相比俊达,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苦。 ● 外观内饰的简单介绍司塑饥:   在外观方面渤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纱涟试,甚至连一个小尾标都没有菠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿型飘,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼻紊痞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜜,轴距为2700mm静狠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5街挟劝、奔腾X80以及哈弗H6砰珐,CS75还是相当有竞争力的洼冀,它的轴距和长度最大档板,宽度仅次于哈弗H6违停弯,高度相比瑞虎5矮了35mm幻杜称。   在外部配置上县,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骑伍沫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岔擦骸。另外劣氨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯固,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玖瓢书,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杜凄,市场售价约为700元/条迷记坊,在同级别中算是很厚道的配备了梅观。此外诲巳胖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓢忱诚,只是轮圈被替换为铁轮圈膊蕾劫,还是俩字——厚道凭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格熔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足残躲建,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奋,看起来更有层次感屏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淘恐、设计毫无新意辜停癸、用料也很一般等不好的印象翅惨。不过近年来谐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锻,长安便是其一撂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视配络拦,也很难找出它的缺点惕蓉脱,按键筏溜规、旋钮的阻尼适中惕剃绕,手感很不错景。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姬穿,分辨率和反应速度都还不错讲,不过在功能性上它只提供基本的导航很、DVD洁奥帅、电台位堪伴、倒车影像及蓝牙功能递屎投,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椿剑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的突,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到际捻晚,但是厂家对此并没有改进立盆吞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扇辛罕。但是搬裴荡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度九,同时设备名称也无法显示完整磺苇,在用户体验上还有提升空间姜海。   不过哩就特,在一些细节处理上叛酣斑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意团鸽。比如在挡把前方的储物格涡山蒜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畏堵,不过这块材质却为硬塑料奴哭豢,实际上根本无法达到防滑的效果脓唬。另外柑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膘,这点值得表扬馅,但必须手动摁下开关才能点亮佰课衅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甭坤匣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浆还。座椅填充物软硬适中色,刚刚好灸花,并不会软到开久了腰疼竭,也不至于硬到硌(gè)人潞酮俯。除此之外兽粟拣,包裹性表现也很不错饺币,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中傲每。另外肉徘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磕姑。   车内乘坐空间表现上啤,身高180cm的编辑身处前排蹬弧常,头部约有一拳左右的空间溉纱缄,此时移身至后排肃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亨稼。作为一台紧凑型SUV车型乌讣伎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敖。   来到后备厢辞,长安官方给出的容积数据为590-1560L米窖,表现中规中矩入额。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布禽亮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悄赎唐,增加消费者对于整车的好感度赫咕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绷,如今市面上的电动车产品越来越多脐割腻,开始逐渐走入人们的生活挞费撬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一善,大家对它的了解可能还不是很多猩闻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元署。那么这款车究竟如何呢送?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茬簧烷,我们终于有机会近距离接触一下纪恫鲜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郝幂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寞态九,因此其与众泰汽车合作奸,推出众泰知豆电动车唐爬翁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识募。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穆爆?不管你信不信炊辆叙,反正我信了合堵蕾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呛,售价为24.98万-28.98万元溅戊枷,共有三款配置可阉伞,全系均未采用quattro四驱系统川缸该,取而代之的是前置前驱的驱动形式巳遍陡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛公侨秒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荚聊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水领鹿,1.4T的发动机到底够不够用廉清,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧另骗酒,这些问题都难免让人担心妥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苟肠,它又是否值这个价格岛,下面让我来终结你的这些疑惑晦儡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纽坤浑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桶隧番,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淑唯,既然大家都关心这一问题奉设故,那么我们就从这个问题开始一一解决雇堤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妹娇典,其最大输出功率为110kW讨苗,峰值扭矩可以达到250Nm虎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm称橙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗅细醒,动力储备不足方面的顾虑衫,但是这些想法也好顾虑也罢鳞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驹笺跺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邦,油门初段的旷量微乎其微嫌班哗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点话俱募,当发动机的转速达到1750转时淌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糖,强烈的推背感也会随之而来吐,如果你不是冷静下来思考一下檄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓶侨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懦耍癸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候董赤,一开始的想法和我一样烯潘,换了1.4T发动机之后售德揪,动力跟的上吗肯矮卡?心里总是怀揣着这样一个疑问欢讨汲,但是当他们开了一段时间之后静宦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坦邪惠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格行,处于D挡模式时独,整个动力的响应虽然一点都不迟钝橇康,但也感觉不到激进的性格参卉欺。但是当车辆处于S挡时奇午康,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澜皇甘,整个车似乎突然变得紧张了起来仆,时刻专注着你踩油门的右脚容埠,稍有动作便会迅速做出响应说毛。   在城市的驾驶中念控妥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绵凳导,当你深踩油门时阶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞识嗡,或者可以说柏扣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鸡。此外棺,作为一台不折不扣的城市SUV冠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娥坎竿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捞涕吹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抠,整个加速的过程非常线性抄脱铅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挞行妇,不会表现的非常神经质兄观翘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讥,这台变速箱给人的感觉非常聪明恢,可以准确的猜出驾驶者的意图单,在换挡的速度和时机方面非常到位勿剧剃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尺。此外炮绰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姐盯。当车辆处于D挡模式下扁肮,当发动机的转速达到2000转时末,这台变速箱便会进行升挡的动作裤忙窘,从而保证日常驾驶更好的经济性魄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时府暖始,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擒培。   这台变速箱也并不是近乎完美煞漆,它当然也存在着自身的不足新洽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骏歇,尤其是在低速的区间内滴庞肩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感删。此外铆敞猴,该车提供了四种驾驶模式的选择鼎,分别为经济勾、舒适尝朽、自动和动态模式鸿须梧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彭。 性能测试钮境屡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中械,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剂盾,最终的破百成绩为9.14秒富捍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衡祁激。奥迪Q3在三挡时完成了破百为,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程米晶。此外囊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓣宝,非忱牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笑话,整个加速的过程十分平顺和线性沪互媚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势感。车辆在全力起步的过程中聚,由于没有采用quattro四驱系统抽,车身有轻微的抬头现象屠徘,前悬挂的拉伸比较明显锑堆。 性能测试叉漆篮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掠吴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坝话斡。在整个制动的过程中雀钝,G值适中保持在-0.9到-1之间苹淀未,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邪撩,前悬挂很大程度的收到挤压偏哆潮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祁。此外红,该车在连续制动的情况下棺,受到的热衰退现象比较明显鸿涸,在连续测试过后肠,制动距离增长了接近2米钾等范。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容长峡棋,动力方面也足以应对使用的需求嚎绘拿,尤其是在低扭方面弛化,这台发动机表现除了浑厚的功底伞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仓叉湾。对于一台城市SUV来说冗狙葡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拔扫。" "  你有没有这样的勇气骗巨稍,一辈子只留着一种发型沙财掇,带着一种款式的眼镜餐畅季?或许多数人会摇头说不识。试想你现在穿着中山装忱欢共,带着大边框魏锻,留着中分头走在街上犊弥,别人必定会投来异样的眼光私。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盘退,但有一种美负息宫,却是永恒的罚浮锰,我们称之为“经典”袱醚死。就像中山装逐渐演变成了“国服”吕禽摔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恼啸,看似过时的东西稍加润色柑,就会焕发出经典的力量都。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘉,也是一个互相佐证的问题芜沧功。正是扛住了时间的消磨氰律檀,一个产品一种设计才能称之为经典托漏。而正是因为它是经典臼法穿,所以无论时间如何过往俗率,岁月如何变迁禾接,它依旧能代表着美瘸兜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枪鼓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫季、保时捷911卫、MINI这几款车了健。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贬迫,这是一种财富镰马,就像一个国家的历史一样洼惭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氛破墩。但就像中山装一样滔碍烙,如果不稍加改动斯,依旧会被人说土气阮古吹,MINI也是一样唤刃探,细节的升华会有益于经典的传播和传承诬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洪,是全新MINI车系中性能最好的丝旱到。所以车头车尾都会看到“S”的字样车极。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表写从:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潍酿衅,这是它彰显不同的地方茶就淳,尾灯的轮廓更大了光话谩,但相比老款不够凝练狗湃技,同时你也感受不到它有何种审美的进步措,个人感觉它是为了变化而变化希唐。轮毂方面快,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞘滑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注快废,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呵镁。不过钨叔堪,在真正接触到保时捷Macan之前福恭势,我对它的真正实力也有所质疑揣糕放。众所周知碉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造考,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啦?带着这个疑虑镜裴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅据奔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俱屏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惰葛算。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敢馆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惫外。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楼胶帅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钾思。在没有任何参考坐标的情况下先淖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕊窍淳。排除了惯性思维的困扰颠敝农,对于一款新车而言或许并非坏事莆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痹,因此有关它的设计特征我们并不陌生缕多。作为保时捷推出的第二款SUV车型冲氏下,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呸苇,同时也融入了许多独特的元素啡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘛秦臣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烽娜搓,因此在细节处理上蠢,新车融入了更加激进的设计元素无逞咳。    作为入门版车型瘟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浆俱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯角息,并采用导光条设计品,其视觉效果更具科技感衫斧。   保时捷Macan的腰线位置较高惫测皖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绣提篮,营造出强烈的动态视觉效果秸布朔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格染狄赦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钡窍辆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铅范掇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慨奉伪,我的同事此前已经为大家介绍弘募磋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轰蕊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墒镣。" "   ??????? 提起观致盗挨,大家都会想起什么曝靖头?这似乎是一个难以回答的问题矾糙。作为一个有着中国血统的全新品牌失,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蒂叉槐。在2013年仆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上修汾酗,一石惊起千层浪爆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秃。   如今寂,观致的第二款车型且瞳,观致3五门版也如约而至架管貌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力探?它的到来隶农发,在扩充了观致的产品线之后莆荚蘑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码?自然是令我们拭目以待澄柬渡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祟妮莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今老,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哥,时至今日都没有做大幅的修改龚。就是这样一个古董级外貌的家伙扮酥,最近竟然和新能源技术杠上了输如鄙。2013年的日内瓦车展上矢驴煌,路虎推出了一款纯电动卫士仙驾,旨在告诉大家卫士宝刀未老导。而这些天搁肝盎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粮嘛,看起来眉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辑盯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翱齿菜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茅妇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟焚附,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蚊,并未成为现实坝酣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已席。   事情的转折点发生在2014年6月18日捌泡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猛寇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磐,并且这一次橇,车身上已经重新贴上了拉花举愁菩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桓测绒,而是一台真正的电动版卫士险恕。   之后通过各种途径的联系藕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鳞罢父,虽然这并不是一款量产车票栖傻,也没有任何电动机喊僵茶、电池组方面的参数数据位喷铣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试私竞巢,我们认为此次试驾还是很有意义的沤。   ■ 外观造型冬策跺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冯莫邢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谭安丰。   电动版卫士全球仅有7台鹊憋钮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛔饱,基于卫士110车型打造抄不,可以根据情况容纳5个或7个座椅胺身,算是车系中的“旅行款”艘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忿钝低,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲸告。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芹疾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毁廓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碾笆,丝毫不加以修饰客咕识。按照官方对柴油版车型的销售策略贩苔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疚睬袭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分航抨昏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理曙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留癸哎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彻暇抡。正对车头惟,右侧翼子板的通风口也是镂空的廖寸导,下方是空调系统的进气口厂疤,而左侧的则仅仅用作装饰荡届鸽,所以是完全封死的状态虐典。   平直的挡风玻璃洗、小雨刷家济、面积可观手动调节后视镜吩耪庙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计库香肆,而在这台电动版卫士上袜特头,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缔。   实际上窃识,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谢勾,电动车窗只照顾到前排乘客恼,第二排为手摇的盼抚栏,第三排则仅仅是推拉窗部。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林录扫激,确实社,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壳氢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赋捻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芜贿税,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妊测。   三窗式车尾设计除了古老外劫无抛,想不出更多的词去形容纠,好在后窗电加热腺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簧惜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卿。至于各种不同用处的尾灯嫡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧视。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑟窜劫,并配备了13针牵引电力接口烘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咳垦灯。而对于电动版卫士来说峰,这款车的拖曳能力也非一般强大煎手坤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雌戊傻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碘,在这四年一次的盛世当中刨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈巍,在经过整体的细化改进后整体更出色距,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承ジ濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钢化,对于这样一款小车到底怎样署怕,让我们一起一探究竟砍防尼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车称,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裙茎判,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啡瘫师,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格感闭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浩缺奢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择罕钵唉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车#可靠的选择俗垢。   相比现在很多的车型秀委许,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楼,个人比较喜欢这样的感觉施闭,朴素也是另一种风格儡棋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盛波,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分低锭妒,可以说是起到了点睛的作用缆委檀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凑十,看起来还有些运动精神脑赖牧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔡蝎店,同时也是远近光一体设计媚祁防,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琶海,更加突出其可爱的造型风格贬汞烦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勘,同时也表明了J2的一种年轻风格奴。虽然是一款定价不高的微型家用车妮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窍,雾灯虽然不是什么贵重的配置搪详,但对于安全的保障还是多一分才好稼缅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力红,实际使用中虽然刮水面积稍猩邸,但整体还是清理的非常干净息肩。   在车体侧面造型上掏俯袒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毕楼岔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慕射颠,这样给头部空间会留出很多协闪邯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饲洽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坏爆。腰线起始的位置和大灯高度相同京,这给了驾驶员足够大的视野空间拱楷父,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雄辟安,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柑喇窘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格熬隙。   在尾部造型上饺诵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晒,同时加大了尾部示宽灯的面积石胚,为了就是提示后方车辆注意安全韩矩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凯誊聘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陪嗡板,内部非常的深不过开口非常械肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包插墙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晚澎琉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痊烽瞄,虽然是钢圈滦体罐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挤绍讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勿蓬趴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悸。另外馆妙狄,一直让人头疼的售价问题煌戊,此次又出现了儡呛池,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隆农。价格问题圃确,在上市新闻 中已谈了很多肮,不过与价格相比拘办,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豁克祥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统把祈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翠,即将为各位解开疑问烘典。   观致3五门版已于6月24日上市裸,目前指导价已公布叮秀角,售价区间11.99-17.19万元 鳖躺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔫:依然遵循简洁的设计思路铃疏,造型更显年轻驹霖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头波,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甲顺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体报替唬。可以说孤叙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卡茹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格权黑霓,不过在细节上却更显年轻归欺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挪玩,轴距为2690mm地,除了长度缩短了177mm之外套细辰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饶浪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孟革,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹊常负。在车身颜色上膊,观致3五门版同样有6种颜色可逊搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕餐箍蹬,色彩更为鲜亮罕泊沤,也更有时尚感巷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佛写岗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哄恭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酿矾,而前雾灯也采用了圆形的设计狸难蜗,更显时尚让扰何。另外天继垄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯什、转向辅助灯和大灯清洗装置粒抛釜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晤。   除此之外盾帛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大光触,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讨,并且轮圈的款式也更加的年轻埃廷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耸。所以在轮圈与轮胎的规格上忻辑念,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别携县氏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痊椒:与三厢版一致钾蛾悍,细节改变不大撼光嫩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绩骂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择托。中控台采用对称式设计稻垒答,各种功能布置规整赦撮,按钮数量控制在了合理的范围内姐常梨,不会给人一种杂乱的感觉嫩忻。平底式多功能方向盘与三厢版无异起熟贰,造型很有运动感科,真皮包裹的外圈握感也很不错俺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呈触,除了蓝牙电话奈席、多媒体播放等这些基本配置之外甜鹤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鼓。除此之外烽共,车主还可选配观致逸云的增值服务勘,该服务包含实时交通路况己吴酮、实时停车场信息和地图更新等骗。 ● 座椅及乘坐空间斗:白色绲边真皮座椅很有时尚感尸捍课。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贯凡冀,与三厢版顶配车型相同瓤反。不过区别在于媳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垂茂嚎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煌。   在乘坐空间方面垫拔攫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欠怯,并将座椅调到最低位置后罗桨,头部空间大约为1拳鞘,显得很宽裕;而进入后排后番,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俯媚菲。后排中间地板隆起幅度较大蔚嗽彭,长度也不适合搁脚稼沏,中间乘客的舒适度会受到一些影响陶隶豆。 ● 后备厢某师鼓、储物空间和天窗脓勒:后备厢容积403-1105升痢赖赋,储物格众多红蔚。   在不放倒后排座椅的情况下赔,观致3五门版后备厢容积为403升邓奋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题台拉。如果嫌这样的空间还不够的话芯让富,将后排座椅全部放倒后脚,空间最大可扩大到1105升混汰。除此之外鳖慨霜,如果您随身携带了诸如手机箔逞、饮料之类的细碎物品的话舒添赐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅中В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桥皆,可打开的总面积约为0.22平方米靡捂谁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架现冕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啦餐唤,两者最大功率分别为126马力和156马力旁慧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米微撮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啦焦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桔,其他车型均采用6速双离合变速箱倪辛戏。在底盘悬架方面船跨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桃湃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碎田堕。 ● 驾驶感受檬:底盘调校水准高颂卜,变速箱低速平顺性比三厢版好逛射。   此次试驾会上徊,我们大部分时间都行走在城市道路中限,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些供,起步时若是轻踩油门踏板巴,车辆的提速会显得比较迟缓操,若要改善的话寸漆镰,需要至少踩下1/2的踏板行程就。对于开惯了日系车的朋友们来说抚胶雀,这种偏向于传统欧系车型风格颂救嵌,而非“一点就有”的油门调惺么可能需要一点适应的过程艾痘。   而在整个加速的过程中缓警关,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堵番,咆哮声已经传入驾驶舱截,可就是不见变速箱及时升挡石第。另一方面赔苗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入记儡扳,整个介入过程并不是特别的线性龟撮丘,其工作时的噪音也清晰可辨等浆荤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粪镶稼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧订辑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )相事,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蒙胃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厂官挎,并且伴随着强烈的顿挫感疤辜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刊固,虽然顿挫感还是有恍敖,但已经能够被绝大部分消费者所接受凭蹲炽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脊们,那么我可以回答您摩,和大众的DSG表现相差无几让肩。托情拐。   从观致工程师的口中得知剂酱仿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题期吃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硅,对变速箱程序隋兽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俱,找到其中一个最佳点挞谦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吹七签。   在手动模式下刷寒,发动机的表现仍然很积极接疽,不过由于其低速动力输出并不出众散,其加速度并不能让人感到满意碳,很大程度上贬盎林,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侣。此外溺差苛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浇弊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镐苍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点小,而在此前的三门版车型上门,我们就给予了相当高的评价兑肆泼。虽然仅从结构上来看禄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控礁茅冕,但作为一款家用车纠疏朝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粮,高速行驶变道保证稳定性殿茎使。事实证明貉案,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掣,并且从车底反馈至车厢内的声音倪殴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缎扣。   ● 编辑总结酸:   从我们此次的试驾感受来看诽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻电碌唱、时髦的外形卯乒步,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俯。与之前我们体验的三厢版车型相比霖绷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹲场,尽管目前顿挫感还是存在填辉拈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诧纲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宝,有值得称赞的地方笨绊,自然也存在着一些不足垃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粹。另外捎葛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的列范。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吨憾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涧单、转向辅助灯及大灯清洗功能寂茹嚏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎司疙钒,这样看来集,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少填怕隋。不过干堑废,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逞瓢嗣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧换谴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍能拎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刃切缮。但个人更喜欢两厢版本渭悄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鬼。当然搭策,作为同一款车辱膜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同客劣嚼。三厢版本更加实用镁铝,两厢版外观更加时尚干练容慧。今天带来这款两厢版爱唯欧脐豁漂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足白皇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惋庐平,大灯的设计相对保守了七首,但也减少了人们对于这台车的争议性腐醛。从而扩大了消费人群萎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疙锈,各有各的美突护。但无疑垒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的角。   侧面的变化并不是很明显脾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桨丘。相比三厢版要顺眼的多能。车尾的变化同样集中在尾灯上清,尾灯的轮廓变化倒是不大薪腻畔,变化主要集中在尾灯颜色的改变把趴稍。深红色的外围显得更有质感乘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贡,越野车是最好的选择哦狮多。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绕办,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞬巨领,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事女忿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力千拼峡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远极,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熊馁歌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坝尾。除了电视剧的锦上添花捌,BJ40本身的魅力也势不可挡拧迟,下面我们就走近这款“北京青年”凤腹蒲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喀。   外观/内饰憨山沸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试报羔,或许有人会问那为什么还要进行测试彩埠。其实答案很简单写荣,之前测试的BJ40是一款试装车尾唉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缕唾释,包括电视剧中车辆也是如此魂泄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚷圭邻。虽然我没有见过之前的试装车粕斯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蚕炒,甚至有些地方与牧马人不相上下览春。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颠问,这里就不再做过多赘述玛衬困。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攫,你会发现并没什么科技感兔肛郸,简单的线条屑、硬派越野车特有的见棱见角的气质颂坍钡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面具柿几。另外码擅痞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姆。硬质塑料质地的中控面板很厚实规县,比起舒服的软性塑料手感稍差聘通猜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黔擦毕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事称蕾,同理使用织布座椅也是一样妹慨,无论您是刚刚涉过水卞限,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缚骏奸,都不用担心裙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酮卤脊,不需要华丽的外表去装饰孤交。虽然BJ40有着很浓重的模仿日贬什,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戊,那只能说这个人并不了解硬派越野车据。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脱绦,让人想到真正的场地里去撒点野牢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箱蹋?惊险的高速穿插渺耍速、精彩的甩尾掉头镭、惊艳的侧向双轮行进枢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛙垫。时过境迁春旅,萨博虽已退出中国市沉す善摇,但把经典的两款车型(即9-3赔蹲、9-5)的技术留在了中国攀,在北汽成功收购萨博技术后泡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生能隧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫌墓存,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柬,主打性价比与实用性厂关惶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扛,只是在某些方面使用了相关技术而已叼霜。   从外形设计上就不难看出叛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慕缄辖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碎巩涕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刹,同时车身上所使用的犀利线条离,令时尚动感的氛围展现得十分充分岗锣茂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欣沛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级曝柯煞,车身各项参数都小于萨博9-3阑攀东,所以直接套用的说辞显然并不成立缉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杆,打造一款可以继承优秀基因类距裤,并适合普通家庭用户的车型浆勃捻,成为了设计团队主攻课程凑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情旁剐迪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应联骇噬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降年,但紧凑的造型与简练的线条聊廉澈,使其观感的持久性更好咸翅袒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菠绵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臼汹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胸赖绵,价格能接受酮阀翘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奢倾熊。而现在也有很多车型供大家选择懊们孝,包括大众途安仑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筹怪侗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怕长嘲,它还有一个进口车的身份读绅烤。接下来董,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苯。   外观拆:起亚最新家族设计伪陪,略显可爱祈型,大部分能接受硕裳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘘叹,同时又有一种独特的卡通味道虑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓟,没有配备氙气大灯门,但全系均带有LED日间行车灯革兜茶、透镜及大灯高度可调功能伸妮。雾灯部分的设计很有个性善粒钾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感檀甘青。   由于车身高度降低蒋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氨删脾,平滑的车顶线条降低了风阻系数煤,流线型设计更加美观盒。全系除顶配的豪华版外赤胺,后视镜都没有集成转向灯功能汐蹭。另外夕,低配车型的轮毂也比较简洁苹陌广,轮胎规格为205/55 R16还澎。   新佳乐车尾的设计十分简洁拣那屠,总体看上去比较圆润位。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛔,凸起的轮廓首尾呼应臂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方构夺祷,车顶带有行李架卑检,具备一定的实用性勺钳隙。新佳乐全系标配倒车雷达功能情释,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凡革,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亥帝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膛刚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯委奖举。而提到雷克萨斯钩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样眠妥,立刻联想到了舒适窗、安静等一系列形容词缸揽伪。   作为雷克萨斯主力车型鼎,ES系列占据其在华销量近半壁江山冲,舒适绣杰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h太火,更是有充足的理由享受这些评语咆成。但更重要的是取,在环境日益恶化汐末肮、石油资源日益紧张私挎、油价越来越高的今天赂琅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度显。   外观部分担堆磺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酞素碘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筐尉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沉,和前代相比进化明显鲜。初次亮相时暇络航,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贬。与丰田一样昧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奖,目前已被广大消费者接受斧补粮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咯。   外部配置上倾措,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疮捷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剁,与中网造型配合不错豌习。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妙汐梨,轴距2820mm媚氢土。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惭,ES没有针对中国市场刻意加长氖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗽似,轴距比老款增加了45mm梁袱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型段拖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苟。当然敖隧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标估,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沮钳蠕。另外祷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羡,更加低调莆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寿慕募,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距动疮都。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墒袱、忘记沉默寡言的正装车主澄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框写毯、忘记... ...算了级,需要忘记的东西太多诗内,你只需要记得一点士填,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闷惜曹。   奥迪的低调倡踌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逗哩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僵悄绵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蠕。依托自奥迪A7的造型设计边华,RS7依然拥有优雅的造型阑掸,仅仅在一些细微的地方畔帕,RS7做了运动化改进且。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驼、以及哑光附件色换。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拳家。   如果客户需要宝隆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂力肚搁,其轮胎规格达到275/30 R21忙届狡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竞矮。排气管依旧体现出奥迪的低调票擞路,外部看是两个椭圆形排气管师,而其实际是双出四排气盟,因为单侧双排气有节流阀栏,用于改变排气通道力蹈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泊店努。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挛恰呜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汞秘芍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灵。车钥匙驶、平底三辐真皮方向盘甩、运动前座椅蚂簧矩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凶酶瓣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能械保稿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中补乘纳,还提供发动机增压压力抚实搬、机油温度显示和圈速计时器等数据涂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炼,并提供其它3种材料作为选装牵猎。车顶内衬标配黑色织布闺绵,可选配黑色Alcantara面料圃帽。搁脚板蚀嚷佃、刹车踏板脓漆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湃稼袜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆示倘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洼挎、一体式头枕的运动座椅湿憾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吗,并提供钻石绗缝伟赣看。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料媳席。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烯驮磕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情登痪廉,就像微博上说的淮,一次刻骨铭心的爱情捞,一次说走就走的旅行什么的隙姬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丸,但在现实中躺测暑,你不能永远一副放纵不羁的样子竟,特别是在资金有限的情况下炭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的席酿陌。此时你就需要一辆价格便宜陷髓、实用可靠的多功能车型翅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泼,分别是景逸X3和景逸X5陇,形成高低搭配产品布局超。景逸X3属于入门车型搏铜泵,共有三个配置耪颈歪,指导价从6.99万到7.79万元拦汹蜕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茄炬围。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偏鸿茫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像健。这款车的前脸采用了新的风格样式哄,线条比较硬朗瑰,造型简洁流畅你蹭,同时又很饱满镶烫量,没有过分追求标新立异的夸张风格白痉,显得更加沉稳姜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔷,给整辆车增添了活力科砍。   除了前脸之外枷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓投,让人略感失望午,好在整体风格还算融洽老奢宿,不会给人前后脱节的感觉侩钡盼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玩洛、1835mm和1705mm身共郴,轴距为2685mm圈垂,在这个价位上算是较为突出的水平了糕蟹绢,保证了足够的车内空间汲。" "  在固有的印象当中铣蓬氓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下电,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吠路问,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩苹聿Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缮吉蹄,作为日系三大高端品牌中的一名墓铝涸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸排,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次患汹屑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晌收登。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铂起漠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饥控杠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黄揉扦,取而代之的则是一种日系的柔美风格十,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穆浚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虱朴吕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杏隋,并且这种特点让别的对手无法模仿雷喘款。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大趴库,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卉骑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耸茅,看起来非常具有独特的风格芒侯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跋艘,不过看起来还是比较有神的墩宠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吮柒巨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滑瞥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的副绢滩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郸仆捐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉息锹亩,这款车有这么长么沁醋?实际上后门的长度远大于前门博,不过整体造型并未收到过多的干扰前膘库,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格培透括,因为C柱的造型更加接近尾部卤砂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诞硅,腰线的设计在在尾部提到了最高赡理,并且从前大灯连接到了尾灯部分戒亨年。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妮鸽荒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烤秽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敌强。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计我髓篮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布覆尝,到今年4月20日其正式接受预定接,不到一年的时间辣捍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桅。在新能源车量产贺方、市售的速度拾暑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倡伴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯互是,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僵。当然脆寡,汽车之家评测新车的速度也不慢械,今天荡道十,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晚惫上。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鞠卡税,其中橙色的为增程式混合动力版车型文捌,白色的为纯电动版车型屉容底,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瑟嚏。   ●外观骇率戈:造型前卫戒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布畦,我见到量产市售车之后屯酪雹,其外观真难以与概念车作区分党梅波。宝马i3前脸造型饱满圆润钎炭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现般错墓。不过懦瘫,“进气格栅”四个字需要打引号了触,因为它完全被封死并不具有“进气”功能老款瓦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辩居。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瀑捣,让整车看着很有质感且与众不同翠外盆。当然共师,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闻糕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庙遁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秆够灯,但它的车身侧面看着一点都不显小炮尝额。在我看来原因有三柔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湾体,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少雷新徐,给人感觉比较敦实呕。特别是车高数据讹攀憾,它比X1还多出了23mm悲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垦,达到了20英寸辅律,但胎宽却很窄粕溉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窍串。有关这款轮胎猴蔡木,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僳单,基本都表示由于规格太特殊汹,没有现货也没有报价糙拈卧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质份,很独特佛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应方。尾灯采用得是隐藏式设计庆旧侠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分时,用于显示示宽灯程、刹车灯以及转向灯等礁髓剃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挨稗,所有光源均为LED钡感。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中遂还,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颠竭,欧洲市场上柴油车盛行已久禾从,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剑。不过近来统,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暴,Jeep便是其中之一悲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待且。 ● 外观介绍邻棚:与汽油版无异鼓,硬朗依旧皆撤。   从外观上看琴伎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痞。新车的外形仍然显示出硬朗宪咯、时尚的风格懒公,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屡免构,提升了时尚感凉穗暗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粗皑,在同级别车型中“个头”并不算大红篇咳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拿少惋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°女。   在外观配置上碾帅碴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颈繁绒、雨量感应雨刷锣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置画浮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氢。轮胎配置方面俗十沃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耸侯痢,轮胎规格为265/60 R18骄讲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杀兼巷,规格也变为了245/65 R18绩嗜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猴桶畏,我们会谈论什么归涧?是大老粗一样的外观猛搬浇,还是“马路杀手”一样的形象晤嫌钎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泄教,笔者也不例外鞠。6月5日下午讼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歉饭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拭爬,原来大块头也有过人的大智慧快殊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屯榷劝、FM两大系列勘钙却,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仓金,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华番五豹,中国区总裁陆博天到场助阵炬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胖口拼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纳袱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丸秘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颇戏蹄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莽捐颅,最大的意义还在于为企业产生利润淮。因此逃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奔,并体现在生产效率具尚嫉、节油效率散韧、完好率隧瞥、安全抽乘、安鼻傲辏和驾驶员体验六大方面入人。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镰棵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘎闪奶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膘晴,而大众凯路威则开创了一种新的格局颧欣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痴哪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窘说梨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弟凸,而那款车型是针对高端商务市场的车型景,虽然其内部可以进行简单的商务会议难妒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剩贝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惕废蓬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稠衡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑硕驾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求髓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的党冻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芬冀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朗奈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气囊拇堪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讼滩,只是以简单的卤素大灯出现鼻卵揪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘿龄编,只能说稍显遗憾沛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闻荆散,并且其敏感程度非常高瞬妮闲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寐粳蒲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鞋工鞠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郊庭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晨浮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惩肝矗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纤蒋咸,在尾部造型上也同样是方方正正猎,给人以刻板的印象辑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矮釜,看来稍显朴实无华裸读磕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笛暖纲。尾窗的面积超大娃汇,并且配备了后雨刷锭爸船,可以说在安全细节上做的不错叹狼。尾灯的造型也毫无新意诬嗡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑瞧濉,尾灯内部的结构也比较简单獭,并未采用LED也是针对不同定位的选择莽母估,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疮,尾部配有四颗倒车雷达探头城,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恭。作为一款商务用车超恐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方假膊,而旁边就是凯路威的备胎所在地拈,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚷陈姬。   相比国外的凯路威车型骇沦贤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妮纶,造型上采用了多辐式造型缴弓,轮胎则采用了邓禄普品牌烷辜告。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幕酚瘟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV救莽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粱丧方,我更多的会用臃肿两个字来形容它褂耿纠。圆润的车身及订,没有棱角的线条担,大而无神的头灯嚏栖恳,都让我对它提不起兴趣波。第一次见到新款昂科雷时赡,我的这种感官得到了改变焊存剁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痊。新款更加俊朗臀,就像是一个胖子涕,经过健身囤热朝,从大腹便便变成了施瓦辛格秀逆晌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荚钩,这种类似于点睛之笔的作用尖屁弗,实实在在的发生在新款昂科雷上面惶侠。之前的头灯让我没有胃口杭,尽管亲和力不错井麻,但太没有性格兄委。连同这个车身盼爬铅,都让我觉得臃肿无比碳俊,简直就是个满脸流油的胖子叼弯。新款更换了更有张力的大灯侮写腺,进气格栅也变得更具进攻性憾芍囤。这样的风格徊乒崩,我想才是大家喜欢的凌苫。   侧面造型的改变不大环,侧窗面积所占的比重依旧很薪,这和新君越糜癌、GL8都很像露脚。给人一种重心很低的敦实感琅馅该。但对于车内的乘客来说锹,这不是个好消息刀多绕,过小的车窗影响了向外看的视野掏欧。造成了不必要的压抑感叫。或许对于选择别克车型的人们来说第害,这一点必须无奈的接受了斜售。   车尾的变化不及车头棱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淡,或许我会更喜欢它窍。但事与愿违敌芹甸,尾部的改变仅仅局限在排气管上山。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刑。这多多少少会有助于提升质感悄。也改良着尾部太过圆润的整体气质氦换。可以说灌棋丢,这次外观的改变沃横嚷,在这些细节上还是很成功的捌覆惨。相当于一次瘦身和塑性纳,让它的线条和筋骨更加分明吨阑粹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间老磋,纳智捷 新大7 SUV正式上市凶苦,官方指导价格为22.68-27.48万元绅绵泛。一直以配置见长的纳智捷品牌屉,在小改款车型上又下了一番功夫剂蜕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次操。在体验的这几天时间里九传吃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峡疚眉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价力逼。也有好奇的邻居询问这款车的售价玲,当得知价格只有不到30万元时绥,邻居更是深感惊讶探炽牵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢础?本文就为您带来答案莫非熔。   作为一款SUV开,“大7”这个名字一点都不为过棋紊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妨败娠,2910mm的轴距更是傲视群车瘟惧咆,也难怪引得路人频频回头壬饱。不只是尺寸甫拼,本次试驾的新大7四驱旗舰版伶擅牡,整备质量达到了1950kg淋书荷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”底僵。   作为改款车型骑酣躬,新大7的外型经过了一番修改燎,主要体现在前脸和尾灯上献锌改。大灯造型有所变化请,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胳丹,而经过修饰的雾灯绘口广、转向灯和前雷达保狡,给人以霸气外露的感觉嗅巧。整体上夺寝物,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糙歌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鞠,比较实用惭祭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上段,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撩。从奥迪A8的换代顿、全新奔驰S级的上市惫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桶巧紊。这三家老牌厂商动作频频切旗唤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上态,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庙蔼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来导,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卢绰壤。而随着混合动力时代的来临鹅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓖桥,可以说从那时起虾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帛缕寇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市葛矾长,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勾孪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绅良烈,以期对它能有深入了解嘎睫晾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的统莱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘿。相比之下刮坑,雷克萨斯LS在此方面并无优势泪撅,长度礁莆睬、宽度和轴距均落后于对手反显。   即便不看车尾的标识寿,仅从前脸上幽兰色的车标咕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酮鹿涪。而身挂HYBRID标识则意味着繁竟,除了树立当家旗舰车型的形象外乏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神起鳞丢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功父扔沁,只是在一些小细节方面令人有些不满陛妮。如果用最严格的标准来衡量杭梯档,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洪浓怂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些葱琼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酞际脑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剁江吾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歇慈了,这种车型的优势就在于吮架敖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感规骆,还拥有了超大的车内空间疟,优势显而易见豆扑,而今天我们来到了美丽的太湖斜暑箱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诡唤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心达,也让更多心意欧力威的人有更多选择丸另蛇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表答卡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兴猫拈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惩斡,不过从售价以及车身尺寸方面来看干阮蒜,欧力威确实占据一定优势惨。   外观上欧力威厢型车身造型淀晃,并没有阻碍它时尚的视觉感财亮夺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尘,时尚并且使用姥睬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涝舶枯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柬焙馁。   非对称化的中控台设计胜臣私,与1.4L手动版没有什么变化攘,首先造型上足够年轻协调掠卉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醋。欧力威自动挡车型腿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徒辜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敛,操作多媒体更加方便罗。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹬杆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息当嘘。   本文导航" "  有突破有挑战抢骨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皆额僵,就会有这样的感受骋吝。它太挑战人们的传统审美了炬,怎么样也无法用大气班痕、简洁辰庙创、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涛防嫉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蒋。自由光承载着延续切诺基的重任郸缆,就在这样的争议声中款款走来壁骏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓣,挑战着经典韶哪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帅,在做颠覆传统这件事虐刑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肋橙。就拿前脸来说担类,好看不好看绝不是我个人说的算的摔劣啸,每个人眼里都有一个不同的看法狙。或许慢慢大家就接受了绕级洞。   作为一款中级SUV孺,车身尺寸上中规中矩肛到握,作为切诺基车型的延续辱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现费镜石,但也能看到不少突破之处度空脾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壬钝仑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刷步。   本文导航" "  从1985年开始多榷誊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羌畅,1991年出现在5系车型上喘瘫,1999年开始陆续出现在X系列车型上坎侈。直到现在颊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灵柔桂。2014年5月22日秆赏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive降酚虚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求五蒙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钱厢膝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慌伺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斡吾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锋姐,新BMW 328i xDrive婚干、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赣田缺。   第六代BMW 3系延续了这一传统泻砍,将融合了电子气门控制虽烩许、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犁拎舰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帛独献,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撼疙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的觅伶,要了解这个问题前韩登省,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理微。齿轮传动式分动箱勤围崎,连接前轴的方式改为了齿轮传动乔勘,其他地方大同小异嗣。对于宝马X系大部分车型来说底,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能射。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓉巍瘟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力克废。由于前后轴均采用开放式差速器旧垛俗,遇到交叉轴情况时室扣,也只能依靠电子制动来辅助瞥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱设。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构托肠忱,与齿轮结构的分动箱原理相同碉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烤镭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥不烧惨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侗。至于控制多片离合器的方式册,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贡疟翟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饥,所以常被用于装配在更强有力的车型上苗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朝,以对扭矩分配进行不间断地调节吠当势。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糠骋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灰亮嫡,默认状态下前后扭矩分配为40僻:60落渐,最大前后扭矩分配理论上比例为0毁柏:100到100诵:0之间切答副。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舌糖计,从而可以从一开始就识别到车轮打滑美袄。扭矩分配可以在0.1秒内完成沪滔。   行驶过程中杰柒陋,如果系统发现车辆可能转向不足陈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糠,就会减少分配给前桥的扭矩赎,将几乎所有动力都输送至后桥勉络。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞭邦汐。一旦出现车轮打滑妈嫌腥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器黄廷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力眠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沦刊理。这就意味着禄,无论路面如何突然变化骆乐缄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捎,即使是在部分结冰的道路上鼻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胳龟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弟错讣,其中S2属于一款5座小型SUV策仆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窝,很多品牌都开始研发小型SUV翟。而S3则定位于一款紧凑级SUV素接宝,并且采用了7座设计步庙坎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞎凰诫,接下来就给大家一个解答计。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位链:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徘,这一平台就是北汽威旺M20的平台惠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计态。但是两款车的轴距却不相同霖耗,S2轴距为2560mm雹膝胺,属于一款标准小型5座SUV泡恰。而S3轴距为2685mm辣惜,接近于一款紧凑级SUV踩陛雾,所以为了能吸引更多的消费者豁惠票,采用了2+3+2的7座布局班,主打一般家庭用车东棉薄,实用性优先难。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV接铣翘,主要还是面向有活力的年轻人拇,外观设计更多偏向于动感的元素居多锈碘。大灯组的样式也不俗套慨锻洽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桥碱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炕夏外:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屏徐彼,在车身尺寸上还是比较占优势的酒。另外2560mm的轴距表现也不错谭,至于它的乘坐空间表现如何患戳纲,在后文我们会有体验相妮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阀逻跺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升长锭铣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了静猜凸,车门不能完全打开的话参壳,一些比较大的物品拿取会不太方便篓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台副番,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘁檄维,并分别匹配3款变速箱拓。此前冉唱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猜圭迫。而今天我要试驾1.4T车型健,虽是短暂场地试驾鹃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匠啪岁,特别是动力上提升明显愁垦蓖。 ● 外观/内饰参啡图:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型崔,也做了到店体验的文章戳崔尼,1.4T车型在外观功覆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娶羡拳,本文不重复介绍撇级瘦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贝溺嘶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因计僳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泼肚,具有很高的品牌辨识度场。同时在一些细节方面的改进冗,比如重新设计的头灯朴彻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等外,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锯少。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吧簧,采用了全新的发动机撤实喝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嵌,属于大众的EA211系列贝泰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挛丸队,最大功率150马力/5000rpm舅味箩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菇蛋酬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盼疤互,而相比原来的EA111系列有了明显进步童苯,首先是恢复了正时皮带瞄,降低发动机内部的功率消耗惭竞瓶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歇题,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呛逛娥,而喷射压力也提升到了200bar缎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澄阑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畔察计。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屋深适,前者顶部是“SKODA”的品牌名绵,而后者则是印了“DSG”的字样昆媳唇。   底盘悬架方面宠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腐。制动系统为四轮碟刹结构铜,采用前通风盘式后盘式配置遣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜡哺据,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熊屋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目合布。由于是场地试驾碘氯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撬肛兄,能更好地了解车辆性能懈忻俺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钢疼拐,只能在日后的试驾中再介绍凄窖。   动力方面拿清,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桓梯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容己镭叙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纫瓣汞,1.4T车型的起步和加速更为迅速煤,而且涡轮的介入时机较早槐汉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滑呕星,动力的输出保持平稳可控的特性擎确。   使用D挡时峨娇,以1/2油门深度驾驶痉,变速箱升挡较为积极霖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垄苗,而且换挡的冲击较蟹サ取,不会影响乘客的乘坐感受蓬凄外。而以深踩油门的方式驾驶冷,变速箱会到4000rpm左右才换挡确蕊,加速感受更为明显却午抖。   换上S挡恨凶,油门响应灵敏了许多壤呛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡葱黔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感税兴,在弯道多直道少的场地赛道里虚慧豹,需要频繁提速的时候厘掏盆,显得更为得心应手坤怕糖。   全新明锐采用电动助力转向系统峦顿辖,方向盘低速时转向较为轻松退献颓,而高速时明显更为沉稳跨晚斗,转向需要更大的力度手滦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盟讳。   底盘悬架方面脆许苹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尸,在弯道中对车身的支撑性比较到位井妥塘,方向盘的有着精准的指向性沛檀哪,转向迅速而稳健敛。1.4T车型全部带有ESP系统林陪挖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吧盟式,ESP介入的时间恰到好处捍凰,总能及时将车辆修正到正确轨迹吭僧韦,而这套系统并不能完全关闭蜕溺,属于比较重视安全性的设计哇。   在模拟颠簸路况的体验环节题,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摊辛,然而后悬架毕竟是非独立悬架穷谐漂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惟,仍会对另一侧有所影响丧骨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疼葡腻。我们在之前测试文章中也有体验视频澜官穿,请点击查看架假。   更多精彩视频松浪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碑厢纤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棉,在D挡模式下表现中规中矩苇盒,切换到S挡后油门响应灵敏颅城勃,变速箱的换挡节奏更为激进细淮晾,加速感提升阜肮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痢习读。" "  2014年2月26日描,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坡拣。其中T5动力总成包含智逸版熊涪蔑、智雅版惜烁、个性运动版共3款搭,售价为42.39万元至51.99万元坪,T6发动机版本及价格保持不变瓢腑顿。   据了解晴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砷刷菩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱趴惧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢统丝聚?本文将为您带来答案矛饰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骡笔悼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化誊唉,但动感流畅的造型令人印象深刻户。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘶,正如北欧人给大家留下的印象峡棠。      配置细节上纲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寺含,全系标配了ABL自适应氙气大灯蟹,以及感应式转向辅助灯光窟侈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下病,给驾驶员提供更佳的视野蹄。   此外铂碱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达家,探测距离达到了150米刑,足以应付绝大多数日常行驶环境嗽捐纲。此外凄桨掣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统路,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侨括。虽然这里看上去有些别扭镜,但安全性才是我们应该关注的冬腾嘉。" "  限量傻忿唯、配额抄壳赐、上市前被订购一空狡阿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帝为。然而侨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戏膊融。2013年栖,经过M部门调校的M135i披装上阵蹦码,性能已与1M十分接近短,并且这次冲破了限量的枷锁舜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车短。正当人们面对路上的1M投去羡慕裳呵敝、嫉妒帛炔、恨时首低是,宝马为我们带来一款全新产品淖,并且它的能力并不在1M之下鞋拴,它就是2系的顶级车型——M235i韭返。 延伸阅读猎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言点欧哨,2系可能显得有些陌生悸甘鞘,其实早在40多年前嗓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浩。此外年,BMW 2002车型在1968年问世痊躺翔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迸扳獭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畴舰。至此炔裁,2系的到来并非空穴来潮卡曝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绅哀,而这个平台也与代号为F20的1系共享魏耙,简单来说彼篮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中习笛鸽,这与3佰酚、4系的道理相同魏芹愧。在2013年时冬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杜颂城,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近协,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了价,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞳檀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异白累烈,从代号E82的1M车型蹭骸抢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牛剐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条残酞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糠版,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淮孟草,但随着时间的逝去捕,渐渐也成为了一种习惯床。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表珐岸乔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缉耻台,更多是出于对内部空间的考虑号墨卫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蜕萎丰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菊珐默。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鳖睬。   当然灿憨,即使武装到牙齿孩双,M235i也不能与1M平起平坐氨某弧,M家族的宽体车身隆楔双、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沤无,就像当初1M推出时的口号一样“M聚派,永远从后视镜中藐视对手”袍,而M235i更多还是为了平衡性能吨、实用性与性价比不,同时也为今后推出M2而留下些余地内。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后示祁肩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步飘冀比,针对绅宝D70推出后的社会反响拭筛皑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多某袒份。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势将,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生箱靖。   D50居促,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车售,推出之后的表现往往是人们最期待的匪记,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疯宿,面对D50的将会是极为严苛的考验豹糠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椒,而成功了僚膜,也将有可能成为流芳百世的一代名车力免恨。7.48-11.98万元的厂商指导价瞪,可以说为这场战役的打响拍,开了个好头号。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渭绷拼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禾衡。此次担任D50设计工作的悉,正是培养出诸多设计人才的博通公司线僧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酒径发,同时又能够给人们耳目一新的感觉航,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奇轰骑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穆栏蔚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挡门秀,但是当你接触过D50这款车后略,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兜扰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倦拇段,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹簧途催,但是当你将这些元素组合在一起时没,却有会很快打消之前的念头劣履。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眉拌袒。运动气息浓郁的设计手法筐圣,会让你把D50和运动结合在一起薪呕栋,无论它实际的性能表现怎样褥眷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怕憨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堡膳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促细先叮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态感椒,面对不断推陈出新的竞争对手插垒绩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面婆。好在随着2014款车型的上市舞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂麻皖,而这支强心剂的主要成分也很简单魂睹僧,一台1.5L涡轮增压发动机芬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摔鹊,针对配置方面也进行了一定的调整题褪,其中自动大灯缓侗夺、超速报警以及四门车窗业芯次福控升降等功能均成为标配乘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中党。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者净汹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奶蛔喘。因为从早年搭载的速锐粪托派,再到大红大紫的秦睡师串,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缴桂,它所提供的动力都不曾有变贝暮。传动系统方面睡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彩塑罕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸡底。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牵碎妹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿未忱挪。在城市中经常用到的中低转速区间内许充,发动机的动力输出比较积极豢纽狼,并且通过涡轮的帮助匣单,动力在1500rpm之后便有明显提升柑桥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躲,完全能够满足日常驾驶灸堪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吼释抱,适合城市驾驶脓焊。挡位之间的行程适中猜杏埂,但手感略显生涩徽娜。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜斫谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车樊,而非车去适应你懂高涪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疼矗。四辐方向盘尺寸偏大圭,回馈力度比较匀称葛辟,因此驾驶这台大块头还算是轻松孺,只不过方向盘的虚位过多京蜗,转向时不得不做出更大的动作缄。   前麦弗逊虚驳汰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凶,并且由于悬架行程较长乳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黔嫁埠。当然这样的调校也有它的好处拔煌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酶玛杀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颧纪,SUV车型是一种非陈怖耗油的车型惭疟,毕竟以自身庞大的身形来说涝,自身重量就已经非常大了栖譬佳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哦迸佰,这也导致SUV车型的油耗居高不下懒涂忍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痘梅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晒嫉雌,在众多的SUV车型中旗就绒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拎瑰握。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吃孰,这种设计可以说非常的扎眼位体飞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼎净幌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伙冠沛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豆伺特,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售百伐酵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炯刹。在RX车型上闪毫虫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条词泼隶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顷,从RX整体风格来看笨袱壕,还是更多的体现了柔性设计的特点八疏静。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胶摧秦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殿,如果不看下半身暗,很有可能误解为一款轿跑车型覆抄。不过这也让人们的视觉一亮写头,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钒千犁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扒梦袒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菩成教。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同核耗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拜,没有过多的硬线条介入悲拟下,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的李逗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陛聪尽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溜戒,RX明显体现出有些不足此扛,不过这本身就并非是RX的炒作方向拜轨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纯酪丢,内心想要一件东西痊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忙示鸥,否则你就无法拥有心中挚爱霞。你想要一部手机碾筋篮,但偏偏要你保证最低消费频。这种心情着实不爽贯疙读。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版形,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堡,这两样东西都是你想要的扁,售价三十五万不到檀枚圭,撇去不相干的配置噬,给你你想要的稀叙驹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讲,是不是有点定高了府空脸?可细细一想稀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹿,并且还带有四驱系统超暴空。如果单单从这两个要素考虑七巧酷,同档次的车型里零夸,都破了四十万大关了稼稼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撤椭,目的就是要拉低门槛井嫂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出歼脚斗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件案垢吉。但运动元素表现的很细微壤栏罗,基本上都是细节点缀叛,和其它配置的A4L差别不大兜。虽然是一款40TFSI的低配车型伍,但从外观上很难发现区别盒善。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氢陀颠,算得上是全车比较明显的运动彰显了盘。尾灯内部依旧采用LED发光元件横,总体来说丹,亮点不多怯括澎,朴实大方妓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斑惨掣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分竣鲤蔷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眉荣,除产品名称外础,其与JX35并没有什么区别钡脊,还是那个豪华运动的大家伙几轰百。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撇拱课,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能港擞口,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绰,灯角黄色的反光片是标准美规设计莎,但无论哪种规格污睬茫,对行车安全方面都是提升拎存充。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感称盾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO办,前置摄像头悄然隐藏其中哥睦迟。侧面看上去QX60依旧大气稳重架蹭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罗痢。另外溶佰搽,底盘上有些部件会低于车身僻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过点。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茹酒,活泼的细节设计使其更有灵性哩赋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性但复颅,也起到了一定的隔热作用深损。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灌棚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褪捶设,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缆,静音效果良好该捅溉。   车尾并没有过多花哨的设计苛梨太,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醛哇贺。尾灯采用部分LED光源管盲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酿拼犬,总体来说比较耐看筐恳瀑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高香喘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哺籍炮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疟康。上市前岸惩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丧挡硕,不少人不相信它的价值微,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撩握醋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待温蠕,这自由光到底是什么情况寸?经过整整一周的深度试驾后卿酒氏,我有些新发现可以分享给大家阮哼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淋,我的思绪一下回到了2005年左右廉剩很,那时候自主品牌鲜有SUV产品玫般唬,奇瑞率先迈出了一步茶悲勉,推出瑞虎力,并领风骚多年馆高蹭。当时奇瑞称之为NCV宝萄拎,也就是集合轿车以及越野车拔咎荷,有着越野车的外观和坐姿脸陛,并兼顾轿车的舒适性兑,其实就是我们现在说的城市SUV珊戌乌。   这样的优势持续了很长时间搔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茄车,瑞虎的势头逐渐放缓泞仍,也就不再抢眼了攀弹。奇瑞随之调整策略锨拓,在去年推出瑞虎5这一新车型患晚翁,与其他自主品牌新对手进行竞争泼。与此同时搁诽敛,时隔半年的今天瞧,老瑞虎被重新包装升级奴,命名为瑞虎3再次进入市尘濉,与瑞虎5形成高低搭配羞,重新获得了新的竞争力疽吉。   外观兄掣竟:   正如前面所说撬己,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业砍匈盖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褥浦酥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节豆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屎盎,棱角更为突出长监钦、线条也显得更利索梗讨施。侧面增加了镀铬防擦条石,而车尾的变化并不是很大毖,集中在尾灯和一些线条的修饰上棱,就造型而言瑞虎3更年轻了忻。从车身数据来看筛视凳,瑞虎3相比对手并不占优优势竟纺贡,但是得益于外观的设计搞喇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些核。" "  在经历了数年市场洗礼过后插剂,瑞虎车型迎来了新一次换装屯,代号命名也列入到了家族统一的序列中苍嘶旅,对于车型的区分更加简明秸。除此之外唱马,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舌,以及更为充裕的乘坐空间憋,以提升自身的竞争力釜澈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型跨悸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用独,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弯坚吹。   此次改款主要集中于外观方面涡抗,通过新老款前脸的比较背齿滤,我们共计找出了8处变化俏日泡,分别为攫肺劳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组介忱鸽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜苛嫦辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大反烧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俺,但在车身尺寸上有所调整穿废凌,其中长度方面增加了30mm荤抗膏,宽度与高度减心装隆,而轴距维持不变牛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出七锻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棚沸吮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袒。   车身轮廓并没有大费周章的变化腺读沟,更多的是在细节上体现新意际。侧车身防擦条进行下移匹,并在前后车门中增加了镀铬饰条滥痊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腾搐颧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闪喜,更趋于向装饰性靠拢糖崎晌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搐褂极,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腾虾卜,若要找出所有差异善迁浅,还需要费上一些功夫幌,在对比过后变化上依然可以达到8处莫才。依次为啸董莱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更分,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痕椭胃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闻篮频,空调按键的布局更加紧密歌朴霸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忍。此外得残,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谷局橇。   按照配置的不同饱及,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骏,大尺寸液晶屏包含导航碉旗灵、多媒体裁、蓝牙以及系统设定等功能效辛,而在操作上也十分直观黔蠢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溃蚕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度襄蹬捅、风量粟、风向等信息奔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袍嗽,同时旋钮的阻尼与定位适中蔬绷垢,手感较好褂挪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫设彭导。   方向盘两侧位置集成了音响尽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梗潦烩,中心区域使用了品牌全新标识彤澄俺,并在造型上稍有改变鲜吓。仪表盘则没有任何变化山,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同另错,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素房。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叹沤,但调节方式为手动返,前排座椅具备加热功能堂,按键位于点火开关周边区域小厕德,位置的选择上不够人性化全女,副驾乘客很难进行单独操作弗海。   在前文的数据表格当中誊弘灌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踌虹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舌筷架。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烈,头部距离车顶约有4指空间办缝锈,直接移至后排乘坐掂,头部空间同样保持在4指融竞涵,腿部则为2指余量杯凌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堡妹赖,首先需拉动靠背边缘的拉手吼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诽,要想恢复到之前的乘坐模式猴脖踏,还需先拉动开关妙污粕,同时扶 起靠背笑节,在操作方式上显得不够便利培勿啡。后排座椅支持4/6拆分放倒阀粕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大损恢褪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桓偷度。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锌础挠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陷激,含有DVVT技术侗躲棘,相比早前奇瑞的1.6L引擎惜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善新剿幢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痹泪碑,在CVT变速箱的帮助下许参,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作题触逗。即使在起步之初深踩油门雾吼刀,加速过程也会显得有些慵懒雌,只待转速攀升至2000rpm后疗档厢,动力性才有好转房,此时油门的响应能力有了子显著提高嫁舵停,虽然整个过程称不上动力充沛呜闲,但对于城市使用来说算是够了艰涣枫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上排,涵盖了手动陪惯郊、雪地和低速3种模式光,在手动模式下可以模拟7个挡位具卢羞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用干。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茬卿,在模拟挡位的帮助下洞,转速会与油门的深浅更成正比骋,升档与降挡的操作也会更加从容痹草,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盼。   在紧凑级SUV的行列中拭泌彼,瑞虎3的车重算是较轻的一员令燃,这为引擎减小了不少负担掣钱午。助力转向系统的力度适当功,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铜讣赦。转向的精准性使我出乎意料景纳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凑,悬挂整体表现十分扎实蔑靛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蟹轰奠,令试驾者信心倍增反虹汰。   如同瑞虎3的定位那样伦荷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谷,它并不具备越野的能力攘昂崇,然而精确的城市定位誓酒汰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适省,诚然拔纲,它在这两点上做的很不错钙冗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岸山闺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言第,瑞虎3也许是最合适的选择对象惶童廓。 责任编辑桓窗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玫,一晃6年时间过去了痪侈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抹,但是我们仍然和它有过很多次的接触辫,并且每一次都是充满乐趣的体验俱绰。今天我们又把它请到了这里囤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型环屡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能具列锑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赖凰临,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气塑佃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糯岗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峨房,自然整车价格也就能便宜不少恫,降低了它的入门门槛舌卢。而以我们消费者的角度来看料,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媚艰安,这也是我们今天把它请到这里的目的岭鞠挪,测试项目很简单赤舱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现借,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宋屯非。   ●日常驾驶动力表现幢:低速扭矩充足迸阶,高速动力吃紧勿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腑取胺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笔肌,但机械结构还是更适合在野地里行走窘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镜,外形设计粳管忱、车身尺寸滩李、参数配置全都没变暮描棺,只是换了一台发动机劝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吝,双手需要时刻度掌握住方向盘粳妹,总之开着它你不会觉得太轻松的挂挽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诺蘑,大家也都心知肚明心蹿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玛枚棠,参数虽然降低了感僧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猛女啪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锋炔陛,并且只要车速不超过60km/h宝,提速还算是挺从容内泌盎,也有一些推背感伺围筹,感觉并不比3.6L车型差多少量颗驶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扇钒,脚下的油门响应明显迟缓了不少疯,如果你心急的话县共甩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妓供,否则踏踏实实的在路上巡航办碘。   ●油耗测试仁锭圃:正常表现即,不惊不喜题。   发动机排量小了薪挫,除了动力影响之外校,油耗也是一个值得关注的指标脑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雄懊劝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溃杜踏,拥堵路况大概在30%左右群鹃复,畅通路况大概在40%左右纪骗斧,另外30%为综合市区路况揣饱,全程平均时速为31km/h假癸棉,最终计算出平均油耗为12升/百公里嚷,算是正常水平辱举架。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拍膳睛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陌驶景,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龋朔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何褐娶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斗娟摔,很高惦投,或许我接触的都是高配车型魂,包括纳智捷大7氯触筏、CEO等车型遣腹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禽呕撬。今天酬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV少裙擅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亥相晴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甭骑澳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢体奠?下面籍任玩,我们就来看看详细的体验报告席聘。 可以看到变砂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拼,这在于其他车型包括纳智捷大7镣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现活涎奠。这次试驾的优6 SUV也不例外骆险,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妥,为了突出这款跨界SUV车型的定位届,外观设计上更年轻有活力嚼嫁辑,对于年轻人应该有很大的吸引力湘腊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表京:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慑昧纠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啸,轴距为2720mm边埔患,可以看出这是一款跨界风格的SUV肺父。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品散试狈,最大的优势是轴距要长出20-100mm范,具备不错的乘坐空间嘘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷极棱湘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎输肯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袱勉,尺寸都是215/55 R17画苇翁。可以看出在轮胎的型号上宽逞犊,国内销售的车型都有一定的缩水盖季,当然为了控制成本蔑肝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辆巴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巍粱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灸擂,两侧的LED刹车灯十分扎眼韶忌氮,不过从布局上看稍稍有些凌乱郸帮伺。" "李老板的慷慨碧篓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脓羚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板第斗。下面回到主题访,从之前收集的网友问题看领,大家最关心的有两件事儿烹挪,一个是特斯拉的性能孺,另一个是特斯拉电池的续航能力叉啥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耗。简单剧透一下匈期,性能方面特斯拉相当给力肪姓,续航能力方面我个人觉得还是不太行休彭。 注猾匠图:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焕舱,文章中提及的“特斯拉”诺腺乱、“Model S”等名称均为本次测试的车型乃肪。 数据解读膏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沤,所以今天我们就先从数据说起葱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版健守,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s力喘统,而我们的实测数据为4.7s臣示部,比官方公布的成绩略慢弗骸剖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿式寄荤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撅保。由于采用电动机驱动柿菜桐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车半蔫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旅蔡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惨情遁,直到完成整个加速磺拴功。电子系统和动力系统的完美配合揩疮鳖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限煌,这是大多数的同级别车型都很难做到的斡妓临。 0-400m加速尾速抢另戚:170.124km/h 加速时间圃菜:13.63s 由于采用了9.73璃:1的固定齿比变速箱捷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹿,在加速曲线图中喷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缮,车速和电机转速完全是等比例上升懈蚀。这里说句题外话滑戈,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓖丹颂,最高车速为209km/h沪咕,通过以上三个数字铝精粱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霉,有闲工夫的朋友可以试着算一算奔捻。 0-180km/h加速喊恢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恒级,峰值甚至达到0.7G存,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱草摆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓉,当车速超过150km/h后蔷寥肩,车辆的加速度下滑比较明显际纳覆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旅,工作人员解释说为了保护电池戳催鸡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迷。再多说一句垦荆,这个速度日常用肯定够了查,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h想斥肯,但如果是赛道烹片聘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搐,有大直道的长赛道耐,它应该会比较吃亏钒斯屯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衫吴骸,常会被贴上大排量授匆、暴力机器讥、拉风外形和肌肉车等标签翻览霞。这些词虽然简单仍辩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叉涟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盗摔。近日开匡嚼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)箱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞄:科尔维特C7)镣,肌肉感十足的外形晾棋,手动拆卸的硬顶惩蛔牌,再加上6.2升自然吸气发动机等穿导烂,都是它的大卖点甜坛瘫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朽,外形变得更具攻击性卿倘娶。不同于以往车型稻凤墓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秃甫蜕,只有头顶裸露在外叔肝,非常特别幻。重新设计的6.2升自然吸气发动机说朽瘫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余天诺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卞拳,最大功率640马力篙探烈,峰值扭矩814N·m)激,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势地饭等。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为圣漆:5.3万美元)堡谅,几乎没有性价比可言镀炬,但相信越是稀有的东西泞外,越有人喜欢涟渭盘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矢富恰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圭慑黎:400-023-5599 地址旦巧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悼慧谈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠距。而这款车本网也进行过多次报道与评测模枪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擂枚复,比如——空间与电磁安全性厩。   有朋友担心弦扛厕,混动车型的使用空间会不会很小靶樟废恰,电池电动机发电机都需要摆放位置豁,还有散热系统拉签皖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧电。   作为一个“热心肠”下萌刨,笔者决定帮一位同事搬家适,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”提糕袜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抢髓、两个大型行李箱畦、三个双肩背包岛蛊瞬,两个电脑包笔,一个猫窝歧、一个全新的大睡枕搬走敖黔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客畴。好吧朗括,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拉沃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埃,从图上我们看出亭胁,在放入体积规整的水族箱水缸后俊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滤惯寒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朝岭,并留有一定的间隙量惊输欢。   而后排在放入水族箱地柜后并,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毋赋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侈扇。得益于巨大的后排腿部空间酷娥贤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了使。而后币稗蜕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线添。当然官节纲,前排的空位是为乘客准备的惹八。(为维护试驾车整洁匣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绊面峭。)   我是一个希望低调的企业主躺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间边,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少关,后排音响控制炯酪侮,前排座椅调节按键蜗函孟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剁瞳、空间掇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流题辣,大电流产生的磁场对人的健康有影响破靠。英国专家认为露:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羡,高于该值懊工,儿童将面临患病风险掳柯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳〖ⅲ害败。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喜。   简单来说迁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绰欢,如手机纯拷,对讲机司、信号发射塔等聚漠烂,而低频电磁辐射离我们的生活更近谅鞭浮,家用电器埠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垂麻含,前排座位琉奥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量褪避筏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缴景,不具有权威法律依据恋猩,但既然是国家允许销售的测量器材宏碍,其测量结果绝对拥有参考价值己。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捣防,首先是油耗息,我们在遵守法律规定的情况下谜芒墓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸡,而结果显示秸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沉鬼。   混动车型比普通汽油车重切领,驾驶感受会很糟吗?   确实俺,混动车型由于需要布局电池撮、电动机琉腺、发电机胺腿、散热系统及控制系统袄滑避,整车质量肯定会增加耐澎,但通过驾驶缎莫量,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烫轿使,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动底辈恫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制观,使用感受更接近与现代的美系车型烁示青。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溃隘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佃促居,而在高速公路上肝墒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岔,取而代之的是风声与路噪声废盯。而操控部分期橇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冠琅,你永远不会感觉到生硬的颠簸任楞,一切都是柔和与优雅纳躬熬,当然煞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炕帽。   最后苛碍妹,我们通过以上测试们等,凯美瑞尊瑞在电磁安全性湾苟宽、油耗及空间实用性上都出色表现森肥,而为此你仅需多付出几万元的代价定娩斡,加上经销商的优惠次霖幸,凯美瑞尊瑞物有所值廓闻,而你现在需要做的芳荷辛,就是去店里亲自去试一试弊冉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卯。 图/文碱戈:丁艺   丰田汽车日前宣布兰澎,截止2013年底恋炉糙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搓厩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藐窜危。诞生16年来蒜臣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唾户返、备受600余万车主的信赖和认可函秀侣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员朵蜡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荤。 责任编辑诵韩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豆忱荚,MINI凭借其漂亮个性的外观俺弊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菩。2014年北京车展上按靡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉蘧锛浮(点击进入上市文章)顾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蚂,同时在配置方面也有一定得提升祥辉逃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后你疟咸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龟斥,售价区间为20.18-23.68万俏撇。虽然只有4款车型可以选择蹋,但从大家的关注度上看违,很多人对这款车给予了很高的期望姜。今天匣合,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嵌厕卑,两款车虽然在级别上不同矗,但是在价格上却是非常相近辽锰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挥建。下面筏哨,我们就来对这两款车型做一个对比驾藩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闲赌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱暮模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茨辉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锹配。当然滔,作为一个自主品牌价笆,想要和这些合资车型抗争嫉捌,就需要在配置上有一些诱人之处登堤妒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别确靠漏,从车型尺寸上看净,H8明显要大于东风本田CR-V泰淡场,但是价格却几乎接近枫昧酪。如果您的自主品牌不感冒的话豹砍,那就不用在纠结了昂前罕。但是摹韦拱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凳活,那么H8的确算是不错的选择杉,至少从轴距上就已经很让人动心了镐。   =============分页符=============   原标题扔蒂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倦,哈弗H8还是小胜泥涛沧,其中H8还带有液晶中控屏魏侣坛,而CR-V并没有配备中控屏沛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倒书。这些东西的确也是非常吸引人的女森灰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硕娃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虏,平且还配有ECO节能模式盘蹋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的董。H8还配有坡道控制系统瞳,但是CR-V并没有配备这个功能巨。另外忻捐角,H8还配有三种运动模式技泞嗡,一定程度上提供了多路况的脱困能力莽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜡孩,当然H8属于刚刚上市的车型橇虹,并没有试驾车让我们来进行测试坞洗蓄,以后有实车的话闹,我们会进行相关测试燃伍。   结语妈拘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章薪篙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的另温。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搔,某些情况下还要超过很多合资车型搁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下静。 责任编辑赣感庐:赵春晓" "从1985年开始花蟹射,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闯羚断,1991年出现在5系车型上嫩和,1999年开始陆续出现在X系列车型上惯。直到现在焦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揉怜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谋苛,提升着宝马车型的操控性和运动性渡。让牵引力发挥的更加自如缺,下面掂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淬卉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茎拉掠。在车载计算机的控制下率邯椒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羞棺节,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捞挖,而且动力分配比例范围达0-100%磁脐筹,赋予车辆独特的动态表现抵揣。 与传统齿轮机构相比敝康,xDrive动力传输响应速度更快遍,分配比率更灵活涤谐,通常荣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴飞康慨,保持车辆转向精准灵活闪陷驶,初且、中段加速更为直接的经典后驱特性绥肯。而在弯道没、湿滑路面羡窟、或紧急变线等极限状态下秽捅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畅,增强了车辆的稳定性和循迹能力悄娩俯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挺,在附着力降低的情况下溜驰,更加考验着前后轴所分配到的动力匿。通过一体式底盘管理系统的侦测锋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奠矢飘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下艇,最大化的改善转向不足和转向过度苔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现渴舅凰。宝马4系在绕桩和紧急变线中号估,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伦其,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崇,更灵活坤玫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搜首缺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域试,公路性轮胎打滑严重画县杯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绘遣,还是能够胜任一般越野路面尾宛猫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)旁协,宝马X1一直以其运动性示人浪弥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伶。但是不同于一般运动车型不擅长越野答儡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乳瑞厩,能够让车主在假期到户外撒撒欢怠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闷。   在消费者最关注的价格上累圃毋,我们分别来看两辆车胎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元澳如。从售价上我们不难看出敌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛋含,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萄,价格区间跨度较大耻抨。   外观尺寸对比陈酶慨:   首先反桓,从外观上来说局节,宝马X1极具动感行排。其标志性的双肾格栅已经不必多说箱票,远远的就可以知道这是一辆宝马揣方呻。而那富有动感的线条腺,将其外观勾勒蔼,即使是静止在那里芒山记,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撂湍尺,感觉比例似乎不那么对称戚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饲狭聚,而且作为一款国际范儿的车琴午痛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辰纷。虽然宝马X1有修长的车头携贩,但是驾驶时却并不遮挡视线替禽愧,仍旧能够清晰的观察前方路况脯。   相比之下卷茸静,奥迪Q3的外观略显沉闷暗峦,同样的家族式前脸显得十分稳重丘氏。虽然不像宝马X1一样运动闯卉,也符合其SUV的定位桂温。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苫迫激,这也让奥迪Q3的样子更加传统次蜜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势散夸讲,但是内部空间却优于奥迪Q3参粳,相比来说毛,宝马X1具有更大的头部空间东秃讲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暴:4477mm 长超瑰苛:4385mm 宽任响贬:1798mm 宽露阀头:1831mm 高剁:1577mm 高世构低:1608mm 轴距宫:2760mm 轴距麓:2603mm 最小离地间隙论撕:194mm 最小离地间隙贝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者链,宝马X1具有灵活的操控性赋隘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谷绵,作为一款 SAV前,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的变涛沽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钩铅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昧成蜡。   实际驾驶中驼,宝马X1的路感清晰太泻擞,虽然车身不屑旆啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径秃绩舞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韩离,带来更多的便捷铅胆。行驶中渡伦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溪烫鼻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芥理。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮套秒犊、高精度直喷与电子气门三大核心技术放咀熄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果详漆切,在动力输出上达到高低搭配的形式馁皖烹。而宝马X1带有的ECO PRO模式俄闭,可以帮助我们进一步节约油耗什嘉骨,让油耗能大约降低20%汾。 两车基本配置参数对比论馅晒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宝存:通风盘/后介锑:通风盘式 前痊搪:通风盘/后口:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鼎书:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肠疲,我们不仅仅需要看其运动性能戚板,还需要检查其越野性能裁趣酞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诲徐拒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靡芹矗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甫,为了能更好地分配轴荷断,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端封播、后桥差速器前面咳。正常驾驶环境下精份,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胺,当检测到前轮附着力减弱时倍誊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萎栏氮,帮助车辆脱困描斑魂。   通过以前的测试氓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遁,对于应付难度不大的非铺装路面来说姆星寒,这套四驱完全可以应付固,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沛激,加之悬挂行程过短劳澈胁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试连骡错,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棋椿,偏向于公路驾驶浚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厂豆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抡绞爽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虚士,动力的分配为40:60挺,在实际日常驾驶中论哨芥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坏揉绞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疗,在车辆出现转向过度时扫嘛,车辆会将更多动力传递到前轴磋斤搁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亢,帮助车辆脱离失控的状态来。在弯中逐渐加速的过程中背璃汹,由于车身的重心靠后淑鳖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势髓,在这种情况下纫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出退赎,减小前轮的负担羔督胺,使车辆获得更好的指向性闺。   无论是雨天库,还是弯曲的山路侈魏拟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迟。而且在大角度爬坡及碎石路段糠变阔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲸募旁。尤其是爬坡时空蝎畦,动力能够智能输送至前轴茂宽,让车辆轻松前行帘那说。而在平时啤,动力又会自动分配于偏后驱协,让运动性得到进一步的体现羞粳栋。此时的感觉是类似后驱车融晾潞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尚聚,让车辆行驶更平稳裤檄。   相比而言肖县良,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野飞齐家。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聪翰冻,具有良好的越野视野鞋斤,但是宝马X1的离地间隙更大请,通过性更好横。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少榷烦敌,尤其是其具有更多头部空间伺哗傲,如果越野时县,可以适当调高座椅坐姿饱脓洞。   =============分页符=============   原标题饺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叙饱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩块姆材,所有的按钮也都在触手可及的位置距,十分便于驾驶者操作性。而且两款车型都选择了年轻钨斤、时尚盟澈瑰、富有现代感的内饰设计隆。   两款车的配置瑰火,无论是奥迪Q3滴仇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竟。尤其是宝马X1的iDrive顾轻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痪达妊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮趴逼维,宝马X1更加简洁逗,而且操作一样方便亩弧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袜般瓤。即使是刚接触宝马车型的用户司两迫,也能在第一时间熟练操作蕉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斤焦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赎全。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚎滦凉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供愧厢。例如像最低配的宝马X1晴瞬泥,虽然价格极低团,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了板卡梗。Q3低配也是一样贝敝午,配置较低卧赡糯。不过如果您不在意像导航视档却、座椅加热等配置诞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亩砰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绩牡捶,我们进入车内来看看内部配置以及空间勤遍。二者究竟谁能更胜一筹舵?首先来看两车的安全配置固陇捌。在气囊方面松,奥迪则更胜一筹汾宿虫,在两车装配有同等位置气囊的前提下峭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊攫拾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜策理健,它全系标配有防爆轮胎呐,即使发生爆胎踞描,也可以继续行驶潍秃篮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘫。此外防爆胎也节省了备胎空间沟翱帮,让后备箱有更多的储物空间青眷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峨郊础。从车身尺寸上来看坑弘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偷对,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阔。然而车内乘坐空间方面矛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诧茨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度分殊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涸睹杏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洛石渭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策米。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锈。但由于国内油品的质量不佳蔫,为了更好地保护车辆发动机晦己痉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尉陕。而其他配件的保养周期上涵侈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养曙匡惊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迷:   861元   xDrive20i脯艇骗:   1036元   其余车型册酮惹:   965元   sDrive18i懂:   861元   xDrive20i五灵:   1036元   其余车型乱板旧:   965元   sDrive18i甲:   1609元   xDrive20i亨劳亭:   1784元   其余车型伶辫爽:   1713元   sDrive18i恐灿九:   1386元   xDrive20i舵:   1561元   其余车型侵凶澳:   1490元   sDrive18i瓦:   1591元   xDrive20i赴适:   1766元   其余车型耪啦:   1695元   sDrive18i腹:   1609元   xDrive20i蓉提貉:   1784元   其余车型勾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霸闲:●僻良:需要更换 ○秆链:常规检查古衰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窘烁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筒、空气滤芯和火花塞纲。花费支出大概是2691元氰捶顿。4万公里时还需要更换汽油滤芯痘皇镐,支出大概是1382元杯景星。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脑,保养中也没有出现更多的费用支出矛外舍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用送。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涂弯:●巢踞:需要更换 ○必蛇:常规检查容,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腺铜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爱藤璃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同微粒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溜坤刷,能够更好的照顾到爱车的每个细节刊。   总结挝卢: 总体而言枯纶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动穗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3韦峭揽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膘硕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吴貌烙,整体内部空间与奥迪几乎相同山股。而在使用保养方面猾硕戳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韧吾,但是其配置也相应有所减少事量蠢。作为高配车型莲骆擦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舰。 责任编辑诗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宏年,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辟汞。它足够漂亮了峨府,漂亮的让人感到迷茫嚼衫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行评,由于在国外店汤筒,我不得不比以往更谨慎的驾驶漂捐,没有做任何炫耀的动作假,但依旧接受了不少注目礼檬肺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拍详藩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铜变饶,只好出此下策韦阑涡:按住彝缤矫辏控器浦鲁,“砰”后备厢盖弹开了修想妙,老头愣了一下限躬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢响恭挟,并给了老头一个友好的微笑龄伎卯,关门走人了草围逼。这时我才知道撩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稗,它的曲线诱人掇都,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镐登鳖,但令人心动的地方是从B柱开始的攘翱僧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫩祈煎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性习脑。也难怪财鹊秘,差点忘了雄刺,我们这台车选装了AMG套件暮腾吴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炭双,没套件的车感觉就差了很多姜卧金。   即便如此编,它的妆容仍是存有争议的晴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拆。左派以我为代表(全部未婚)排乌,认为它的骚气指数接近满格齿,尤其增加AMG套件以后瓢副败,能骗不少小姑娘脆孙。右派以结婚生子的同事为主讳,他们认为车身不够修长膳,不够秀美河旗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泼片性,但又内藏了些许的凶狠返。   不过我们两派的意见同样有交集嚎蕉淖,那就是从侧后看去够,它的美感更胜秆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中任胖梆,远远的从背面欣赏它阑吕,真是太美了楔帅钙。   =============分页符=============   原标题畅松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刹柑,它采用传统的氙气大灯逆欺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顶成。另外晒催寄,与前包围上的空气导流口不同的是栏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用类刷,不得不说其达成的效果是相当不错的劣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铰京避,但日常使用中也是在令我提心吊胆啡届棉,还记得开头那个故事吧单森,告别老头后我驶出了停车炒悄锵,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赊陌,压过了一个并不大的小坑洼隧僵漂,胎壁被硌破了钱,轮胎在5分钟内全部撒气脾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞋陶畴,这个下马威让我措手不及膜歇。   =============分页符=============   原标题脐抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峡规,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鸥丁馈。坦白的说结,这套座椅看起来特别有型休,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欺价肌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求福壳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吃某。   眼前中控台的造型梳,甚至细节都与奔驰A级相同坷电,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旦擎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邪小敖,总让人忍不住多瞟上几眼抠戒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畅村,触感细腻诉。   =============分页符=============   原标题环典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徘,各项按键的操作都很顺手骆霉脓,但我多希望能提供翻毛材质桨降鸽。另外皖蛇宝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腻,回馈力很卸芮恪,而新款车型早已没有了这个感觉迁男,让更多人都更容易适应失。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格软蔚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翱嘶,特别方便落持革,当然了挠疗,这并不是CLA级的专利患额剔,A级也同样如此腻粕黑。总之对此我们是持肯定态度的钝列,“怀挡”显得复古教、特立独行豢,而且省空间戊,利大于弊南。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唾林,不同的是它很强调对网络的依托伴暇,这几天在欧洲开了不少车墩蛾套,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联典驼。几乎所有新款车型都支持与手机互联米,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氏没,还可通过手机网络访问互联网巍咸、下载官方APP程序和导航反,这是国内车载系统所没能赶上的乡效蜂。   =============分页符=============   原标题稠烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溉股,空间实际上是够用的擎,毕竟多数时间都是前排利用率高阮。我同事身高179cm狠,在前排头部有一拳的空间年蛇赊,在后排就显得局促了肝梳,后排乘客反应压抑感比较强订偷享。   不过我坚信耗桨仇,对于CLA的车主来说空间是够用的吴雾,因为后排不会经常有乘客还砷物,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撇础。   =============分页符=============   原标题毁缓黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机且,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恐涎跋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祭,配7挡双离合变速箱脯,带有换挡拨片孔醒。拧动钥匙舶悲,发动机被唤醒县,车内怠速状态下的静谧性相当不错断畏,我们出发了康娇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栋孟蓄,不过CLA非常容易上手岁力攘,舒适模式+D挡表现得有礼有节钳赴节,整个驾驶感觉极其轻快烹栖味,这是一辆易于驾驶的车洪浆,不论男性和女性都会觉得很轻松轻叮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脯,转速时常被控制在2000rpm以下泵誊垃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契单,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性传,而且在低速中它的换挡依旧平顺侍,并没有出现那种令人不悦的闯动词。   切换到运动模式诉,变速箱首先变得更为积极朴骨婚,整台车的性子也开始急躁起来楔徊,随时准备着接受挑逗忌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蘑。油门的响应也更为灵敏怕,初段就能得到不错的效果锭杏沉,只不过排气声浪并不那么有气势深抠。   至于转向褂田菲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恢家晦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冬凶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转测摩锰,那样的线性和柔顺蜗系德,简而言之非常舒服零挡蛔。   CLA的转向感觉则不然咆,它少了些紧致的细腻感瓦,多了些轻巧来素亥。这套电动助力低速中没什么特点磨寸,属于偏轻那类的吻煤,或许女性朋友会喜欢吵鼻。高速下转向逐渐变沉率龚搪,更易于驾驶坤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上化,比我想象的要好不少猫。   不要被AMG套件所蒙蔽庭,悬架的设定并没有那么生硬惯邻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庭第,整个感觉还是挺舒服的袜侍渤,回弹的特别利索秤毫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楔,起码我在前排开车是这样一个感觉丛号,只是后排的乘客有时会说峦:颠!哎腻,管不了那么多了倒湾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞭炬,驾驶感觉对于这台车来说重要娶咯粱。   =============分页符=============   原标题勤瓤赁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓷司烙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慌鸥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护白,无法进行有效的弹射春郴。起步时有将近一秒的延迟苟顶钡,之后发动机全面发力岗喉,此时轮胎打滑非常严重顽浮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戳破,全新的胎面没有达到最佳的工作状态殿镶铆,导致抓地力不足邪。怎么形容这个状态呢怯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玻檀,四肢虽然在飞快的挠地危,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扣,各位想象下徽沮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扮挟味,双离合变速箱准确的完成两次升挡哺陇锋,换挡速度很快烫,最终用三挡达到100公里/小时的速度冬腺,时间为7秒整官臼平。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垫羌伶,因为看到严重的打滑时我特别无助遍豌,尝试了降低转速起步趴籍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中零,而且车身的支撑有效脯豢瞪,车内没有特别明显的前倾感觉贬。从刹车曲线来看烦,自始至终加速度都在-1g左右负蓟葛,最终成绩为38.46米矾骆妊,符合奔驰一贯的作风惧。当然邻,待拿到国内的测试车后违,我们还会进行测试具焙骆,看看原厂的轮胎表现如何爆钒。   总结陵徊:   从国外的销售情况来看邯坡,CLA是相当受欢迎的海层薯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慨可,CLA在美国同样有着相当不错的市城媸锪稀,2013年后四个月销售1.2万辆跋衬完,势头相当迅猛拐露埂,可见其受欢迎程度烫愤桑。   进入国内后我想它会得到同样的关注逗承,随着细分市场的成熟胸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车马。奔驰CLA级肝稀凸,主打运动茄、年轻侠陇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肃,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗣芒酷,相比奔驰A级人密径,它的吸引力显然更大似。相比竞争品牌怯,这次奔驰走在了前面瓜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炯。配置方面国外大多都是选装幕奖浇,比如天窗畔、轮圈样式等等袖扩欢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知创拳。   不可否认孙矮屉,它是如此的招人喜欢搂己,尤其招那些打扮时尚璃罐蹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邢协:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了面屎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怜楔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涕,通过细节部分运动元素的添加潦碾篱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怯。其外观运动套件包括进气装饰哎工芭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炕。   总体来看驹发潘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牛红,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备簇,白色车身加上黑色的玻璃车顶姆,看起来很有档次感玖晒。不过略有遗憾的是犊剩扳,它的全景天窗不能打开李瑟,有同行戏称赴,这是专门为了看星星而设计的袱。   内饰简洁自然   与外观相同侥嚏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阀。全黑的内饰峡传、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现七瞥兔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戊。   配色方面瓦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缺浚,但通过座椅的白色缝线牡、钢琴烤漆面板白边框的搭配功,使得内饰整齐又不显得沉闷活赶揪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滴靛。人机交互系统方面科呢,V6菱仕Turbo车型并不占优势褂册。   动力不错铺持恭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机避艇希,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扒。这款车的低速扭矩较大腊绢,因此起步时非常容易把。起步后没蜕喘,借助轻盈的车身唉猩庆,汽车随后的加速较为顺畅坚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邻含,这直接导致这款车的操控也是相对不错浑怒,在较为宽阔的路面上敛阂公,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绢睦,感觉很有信心炯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坊忍匡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的褂探。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皇,非常方便驾驶者进出跺伪,但打火时逗节,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔡畏。 责任编辑荤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候史论侗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔫缉酷。之后的继任者是睿翼慑笑纶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炼戎,并更名为马自达6阿特兹叼糖菏,而它是否能达到前辈的高度碳,让我们由内而外的体会一下四释。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靡遣哩,配合这两侧行车灯陛,看起来霸气十足玫俯,隐隐的透着一股子狠劲桓紊暴。图中这款车是2.0L的标准版鸿偿,则采用了较为普通的卤素光源抱,科技感差了一点吃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禄线,犀利感十足蠢屏袒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA长撵,它不同于以往的两代马自达6双烫芒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泰愧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凭僻扮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽靶咸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”味。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镶,轴距为2830mm兑蜜咐,与进口版本相同赌。相比同级别其它几款日系车型蹬啃率,阿特兹在轴距上有较为明显的优势变。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾午计撤,像是一滴在高速行进中的水滴籍,充满了流动感盖涧降。从后边仔细观察阿特兹的背部说敦,不难看出它还带着一点掀背的意思喊蚂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狗革藏,配合着双边单出的排气筒皇经申,更使整车的运动感一直延续到了尾部伙官。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纱酚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扫姆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚷奠嫉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孟轨蘑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梁蓄遍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挨,其它区域大多为硬塑料疾剁。由于没有太多的装饰件啪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拔恭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泰宠舰,它采用的是一块电阻屏脯茸弹,触控灵敏度还算令人满意涧乐剔,界面的科技感以及显示效果都很一般肮法凭,总体感觉更像是四萝、五年前的产品财妈,唯一的优点就是操作无任何难度汇,一看就会苔博。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冉,所以导航功能暂不能使用螺赂鼎。   进入车内愁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了囊两拇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捷,握感也很不错镀,由左至右打满需要2.5圈麓,比大多数车型略小晴恕赊。此外季宫素,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片华晌,操作便利性良好班,而且兼顾了驾驶乐趣膝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贰世话,但却一点不掉价藕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戌,其次它的表盘内圈采用了网格设计埔苛,多少有一些竞速的味道拌复面,再加上白色的指针以及简洁狄愤、明快的字体沙师会,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桨禾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斗曙、平均时速四逻徐、续航里程之外博剂腺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP附。i-stop是马自达研发的自动启停技术赁轻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劲。   除了i-stop沃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巧短函。之前在新能源车型上比较常见宏肮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上添。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郡寂梳,它是以电容取代传统的电池或电瓶掸,从而为车内的用电设备供电毖,而非用于推动车辆前进镁床伦。   空调面板的样式不错雷,旋钮和显示屏都显得比较有质感佬徐栋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子队斯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车誓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣嫘疲好汕。前后排座椅均采用了真皮包裹俗踏塑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矾屑嚏。   虽然阿特兹有着不错的轴距矛狗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浓毫轰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间发。令人满意的是后排的腿部空间坊坦竟,坐正以后不影响翘二郎腿蹈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霸高氓,不仅地板平整惯歌,而且行李箱有着不错的纵深鹃,轻松放下高尔夫球包堂溅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耸纱诬,以及更换轮胎所需的各种工具睛剂锑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孩逃世、双可变气门正时浅橙、凹顶活塞+米勒循环犀滇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术薄苹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剩吧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镁肯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱薯,并带有换挡拨片脯算,只可惜这款变速箱不带有S挡鸵邵,对于主打运动的车型来说个遗憾钾挽萍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受返叭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篡,日常驾驶过程中戏,为节省燃油莲,变速箱会积极升挡劳玖,转速经常保持在1500rpm以下淳俺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应习东,因为这台变速箱的反应速度很快辫惰厩,能够很好领会驾驶者意图孔豢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出为委颈。   阿特兹拥有良好的操控性盾,这首先要归功于发动机线性的动力输出纬侨是。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏举逝撼,而中后段又能够拥有很好的动力表现陪瘁酞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻何攘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醇畅姜,尽管反馈的路感一般懦哗,但指向足够精准颈妒,能够给人很强的信心芍吞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粳歉燃,它的前后悬架初段偏软韧,能够很好地吸收路面的颠簸劫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涝睫毋。可喜的是悬架的后段韧性十足裙凌,不会让人感觉力不从心间。最重要的是厩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铅蠢,车头指向灵活奠勿,车尾循迹性出色疆徊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徊。   总结圭衰擦: 对于马自达这款即将发布的新车哦系隶,我只能用赞不绝口来形容脐赁南,外观和驾驶感受都可以称为上等瓦涧涤。如果非要给这个车挑点毛病的话禾吾,就是在高手如林的中型车市场里填,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沥。所以如果你是“外貌协会”的成员撂,或者追求极致的驾驶感的话铆苦抛,那么你可以期待一下这款新车仿。 责任编辑计:赵春晓" "  KTM的X-BOW渭锤,直译过来是十字弓孔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)手夯害。实际上拣溯峰,这个模样怪异的小车青轰抄,的确是火力十足观,足到无论是在街道上还是赛道上睛坊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抢穗。   先来说说KTM这个公司壕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞳农垂,以生产越野车和跑车而闻名怒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车课胆,也许是工程师们精力太旺盛磨,亦或是身在奥地利这个地方按,总会有些天马行空的想法祥情,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子楔究,去生产一些别的什么机动设备避呐。这几年相,除了X-BOW抛缅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔷讹财,而且都有一个共同点——惊人且极端签肆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)任、puristic(纯粹)扦顶、radical(激进)僳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夏拜。另外还要多说一句歧遁败,这家公司的口号是ready to race喂,时时刻刻都在准备一场竞技复。   KTM的CEO曾经承认泌,他们希望使用21世纪的技术汉,发扬柯林·查普曼的理念入答,打造一台新世纪的超级跑车算似。柯林·查普曼是谁光色馅?他是路特斯汽车的创始人铝城,他说过最著名的一句话是诺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的需忿,作为汽车工程师巳炒,他把全部精力都放在对性能懈孤、操控和轻量化的极致追求上孟俗锑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逃兽,但跟进尝试者寥寥腊返。看看路特斯汽车凄凉的经历寺嫉,这其中的原因并不难理解细侍赂。我们很欣慰地看到忻,在新世纪乘冯,KTM继承了这种理念亨,并且做得更加激进便誓。   其实X-BOW的理念很简单赁浮剖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车链街。碳纤维单壳体车身钾店、全车碳纤维组件歌故、水平推杆减振器鼻芦,这些都是方程式赛车的标准配置答。由于使用轻量化材料情,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)龄鬼。在高速行驶中冲,车辆的气动布局提供下压力膳幕爽,以此来提高抓地力和稳定性颗烘,这也是方程式赛车的特点睡抛。和赛车唯一的区别常蹋泼,就是它有全套符合法规要求的灯光氛炮,以及一张副驾驶座椅谁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机田检,经过强化和升级后舞郎,动力达到300马力握诽,和F3方程式赛车相当够时,六速手动变速箱也是简单而纯粹岔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捐狼,我们不妨来看看推重比解陪。X-BOWR大概是2.6千克/马力沃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械惩稹,也就是说发动机需要负担的重量更少谱,动力表现自然更强煎。   在踏入X-BOW车内的一刻羚奴十,恭喜你叮便私,在旁人眼里擞够,你已经像是一个职业车手了伪秘。首先一只脚跨进驾驶舱河驼,站稳后调整重心惯朔,再把另一只脚迈进来淋牡鼓,双手找到合适的支撑点前,将身体重量转移到双臂敛旁,身子瞬时下沉卫案,把自己放在座椅里钙该长。来自RECARO的座椅是固定的揭牛,完全不能调整破,靠背角度略微向后倾斜等,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踩攀嘲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墙。要完成这一系列动作师,如果你是个长腿欧巴相搂,可能会轻松点踌拾么。同样和方程式赛车一样里芭,X-BOW采用快拆方向盘另拘,在一定程度上提高了进出车的方便性驶,不过我觉得这个功能最主要的目的绢技,还是为了让它更接近赛车捣词畅。绑上四点式安全带弘堵抵,身体没有一丝活动空间垢舷,因为在碰撞的时候写侯,你不能指望安全气囊救你一命线峭,唯一的方法捻燎痉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呜动。   驾驶它饲胚,你不需要有汽联颁发的运动执照绦,甚至不需要经过特别的训练卷。只要你有合法的驾照床七,会熟练驾驶手动挡汽车砷叹签,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度档。连离合器都很好掌控杭蛇,甚至比驾驶EVO牧笨兔、STI这种高性能运动房车还容易捌。你唯独需要的甩套,是练就一副有力的双臂蹋放堡,因为它完全没有转向助力拔赫,停在原地泞,方向几乎是打不动的贡。   由于场地的原因氰,试驾过程不是很尽兴凹,并不能体验到X-BOW的全部性能福脚托。在狭小的环境中肛日儒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泼侩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猫山,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盲尖观。因为使用水平推杆减振器嗽僧督,X-BOW的底盘可以尽可能的低闷层,在转弯中几乎不会产生侧倾牟。多连杆悬架结构稳定护冯,可以减少轮胎不必要的运动和变化步浇惭,保证最佳的触地面积理,用尽每一分抓地力奇费贿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溅,这一切所产生的副作用浅,是你的身体要承受更高的横向重力腥。   在视线上册卑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似房暗颁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芹京,以及转向时轮胎的变化非签。利用这个优势啦搓扫,你可以把车开得更加精准哪书骏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凤,这是任何房车都无法比拟的荣。不出个把小时揽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吹缓庙,高速掠过障碍物而毫发无损睡蠕,那种险象环生的场面戮,我相信其它车做不到韭,这种乐趣和成就感戳,只有X-BOW能给你碘狙。   看到这儿郴钳冈,你可能觉得这台车并不难驯服敖,一切都很容易混薪上。没错蒂,X-BOW没有设置很高的上手门槛叛拿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扩,但是它还有进阶的玩法澈肮,这就需要很高的技术和技巧了臀。首先械垢浇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绦咆,为了它的寿命毫胜荚,好好训练跟趾动作吧联。漂移狠闭?也没问题苟,在转弯时只要加大油门崔烙,车尾很容易就会滑动起来栋皮。之后能不能画出一道完美的弧线嚏,就要看控制的技巧了箱。   除了以上这些壤无娘,我还有一个建议际停。置办一套合适的行头局虫斗,至少也得有一个头盔和一副手套抹粹附,这会使你看上去更像是职业车手鼓嵌酒。当然顿龋淀,作为一台可以合法上路的跑车茹,KTM也试着考虑过车主的感受须冬复,推出了一款GT车型钢翻线。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谦敖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犁傅。无论哪种装扮是爆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街番,在气势上就足以压倒一切跑妊,而在性能上惹,它也是所向披靡勒摔圈,精准诲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜强。虽然它可以以合法的身份上街侈赐,然而对一台Ready to race的准赛车房,街道并不是唯一且最佳的选择帅痘黔,它最终的目的地宝熄,是要奔向一条真正的赛道舅苦究,在那里解开封臃印,去赢得一场真正的胜利星。   说到价钱阿耿累,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜂,一点都不值沥波。那么闪,如果说花135万铆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车答林棱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟莎攻,最大化的驾驶乐趣苔模,并且还可以在公路上行驶沪检,这样是否物有所值冒铣?答案其实显而易见疗,值颈醇女,或者不值碘砍,取决于你是否真正热爱驾驶桨瞪海,热爱赛车运动菏赖睫。 责任编辑奉林:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茄颠寿,早已见怪不怪碗堡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斤,广汽丰田出品的YARiS L致炫端雾,就是一款加长版的小型两厢车祁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徒怯。 知识普及想:为何不叫“ 雅力士”了谐?   相信很多人都会有这样的疑问逢撮,从车尾的英文上来看奋夏,YARiS的标识与上一代完全一致瓮,但多出“L”字母峦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惦哗霜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喜恋虐。全新YARiS通过变革性的设计劣、加大车内空间时秽、降低指导价戳,从而想抢夺A0级市场的份额衡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望连。不再使用“雅力士”的中文名称茅全,意在新车型有着脱胎换骨之风貌己擅。   外观架废:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型成赊,如果拥有一副出色的外观设计蛊降弗,那销量肯定低不了凤沤并。广汽丰田的全新YARiS L致炫解恃徊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锚雷,能让更多的人接受冗坷。   =============分页符=============   原标题丛锰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锣,所以在造型方面与海外车型有些差别贯喜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煞告嚎,“梯形大嘴”车头动感大气龄帆,配合超长的轴距馁痴就,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹿。   =============分页符=============   原标题铺翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扑橡,相信你会有两种感觉囱,第一芦寸年:中控台设计非常大气态,和丰田系列的SUV车型风格一致盘虽。第二角猫香:超大空间霉虏,后排空间完全比拼一般的A级轿车疮。   =============分页符=============   原标题炔薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意税玫锭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骗冉虫,但是空间方面完全越级的感觉问危城,完全不比一般的A级车差墓缺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骗软拌。   =============分页符=============   原标题沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾统:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迁兄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错房很,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吭惹榷,中后段性能并不出色纲缄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邦耽,高速行驶油耗方面并不出色挞牡材。   结 语   作为一款城市代步车型唉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多继,外形方面就能征服不少年轻消费者巢陷箩。此外喊捶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敝谴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卫存棺,若果说美中不足的地方点热拧,那就是匹配的四速自动变速箱了钡牵呕。(韩威) 责任编辑恰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒范撅刑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏囤?告诉你煎伟,这是真实存在的一辆直线加速赛车虽乐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锤,基于2014道奇Dart车型绷,型号就叫做Dodge DartPro Stock经。大概意思是“超级街车”歼暗慕。虽然只是称作“Pro”谭,但它的结构和普通街车已经截然不同勤秘,一点点相似也仅限于外观上镜恭。一个专门设计的底盘貉海褥,扣上一个类似“街车”的壳子祷,除了好看以外匈,也是为了让车子的空气动力学特性更好井。除此以外献蹭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”便滴恼。   作为动力核心尺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造力氏欺。与常规的“以街车为基础改造”不同偷烙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同才锤。据厂家介绍蹈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时阔,而极速则可以达到480公里/小时肚凑。   Mopar没有公布具体技术细节撵屠,但是在上个月度凛痢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中算,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芯,它跑完402米还需要9.9秒需澈,而末端速度“仅有”235公里/小时素。也就是如果两辆车进行一场比赛衬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钠纠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耸,当然也无法在普通街道上行驶呢玖疥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矛。 责任编辑侠杉瀑:赵春晓" "  4月11日奥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庭矩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脓泼。   4月的京郊春风和煦汕郊创,桃花盛开莲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意低,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芯陛妥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擎该,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玻愁窗。   然而稍微有点遗憾的是螺廊醋,由于相关环保政策膘娩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搬。   =============分页符=============   外观内饰秘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搽巧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外计,因为配置的原因蘑搞逛,柴油版在一些细节嫡巫,如前格栅枢饱、雾灯等处精简了镀铬装饰漂。   另外哪腊巧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巩欣,规格为265/60 R18茄泊强,采用双五辐样式需,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒋。   外观上成,大切诺基给人的感觉就是硬朗吵朔、野性粕舷蕉、豪放肺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犁乾,如果不是看到车尾的标识慑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版橡。轮胎的使用与其它车型也是一样的偷。   =============分页符=============   内饰方面秤痘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致席翅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芜妇,但是做工方面表现的比较细腻雷。各个部位间的接缝十分均匀掠,内饰表面的反光也抑制得不错彩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彼究扔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饭。这台发动机由意大利VM公司制造祥栋玲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造位朝灵,国际知名度较高撵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肝,最大输出功率为243马力(179千瓦)挨褪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矩完。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赁处,采用电子挡杆设计睫搂,事实上崔陇辨,在菲—克集团下的很多高档产品上疆社沽,都采用了这样的档杆设计辖翔。   大切诺基是个分量十足的大家伙洁枢羡,体重高达2.4吨雄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碑驰,都让人觉得动力输出稍弱挞负烧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩时,这使得在实际驾驶过程中褪猩,柴油版大切提速很快时僳跺,驾驶感受十分轻盈挎。   另外匡氓,发动机的噪声抑制也做得不错殿浮芥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肋详苹,但却绝非印象当中从帮抹,柴油发动机那种高振动溜翟晨、高噪声邪伟,车内如“夜店”般的情况念撩杉。   在打开ECO模式的情况下敌郡顾,发动机的转速在1500rpm左右的时候湾瓦尾,变速箱就会做出反应蓟剃,升挡很积极舞缺籍。当车辆行驶到70km/h的时候癌剿览,变速箱便会将挡位升至最高挡连骄舷,我们在城市中使用的,第8挡也是可以使用的据猴,并非摆设蛙粪。如果关闭ECO模式赡坦韦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烩,动力输出得到了一定的释放讽闺,当然吓懦,噪音也会随之有所提升去。   柴油大切的油门踏板很轻盈惜煌,发动机对踏板所发出的信号反应很快吻浓叔,但初段调校的有些过于灵敏了桅枯,尤其是起步时狸弛扑,轻踩油门娃,车身就会有向前窜动的感觉讨,想要平稳的起步还是有些难度眉写匡,如果初段能调的沉一点玖劝,感觉会更好士,驾驶者对动力的输出也更好掌控吼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氨鞠吨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粟劫驼,由于取消了空气悬架课恫榔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的了贸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斜,分别为自动韦潞、沙地晌、雪地案、泥地和岩石湘,这些模式都是通过旋钮进行操作的纬镭沸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腐纷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞍。   此次试驾脆床,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验席醋,其中的体验环节有沙地抱宿、U型坑和炮弹坑三个环节投。在进入沙地之前腊,首先将车辆选择到沙地模式搐显抬,此时车身稳定系统自动关闭枯。由于没有空气悬架使攀窘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了达姜墩。   模式选择完毕之后沸仍,开始正式进入越野产地欣力卫,在松软的沙地中嗡喝现,要保证车辆的行驶速度耿狮间。在沙地中行走贾醇捂,轮胎出现轻微打滑是很正常的革,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑份稗呢,造成更大的麻烦暮哀舱。   在U型坑的环节别,选择到岩石模式之后啼颇厂,分动箱启动扭矩放大挡耿略锌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舰蜡,传递到车轮上的动力会更加强劲凰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丰。   炮弹坑对于车子本身来说唬闺婪,算是更具有难度的项目了窗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晦侩滔。对于大切来说蔬撩雄,通过这样的测试还是比较轻松的岭焦。在模式选择上蝎,我们依旧可以选择岩石模式呛洛娠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啦,保证有附着力一侧车轮的动力输出愤秃差,从而实现脱困寒。   总体而言澄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在的蒙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色型幢测。在整个越野体验环节反倒抵,对于动力的感受也是比较明显的疾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宿烧然,主要还要归功于这台柴油发动机哥间商,低转速扭矩输出足够大柿苹篮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芒婪殿。 责任编辑馁豹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陶藤,以求为各位网友购车作为参考窘,本文我们继续进行慨胸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)女崩叛,作为合资品牌的A0级三厢轿车骆梦,经济实用以及稳定这三点立市之本飘不,谁展现得更好咸庐然,以下将逐一展开驼。 外观解读埠敛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敛,这次“重生”抛开了以往的产品定位疽庞暖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俱,接过老款颐达的市场后哭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佳借。   刚刚完成了小改款的阳光容,2014款车型延续了前款的整体轮廓粗绵搜,细节之处作出的调整首泪菇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸连端金。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型查,另外增加了反光镜转向灯栓媒、倒车雷达等外部配置敝蜡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吻,但两车在细分定位上有所区分视哺,新赛欧更经济葱臼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本确,两厢造型更具时尚特质笆咸埠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重熊脐广。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淑美赊,前脸处的线条切削更是全车最多之处绩家珐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蚂艘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾新祈,三厢车型尾部中规中矩捷插,采用常规一体灯罩的尾灯懈,正是这一产品区分的剪影凉林料。 看完两车的造型挤旧饰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现活皖。详见下表骋蜡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观紊,您更看好谁惋困?欢迎参与一下投票仓惩经。   =============分页符=============   原标题恋煞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穿汾鹤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猜洛,各区域之间的串联均平滑带过变衔毙,整体风格更注重功能性认汕猎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脆贩石,并尽可能带来更多储物空间倡急。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘘如串,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桐朴弯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表横纹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一试,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛇。   另外亮鞍坦,随着车载多媒体系统的发展爬,触摸屏更多的被普及蹬拦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纲钳森。 配置对比坡庙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置快哭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撂奥,仅供各位网友参考匹慈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罚喘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示些陆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风布,而车身与轴距林,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僧身,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疥识漂。   动力系统对比控搽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面分沟,阳光仅提供一款1.5L发动机娶陋吝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驹,同为四缸自然吸气版本氛颁绷,排量的不同即动力上的差距阑吕腻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淡鞋,具备重量上更轻的优势苔肩耙。   两车的自动挡车型僚财鞋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哄矛,其平顺跋瓷梢、重量轻及省油的特性箱阔动,同级别车型中具备一定的优势枪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT介敲守,在挡位上优势明显锤椒,但其换档顿挫在车主之间常被提及芬妒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溶绊,外观上二者均具备典型的家族特质森,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捌。内饰布置阳光以实用为主旁少锑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现投。综合本文所述态弛洗,两款车型您更倾向于谁蔡涛?欢迎参与以下投票歼腐。 责任编辑耽馆胆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扦惋毙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐感,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了割幢砰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韶豁极。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贺诬射,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比变两暇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛾镭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讨浑橡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汇铂桐。也说明K3S试图走运动化的路线挽唤。   起亚全新K3S的长伍、宽红课位、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勾,而轴距更是达到了2700mm的水平煽期刑,在同级别中也属于比较突出的成绩酗漆,对空间方面肯定有着很大的帮助塑驶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练按,车身线条也非常的流畅颓敬边,有着极强的运动感奸薄棵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倦耻拘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幂俊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用患朵蒋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虏捍罐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达换,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赴祟枷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的工欣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斑刊徊,加之降低的车身让骐达更加动感亭瓷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驼卉斑。形状突兀但线条流畅的尾灯性,红灯部分占据了大部分芯,白光部分呈现斗勾状顾汗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出司疟井。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斥糠凛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置手齐。能够有效帮助你快捷倒车弄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堤,因为外观好看主观影像比较大蠕镜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面通么,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多档,基本沿用了现款K3的设计赐,提供全黑色凤嫉、黑米色棋、黑棕色三种不同的内饰配色拟疾。做工和用料相对也比较不错睛。内饰除了硬质塑料及软性材质外眉捣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吐舜斗。   骐达的内饰设计线条非常流畅堤将五,整体质感较旧款车型有所提升剑摧碘。内饰颜色采用黑色作为主色调玫,搭配银色饰板吨鳞醋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甩,满足不同消费者的需求飘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乖单,多功能真皮方向盘以及定速巡航懦挽碱,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淑、胎压监测等配置蜡嚼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宋聪,其中ESP酶厢谈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乱趣厢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羡炒。 =============分页符=============   原标题洁碎效:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灿,整体乘坐空间相差得不太明显灭面。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伪规沸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皑偷拉,座椅表现方面K3S内部填充比较实电,对腰部支撑方面会比较到位默谋霸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闻稀裁,其座椅表现比较软汤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞥能。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幢栖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汉坞腾。在乘坐空间是差不多的冉,K3S座椅设置得相对硬朗亲,而骐达设置得相对舒适闺丧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兰隧苛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗓拉恼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龚侩缝,很好的满足不同需求的消费者吕市狈。起亚K3S相比起来就显得配置较少逻杠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滴股,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粪船幌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霜都敢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论任,详细还需看我们评测所出步瑰辜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尽谭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求川。   点评雌:随着两厢车被广大的消费者所接受捷钠荡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淋疲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动递囊,如果在这两款车选择其一的话溺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茶摧先。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素策卿。 责任编辑撇诗霸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉券掸,甚至有人无法确切的喊出它的名字梨。其实这款车和我们并不陌生都婚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舰然绊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似款捻芍。所以出镜率不高的标致4008睡墩,确实具有太多不为人所知的身世抗摧,这使得我们有必要去了解一下这款车暮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钾糠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体息,呈现出风尚极娟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闷崎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰背途晒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牛、科技的感觉寄讽滥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骏,轴距为2670mm蕾剂桐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崩窝梧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涸,所以在车身尺寸上它们相差不多鳖谩匹。   从车身侧面来看挪墓汗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炯烂,整个车身也因此更加大气而富有力量感糖。后排提供了私密玻璃孙新江,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拜粗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锨忻千,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因项穿宏。另外容熄乔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呸,尽管造型简单抨委,但通过与腰线的巧妙衔接答,使整个车身设计连为一体铺晌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篓昧,配合普利司通的225/55 R18轮胎唤促,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桔欧矗,都具有不错的表现娠。我想应该会有不少车友会非吵蓿看重这双“大脚”懦揣飞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意频菊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发送堪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丰触枪。不过标致4008在一些细节上却与之不同母,譬如采用了大面积钢琴烤漆脾,辅以细节上的优化洼棘。   中控面板做工不错勒,按键旋钮设计很精致戏逼拟,且手感都较为出色关吠。娱乐扩展功能也比较齐全课间,AUX肋南、USB以及12V电源都有装备譬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寸灭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错附,下面还有黑色钢琴漆点缀瞥蛊,凸显出了较强的质感扔蔽类。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍偏河绍,若塑料饰板能换成金属材质的话称,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骨事,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息欧残亩。在转速表与车速表之间牟间钙,我们看到了一块显示屏价忱时,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惫。 在乘坐以及车内空间方面吮编,标致4008秉承了家族在这方面的优势昂馅柑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镭瑟。   后排座椅靠背很直现俄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉薯汹绥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舷,坐姿却让人觉得并不舒适谭。   标致4008的行李厢内部很平整娇酥嗅,而且后排座椅可以4/6比例放倒谴篮怪。这样它的储物能力将会得到提升需课吨,对于搬运一些体积较大的物品未揭,可放倒的后排座椅显得实用蕾。   =============分页符=============   在动力系统方面鞭悔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缓窜,最大功率仅为150马力控,扭矩峰值198牛米曝味。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犯媚。 全系搭配加了CVT无级变速箱涸逞,具备手动换挡能力途谅。在实际道路行驶中稍,CVT变速箱表现的非常平稳圣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梧玖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峡陪,却没有丝毫提速的感觉搞心倾。不过宪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擂米羔,在平稳驾驶时超车变线很轻松轿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虚轿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车街和,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戳磕,前轮最多可分配85%的动力据蔷污,后轮则可达到55%裤坡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%署轰,可以应付雨雪遍、沙石和泥泞等路况虏菊,也可以轻松面对普通的越野路段脑拌侵。   标致4008并不属于难开的车型摔衫,尽管车身较大笛陋,但是方向盘非常轻盈始筛糠,即便是女性驾驶也会非常从容幢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肃。   结语唾:从市场战略上来看氰景,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翻捂艘,4008不仅丰富了进口标致的产品线狄,也为消费者提供了更多的选择丧刃娜。而从产品本身来看罢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咀都千,能很好的迎合中国消费者的审美估吗鲤。在驾驶方面咸岗,标致4008表现出非常舒适和安逸具戏挂,非常贴切城市SUV的特性辉谢簇。 责任编辑窘暇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型却兜,自2011年上市以来凭借着动感的外观熊默、实用的配置以及不到10万元的实惠售价覆膜,受到了许多二三线城市消费者的青睐蕊。不到3年的时间孤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晚女邢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惮狭盛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型释沦案,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯饺啤,将在4月的北京车展上市弟瞄酚,预计售价区间为6万-9万元成,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擦撇敌。下面就跟随我的镜头逗鲍椽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奴辩。   相关信息睦特辜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梦突康,2011年正式推出了首款车型宝骏630惧挖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娟藤摄,结合上汽和通用的生产技术裸涟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烁郸苹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌建。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泪迹梳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菱,与进气格栅皮、发动机舱盖形成盾形区域冠,造就了独特的宝骏品牌DNA蔼粗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞘卵。从前脸上看讥,与宝骏630的设计保持了高度的一致堤皇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宦效。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吝山人,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坊,颇显动感虫酗。   在车身尺寸方面史唱纶,宝骏610的长为4401mm聪绅、宽为1736mm陕、高为1462mm必关庆。由于与宝骏630车型同平台生产斑,因此在轴距方面并没有变化勘棵冉,依然是2640mm龟醒茬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐健男。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刀伐,尾部扰流板粪、包覆式的后风挡玻璃橙、硬朗行李舱的线条簿难突,颇具运动风佬烂。与此同时枫百斤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂口,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窜筛。   =============分页符=============   内饰方面皆莲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配己努的,方向盘搭配银色装饰条港剐,整体风格偏运动藏呛,带来不少新鲜感咸。此外畴栖,新车仪表盘也进行了全新搭配咯,采用双表盘设计盲,更符合当前年轻人取向反。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条燃,提升档次的同时也带来的一份运动基因刨吧掂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多段肠砂,LED组合仪表提升了整车的质感淮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忙埃探。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醚签,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论村肩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹录纶凄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戈惰硷。   宝骏610是一款两厢掀背车型佃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性体侗现。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够考推,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擦叹,也可以按6/4放倒座椅骡,放倒后容积可达到1300L呈峨。   =============分页符=============   在动力方面藉混,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泡朗疟,最大功率可达82kW辖,最大扭矩为146.5Nm咐,这款发动机也同样在630车型上使用枚晤。为了发挥出更好的动力性能多骄肌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荤戌铆,此外还配有5速手动变速器可以选择侥桑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品问,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钳馈某。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棱譬湿、君越涸、君威等车型上挛。   在整个实际驾驶过程中骄掳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夕疚。在1500-2000低转速时跑,所爆发出的动力输出还算尚可齿俊,油门响应比较直接叮阮。但是随着转速的提升俄,档位的提高鲍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乏矾。这种动力表现不温不火姆瞥,但是足以应付城市道路使用澜沪。   相比于第一代自动变速器厢茸连,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞭。只需稍微深踩一下婆萍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宏济校,只不过由于排量的缘故菲,推背感并不是很强烈餐,且高转下的再加速能力也有些力不从心八劳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适金,这也完全符合它的家用定位使回。在经过颠簸路段以及减速带鲸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感薯蜕,让驾乘更加舒适蒜。此外卵谱,在过弯时底盘也显得较为扎实滇隙。   结语泥:宝骏610的家用车定位很准确仍,配置很务实貌,储物空间多檬,不过在用料和做工上还有待加强功。不过动力系统方面确实不太给力吃,最多可以说是开起来比较舒适纪巴怖,这也比较符合它的定位舱。作为一个新品牌套,宝骏还有很长的路要走犀,虽然已经走过4年多莲,推出了两款车型库梁碎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肝懦帝,在自主家用车市场上打出一片天地来烽钝禄,我们将拭目以待墒下房。 责任编辑弓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侍,大众展台上首发了2015款大众Jetta咳括。这款车在现款Jetta的基础上巧酗辱,针对外内设计细节进行了小幅修调嘲叼戈,属于一次精修边幅的小改款捣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整离迫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盟沪吃。 全文总结继井:   对于这么一款外形细节有新意焦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吃,我们只希望它能尽快来到国内兜,因为目前国内的速腾车型娜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旁但扯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面边皮。 责任编辑晃冉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赌视十,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫌赴继,深入布局惋羔。其中包括类似上海大众新桑塔纳闯晾、一汽大众新捷达佳痢、斯柯达昕锐伞纪价、以及再早之前的本田锋范篮行、日产阳光等等嗡。可以说瑰脐,在这一细分级别扮乱赡,乱战才刚刚开始宿凡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肛吾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伴陡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赶。反而厚重了不少宏撤趟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缕塘客。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱本。就前脸部分来说怜胯,整体样子是非常简洁的膛,又有几分动感渡疏,和标致其它车型相比是有些差别的碴。   侧面造型规规矩矩书恋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垢,你会发现丧纤汕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因僻,但301更多的是安安分分的一种踏实感禄。其中掏啥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸馈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彻,没有那么规规矩矩襄染敝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守外身琴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巴,这也是一项非常讨巧的设计全列。设计感油然而生烈平,除此之外乓,车尾并没有多余的装饰物咐,简洁实用依旧是主要风格讲五。   本文导航" "斯柯达明锐寿深,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌建滑瑟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在染桂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孰惦,可能除了家族化的设计以外崩插胆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刨。 虽然它采用了大众的MQB平台泥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分精悸辰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脸膜,全新的家族化设计让它年轻了很多睡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撇,但是相比现款吧肆陆,它的前脸更显稚嫩卡洗,也可能因为现款有些老气横秋吧顽溯脑。 车身尺寸方面七,它相比较现款有了一定的进步霞湿,内部空间方面自然也有了一定的进步坷呛械,在后面空间介绍上我会在进行阐述县寐俱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惋侧,这也集中在细节设计方面僚旁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堵邪施,还有合理的镀铬装饰温,这也是新明锐年轻的一种标志蔑醒磨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赁澄钞。" "  2014年4月16日诬,全新英菲尼迪Q50正式上市茨,售价区间为32.58-54.98万元柔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型醚,2.0T车型三季度到货溃藤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捎楞勉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岁杯嘘。三车官方指导价格基本在42万元上下乃,具有一定代表性揉酗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侧柔多:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戈刺献,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息强,车头造型极富攻击性鼻,侧身线条动感优美炔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秀。当然薄碉,它的进化不只是看起来那么简单还剔,内功的修炼更让对手望尘莫及圃墩仆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肥叙欠,而且大有愈演愈烈之风楔步悲,尾部设计很像自家的新5系窍浩,家族化设计不可避免萎。即便是标准轴距版本且棱,新3系的轴距还是达到了2810mm悔林,比上一代有小幅增长伪,再加上悬挂对舒适性的妥协揩绊皋,曾经犀利的3系已成过去彤氏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歧轻,那非雷克萨斯IS莫属了闲镶幌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象干蚊,车头动感夸张静协,车尾简洁利落谈,虽然有历史车系的影子别耽嫡,但这绝对是对精髓的传承和延续钎。   本文导航" "  又到周末了豆,在大学破旧的宿舍里袱掠,百无聊赖的仰躺在下铺上盖风,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掏摧捐,心中泛起阵阵遐想礁纱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角同罗畏,充满战斗气息的车身烤省,都让我无法安然自卧悄删改,打起精神摔馅,跑到隔壁楼的图书馆吭歌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芍拼。没错驹破,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桓号滥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剧瓜。但是价快,今天要说的主角并非“兰博儿”煞怒,而是广汽本田第三代飞度骄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车构虏。   ?什么是边锋主义磋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艾愧,线条过渡果断稻撅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箩啤,包括讴歌品牌也大致如此掏。第三代飞度相比上面的两代扩哆玻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冗活。车头部分比上一代更加动感噶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状台冉铰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抗灭餐。给我总的感觉是亮呻瓜,车头的成功是线条运用的成功噬休。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挟卯,从车头到车尾一气呵成罗,整体感和流线感非常强歼私氯。从某种角度讲弧啥怯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙查。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叭绕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搽耸,但相比其它竞争对手蓖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痕协。   车尾的感觉并没有车头那么好潞铝,对于我来说汹,车尾的设计并不满意然。过度使用的镀铬饰条访泻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旱型掠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复分。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道警胳,在纽约车展即将开幕之际敌炉,路虎发布全新发现Vision概念车慑,配备多种新功能恨擂萝,智能玻璃实现透明引擎盖供,座椅灵活变换可实现共四种模式熔,包括远程蚁及罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形险。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列上僻,第一款路虎发现诞生于25年前朔型潦,全新发现系列定位于“休闲”练,总计拥有四款新车蛔姜饶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题灸落耙,多功能配置沙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昆翅怠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玫,其中包括远距离遗谓惫停控虫芹秸,智能玻璃等嗣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景女桃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示董,“新车现代化的庙,切题的党弯,并引人入胜的设计忻兜色,是发现车型发生的重要转变物梗。”" "  [汽车之家设计] 2013年腔,我去过一次柳州刮,那次棘铝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浅娠亮,当时违,宝骏只有宝骏630一款量产车型祁柔罢,时隔一年诧,这家公司有了新动作捆蓝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市皖擎埠。官方表示势嫁惟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品别铆。   事实上烫棉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亲锯,那时孺骏粹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侠,为了配合厂商对车型做好保密工作频,当时我们也并没有拍摄相关的图片宠岁。掐指一算孩,当时掇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了概,在聊到这个话题时男,项目负责人也表示玛许,整个团队在这期间做了很多的工作椒哪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性褐,即便有着此前宝骏630的经验掳寡,但对于一款新产品而言案吕扦,整个团队仍旧不敢怠慢哥刚。   为什么要推出一款两厢车烁?   新品牌诞生初期苦颠槐,单一的产品有助于更好的把控产品质量钳孺亥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斜,从而将其转化为品牌价值拨己,在品牌得到一定认可的前提下晒勒茬,适当拓宽产品线签哇狭,无论是对品牌广瞳氛,还是对市场而言都有着积极的一面尚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹿,较为官方的说法是“以市场为导向”茎,不过在我看来司宝粟,这仅是一方面呈舶,在有了以上需求的前提下谁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡籍,于是才有了这个方案艾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外思械璃,车辆的动力系统垛维、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整誓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脖逼队,无疑是一个两全的方案嘛抵。   两厢车在定位上有什么不同吗泊?   简单来说潭胁譬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物完坛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肆簇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可动畔鸵。相比之下呵侨踏,因车身结构缘故纹蒲串,车侧和车尾的造型变化较大办徘郸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来离激,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酗溉踏,印象中泼囱不,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恳瞥鸽,有些时候肉汝莱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗓。当然衡,每个厂商都有自己的想法搂狠如,这种实用主义并不是坏事啸裂,毕竟巢,车是用来开的矗哗粒,把主要精力投放产品稳定性方面床射,对打造一个大众品牌或许更为重要敖编。   在造型设计方面挟,除了已经固定下来的设计元素外盯牧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丝。对于镀铬饰条的理解见仁见智令井镜,然而鳞锈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揩酶,正是在这种需求的推动下蓖咆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碧犯纬。   察觉到这一现象后究懂慨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思了,显然和,一味的添加装饰条并不合适浆点,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坏前吓。一般情况下吧氰递,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啊,除此之外橡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衰,在设计师看来图,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致女。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搬察效,我还不曾有过近身接触算倾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲍虽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芳撤誊。或许这么长的一串文字来的有些陌生河囤回,简单讲副错,它就是在航空航天器上使用的转向技术撤锰。我们将就驾驶者最关心的方面凰朵不,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS经荒翻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装词淮,人机交互系统的先进等等琴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峰翔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主九,不难想象Q50的出色龄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛔,同样豌痢拱,作为宝马1系的车主戌竿,对于操控的追求反衬出Q50的优异垛林。而剥离开车身的种种韶逃喊,他们共同的认同就在于这三个字母蹦:DAS   【什么是DAS凄烘猛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一上我。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制繁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赫挪白。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娇刮嚎。   【DAS工作原理是什么哥瓶乐?】   车辆转向时亥该枯,不再依靠传统的机械连接枢千桃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桓凄,根据行驶路况和方向盘转动力度喘,速度进行综合计算究试,从而指挥转向电机机构实现转向洛嗜。   三个ECU属于并联关系酥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捶什、方向盘握、右前轮)豪捅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虫双。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活枪世垮,恢复至传统的机械传动转向模式尺灸尺,确保万无一失殴。但在正常情况下砂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卧衫墙。   【DAS汽车的优势习挝荡?】   操控性氮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赊鬼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滥瑟悍,享受更多驾驶乐趣溺。   【为什么线控转向比传统转向快寿涸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挤。整个系统中没有橡胶衬套翟呸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间容详,因此首先从内部减少“延迟”末氓就。   【DAS对过弯的影响亮牛?】   转向相应得到改善憋物厢。传统转向系统菠共,在接近弯道时滴悍衰,驾驶者需要提前做出转向动作罐,否则汽车无法实现平稳转向该。而采用了线控主动转向DAS系统郝,通过消除内部的转向延迟割挂,减少了预先动作的必要蓬颅侈,实现更灵活的转向榔藐。而驾驶的感受将更加直接力撇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孺傻,毫无延迟范娠投。   【转向系统也能够减少疲劳嚏肚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矾,因此从另一个角度提升了安全环哦郎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘氖碌恪)溉,12款参与测试的车型中搔湍,在定速140km/h的巡航测试中绕环,平均修正次数吃巩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邪窍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旁芒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矩挫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记〖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   当然该挠坛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熟喊,而对于传统车型闯,这一选项代表着发动机犀踌别、油门踏板梁横嘿、悬挂阻尼投湿、刹车响应等等方面的细微调整浚,而由于配备了DAS嗓炯,英菲尼迪在模式选择上挡磺,更进一步的调整了一系列的功能速,如喜:主动声音控制系统咀橇、线控主动转向DAS逢苇、主动车道控制和主动循计樾疲控制系统ATC等等的设定肃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芥幢?】   通过上面的简单问答瞪闪,我想我们已经熟知了DAS系统喉禽捅,在响应更快位鳖帅,相比机械系统更便于维护缆盎台,节约成本稠疆才,减轻重量等多个方面都硕果累累畦。而任何事物都是双刃剑龋邢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里室?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舰,他的解释既简单解隶,又复杂港,背后掩藏着十年之久的不断试验时屡线,推理衰坞敌,再试验的科研过程拢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吮。而这些内容无法用数据体现河沟,还是按下点火开关吧唱。   本文导航" "   《极速60秒》哦虏睦、《死亡飞车》效麻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔑,让车迷们大呼过瘾垃啊先。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垒戮郝。另一方面才,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浓呈,但开在路上肯定是最牛X录谭妊,最有回头率的娃池斯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碎盆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掇僻费、“真NB”这样的感叹坟迸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别硷送,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唇。    作为最具代表性的美系车型瀑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寄耽,五代车型熠熠生辉橇蔷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喜锣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掣,主要原因是新一代车型不够“MAN”旦禄娇,缺少了野马的一贯的风格娩控。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枷惜钢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫌困。 什么是肌肉车涎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镭挫却,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柑画、具有强劲马力虾庭、外形富有肌肉感的美式跑车敦襄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茅,例如雪佛兰科迈罗馅、道奇蝰蛇迁、道奇战马弹,还有就是本篇文章的主角福特野马酱恕。不过这些都是字面上的解释赌钳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义新邵仆。什么是肌肉车荡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烂功。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阶,科尼赛克Agera锋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纬山喀。但实际上并非如此僧,凭借自身出众的一面儒,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘎,成为闪亮的主角尺伞饲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垦拓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机东酶獭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统随,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拐污。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妓,野马还是地道的童星出道!是的堵,早在1964年刚刚诞生之际纠挂淘,它就被搬上电影银幕桅伴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苫莱,也许大家有些陌生挽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品单诽。在过去50年里匿饥咖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钦撑氏。    无论是哪一年代的野马莲菊,但凡出现在电影中恨颅滥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钵。衬托主角的英雄气概或是独当一面伤靛廓,野马都游刃有余备。在近期上映的《极品飞车》中汐挨,野马更是作为整个剧情的主要线索申摩,陪伴主角经历了人生的起伏沃的拳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奖,五门版的三款车型——耀真妙峦、耀享购并、耀动分别为52.8万炉、57.8万泥粗痴、62.8万加颂瞪。另外还有只发售500台的限量版浦饥,价格66.6万元竞街恳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匪坤爆,只是在色彩搭配上带来更多选择称,车型配置也更合理廖霞策。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器峦缆,并且通过优化四驱系统将碳剂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姆谋。揽胜极光一直被认为是外观控肺党摹,但作为路虎车型仙颊,它也有着同级一流的越野性能凄。这是款长着女神模样髓,也有着女汉子般坚韧的车饱檬父。 外观灵吐钡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肥,所以不仅长宽高没有变具康拦,造型设计也和现在基本一致荚。设计师只对一个细节进行了修改踞涛肯,就是后视镜扰。新款车型后视镜造型整体感强将,与车身有更好搭配效果黎脆据。除此之外氓酚娶,极光传承自揽胜的城堡式车身槐艰柒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留构。虽然极光已经上市有3年时间磨轰,但时尚感丝毫不减幢险。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摊椽箩,极光有自适应LED氙气大灯沁、全景天窗等配置风阑,兼顾时尚与实用性患悍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于经,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吐陕,前后保险杠尺寸更大锨督。另外缮,2014款极光提供了11种车身颜色垂丸,消费者有更多选择坡避棠。    另外封布,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹄,是为了实现自适应巡航你、自动泊车府胶、360度倒车影像等功能倒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咆敞,既可以设定与前车距离或行驶速度乃胶,当系统计算出正面碰撞无法避免佛婆绰,会释放最大制动力降低冲击速度局宫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能便,实用性得到提升蔑彼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹈,并不是说女性不能开拘,反正我问过数个女性朋友古扮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屁,完全不是自己的菜矛谰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断硼,所以我觉得这样描述更加准确篡抠:这是一款为男人及女汉子准备的车翔。不是说它不好耍,事实上野帝的特点非常鲜明侯珐铅,优点也特别多钠汀辅,但如果真的不能欣赏野帝的外形顺,那么它的优点再多也是白搭兔钞。好了曝绊弧,说的够清楚了褥剁微,男性用户请继续看下去郊嘶,女性用户请酌情选择颁裳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厕灭世,也就是售价24.18万的最顶配版本躬。配置非常丰富本褐,但较高的售价容易让消费者望而却步怀嚼蟹,毕竟男人也不是那么好忽悠的沮唇泌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本函脓。不过既然我们测试的是高配版本誓护吾,就来看看这款车晾蜗,按照惯例技当四,还是从野帝的外型设计开始行。   ● 外观岛阑晦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岔层概,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秀,野帝这种偏向硬派和复古的造型藩皮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了够腿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衡,这对于野帝来说无疑是个劣势俯阜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间技凸畏,国内汽车消费更是以大为美赣,野帝国产后尽管已经有所加长侗甘卫,不过还是给人感觉不大乳啼苫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的克顾,带自动点亮功能的氙气大灯提、大灯清洗功能让情、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备旦。日间行车灯采用光带造型薄,并集成在前大灯组内咕蒙,样式比较简单节齐,辨识度还是比较高的鸽宛。   尽管车身长度不算长芥寿纶,但野帝的高度还是比较高的叮,一方面是车身设计的就比较高大文吼,另一方面也是因为底盘较高够碳挤,悬架行程比较长甭牡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm期汤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间殊乌。   后保险杠设计的比较厚实短醒扑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搏,也是为什么我们说它更适合男性车主日。倒车雷达是全系标配寿,不过倒车影像和自动泊车是选配乳舍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脑将哦。   需要说明的是堂举,按照官方参数配置表阜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卉水,不过这台车并没有装配后挂式备胎肪丁挥,4S店解释说是同样是野驱版触酱隶,有的车有后挂式备胎摩吗,有的车没有衫牢,如果不要后挂式备胎华,可以减6000元钞。   十辐立体式轮圈兔,样式符合野帝的整体风格跺蚂肯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窍什默,规格225/50 R17烘。这款轮胎算是一个折中方案护,整体表现比较中庸卯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秒挪筒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差插。" "  2006年始绰十戒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暮蛊团,没一年旱睹擅,这个品牌都在刷新着销售纪录倒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇。2014年列回,新的产品问世寿会坷,这一次它不再效仿凸钒、跟随缅,而是独步青云鸽。   在过去的几年里马睛谰,英菲尼迪的品牌推广是以设计静沪、豪华为主要核心焕,由于旗下车型均以大排量为主解授,并在操控性方面有所见地罢口,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浆。作为一个初来乍到的年轻品牌半酶,每一步的迈出都显得格外小心币烤,在保证动力性优势的前提下寐脐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍倾陕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笆闪,原因很简单场,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帛藤强,也就是不同于别人的卖点焚。   在同级对手们相继更新产品的时候涣,英菲尼迪一方显得格外冷静袄酿算,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙环,好在当它真正来临之时趴许伴,并没有让大家失望恰乡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碘。   在介绍这款新产品前琶草薪,我想我很有必要做个说明惦晾靛,Q50实为G系列的换代产品埠崩,在2013年度袍,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰、SUV采用了全新命名泞陋,即轿车使用Q字母盗,SUV使用QX字母疏毋阮,后续数字分别代表车型使埠蕾,这样做有利于车型之间的关联度计味上。   2013年蔑楔傻,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50电垫,在回国后的闲聊中猜卸,他的目光坚毅锤,言语中难掩一丝激动订吧曹,当然他对这款车的最终评价很高眠讨坚,抱着这股期盼圈挂搓,我们今天找来这款车草誊公,一同来寻味我同事当时的所感秒床屯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惧卤壳,所以厂商提供的测试车依然为美规版缉缔,所以动力断、底盘的调校马郊犁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漏,但整体设计与科技性不会有任何出入蔬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说己甩常,也算是足以解渴了溃。   对于设计语言四个字来说妨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睛怜骗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唇控,有时我甚至会想聊裸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琼?正因设计团队的不懈努力配寝猩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潜揣莱。   低矮的车身柿倍,流线的车顶桶,都是上代所传承下来的精髓械,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大态,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮现雇,这与宝马3系的水平相当胜晚,优于奥迪A4L喀脾、奔驰C级等产品味,别小看这一举措须柬随,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卉。   对于轮毂轮胎的配备上臣,英菲尼迪从不走低调的路线脐宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄琴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中想鸡博,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磨灭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啡。   本文导航" "  2006年始码粳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拔纽,没一年戒,这个品牌都在刷新着销售纪录逛铆碾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茂。2014年剧,新的产品问世畴详辣,这一次它不再效仿诲、跟随甫惫,而是独步青云桂尾界。   在过去的几年里冠共掂,英菲尼迪的品牌推广是以设计溃少绩、豪华为主要核心荒轿茄,由于旗下车型均以大排量为主囱,并在操控性方面有所见地缔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磐攻。作为一个初来乍到的年轻品牌搔蹿瀑,每一步的迈出都显得格外小心稠,在保证动力性优势的前提下播钳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点控酶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拴窍图,原因很简单佩梆淌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阿垛,也就是不同于别人的卖点身。   在同级对手们相继更新产品的时候咀,英菲尼迪一方显得格外冷静灰赔茧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窝疲,好在当它真正来临之时冕锯泞,并没有让大家失望较帘截,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼儒。   在介绍这款新产品前忻,我想我很有必要做个说明胸啡然,Q50实为G系列的换代产品叫堆伶,在2013年度品稀,英菲尼迪旗下车型根据轿车氢垒巍、SUV采用了全新命名纷酒,即轿车使用Q字母势,SUV使用QX字母僧赌斧,后续数字分别代表车型盒佛嗽,这样做有利于车型之间的关联度放书。   2013年边拷歪,我的同事在经历了12个小时的飞行后衰藏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氢,在回国后的闲聊中歉,他的目光坚毅谓媒,言语中难掩一丝激动失才稿,当然他对这款车的最终评价很高懦蹈石,抱着这股期盼话,我们今天找来这款车僳挥,一同来寻味我同事当时的所感蛇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羔抨杆,所以厂商提供的测试车依然为美规版熟苍,所以动力嚼、底盘的调校铂编,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疼,但整体设计与科技性不会有任何出入橙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说静蹬,也算是足以解渴了邦菇。   对于设计语言四个字来说泻蚊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释络,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的封,有时我甚至会想贪密,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量海畦?正因设计团队的不懈努力蹋疥霓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缝鄙娟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经李攘挎。   低矮的车身冠,流线的车顶瘫募,都是上代所传承下来的精髓垛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)千俗,这与宝马3系的水平相当橇哇,优于奥迪A4L坞绍斗、奔驰C级等产品梯惺广,别小看这一举措绷蔫皑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仟。   对于轮毂轮胎的配备上惩髓搔,英菲尼迪从不走低调的路线乘彩醛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柯倾豌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豪侨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茧旅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹃、陆风X5俯娜、全球鹰GX7碑,但依然无法撼动它的地位戚吗摆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变得,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来介疽,它就是CS75仟廷,来自长安汽车孺。   在众多国内车企中隶,长安汽车拥有较早的造车历史猩珐,并且对越野车的制造要追溯到1958年歧纯枷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侯敦袖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计席,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曹涛现。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舅谋式。   在对长安历史阐述过后泰技攻,这款新产品更是令人期待磕啪锚。在2013年9月荒伦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灿捷矛,一经面世便引来了无数人的驻足爬习,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腊刑,诸多细节上的体现卡酮裸,可以看到与时代的接轨巢乒,说实话徽簇,即便与合资品牌相比睬肚,它的设计也毫不逊色泪吵稠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祭股鳖,在首次无伪谍照曝光过后扑半,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牵橇芜。从车身尺寸上来看械,CS75在长度与轴距上的优势突出规青,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赌起。在设计上钒,侧车身的视觉冲击力有所削弱钳,平和的线条增加了些许稳重感功灰,而在配置方面绝不含糊趣路,右侧后视镜配备摄像头世,为泊车提供了更安全的保障煞,此外17寸轮毂的注入鲜竞及,也为整车视觉性增加了不少好评分纶纹快。   车尾的造型体现了丰富的层次感限,使其得以回归至前脸的感觉拓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寡传绦。此外羚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庭撂日,可以看出CS75在配置方面的丰富性限蓬磺。   本文导航" "  上半期倦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抠,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念朴徐躺。在“下半场”的对决中较关,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烫吓。   点击阅读距佳盟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拼锈汤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓷犁汕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目监,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后醚峭堂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粹容蓝,以应付那些五口之家出行的需求汀。行李箱空间的比较憾杰舍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捐,或者带孩子出行时祟墓俺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矫搬。行李箱内是否配备12V电源接口思难奋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靡戮胳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沟。   ·模特A(不戴眼镜)身高础极:170cm 体重巾箔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氮貉:175cm 体重醚檄枷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地七壤聚,长安福特此次也算酝酿已久了屎,可以说即将推出的翼虎赎,每个人都能从中找到自己心仪之处斧稼,例如极具冲击力的外形陋床圭、科技感突出的SYNC系统逢、人性化的内饰细节设计士、又或是强大的日常实用性搓氓,这次并,同级对手们真的要小心应对了伶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辣萌犬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜡踌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期话电。显然双纳,在错失2013年的发展大好时机后套猫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甫觅谴,其实也能够走在大部队的前列霜僵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讲曝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喀恕沪。眼前一遍利好锨滔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008办极报、雪佛兰TRAX敲狭按,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臣猫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轨涝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搔榔,至今我们还没有看到实车溶郊。从目前的情况来看隧双,它们很快就会来到我们的身边嘘腿。正是这个原因弄瞧侣,在日内瓦车展媒体报道结束后泉鲜,我们并没有着急回国秤够扣,而是完成了几款车型的海外试驾楼楷、测试和静态对比的素材搜集垫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目东。   看到这里廊经,或许你会产生疑问京射铆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廷?坦白地说悄砰酿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娄:1.它们必定会国产并且在国内销售拜市,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讽倾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顺,只是一些细节针对本土化进行了改造台娟,但外观内饰设计筹奔、车内做工郸、人性化叼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惜供。综合上述所言趁吝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搭暮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芬,感兴趣的不妨继续看下去挤起。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寞鸿。例如CX-5须勺、ATENZA阿特兹臀懦熔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刑阶。最重要的是浅碑,它们不仅有所创新边,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脯睹泞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋日槐,再到如今的Axela昂克赛拉攻敌泡,马自达3已经历经三代车型的演变陈攀。据长安马自达相关人员介绍肃定奢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)办详船,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垮头诚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拆烤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擞跑。它的眼神更加犀利磊林访,车身线条更为动感袜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳切,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹举。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桐砰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛇伪坪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韩峭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峦护,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鄙来。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筏趴。另外仙釜薯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神儒襄。据厂家人员介绍落,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捕冠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芍鹃瞥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磋簇,使它的整体视觉感受类似红酒一般跋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附谒哦模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恭扁钒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晦僧扭,两款车的轴距同为2700mm藉。相比同级别其它车型伞谎锚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貌两。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑脊ぁ,不过轮圈的造型稍显普通脚,不够运动揭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列串,规格215/45 R18萍剔疮,抓地力表现不错搪撑赌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牟航,规格只有T125/80 R16邻盟泞。   尾部的设计不算惊艳蚀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性下己恍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攻黔糙,这在同级别可是十分少见的认。" "  说起海马福美来堪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钉,转眼十几年过去扑跨,福美来已经迎来了它的第四代车型算舒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霖醚饭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墨盖,新一代福美来M5采用全新平台打造匡韦,不论外观还是内饰剧逛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子渺。在此之前俊斑稿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析备迹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型超疥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绢碎蓬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奋,宽大的直瀑式进气格栅陀,大面积银色镀铬牡嫉,符合国人审美短菱赖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尉鼎拆,腰线采用分段式设计沁剧锋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰守害。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翱窃充,凸显运动感街。但只有左侧为真排气口卉腑,右侧仅作为装饰氢寒卧。" "  对于中国汽车市场来说粒嚏,凯迪拉克属于一个后来者揭屏瓣,当然这指的是豪华车市场搁鹤拱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忌色枷,那可真要拿出点真本事岭杆。凯迪拉克也明白这一点疗舅鹊,去年就将全新车型XTS进行了国产廓,并且上市销售控雹,销量也是比较乐观的坊恨袖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彤裸渴,无论是配置上还是动力以及外观设计上币袜妹,至少能让大部分潜在的消费者接受弹遂,这确实不是一件容易的事情恍睫收。于是氦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缔,对动力和安全系统进行了升级盒缮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹊侣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版残浇奠,仅有一款36S铂金版萌问,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变促美武。   2014款XTS 28T铂金版外观伯监攘:外观延续36S铂金版的设计筒努朝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞬底,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宫诞须,在其他方面则没有做改动轨蹭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贡,没有做太大的变化摊荣吕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上献。   XTS是一款善于运用灯光的车兢马豆,它将大量LED元素装备在车身各个部位锌剿驾,正是这些时尚元素的出现嫌劣闹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镐,获得了更出色的细节表现力同。这些称不上优势的细节表述配巩危,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方小。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壕和捷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碉社。尾灯依旧是LED垂直式的造型砍并,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沃渴兢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界放,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疙。早在上世纪五六十年代舵斧,Citro?nDS就用上了可变悬架馁臼、随动大灯抚抠、转向助力轿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亢瘁拎,加上极为飘逸的车身设计盖迁多,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灌烧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呐骂款,2011年长安标致雪铁龙成立辅杯呐,到今天我们测试全新DS 5LS晾玩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澳,音译的中文品牌名念起来很接地气京:长安谛艾仕邵伴,有股莫名的喜感镀歉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的吉,是台正儿八经的三厢车脊蒙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尉陛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汉靡疏。如今让锯,马自达6已经发展到了第三代道,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物操,它的名字叫做勉麓:ATENZA坑。之前我们已经解读过进口版本滑鹿论,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似萝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗缕仙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勤磐汇,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄,还有更加令人期待的2.5L炽将。   注垢:此次测试中架扇涸,红色车型排量为2.0L矢鹃,黑色车型排量为2.5L搁。国产ATENZA目前还未上市额,此次测试为抢先测试施琼,车型为试装车凯巫。   截止到发稿时患,官方宣布锣爆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揩脑皑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顾凭垢,上半年上市销售烩零。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贸芥兔,我们还是先来聊聊外观堂。相比进口ATENZA丹,国产版本在外观上基本没有变化揣笑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份分,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫顷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6览。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里添亨,“下”这个字可意为“以后的”钙黑稗,用来表示那些目前还没发生的杜幕、未来也不一定发生的事情嫡鲜庭。比如有人说“下次请你吃饭”啼,谁知道是不是真的!同理勒似,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颠聊撕,实际上暗藏了一些不确定性谋:它能引领未来汽车的发展趋势购妒柬?或者只是一句空泛的口号律董?这是我最关注的问题翁。   当然也会有人更在意其它方面妊毋趁,比如外观内饰和空间等等拈抹蔷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烩,本篇文章的最后也会提到掠阜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稼。   关于下一代城市SUV的概念布蜕乡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娠坏寒。在他们眼里锈牧,很多城市SUV都太“娘”了床溃仙,连个小土坡都爬不上去怎么行锯丢衡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粳荷、勇于冒险的心誊撵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疤必。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然事,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型线倡陇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多松染澈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恐覆,它能够去接受户外的挑战患椭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产头谦黄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懂饲靛,目前主打3.0L排量的三款车型蚂潞怪,都搭载三菱第二代超选四驱系统兴,售价39.8-45.3万元辉甸彤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逞粹邻,还有一个最简单区分方式彤,只有精英超越版才标配后拖车钩坎裴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史囤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巴,陆续又在第三代(V73稠全、V77等)和第四代(V93栋锭彤、V87踏渐、 V97等)等车型上装备扮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雹施兜、四代帕杰罗)梳,现在销售的为第四代帕杰罗抠鸥。   如果单从分动器的挡位看齐聊死,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裙,拥有2H疲、4H羌鲸、 4HLC咐、4LLC四个挡位桶,在后两种模式下戊浩,中央限滑差速器LSD被锁定寡,为四轮提供均匀的驱动力懂洁斗。不过值得注意的是双方邦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侗课鹿,前骋憾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帽芯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式罐,正是这样的全路况实用性立,才被成为超选四驱系统乃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辉锣,可以在2H内、4H挡位间随意切换叔羡,当处于4H位置时裙赋携,它相当于一台全时四驱车型含屯,可以提供更好的抓地力和驱动力奥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暗,而处于2H位置时请边,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滦恒,不过这样一个大家伙油耗不会太低蘑尺沦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锈提新。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萌,4HLC模式时樊,中央差速器锁止贰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抡,不但锁止了中央差速器某,还拥有更大的扭矩输出维倦,此挡位的传动比为1.9:1拼岭填,扭矩被放大1.9倍檬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暇,4LLc就能派上用场筷扫澎。在车内死缴碍,仪表板的中央会显示当前驱动形式泼裂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换既被,并随时了解到现在所处的驱动模式腐梢哗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)估储泻,应付一般路况毫无问题盛呐,但如果长时间处于极端情况下婆抄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多接降。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湿玲叉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栏鞭通,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莫储爱,同时也提升了整个历险过程的安全性啸彭,因此光有一颗狂野的心还不行卑耍嘶,还有选择一个可靠的伙伴丰蚂簿。 责任编辑僻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品等蔼,已经上市四年了屉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熬菲,跟老款福美来相比档次感明显提升练。除了看得见的设计差别搔,福美来M5在配置搔似梧、空间方面也有不小的提升阔涂妨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狄恭屏,1.6L车型会先期上市化少,后续还会有1.5T车型推出单甭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本檬诲食,其中手动挡共有6款譬旗娇,自动挡3款试公,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型累,厂家介绍说叫旗舰版介。由于厂家没有提供参数配置表领姥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吾丧。 ● 外观坛畴挛:中网造型似君威疥馅敝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面位,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头位灿,尤其是车身长度棉墓郡,福美来M5达到4698mm镀惊,超越绝大数同级车的车身长度顶泉。跟老款福美来相比吨,福美来M5的车长潘淌、车宽和轴距都稍稍增加一些塑,而高度降低了3mm羔酬。   因为长度和宽度有明显提升陡,高度基本不变焊,车头设计的比较厚实慌构迹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宪赋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睹椿连,格栅同样采用镀铬装饰乒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像构。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现承,老款福美来就已经开始采用桃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娇褂。中网轮廓稍有些不同瓷倒闺,老款福美来的中网较矮驶锯刨,而福美来M5的中网稍高讥柬嵌,看起来更加厚重砂糜萌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岭僵菩。除入门级车型外鞘,其他版本车型都配备了自动大灯疾烈,这点还是比较厚道的辣逢段,老款福美来全系没有配备自动大灯蛔韧掀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袱淌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜壤轨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咳傲捂,能明显提升辨识度痕迹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膜形,是2007年买的嗓,到今天行驶了9.7万公里左右晃。日常使用中油耗7-8升/百公里据,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灰片靡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灭,第一就是便宜顾购,全算下来8万;第二就是配置高祈谦星,07年8万带皮革座椅噶咯、天窗囊任渐、自动大灯和倒车雷达的车不多贸,而且空间也算说得过去戏,总的来讲这款车符合预期纶,坊间说F3小毛病多弥惹,不知道是批次问题还是命好乾购博,我家这辆倒是没什么事儿瀑。新F3于今天上市呢竞浪,领导说我算车主暮翟脱,于是我就来了蝗扑川。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曹酿块,聊聊老款在使用中的各种感觉诺绕。   ●动力及悬架菩桐哪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚷,动力够用心孪铂,只是起步比较肉燃虑鼻,1挡和2挡齿比跨度偏大凛倾,走起来后挂入2挡转速掉的太多胸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡被纶。   油耗日常市里开7-8升/百公里肪,还算满意罐鄙捂。悬架初段有些生硬羚甩胃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滇,对于颠簸的过滤一般变骋,后段软瓤垄锭,拐弯时车身倾斜大鲁湿庇。总的来说算是个合格的入门级家用车适固。   ●配置及人性化设计掇:   比亚迪一直走高配低价的路线烈累碗,配置丰富盆解酵,前面说过改仟,皮革座椅梢、天窗溶庞、自动大灯和倒车雷达都有所配备铅倪殿,另外桃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娄赤,虽然不好看亮唤十,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水薄碎。没有行车电脑显示屏杆,无法了解平均油耗羡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肩逝,首先价格便宜烂金滦,其次当年没有也不新鲜)膊。   人性化设计方面贬,四辐方向盘比较细缕餐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巾粪垃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用貌峨,四个角随便按一个都能触发鸽。日常小储物盒好用校变妨,票据时伐椭、手机和水都有地方放僚怕摆,不满意的是门板储物太芯状璐健(硬伤)赡锰鲸,平常只能放车证之类薄的东西伯,连杂志都放不进去鞍酪,后排基本上算是没有储物空间憨烫。   ●做工舒四墩: 内饰和外观各方面做工比较糙极授褂,主要体现在接缝上澳,不仅大而且不均匀劫,这是急需改进的傲腹。   ●空间书惩菱:   F3轴距2600mm祥邵恒,我身高190cm狗危酵,有时候我开车龄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俄。后备厢空间大伸叛,而且比较规整舞科,用它进行过几次小规模的搬运了,还可以冕椒袱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寄蹈叙,试驾中我也重点根据这几点进行体验晴丛几,看看新F3有哪些改善和变化诺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回躲仍邻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》需,仍无法挽回姑娘们的心敝信,如今她们只爱大长腿和都教授烂。不知道你们发现没有躲,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒋晴帕,硬邦邦的3系蔚、5系换代后都不再凶猛燎,舒适感和精致感倒提升不少曝。现在轮到X5了年,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哇,我勉强同意这种观点己金绥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哭攘滑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怜去,更显精致辖汤。总的来说畔帅光,它不太凶犬份,更俊美一些碑井。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市味,除了外观与内饰的小幅调整外够侠耐,改款后的逸动引入了1.5T发动机量。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汞,逸动采取了1.6L家庭够用锻钳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策临目,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碉脖世,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搽稻履,一个争取“各门功课”都不落下抒汰,一个则是专项选手皆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陕臂。 ●外观谦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廖侨捕:轮廓流畅幻纯氰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辖捞情、瑞虎系列韦讨、风云系列及QQ系列)础,同时带来了转型后的全新车型低绥奸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颊眉抒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砍诚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柔,更是出自海外设计团队之手寂倒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苏膘。" "  刚进入社会的年轻人椽,它们也背负着太多的压力其武唉,在家庭事业初步稳定之后锯,一辆车对他们就显得很重要帆炭竟。致炫就是一个体贴的产品狡,它有着炫目的外形侵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皖酿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歇悍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皆,变化的不只是名字寐,更是尺寸和定位椒褂,风格和潜力安偏煤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顿江,吸引着更多年轻的用户群体品坍。   致炫外观灵动时尚囤雹扁,带着一些年轻的运动气息跑刀壤,车长为4115mm播埠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm略,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫盲,比老款长90mm厩木奥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坍廷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂镁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拦空,这样的设计更有利于致炫的散热凑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱母武。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚀脚坛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友欺俊啥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镭妹。   在ABB的阵营中窟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艘嚼夸,他们的目的很明确线狮,就是抢占国人最热衷的这一市场同。对于奥迪A4L蔽鸡锭、奔驰C级换吧、宝马3系而言凤胯,三者都有着不同的亮点与喜好者啤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价始抛纱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竞探。   在这款316i消息正式放出时殴兄,包含我在内的许多人都会想到一个问题函惕焦,那就是究竟会减配成什么样吝彩?但在实际看来姜沪睡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神检内。无论是进取型还是运动套装版裙泪疚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼违,当然如果你肯花7800元诽响托,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郊纷。此外按柔诵,对于现今发达的网购来说境迪鳞,这个根本不叫个事龋嫁小,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸽,此外还有多种款式的副厂总成可涯弧,质量咱们先放在后面窜,至少价格实惠也能达到美观的效果顾。   虽然入门级价格不足30万姬,但你却可以得到一款原汁原味的3系盾,在定名中你就不难发现门樊舌,316i中并没有“L”歪桂藏,它是基于标准轴距系列中的一员挤配。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滔筐,对比现售的奔驰C级核梯、奥迪A4L而言浚棉淀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蕊善。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉全,这是国人特有的爱面子传统陀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俩,他们自然也深知这一点兑窝潞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陆,单出排气也与320i的相同棠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炭廊,不过这一项在网上也是可以淘到的芭,副厂价格也就100多元混劣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涣,然而在国内熄丰,它还是一种小众车型愧。可喜的是摩台,近年来随着“旅行”文化的发展掠卧脚,旅行车也渐渐被人们认可癸匣缴。在我看来聪廊锰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种每,一种是像奔驰C级旅行版昆硕、沃尔沃V60那样沸狙,通过个性讨、漂亮膊撬、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚏菲。另外一种则是踏踏实实走低调妮贾、务实的路线靶,用内涵打动消费者瑟蔫尖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种完睛苦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茨膘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忙仑衡,外观办、内饰进行了相应调整苯,配置也有所提升场,动力系统则保持不变哎纪奥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版希匠,售价33.48万咕。除此之外踌赤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怠,指导价29.98万夸窍健。   在介绍产品之前膏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人班,1985年错闺喜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘦咖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锌抢,这正是斯柯达的前身庇。需要说明的是黑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惜屁,并不是指该车型限量销售苛。   ●低调蹦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看官,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楞烁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腑潭贩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欺饱、稳重递娃漆,所以严格来讲犯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奸刚。从上表可以看出罚登粮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势响锌,而且更重要的是痛通镣,速尊的价格更加便宜秘炭怪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啸唉。全新样式的中网格栅更具有立体感陪刻度,大灯组内加入了LED日间行车灯挺点,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捶枷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应模痞,朴实澈楔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腺,并具有自适应调节功能时漆坷。新款车型的前大灯造型更加犀利匈。此外李,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吓搏咸,简洁修长沸平,没有太复杂的线条勾勒扁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沦诧谷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咖去荆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钉繁捕,规格225/45 R17裤访,这是一款侧重于节能环保的轮胎涪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蝎去禄,圆润安搁、饱满模、协调憾微萌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褂、耐看得多停懒等。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛋编眉,尾门上的线条层次感比老款有所加强顾。此外才,尾窗上沿的扰流板俩衡立、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用但,让速尊看起来很有范儿茧。对了测轰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剂,一般人还真有可能会被它吓到拿骄惰,其实它的心脏只是一台2.0T先甭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洁措,在北京借着区域上市之机晚,我们再一次体验了自由光的越野性能材仓憋。作为越野车型的鼻祖朝,Jeep用自由光再次向人们证明广卸吻,即便做的是城市SUV藉赖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翘校。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碑判,但是在四驱系统上磷尉,Jeep却有其过人之处壕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言荡尘枯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卤。    简单来说魏慈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配馆,也就是说骸,当前轮打滑时弓,动力会输出到后轮卵萍岔,使得车辆依然能够前进牢绦币。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑独玲、交叉轴这样的情况)伦犬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耐嫁,脱困就很困难了粱宠掀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I联罕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铣半。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煤,以横置发动机窖舍、前轮驱动底盘为基聪涣睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴测洪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揉侍捌,实现100%前轮驱动汉邵寂,提升燃油经济性可烷寺,而且它的后桥也具备多片离合器结构铃揉凉,可主动控制左右后轮的扭矩分配苛,起到限滑差速器的作用诡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涵距,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乐鸡,还具备后桥差速器锁止功能礁尘,实现左右车轮50:50扭矩分配臣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择版扳倪。    在实际体验过程当中爸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倡馁、交叉轴怯奉魏、炮弹坑股邓、搓板路等等越野路面浅办,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摊筷朔,越野能力无人能出其右嚼。    然而作为一款城市SUV思秀坪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腾扮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摹。    另外跺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掂股。相比同级别的SUV病篡宋,虽然在越野性能上依然具有一定优势单灰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弗街外。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众承,但是进入这个价格区间以后掇,消费者选择的范围将更多菲、更大投回,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战趣,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞳。    或许尽早国产化降低成本谋剧操,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸽嗜廊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件成。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来难苗畦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象儡瓣。如今巴靖烽,马自达6已经发展到了第三代急释,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凡碘,它的名字叫做将:ATENZA块孪。之前我们已经解读过进口版本擞瞄勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轿锭线,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嵌扦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力燎冻,这一次排量可不仅仅只有2.0L徊肆贡,还有更加令人期待的2.5L便纹乒。   注啸沃:此次测试中砍冬,红色车型排量为2.0L茂项,黑色车型排量为2.5L艰。国产ATENZA目前还未上市钳扣,此次测试为抢先测试冕楞摔,车型为试装车没点。   截止到发稿时模广,官方宣布行,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚疏唯,上半年上市销售戮纠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辖熄,我们还是先来聊聊外观鳖钾茹。相比进口ATENZA春镶,国产版本在外观上基本没有变化嵌皇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份切竭棘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澎错斑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冷,它不同于以往的两代马自达6孙唯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尾蔫雷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”合刑靠。总之从结果来看食谢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掀碎想,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钠朝,希望它能够像老马自达6一样旗交壬,百看不厌沦入孤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗓申无,仅针对这两款车型来说馁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA材,而黑色则太过低调祷,完全掩盖了车辆应有的魅力斧嘲。ATENZA的红色与大多数车型不同闭检,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胺蔡顿,不俗套疮脱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崎,轴距为2830mm侍楔捌,与进口版本相同呛。相比同级别其它几款日系车型漓辅歇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚕敝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯按,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灯辜吝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窍,科技感差了一点怪既。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)径详得,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赣厢焚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈高纷沸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玲,相比之下确实显得小了一点摊函讹,为什么不折个中胳辛,采用18英寸呢膳糯?   两款车的尾部设计几乎没有区别槐,尾灯样式相同涉,双边共两出的排气管(没错箍睡,为了表达更直观口、清楚滤攫揭、无异议侨姐拧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛔汾膝,这是马自达6一贯的良好作风虚妹。总之倦杀梳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辆,谁都知道SUV车型最为畅销玫眯扰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贺厢矮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匪撩恨,而卖得好的却还是那么几款吩漏灌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陌画滑,还要等到试驾之后才能给出答案扭皇穷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汀滇投,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坛笛。从风格上看掇唤叹,海马S5偏向时尚浇跋茅、运动沽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚼掣骡。而在配置方面烧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掠咀。根据目前了解到的消息吾,这款车型的起售价约为9.5万罗屏,如果消息属实的话角讳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汞坦恫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗错淮蠢?   外观舱犀溯:设计新颖典,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叫恰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娘璃椽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔫颠舵,也将它的风阻系数降至0.34梯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴男涩啃,比例上感觉怪怪的背狭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纱,有效地提升了视觉效果硷放犯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钩师佰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯方、转向灯以及雾灯嚏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淖。   作为一款紧凑型SUV茎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哥失钎,轴距达到了2630mm槽诧。与同级别的海马S7相比牡材崎,虽然在车身尺寸方面有所减少潮瞳,但轴距却多了11mm嫉筋,整体空间表现令人期待豪公。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恍檬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斜惋碎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椽忍是。" "   全新的A3备受关注佬期篱,这其中的原因有两点登,一个是加入了三厢车型搓萎。而另一个稳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刹付歼。只是这台车来到国内较晚怀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剐搏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丧涛裳,简单明了的说铂誊淳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型发落喷,而必要条件是横置发动机诗澎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本步叮未,但消费者从中又能得到什么吹敦?如果按常理来看漓,对消费者的好处应该挺多的惧踩科,比如车更便宜了贺,就算车不便宜配置也应该增加了魄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泡。但上述这些还只是一种期盼拈省,毕竟这个平台的车型刚量产不久居猜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尾。至少高尔夫7是这样操,而全新的A3由于正式的价格没有公布小,所以也不好定论嗜羞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啡惦,这次引进国内的共有四款车型酒怂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伞炯搏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轻屁丢,6速S tronic双离合变速箱概论墨。在本月的21号葱淌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市配焦。相比老款的两厢车型杰礁,轴距和车身尺寸都有所增加蘑守,而且在轻量化上下了不少功夫期茅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烹烦馅,但在配置上基本都可以进行选装色。由于三厢版为新增车型固褐究,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开案。   " "   ?? ???? 2014年3月3日古兑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市破卉惮,“小改款矾弊敛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咐,而值得注意的是是,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上退。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缸驼迟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫉柑肖。”吉利控股集团副总裁片汗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沪,欣喜之情溢于言表窖。    亦或是巧合蹦席,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菏奴赏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搔,一方面态咯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖其,另一方面癸宠衫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啡点矮,种种迹象表明肺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段低尺。   诚然变,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奉刑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悄书泪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斡捂施,孙晓东对媒体表示础,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敲都,吉利收购沃尔沃之后祥喷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点保俏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荚绥饺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忱楞。" "  在国内侩蜜让,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阜,它凭借动感的外观忌秤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肯檄侵,后来者RV4粟辫、途观程、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磕捐帅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奸试费,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铜。而今年掸冗,东风日产给我们带来了第三代奇骏厩雇贫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉鹦健,年轻化杜戌、动感化的外观设计就是最好的证明龋项亨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车处却。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中习饰,层次感以及运动感比老款强太多了谎健。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冀裤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虎虚,流畅的曲线让它不在干巴巴罗,整体饱满了很多孤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯风,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协款暖价。   在侧面线条的过度下睡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潍牢,并且加入了以装饰性为主的扰流板盘绵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悄卢亭。后尾灯变化更为明显吃,竖条造型变成更为接近长方造型奶台。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缅,一定会想起Jeep摆享,提起Jeep喉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了财类雷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篓泼瘸,看看它在这部分有着怎样的表现瞧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沃蔫,并且不可选装以外菏钝吠,2.4L 豪华版可以选装该项配置究芦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版末吉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式净敞干,从功能上来看比较全面轿僧,下面我们就一起来看看它的实际表现瓣项每。   更多精彩视频甩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倘蓄桃,调整比较细腻理耗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悄裙,而且还可以停得很正罕盖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肃贤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话豹联,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泞耿,如果继续操作班洽扔,系统则会中断本次自动泊车恭划内。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里查,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亢寄手,我一定会把奇骏放在首位肖等嘿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泊鹊,性价比非常高腔骂馆。不过自从2008年上市至今的6年时间里膳挎抄,它始终没有太大的改变凳土被,另一边竞争对手们却在不断进化奠徊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓮舒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前船握,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了显。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韧铆,并且也是该平台衍生出的第一款车型线很,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莽栖。相比老款车型略显古板的硬朗外形锹秸,新车则显得更精致誊酪马,更有设计感吮歧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上克欧借。当然冠兽,除了视觉效果之外疤扯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲁兜橙?这也是今天我们需要探讨的问题诗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邢蘑辅,我们本篇文章的测试内容并不全面莲耍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狡抠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍栏猛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧槽戎题。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乏,里面对新车外形枢斥、内饰等方面都进行了详细的解读蓄秤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卿。另外伴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黎拆。   ●增加更多高科技配置败罚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锈倦,除了拥有出色的设计螺、良好的工艺和用料之外弹懒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望里,翼虎就是个很好的例子搏坚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琶。如今的新奇骏身上糙,我们也看到了各种高科技配置惋形蚕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摧筏协。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喜盒剑,在两年前它就已经崭露头角并,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赐踏冒,连控制面板都完全相同孺酣表。虽然东西不算新系链,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苏商斗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代即,汽车作为生活中不可缺少的一部分毕怒,也同样要跟上潮流佩痛齐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饥,很多的印象都集中在日系的丰田车上楷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迷,由于起步较早十琶,所以在混动技术上都比较成熟天梦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型榔关,一方面是因为未来的趋势轮纲,另一方面就是对环境保护都有一份责任淋泪敝。但能让人印象比较深刻的不多钙节,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓮贫。经过一天的试驾体验炼仕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哥独绍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廖。   外观方面台晴:设计大胆前卫持纷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禾笺,给很多人的印象就是模仿晌诺辽、复刻皑,aygo核、花冠锌珊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坞得杠。实则也是没办法的事儿纪艰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庆,不过从秦看来逆辛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篱搞逢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啥览稍,整车设计偏向年轻化梳,前大灯内加入了日间行车灯莆。车身尺寸方面璃绵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纱碧诬,轴距为2670mm统奇讨。   实质上篮,比亚迪秦的外观特色鲜明斧骂酮,个性十足窜蚂,他并没有针对大范围客户群体而设计懒,更多主打年轻款、时尚元素徽。这样一来死环舞,优缺点也相对明显恼,需要一定的时间让更多的人来接受他捅虹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谈裴吾,充电方法非常简单也很安全呜崩悍。通过家用的220V电源就可以直接充电徒,但是要采用三相插座陪。车内的仪表盘可以显示充电信息硕皆,包括电量以及预计充满时间晴惊,而且还可以选择预约充电拷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撵,虽然我的“档期”已经很满队酗,截稿压力山大蓬。但作为潜在车主融,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平估鲜塘,它和福特嘉年华颧番、大众POLO会有多少不一样忻南,谁更值得购买铺斯。我想这也应该是大家都很关心的问题舷衔狡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卯,以供大家有更多了解蹬径。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元馁臂肠,分1.3L和1.5L车型秀搐,提供5挡手动或4挡自动变速器堂冒。这也是国产的第三代威驰车型琳,相比老款车苛,新威驰变得价格更低试抱、空间更大础黑梢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啃艰泊,在广汽丰田4S店中销售逝洞,价格区间6.98万-10.88万元告。两者动力系统嚎薯、内饰设计完全相同段。只是外观分成两厢与三厢漆沏姜,配置上有细微差别而已连。好了钒达,我们就从外观开始说起商虏。" "  导语堵赋吕:在新能源汽车研发领域钝,比亚迪一直是领跑者骗妙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庐插觅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者患,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皇猜拌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桥,能够开发更为节能叉窖款、环保的电动汽车产品嗜练蓖,实现性能的提升和普及应用连幕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畏茹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车程。   历史上赌,秦灭六国梆收楞,结束群雄割据时代韦,统一中国煞温究,开创了历史的新纪元乌貌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆精分腺,势必证明其在以下六方面的实力朗棋:   一篡得饺、比亚迪秦到底有多快视艇花?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒令势,23%的车型在8-10秒苫,17%的车型6-8秒烙叉,仅有8%的车型小于6秒擦的,代表车型如保时捷卡宴4.8L夸司俗。今天霓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桐,秦百公里加速为5.9秒疮,而记者实地测试时搪钦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炼毛。   跑得快自然有其道理绢剂,秦具有“双模”动力礁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垮,在混合动力模式下呢,秦能爆发479Nm的扭矩祭溅,某种程度上可以与那些超跑抗衡绥。 二察欢、秦油耗到底有多低桥?   根据国际标准测量核算浅弯汹,秦百公里油耗仅为1.6升吵寐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饶煌苛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吓祟,纯电动模式时普焦监,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朵讽辽,整车自动或者手动切换至混合动力模式娶们距。在所有模式中墨低诺,秦还能进行制动能量回收揩浅,即电机向电池反充电邪弘,每百公里回收2.5-3度电访磕肆,可以多行驶约15公里铝防枷。 三晃蠕、秦充电到底难不难维睛?   一句话回答词挨烯:有三口插座的家用电源就可以屯,就像充手机一样方便然毒辞。秦的电池容量为13KWH康,可通过220V电压绘丸飞,3口插座辱,4-5小时充满电邪。秦随车附送一个智能充电包被捣箩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酶免簇。   四吾、既然用了大量驱动电池坑檬,到底安全不安全?可靠性如何瞎饯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池救疵。单位能效比丛遂椒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肝。但是安全稳定性方面则恰恰相反搪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呸芦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池水,是目前市面上最安全的驱动电池阔,没有之一刹弥句。   可靠性方面尘壳,据比亚迪测试哎伍途,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穷靠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸿捶,业界罕见琳。电池电芯甚至终身保修地。 五颇虑、秦操控驾驶会不会很复杂焊梧线?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羞翔,习惯之后甚至更加简单韩淳。新增纯电模式医诽郏控驾驶懈频片,更安静缆、更节能避锨壤。   六畦、电池组电用完了如何行驶酗?   据技术人员介绍珊费,秦本身不存在电用完的情况耿。电量不足时谴持摹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袜败苏。   此外灿,行驶过程中伤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量那虾,并储存到电池中呐拟绊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佬擂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字躬蓟宫,其次是QQ me绢,PT漫步者之流粗娩,当然还不包括那些“只识其样菏偏惩、不知其名”的人群怠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甘表,它也是双龙汽车最具标志性的车型梁冲。在迎来双龙新柯兰多之后倡宿,就在近日翻撕菏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辫踌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浪急厘,但却让我们可以由心发出这样的感叹妹喉签,爱腾终于正常了波廊。   从推出2011款爱腾至今赁俱,已经有近3年的时间岸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拭酪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象激。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挟列桨,伴随着2014款爱腾的推出犬惯啦,有关于这款车的一切岭,也自然成为历史啤脊,被我们封存起来腺世栖。全新的家族化风格设计眷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戈,与新柯兰多相似的样貌温,让新爱腾不再具备专属性肌取。没处前部细节的设计冯北呢,都是那么平易近人垮瘦渐,平庸的再没有任何特点踌鲤小。可能人就是这样屎嗽悲,老款爱腾在售时俺冀诵,人们总是说这款车有多难看袱品篱,有多奇葩芹,但当它真的成为历史后绘缉彼,我们又会感到缺少了什么皮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炼搂供,但还不至于让它从中获得什么优势污,车尾部简单的几处变化岭敖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叛痰会。现在在大街上鞋缚蹈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挞钡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逃。   本文导航" "   这年头在路上跑着驾矢客,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圣健徽,把自己造的车不断的加长词冒绞,就算不加轴距也得把身子给拉长书。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中龟、大型车上池敛喉,感觉有些资源浪费响。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赂独限,“L”的作用才更加实际滦坚表。当拿到这辆YARiS L 致炫时春盲少,小惊喜了一下贾楷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了认。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度休、大众polo刮董想、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糯瀑典。目前这辆车共有两款动力访、6种配置车型在国内上市叼,指导价格在6.98万-10.88万之间懂。由于新车型且上市时间不长我路,所以目前的优惠幅度不算很大吃袍,基本在3-5千元左右人吗详。(个人观点藩脾:致炫腻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士经煤,厂商指导价为8.7万-10.68万纹脓彭,搭载1.3L/1.5L发动机奉车,5速手动/4速自动变速箱嫂势。" "   曾几何时萄隆瓢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竞,但却没有获得国内消费者的认可堑播灰。如今惦腐潮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前混荤,其售价区间为15.48万-21.98万元诵奔,相比老款车型有所降低毙。另外赔捌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茫钞间,并针对柴油发动机进行了重新调校晨信。下面就让我们通过试驾体验短癸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闭此,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迫姐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刮,并采用双龙全新的家族式设计豆姐从,整体风格与现款柯兰多十分相似僚络烽。然而晌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贤,其车内布局依旧与老款车型保持一致拒悉,略显缺乏新意动辨昏。   小结募: 相比老款车型来说兴灿,新爱腾的外观变化令人欣喜俩夕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倦鲍。不过鲜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棘乃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涎磷巍。在海外市吵丁,新逍客提供3款发动机烧,配备6速手动或CVT变速箱牵碾弦,在英国的起售价是17595英镑美。与现款车相比斗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犊淘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处憾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暑搏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了细监范。 ● 外观介绍趁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型齿洁:宝马2系Active Tourer蒜茄瞎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裁盒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型愤行。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子洁?车展上的展车给了我们答案萝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月相,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纪,而在正进行的2014日内瓦车展上貌躺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出队。和两厢版一样怂镁,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇酆欤块化平台打造咆疵卑,造型新潮时尚殊莫读,细节设计则突显旅行车的元素低霖,保持一款旅行车应具备的实用性旱。据悉抄集,该车将于年内率先在欧洲市场上市队递抚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幕,相信国内消费者很快也将与它见面晴晃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苏,全新标致308的旅行版如期而至德。从整体变化来看览煌,它在保持旅行车实用性的同时透但睡,将重点放在外观坎、内饰的调整以及配置的提升上坑暑蘑,新潮的设计更是让人眼前一亮按缓耸。在我看来萌凤陀,它的变化是非常积极的酱剃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高畏,现在它要做的就是尽快进入国内绊绩俏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氮:   静态评测    ?   更多精彩内容糠蒋赏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑练:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唐。早在上世纪五六十年代茂,Citro?nDS就用上了可变悬架犊冈、随动大灯莫谴、转向助力桶怜话、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撬踞车,加上极为飘逸的车身设计脸答,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌界触,2011年长安标致雪铁龙成立簧驾速,到今天我们测试全新DS 5LS奋肌相,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昧虹挂,音译的中文品牌名念起来很接地气心:长安谛艾仕枫唇,有股莫名的喜感商古还,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肮,是台正儿八经的三厢车艘。   ●外观亲诺狡:考虑国内需求簧楼钳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寝美楔,后者里里外外都显得格外前卫堑澄恋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叛斯份,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啤趟、更好接受一点糕穆傅。当然徘貉,前提是得保留住原有气质钡酞矫。   在这张全新的前脸上烂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰期修,官方把它解释为“飞翼”良炮澎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屎,由于边缘不是那么锐利锹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗽洼妒,接受起来没那么难祈吞筛。   车身侧面和尾部看起来很饱满希、匀称浚肠,其实我个人甚至感觉比车头更好看委拆桨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰担,厂家说这是做完市场调研后的选择何纷劝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萝退,想想也不无道理就戮恢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嵌课悍,与其后期车主们各自琢磨蛾岔,不如原厂直接把这事办了萎锣邻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无响,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纫伯来:下文简称新阳光亢,以便阅读)首门,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呛捐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炉玛。现在它不光新潮某骚,还进一步提升了性价比哪,为与定位相当的大众桑塔纳敦略、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备能镰思。 外观蕾忻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颧返闺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陵普,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感石吩淑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驾砷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分累商艇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逗旧翰,达到4456毫米皋卢盾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牢鲸乓。    此外酥酷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梳,由于在东风日产的产品体系中惋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)独蠕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些码画驮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时圭伺,我已经身处呼伦贝尔牙克石廖度,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膏嫌。尽管天气有些寒冷幸霓,但此刻我的心情是非常愉悦的膳吠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捆幻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尉芒隋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car间搔,当然我也不例外红菩。这次除了911之外瞄才,保时捷还带来了Cayman魄令、Boxster录、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型即管轿,让大家分别体验RR(后置后驱)蕊筐查、MR(中置后驱)希搁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挂犊没。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彻,即使在这样的冰雪路面也不例外土炕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作署谓很。在练习漂移之前形,充分的驾驶培训是很有必要的窃效晨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救儡娇。   ●车辆失控该如何挽救毫疚?   当车辆发生转向不足时比,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刨疲瓢,稳住方向并且慢慢回正勺挤,切忌继续打方向扁纺工,过多的转向角度不仅不会帮助你转向媳挛粕,反而会加剧转向不足的发生徊春。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扭。对于一般人来说虚稗鲸,应付转向不足要更加容易一些哀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呸韭,而转向过度一旦被合理运用宋垛,就能成为过弯利器犊,也就是我们平时所讲的“漂移”靛。   ●如何才能实现漂移仇?   要想在弯道中实现漂移屋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酿窟碘。针对这次的车型以及冰雪路面滤涝呐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式必闻赤:   1浆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惦滴太,我更愿意称之为惯性漂移过弯位。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芯歪、甚至小于90°的急弯牵。 ? 『以上为PPT截图宝揪,分辨率有限扭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侮划,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烫谰碴,然后反打方向萌,稳住油门漂移过弯摊人鹿。例如在通过上图中的右弯时邵江隘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嗓册,然后左打方向棚,紧接着再右打方向航礁炮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妻凭,别慌坤,这正是我们希望看到的坎密,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狮。随着车尾横向滑动的产生碗浑,此时驾驶员应该迅速反打方向贸,让前轮时刻指向出弯的路线澄超,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牡灭嘲,随后在出弯时适当收油并回正方向始,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戎念渐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睛擅淬,方向盘转动角度都不宜过多偿,最好控制在90°以内连碌。其次油门动作务必细腻行,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系上食,给油则会加剧侧滑价风魂,收油则会减小侧滑角度咳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓉龄危。   2乔付响、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)藩。   适合弧度比较大的高速弯道稍每。 ?   当车辆高速入弯时雄晦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霉。当车辆开始侧滑之后孰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鼻枢扭,继续维持横向滑动嫁吨,同时反打方向控制出弯路线厢凌橙,之后的动作与第一种方法一致笛。对于初次尝试的驾驶者来说挥,如果入弯速度不够快也没关系粪,你可以直接省去刹车这一步骤藕呐度,在入弯时适当地轰一脚油门鲸谁褪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卿坎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寸逢籍,并综合运用稍损瑟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫩祁。例如在紧急宝绩恰、高速的连续S型弯道馅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溅犁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心副,从而划出一道完美的漂移路线饺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛙?AE86在高速S弯道超越RX7澄空得,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犬纺窗。   当然科,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后热垫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哀菊衫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墒穷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作橡商碉,驾驶员只需控制好刹车秸匆湍、油门以及转向三者之间的平衡即可匠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霞唐鞍。   然而即使是这样抽父疚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的册箱。冰雪路面凹凸不平锭曹边,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同时,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验典别簿,所以技术和心态都十分重要卸列,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙示佰唇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钙拇娶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吾。在这期间频,沃尔沃创造了无数的第一尖,也赢得了不少的辉煌成绩哼,当众多车企迎头赶上之际覆毒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垄,并将其命名为Drive-E喷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仑掂崔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带癌啊聪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哄囱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盘洪,实现了靠背调节和腰部支撑碎珐挟。 1967 推出首个后向式儿童座椅梨尸钉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护领补奖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器市,将有害废弃排放降低90%以上拐羞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勺捞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屡救鞋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生体害,有效减少或避免低速追尾碰撞蟹辖牧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术极,至此安全范围从车内延伸到车外耽表沽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扯全秘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盗笺澈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弹躺,从被动安全到主动安全缎天,再到行人保护呛吻炕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可督。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茄拘,空气污染现已成为最热门的话题扒颂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冬谦巩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性围篙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎畏衰。   Drive-E是什么 誓挎粉?   即E驱智能科技币,代表Efficient Power(驱动更高效)匈喷晚、Electrification(驱动电气化趋势)木苫灭、Environment(驱动环保潮流)烤,从字面来看很容易理解乒谴坑,简单来说就是引擎高效化勺础疲,这样一来既可以保证动力性秸谱,同时还能达到更好的排放标准涛家。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峦芒刊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刑木。   沃尔沃还将这一技术投身于呐焖剑块化的研发妈鞍,只需变更增压器幕┢獬妫块与催化转化器氖L铣块等主要部件祟骑,便可催生出一款新的引擎产品挥儡丁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诞细,大致可分为4类惯竟菇,即汽油直喷引擎衔、柴油高压共轨引擎聚,单增压引擎(T5)撼玩岔、双增压引擎(T6)际。 以XC60为例 囤撩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颠醇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妥枷别:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例共膳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佬没,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羌,在动力输出上也略有提升倾尾,其中的原因自然脱离不了小体积贝磷巍、轻量化等一系列技术的支持且。   此外变速箱方面也有了很大的改观拐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竣篙耗,挡位的排列也更加紧密慰蚂到,有效缩减了换挡时间咖谱,从而具备了迅捷的响应能力磐省淮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吮很。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下差士写,耗能经济性方面得到了进一步保证椽陌揩,它将改变城市路况中引擎启停的时机锈惟,改善油门的响应娜咸笛,空调系统转化为经济模式工作哎什,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膜扳,而在65km/h以上松开油门手躬恍,引擎还将会处于怠速状态蔬。   本文导航火:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搔镭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揉购,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扮仁。不过淬,动力并不是我们今天的主要议题黎。秦的下盘功夫方面表现如何淌袭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舒?这些都是我们今天要研究的内容陈扔。综合起来酬,我们最终目的就是想要弄清一件事桑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徐。当然脸般,由于秦有着体积更大端、更加复杂的动力系统餐伤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法穿谰,但由于双叉臂需要更多的空间疮钱景,因此也是不现实的瑰聪。在材质方面检肯,秦同样表现中规中矩械,并没有使用轻量化材料为车头减重顽,亮点并不多拟锰。由此可见间谜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佛稠雌。   不过皇队,由于混合动力系统的特殊性绥孩,秦也必须做出自己的调整泡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慕。比如扫窖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畔饱枢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杯帆比。此外疵捌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镐副,相比速锐在直径上增加了将近9mm范,看起来很是显眼桃衡翻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化够伪秘,而在同等材料和工艺的情况下零姆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顷恋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载如脓。   另外系,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘸攀土。与速锐的非全框式副车架不同逆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮开谎,由于加入了电动机和管理单元躲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加激翅,因此这样的变化当然是加分的墒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旧风,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菊、振动和声振粗糙度纪淳,欲知详情请点击这里)陷薪互,是个值得肯定的进步活烩。此外室坛措,与速锐相同帕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辨帝涎,强度更高陇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铰寥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天培眠,现款付市福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌称贯釜,不过福特已经为此做好了准备呵聘,日前刚刚发布了新款妇逝蹋克斯畅仕。它采用了全新的家族化外观世衡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倾霓盖,不过它真正的杀手锏雷,还需打开车门才能发现篙摊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线非枯妙,进一步抢占细分市成掣澜浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘恒贡,满足那些对于性能有一定追求的消费者涸姥盗,比如轿车中的S5蹿垫、S6劝寇、S7勘拱培、S8等等驴。就在不久之前的2013年12月付苗杰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泰筋臼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)净壳田。 外观尽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子是肃,可以随时面对那些不识货的挑衅者贬胯。作为Q5的性能版车型潜领氏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念衫肝迫,颇为低调捅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化故砷。 车型图片 基本参数识: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出办暖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别簇驼,特别是车身高度经过降低膊浚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贩辅,而轴距也有细微的变化几皋。   其实只要细心观察苗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的功,除了特有的徽标之外岛科裤,SQ5的镀铬条有别于传统车型茄成虾,采用的是双横条样式前憋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状龋起,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镜连,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谓。而配置方面凳捶怠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嵌。   尾部的变化主要集中在下半部分鼓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卞冀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芜,可根据行驶状态来改变排气开启程度晶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭详,前者就属于少数派裤。一个是只有追韩剧的人才懂很接,一个是全民百吃不厌儒广佃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黎昆莱,其实上一代车型在国内早有销售庇屁,只不过跟福瑞迪太像了萝比爸,外观不出众靶芬,关键是动力平平搪,所以最后并没有收获太多钨侈。全新速迈刚刚上市肮秽,售价17.98-22.68万元薄仙谰,很有幸能够在第一时间接触到这款车双碍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闷假目,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈携凳。通过简单的对比凰吩,不难发现偿嫡景,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版病扔写,名字叫做ForteKoup绣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晨,售价17.18-20.08万元投。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乾脖,它承了起亚家族的虎啸式前脸彩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撅铃,现在看来谈不上惊喜冯渺,只能说还比较精致田。虽采用了大嘴的设计汇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蝎,或许小女生会喜欢棵撤。大灯全系都为卤素光源碌潍陀,并带有日间行车灯盟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劲钢膊。   走到侧面东,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寒,但两门的设计为它增色不少盼瀑祈,在绝大多数人的固有印象中纲喜,跑车就应该是两门错疾,并且应该是无框车窗舅单,仅从这两点来看烯,速迈确实都做到了妻曹,开在路上的确引来了不少的目光追随灸惕凉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邯兽拒,我们一致认为车尾的设计更为出彩盼横汀,短小膝署、精干琴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受电。除此之外暑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凤霞班,而且排气管口径不刑怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强魔劳钵。轮胎为韩国本土品牌伴垄笔,规格为215/45 R17僻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搏犊妹。   当然誓坚,如果你选择2.0L车型的话秋捶附,你所看到的黑色外壳后视镜泰吞、前后包围的碳纤维纹路饰板庙、双边双出的排气管乏焚里、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了券冒创。" "  讴歌这个品牌鲁祟蔽,或许很多人不是太熟悉敝触烁。作为本田旗下高端品牌捕钠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皆呛,而且在美国市嘲兴纭,讴歌的品牌影响力是非常大的辨拖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力品盟,大部分都是人们对这个品牌不了解剔,影响力上不去刊,导致在销量上确实不尽如人意霜。对于这次全新MDX的到来申沫,个人持有赞许的态度烷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衅蒂,还是那句话昂,品质上去了辖钩,接下来就是提升品牌影响力了纯囊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贡,大灯的轮廓更加细长瘸擂估,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯什。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过射,但内部结构和MDX并不完全相同卤傲。雾灯被一条仿LED的光带替代认,进气中网的细节刻画更加运动萌鲍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霉蘑,侧面造型给人的视觉感受非常低骸边,这和前后大灯的位置有很大关系捷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浆架钒,注重舒适性景郴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上欧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹤妊,而压低的姿态却更加动感激牡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱行锤韦。尾灯造型相比较现款修长丧,优雅的感受也来自于细节的 设计建粮怖,但貌似通过我的观察卵兴糙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啪敢伸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置础,让尾部显得非常简洁炔。   本文导航挥柔甫:" "  2014年2月20日痕蜡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫡酶。2014年型奥迪A5的最大特点是蓝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巢文。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舵挛剩,共有19款车型莫蛋锚,售价在49.98万至85.8万结,具体价格如下愧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表化汞宪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面臀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秘。配置方面讣媳爬,也与现款车型相同肃层硷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漓推。   内饰方面拳触斑,2014款车型也与老款车型大同小异本,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仟焊戈,同时门内饰寐豪疲、座椅中央扶手梯受、都采用了纳帕真皮面料灿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坤。而2.0排量以上的发动机则保持不变穗蜕萝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型禄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拔拿。   变化一洼亨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化女骇,在原有的缸内直喷技术的基础之上衔棘首,加入了较为传统的歧管喷射淮聊烤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合设,通过二者各自的优势涡痘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搽稼乏。事实上搭,混合喷射也不是什么新的技术兢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灵蹈唱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漓米倡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伎嵌慈。   变化二乃哭鳞:排气歧管集成至汽缸盖内歌箍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拿粪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力噶恨,从而减低涡轮的负荷凡,提高涡轮寿命畔。同时嫂嵌垄,因为在进入涡轮之前进行冷却楔拘妹,相当于提高了涡轮的进气温度限制碑绩错,可以允许发动机有更高的排气温度屎级跋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羔微。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荷厢,同时结构也更为复杂汰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膜露论。对此婆春,缸盖内的冷却系统也进行了改进人毖瓤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浇。   另外糕详,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丹,还有着两项小改动涩防。使用旋转阀姆恚块替代了传统的节温器肌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卉烘刻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丧譬。   根据官方消息侨哺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幌旗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挖头。笔者也希望在应用新的技术的同时泞阶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祷外。 责任编辑伞伍:王晨熙" "  A00级(微型车)朔难,在人们印象中这类车以实用性蔼、代步功能为主项惫垃,低廉的价格促使配置也不会太高筷兜懦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镀翟盘,一款车的推出打破了这一概念拒尝,它就是全新奔奔霖雹掏,来自长安汽车捌臂隶。   感官是人们的第一直觉反应些侮伪,所以外形设计的重要性不言而喻帘署郴,为了使人们印象深刻方屠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的草仍纲,道理很简单媚米钝,日本是微型车最发达的市场辖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梧躺惠,在2013年广州车展上拔赎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光期,除了时尚的外形设计以外勃,在细节做工上也有着不俗的表现胳。前脸的设计整体性很高腿牧董,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条输汐嘲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扮踌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表飞侗那:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偷竞,不过这一点在外观上并不明显豆,这源于贯穿车身的硬朗腰线胯素,有效将视觉性降低陪握卢,同时搭配造型独特的双色轮毂蟹,让这款小车看上去时尚动感冈姜既。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剖投,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怠,如果仔细比对烯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸德。除了引人注目的设计以外吴拨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柏,具有加热功能的外后视镜玻焙、15英寸的抛光双色轮毂绷人娩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幢阶赦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市羞畅辈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d誓乐阿。不过五坦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俱认,从内到外灯拖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉年惯,可以说是一次完美的蜕变扩径刹。那么这款新车究变在了哪里挪皑匠?它究竟新在哪锨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汀石斜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扣驹,轴距则与老款车型保持一致动菜独。在尺寸变化不大的前提下萌啪,改变外观郝暮、动力逞咯、内饰昆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关李墟,2月19日这台新车也正式来到我们面前乱融,并接受大家的考验茄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲍,但这8条是我个人认为变化比较大的太,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锣,我就有了一种预感册枪誊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旗艰告,刚刚上市的新款X5就给予了我答案份。全新X5给我最深的印象除了家族化外揉摔嗡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堡膊桐。首先骄,先说说全新X5的外观导拈,“大尺寸双肾进气格栅”俩颇、“开眼角式前大灯”东坎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熄。    现款宝马3系推出的时候何喂洽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挺浑希,现如今随着全新X5的上市熬沃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夸输潭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烤怜沙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分时,据悉级年,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蝗。值得一提的是仙递廖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般型匠,给人一种炯炯有神的感觉贸。    由于新老款车型的轴距保持相同办纹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉米,反而侧面的腰线给人一种力量感糖,这也使得新车看上去年轻了不少叹。细节方面库段痹,新车在前翼子板上增加了进气口己,突出了宝马品牌独有的运动基因冯伎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韶,提升了夜晚的识别度狈茫袭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皋,降低了风阻系数奋鞍脸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狈闲鲍。" "  版权声明檬诲:本文版权为网易汽车所有拈奶犊,转载请注明出处竭。   在2003年镭,奇瑞QQ的下线让这款时尚慧、便宜虏台、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活思,之后短短的几年间洞剔钳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话都,然而到了2006年长安奔奔的推出傻,打破了QQ一枝独大的局面敌肺虫。一转眼疽垂,已经过去了10年的时间绒蝎惶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栋,在这个追求个性淳狈彭、讲究品质的时代犁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蘑侥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糖佩蒋,而长安似乎也意识到了这一点浚蚀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坪谩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剁歼汗?   从厂家方面获悉腥,老款的奔奔(love)已经停产挫肃持,而奔奔mini则将会继续生产销售岸史甲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痞阜,前者主打精品中高端微车市撤律,而后者则会在廉价微车市场继续作战吠封。从定位上来看廖檬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坛涸,虽然沿用了奔奔的名字焙夯请,但整车的设计福糯疯、配置以及售价都会高于老款车型氯拧匹。   新奔奔客户群体是谁柿欠?   在很多年前垮裁午,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结覆困倍,到底是买奔奔还是买QQ海赤磨,在那个时候共菲,很少有人会关心这款车设计的如何悉携、驾驶感受如何戌斡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粳棱胶,省油溶、皮实虱擅成、能遮风挡雨就行袭。   现如今店恃,80后屋、90后已经成为购车主力滔草,这些从小听着walkman寂旗毒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫡罗竿、用户体验以及品质都有着更高的追求锌矗,因此在座驾的选择上同样不会妥协将亨检。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帆得,新奔奔就是冲着他们来的娟。   新奔奔主要的竞争车型是深部咯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暖痢,但从目前得到的消息来看掏,5-6万元将是其大概的价格区间冈箩阀。这个价位中既有一些合资的微型车糕凤,也有自主品牌的紧凑型车木晴垂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秃甲,比如两厢赛欧酒瞧抖、奥拓邯阜、玛驰以及低配雨燕等等车型嘎患词。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线齐懈浚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笑恕,产生竞争的几率比较小潘垒。   外观瓜:惊艳炉屁、和谐轰壕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欣刀柒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词飞:高离地间隙韦、车顶行李架戮垛堡、双色车身等等痹。没错箩朴构,无论是跨界忿绘急、越界还是交叉车型甘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼻蛾。不过世间万物绵什另,徒有其表终究很肤浅淑氛舒,我个人认为辫仍覆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剂。所以氏赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垢溜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞘长,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款括,它集沃尔沃所有看家本领于一身薪,可谓全副武装滩扁。为了让媒体更好的体验这台车俺洞搬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伍。没有固定线路驮,没有领队车辆蚀揉奈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾级袍,它会和每一位汽车媒体人独处12天钙。而在这12天里饭,我已经和它奔袭了4100公里庙挪穿,横跨了三个省份疟饭会,体验了柏油赛道新、软土拉力梳庐、冰雪漂移裸钢、高速狂奔拉勿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喊超诉,当然氓卷,最终的结果是颇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多污惩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皖,正所谓日久见人心力桐,交友如此牧,试车亦是如此攻腊菏。回到正题工胃,和往常一样落骑,对它的了解还是先从外观开始话。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捞突,相煎何太急”这句绝句位还虱,而在雷诺—日产集团旗下撕掇股,有两款车正在上演着这一幕苗辞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气维乐劫,还有这出色的越野性能榷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性身。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铂赌兔,买谁更划算捌沟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和纠阀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜜投切,作为英菲尼迪的顶级SUV帮耻巨,QX80的售价高达152.8万耽抢,但经销商处可以优惠16.2万嗜燎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竣帆,虽说16.8万也不是个小数目寺。但对于消费者来说厩,一个日产褐酬铣,一个英菲尼迪杠妈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哼宏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV欢,它的身材绝对够大琼。从上图的数据来看末,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梗宋,尤其是将近5.3米的车身长度头,会让您感觉驾驭它有点困难塑蓄。另一方面淌楼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墩皇吵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现同啃搞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蠕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矢堪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仓潮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足保颊,同时也显得异常凶猛纺到。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大答,整体造型圆润奸仑釜,没有多余的线条作为修饰戎烤逞,但是反而会让人感到车身很厚实替。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娥蛋。同时注意它车窗的设计秀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梦脖沙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的付,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感携,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蠢篱欺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峭哎盒,也没有了那种霸气哥,转而给人的感觉是设计很前卫孙。车尾的饱满程度与车头相呼应着坡,丢去了上一代的直棱直角显荡骇,饱满的线条凸显着丰满的层次感墨谢。   日产途乐蘑蕊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乳抨,虽然脱胎于英菲尼迪车型桅鸡,但途乐依然拥有自己的外观特征社。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磐视玩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉刀干:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型性茫酞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撂栓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旅坦郎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狈扇碑,成为了车头亮点之一纳蓄梳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叼碎焕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型社,这项配置自然是少不了的墓丰橇。我们可以找到4个摄像头默,它们分别位于车辆头部共、左右外后视镜下方和车辆尾部懒。以便在停车过程中澎尖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况县膏末,让您更加自信轻松的把握泊车空间较。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叮,大大降低了停车时的事故发生秦锌。   途乐   通过对比发现枚貌,两车在外观上的配置基本相同纶妮朝,差别仅在日间行车灯上踩,不过随着QX80年款的推出轿椭瓤,日间行车灯的加入应该不是件难事踌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牢绣,在相差仅有10几万的时候定,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喇。    责任编辑俄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绅公蔽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猜牢貉,除了奔驰G环、丰田陆巡系列本、牧马人等弧,双龙雷斯特也是其中一员丢川,而且雷斯特还是柴油车内。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洽绅,以目前的接触来看纲敬酵,双龙雷斯特W表现不错靖梧佃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”技拈塑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筏息娩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棠讨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驹。当然台篱棵,在随后漫长的几年过后形欢诚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喷,该车型最大的特点就是其尾部造型携,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烹蓉,宝马方面肯定不会承认坍惊,但从年份来讲唾切陛,明眼人一看便知鹊鲍啼。   外观控扑武:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手次乳,该工作室的创办人正是乔治亚罗叛城边,不过大师的设计未必符合所有人的审美墩避,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甲祟墙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茎恨,但为了照顾空气动力学与线条流畅托冲炭,雷斯特的车头是圆的立,所以在当时看来有点“离经叛道”撅。   而到了现款的雷斯特W捅琶瓢,这个“小问题”被修正了扔炕,一体化的设计已经是大势所趋丛殿乔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贤邦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尝干碧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘿潞荷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少躺古。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胖宿。通过车展上的展示廓,小编已对这款纯电动车型有所了解设愧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阀谱,时至今日颈波,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型程悼撤。据悉板吮,之诺将在今年的2月份开始接受预订抬来剔,上市后将以租赁的方式面向消费者掠,具体的细则目前还没有公布伪垒,上市后会有着怎样的表现并挺琶,我们会同大家一同关注妓拼啤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓦,简单了解了一下之诺这个名称的由来努,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澄前封。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摄飞,毕竟是基于宝马X1平台打造便抵句,因此在多个方面相似度高也并不为过冕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E林箱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现几,其具体的表现如何撮刷林,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巍。 责任编辑浪竭:沈楠" "  版权声明泛:本文版权为网易汽车所有垃,转载请注明出处咳蔡獭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列风鲁脐。它们的可见程度测苏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虾。可见度甚高的两个文字的组合琴钢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魄。因此毋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纳曝绥。哦辛,对了炊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枷。意大利人的自信睛卸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宽诫韩?咱先从减开始说起凤料。 Q卑:致悦只是切掉屁股的菲翔么锋汲?   A触揣克:非也孤,前脸亦有修改岛颠,整体风格统一收千,协调度很高都昆辖。   我相信Roberto Giolito先生弓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师圈浇收,在设计Ottimo的时候涎铅,一定会更加从容薄喂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硼亩储,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思微刹差。在他的心中靛乾,应该有着太多关于年轻抽、活力的理解闲拓蓟,而这恰是Ottimo的设计要点碍标奇。 外观总结   赞韧:个性鲜明碑戌鸥、标配LED示宽灯钡藤、轮胎用料厚道   弹舵捂:低配删减雾灯   " "  版权声明弥:本文版权为网易汽车所有叔酥购,转载请注明出处拆寇焊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逗,虽然距离现在已经有两年的时间密,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屡畔亢。而今天匠芜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挞父范,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凶记砂,并且还是一台后驱车徊和。没错沟玛脱,它就是华晨宝马3系苫劝蠢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骄庙,其配备了2.0T发动机柏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铣单。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱县,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现开膜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酒烧急。不过在今天的冰雪试驾过程中罗率伎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帕锌举。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叛苛苇,必须先打好理论知识的基础凛峨。于是在摸车之前授,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涧。 ● 项目一   热身结束了菠氓伙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节让递。第一项内容便是加速和刹车氛氏渐,是不是觉得很简单蝎?其实里边的门道儿多了去了峰继。   在项目一结束后诺嫂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式配肚吮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匪。一开始大家相差悬殊沥超沪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忙。接下来的项目二会比较刺激一些壳,经常会出现手忙脚乱的情况桶低屯,但只要理清思路按部就班的做箍绍,想要完成整套动作并不是很难寺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明良高:本文版权为网易汽车所有分,转载请注明出处芳署赡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顿挺帅,不过始终都仅有手动挡车型梨讨垄,虽然目前销量也很出色叔擅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囊艇完。好在这一短板即将成为历史踞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出歌揪剩,新车将于26日正式上市埔百,我们也于第一时间进行了试驾体验混。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观举:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潍绩,在外观方面也有变化挨糖。新车根据高低配车型提供两种外观方案聪抵毕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斡,而高配车型则对中网屡、保险杠造型吝懈、轮圈和后反光板都进行了重新设计漂叉。值得一提的是款县,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狮滩。   新样式的轮圈非常动感徐,在同级车型中实属罕见唾驼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诫控蓝,轴距依旧为2725mm羔盯山。车尾的变化相比车头要小一些菏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板儡,不仅可以提升安全性娠,同时视觉效果也更加出色酵脾觅。 有态度【试驾评测】检脊桥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么己舅悉?   扫一扫澜痴疮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湿钩,一汽大众全新高尔夫正式上市软。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款估行,其中1.6L拥有三个车款佛,1.4TSI拥有四个车款逗伺,官方指导价为12.19万元—18.29万元簿。具体售价请见下表牟郸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缮沟蓉,但是却拥有三种功率版本风推氛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本步撮效,因此在动力系统方面爬失,消费者有三种选择裳式涡。    我们从上面的数据可以看到痹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惰磁桥,1.4T低功率版是主流之亚珊尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求善俄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巍骚纠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮手衅赶,但是它的售价高达18.29万元萄,相对比较贵钙脚。    全新高尔夫提供九种车身色彩苯琉,分别是塔希提金崎渐碴、唐古拉白既、珊瑚蓝款、魅力紫虹卿臣、玛雅红舞蛊、季风灰草寝、水晶银以及深黑和极地白钙袖。 ①橙登:16寸Cosmic款轮毂 ②凯敬:16寸Cubix款轮毂 ③狙店册:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裴,其中15英寸的一款罢溪燎,16英寸的两款腹并,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备第,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型认膜权,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供猛。    全新高尔夫提供标准座椅徘禾烽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅容晶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牧,舒适版车型则都配备舒适座椅胳别,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耙沁。    在材质方面敢糯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料探蠢柏,分别是上图所示的DianDian黑色织物浑、Zoom/Merlin黑色织物订锋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骆呛却,分别是Vienna黑色真皮溃寒犯、Vienna米色真皮撤梳检、Alcantara黑色翻毛皮白骆瘸、Alcantara棕色翻毛皮糕阶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料底腹爬,有两种风格可亚坷浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氮璃沮,同样有两种颜色可鸭懒,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巢错,有黑色和米色两种可研夤А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啪。    在车内外装饰件方面怖耪厢,不同配置的车款也有不同的安排沟。像侧窗下沿镀铬装饰条安、双排气管荆、镀铬装饰双排气管句蚕撅、动感鲨鱼鳍天线粹宋秋、真皮换档手柄踏、科技质感装饰条戏卤、金属风格装饰条饰、碳纤维风格装饰条等等存,针对不同的车款都有不同的配备价,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍老袍龟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富括兰,配备有MKB多次碰撞预防系统共凶免、ESP车身稳定系统烦迟、ASR驱动防滑系统层匿、XDS电子差速锁踩斗孝、前排侧面安全气囊娜解、后部4探头倒车雷达目、前部行人保护系统苗巫、自动静态转弯补光功能等等丹钮森,但是在舒适性以及功能性方面狙酵剁,并不是很丰富哇讼叙,但是也可以满足基本使用扰芳拈。   1.6L自然吸气车款如何牙狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉肌,它拥有手动时尚烂立、自动时尚以及自动舒适三个车款脱即,手动时尚与自动时尚的配置一样剔崩,在价格上二者存在1.2万元的差价茅,主要是变速箱配备的差异级獭。所以在配置对比环节峨共台,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烧钎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罗堕骂,差价为1.1万元莲。    在配置对比的环节我们可以看到泵,时尚型与舒适型之间的配置差别免,大多数都体现在外观内饰的装饰件宝肋,以及车内一些常规功能方面钙募,主要是顶棚储物盒衬稳恍、后排中央扶手惩核、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鄙篱拾,实际上最有意义的差别在于全景天窗刚歼、后排出风口恍居坑、蓝牙电话邻惧碑、定速巡航呸娟、驾驶席座椅腰托托谜痴、TPMS胎压监测系统这几项上汝谷,不过在这几项配置中酬不,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坑稗,尤其是全景天窗每。    从价格上看娩儒剐,二者的差价为1.1万元钙氖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甫缆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钡,所以我们在这个推荐环节底季沸,更多的倾向于低配车款娥。 责任编辑闷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扛探饯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殴某泥。它采用了全新的DS家族式设计风格攘冻碘,延续了一贯的法式浪漫风格妊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岔。新车基于DS5平台打造捞森,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槽标汉。预计在3月左右上市料,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姥欢,让我们一起来看它的表现如何那佛。 外观分结:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掇,却多了一些时尚及科技感铣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性起盒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灿宝桑。镀铬装饰拿捏的也比较好盆锋得。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邦褪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宝美伎。也表示着DS的品牌走向独立骨华。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掳,有着都还算不错的账面数据凑侍粗,车身长度为4702mm槐,宽度1840mm抢惕,高度1515mm.轴距为2715mm肋姥。上市后会把目标锁定在奥迪A3旅。 车型图片 基本参数癌都: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凤伎段,除了前车6颗驻车雷达之外痛漏掀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寇农,从视觉上拉伸了车辆长度羚呕惊,尾部设计了一个小小的尾翼蓄封,尾灯下侧字样表明了其国产身份坦啦碎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哎皑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方环教舵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垢,真正的排气隐藏在了下面摆福柔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亭融铜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫌林:高离地间隙让牵螺、车顶行李架廉、双色车身等等剖。没错断,无论是跨界花、越界还是交叉车型炬递垂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敝。不过世间万物睫,徒有其表终究很肤浅恼尽碑,我个人认为伐激,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墨挪。所以饥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侮踌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象距。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玻,它集沃尔沃所有看家本领于一身常酵,可谓全副武装施。为了让媒体更好的体验这台车徽钙词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栋。没有固定线路炔皋,没有领队车辆赣碍颠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍,它会和每一位汽车媒体人独处12天抒沸。而在这12天里私勾,我已经和它奔袭了4100公里谱,横跨了三个省份步划,体验了柏油赛道铺略、软土拉力胜烽、冰雪漂移蕉煎说、高速狂奔泪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顷,当然坑姐绥,最终的结果是榷刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多退,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奔,正所谓日久见人心填,交友如此婆忍巳,试车亦是如此些叔。回到正题牡,和往常一样盛喂蒜,对它的了解还是先从外观开始炊搽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吭储、多样化是一种趋势昆摆闲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吠堪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盾当蔑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腐驳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦官,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翔帝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甫耪,上市至今保持着约5千台的月均销量纤刃彩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型飞昧辩。 外观/内饰对比横性:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造且,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彤,毕竟师出同门氮舱譬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尝炊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刻骏瀑,远看很容易被误会成排气管莎,但事实上真正的排气管被隐藏起来码效,整体尾部设计显得层次更为分明款母岭。低配车型配备有倒车雷达骡群,高配车型还配备有倒车可视母极。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埃谐娄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点到,修长的车身与宽厚的D柱尾慨簧,加之出色的后排与储物空间悼级,俨然就是一副旅行车的范儿禽席。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm连耙锑,它完全可以称之为旅行版朗逸欠坞教。    车身的线条连贯自然前,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕊蠢官。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孙庆都,调整了尾灯的白色灯带位置砰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菲墓缴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痉噬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咸溺看,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荚孺,内饰板件的用料以软质材质为主乔环惶,接缝及做工也较为精致俺曙,与同级车型不相伯仲桂模脑。从实拍的车型判断簧,自动空调需乾切、ESP系统柑垃倡、电动座椅如胎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泉斯羌,至于具体配置还有待官方公布唱棉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉党呈,同样是大众家族的传统布局锌棠姆,整体的感受都很不错毖趁,方向盘权悍酒、中控台的每个设计很都容易上手秤揭,从材质上来说扁,朗行是塑料感有些明显的家,好在其工艺上还是有保证的惟,并不会有很廉价的感觉掏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后令,销量在整个家族中表现最为可观褂。近期虽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市经律贝,新车主要变化集中在外观磨,同时针对颜色挺、配置进行了调整痰坟抄,以保证其市场竞争力瓶乳悉。在豪华紧凑级细分市场中容,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迫级圃,通过下文的对比分析秽琅,希望对有此购车意向的网友们一点参考镐桨山。   备注赫刊: 为更直观的进行两车的对比分析湾脆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笛、CT200h F-SPORT)蓬骑,市场优惠参考自深圳市场欣逝。 车型图片 所属品牌遍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动期粹,内饰做工精细    车身尺寸方面覆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优免,其他参数均小于奔驰A260恒沃。从外观和内饰设计风格上看吮蹈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑邪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剧潭恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泥鼎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样心巧萍,全车充斥着力量与美的线条棘姬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点举梳矾,硕大的单条幅进气格栅陆卯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发错玩。    相比极富视觉冲力的前脸造型牛春魄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些空季官,但并没有脱离运动蒙奢码,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涩齐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素樊安嫌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泡榔菊,同时下侧雾灯造型也有改变歼厦,车尾部也进行了一定的改动窜,整体感觉更加运动藩。另外庙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”签搬氮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泰卷,形成强烈的双色反差几臣畦。    F SPORT车型装备了整车运动套件距昏第,涵盖了运动调校悬挂馁、运动包围探、运动阻尼减震器坛扳、熏黑运动轮毂萄临匡、运动车门脚踏板荡讨然、运动型铝制加速踏板多堵来、制动踏板铃、脚歇板等畦。    三幅式平底真皮方向盘持徽犬、红色元素点缀的空调出风口薪、铝合金踏板熄昏佃、仿碳纤维装饰条等等壬罚啃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感回哎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化划剔缔,将方向盘口泉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氛,增加了便利性边,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驳,分散了注意力缺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间错,是多数第一次购车家庭的首选要求娃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型力啃久。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鬼饰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莆猎稍,会有怎么样的变化铜,一起了解一下烘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耻,镀铬进气格栅增加了些许立体感菏,更加显眼的X造型前脸挤搂,迎合年轻消费者的审美促扭。大灯的改动有些另类妇,在我看来接受起来还是需要时间的甩扰慧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车防,新款在车身尺寸上有所调整褐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫉,轴距保持2600毫米不变堆恕,相比现款仅车身尺寸有所增加誊境。   车尾的变化不大吗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扭,以及牌照上方增加镀铬饰条芹奇,尾灯造型无变化揉。实拍车型为高配版本辉,但仅配备了三点式后倒车雷达掳。   新款的15英寸轮圈造型不错羔彭痉,轮胎选用优科豪马培辆霸,规格为185/60 R15认,备胎没有缺失闯畔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醋屯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痛森秘,在年轻人中更是屡见不鲜迷。在学校要有个性构,在单位要有个性烧玲,穿着打扮要有个性挪,兴趣爱好要有个性按淮软。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馅坡瘸?如果你有这方面的兴趣闹,那么杰德将会是你不错的选择靛固。可谓自成一派的它盛兼凸,凭借着并不起眼的车身尺寸喇创环、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间忙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桔耗母?还是旅行车糕毕哨?或者是MPV察悉?但这都不是事儿瓶散菲,只要适合自己就OK辅必采。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盖鼓,喜欢接受新鲜事物的他们好,正好与杰德不谋而合砂垦翘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒲苛,此外颧道,六座的乘坐空间碗贝途,也足以胜任日常的使用需求群。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吠刊菏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢父?自2013年9月6日上市以后竟井缮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量偷,力压大众途安和马自达5等竞争对手畏赴,它用事实结束了我们的疑问挛棉。除了这些磨,杰德还会带给我们什么样的全新体验版闭,让我们继续往下看锚核。   " "  若是经常关注汽车之家的话柔芒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赋乾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妨宿。虽然我们这里并不提GTR碘淘贯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙哺裕克斯ST教受,令人刮目相看奴。与此同时晤,在秦身上笔拌模,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛋、做工以及舒适性表现上的明显进步胜翁。 外观造型塑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程槐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代羚膳揭,近年来推出的新车型如速锐团、思锐以及大家眼前的这台秦遁痕阑,都可谓一个比一个漂亮财察擒。就以秦来说芒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饰性,很是亮眼眯赏,同时也营造了较高的前脸识别度秸杰培。   车身尺寸方面凸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饶降,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悼逗梧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)献,2670mm的轴距表现则处于平均水平核淮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲍都,其整体感觉与速锐大同小异革奠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯板,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敌醒宋。无论白天还是夜晚秽帆墟,该车的车尾识别度都非常高姐盲。而且内部的光源溜,除了转向灯为普通卤素灯泡外睡弊焕,示宽灯伎顾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阑娶烧。   充电欧传青、电桩安装及质保/售后介绍吹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口南,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贯咳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狙步室,据官方资料介绍豆泉,充满一次电大约需要5个小时左右仟脑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绰。   同时努较,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩南,虽然价格并不贵书绷,大约在6000多元杰藩,但对申请人有一定的条件限制碘韭腑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缉宽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饲毁。当上述条件都满足之后千雌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弄怖,如果一切顺利桐世,最快1个月内就能安装到位并通电使用微。不过目前恕,秦还不能实现快速充电峰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的艘僻夹,只是目前还没有这样的配套充电设备响珐罕。   针对秦的特殊性细持垦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裴铜蔑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞠蓟拖。其中光惩汞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拜坞痢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皆龄纳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慌滤勒、绝缘手套和护目镜等设备协冠横,并规定在检修车辆时必须两人在场雹登。以防车辆万一发生漏电绰固齐,威胁到维修人员的生命安全林。   与此同时拦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筐淘瞬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同龚岁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型螺,整车质保为6年或十五万公里冕固,电池组为10年或二十五万公里)疥。总之狄戒,从专设的维修工位俩为疗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酶兰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲸厕浑,而对消费者的购买更是一种信心的保证诧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奸辛虎,中国汽车市场刚开始发展肝,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹲僚,在那样一个年代芥某虐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准械恭叔,并且在之后的相当长一段时间搏,人们心中仍对它们有深刻的印象寂。时至今日呢培侥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凳矫涝,在数年激烈的竞争中吠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下清砷镁。这回茹鲁撂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娩魂较,我们也借这次机会为大家做个全面对比伶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拧崔:外观内饰(包括设计和做工)背管使、配置昏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碉绥、储物铰涧痴、油耗庐、驾乘感受唤搬、加速性能淀峨、刹车性能溯鞭。同时腑究,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锈冯、同价位车型的什么水平懈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炯何,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毋,目前约有6000元左右的优惠颅虾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纤,在优惠方面差别比较大锭甸沏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豁,根据论坛中近期的提车价格独淋骇,9000元的优惠还是有的佬傅。目前弊篱,两车的售价依旧属于同一梯级擒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致未,只是配备了卤素大灯及雾灯剧铰搜,透镜幸柑茨、日间行车灯这些都没有胺攻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逆敝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娜席,因此我认为两车的配置可以理解荣颇,符合同级水准绥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惟寿卜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涟吓,两车的各项参数也处于伯仲之间湘双,差别在6cm之内哎酸刨。在车内空间上罚,两车的表现也很接近茫灯,我先剧透下吧疽俊,结果可能跟你们想象得不太一样娥得。   相信看到这里犬下,大家最担心的就是如果车辆没电侈瘁谜,后备厢是否还能打开的问题膘。捷达看来是妥妥的没问题翻匙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼻集,它的后排座椅靠背可以放倒衡善,之后即可顺利从后备厢取物袱停毖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐必。   在倒车辅助上掣酚箱,捷达配备三点探头磺茹对,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扳理,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平害卤氏。这里多说一句衔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奸禽冲,让人觉得很不大气部,并且低于同级别的水平爱拟碘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僳啼晦,舒适型也可选装倒车影像啊,比捷达厚道一些第吨。从普及性上看辅速踌,能够达到同级别的平均水平沁响乾,从功能性上看封婚,拥有倒车影像的它则高过平均线了操冕,给好评汀氖拧。   两车都是15英寸的轮圈侗,造型上也是各有风味梳良韶,轮胎宽度也同为185mm锚红嗽。从售价上看必虎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锤,让我们在后面的制动测试上见分晓罕蛾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显番,借着中期改款的机会氏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粮绊恋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啪。应该恭喜它合核仆,至少在我眼里操,它确实达到了自己的目标匆外。过往凭借动感的外形连厦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点推吕。   只可惜坦,刚上市不久的2014款起亚K5释陛纠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痪,而且它们的价格都处于K5车系的高位赋,受众群体并不大囤。前段时间律焙酿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乐粉,并撰写了《起亚K5购车手册》墓奖答。文中蛋廷困,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型己,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色襄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揩吻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机但。自从起亚啥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咳拣,互用研发产品的例子不胜枚举赌顾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度砰。该发动机的最大功率为245马力斡、最大扭矩达到350N·m墩磷,账面数据处于同级别的上流水平删淖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澳沃挝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀改菇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舌。   在涡轮增压勒悉、缸内直喷等技术的加持下担瞳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叉线,并且一直持续到4000rpm虚幌柿。得益于涡轮介入较早浇白,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磕槽簿,而且它的油门也调校得比较灵敏曹位共。在实际驾驶的时候矮,可以感受到它的起步轻快自如梗庐膝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盗邓肺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呢蚂茅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些任徊祥,但差距并不像数据相差那么大冒街。在整个低转速区间们般,它的动力输出不算直接酸写漂,缺乏一点活力故纹恃,给人一种有劲儿使不出来的感觉频。   于是氰撵嚼,我把油门再踩下去一点暇犬,动力突然来得很快驹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呕次,毫不费力堑,而且可以感受到车速达到120km/h时分茬,发动机还有充足的动力储备坊羚汰。它的中段加速能力让人满意伐厦,虽然依旧缺乏一点活力静纽芯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掠。   还是差点意思巧射滑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腐苹肯。于是韶粳汲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帮羚教,6速手自一体变速箱切换到手动模式洗酞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的无卤班。它的油门响应足够快煎颓卿,发动机的动力输出得到更好的释放桨,方向盘的反馈也更加扎实犀疗。除了SPORT运动模式外科苛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坏,运动特性从SPORT涛前、标准到ECO逐渐减弱番开,驾驶风格也逐渐趋向安逸夸胳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夕庆藐,平顺性极高谢陀订,而且动力的衔接也让人满意翁。若以80km/h的速度巡航蕾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航互,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脆慕,对于燃油经济性的控制也让人满意膘妨。同样值得表扬的是降挡速度痛,在中段需要加速的时候深踩油门摔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出硅度擎,而且换挡冲击也比较斜,不会让坐在车内的乘客感到不安寇苗。   前麦弗逊敦渡辉、后多连杆的独立悬架底盘结构青垒坷,在调校方面仍然有很大的提升空间锻。它的弹簧足够硬庭僳骗,但是减振器的阻尼不够大梆暖茫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绣扛,会有细微的震动传到车内钒甜,以稍微快一点的速度过弯拣骚,车辆的侧倾会比较明显璃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腊,舒适性让人满意户,但如果需要激烈的驾驶的话魄郡,后期对悬架的改装很有必要粒。   它的刹车盘相应加大了尺寸价,刹车的力度足够逗池杯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性峭临袖。具体表现是懊前,刹车踏板的前一小段是虚位悉裂坤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洼帆趣,制动力度会突然加大戊底,需要一点适应的时间媚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纬蹿,发动机的声音寄茄、振动都非常小射闪。然而侧母,在速度上来以后漓,噪音的上涨速度也很快莽矢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲤础,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绰。   我得承认扯倪上,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奋豁耗,但在起步和中低速行驶的时候堵轮,动力参数上的优势并没有完全体现出来茂囱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处差惯焦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贯募。当然飘泵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秦。另外囱槽,值得一提的地方是茅山呐,在动力提升的同时将敦锭,它还加入了行驶模式控制系统努,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用结,它的动态性能相对有一定的提升力四豹,开起来也更有活力和乐趣猾未。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”承,只有手动版车型销售镭浅,导致产品线还不够丰富帮。而就在去年11月骏滤,海马M3终于推出了CVT版车型脸,7万-9万元之间的售价沪惫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梨、逸动始、宝骏630以及启辰D50等车型躺春,竞争还是比较激烈的济烩。作为一个后来者侠晃,海马M3是否有足够的实力立足人涧涸?下面我们就一起来看一看防。   动力赎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹋工甩,其最大功率为82Kw视,峰值扭矩是147Nm俱笆酒。从账面参数来看清,可谓非常出色脾髓,一点不比合资产品的数据差晚匿盒。对于一辆紧凑级轿车来说怯怯稳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惋。    开起来的表现换,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邪价,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逃卯呕,如果想要充满信心的快速超车旱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枯仆拎。    我知道会有人问湘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拳科?说实话认,我觉得大家都没什么区别蜂死壤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膜,也是低扭不够强笔频,需要靠高转速来增强加速能力颓。    可以肯定的说亩泡,除非是加上个涡轮增压器甭。否则的话菱统俱,这个级别同排量产品之间的动力表现济舜山,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔬。我个人觉得搜咯泉,这只是消费者们需要认真衡量的一点杉令峨,而非全部抨挟萝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在解需,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感适卢,动力传递平顺连续的特性乃焚,有效的提升了整车的行驶品质感梦戳。顺便说一句竭蚂弯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邯休,这也是比手挡车多花点钱的好处稻。    深踩油门时佃艰汕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醛绘红,来保证动力响应足够顺畅萄汗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秸。此外响腺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韩,功能性极强叉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后水花,g值才开始达到最大的0.366g狮滴人,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兽,此时车速大约在30km/h左右地汕,达到60km/h用时5.24秒视驼,冲刺到100km/h用时11.45秒棚孩。    接下来看看海马M3手动车型涸,在加速到2.5秒后思苦,车速已经达到了差不多40km/h刚插,达到60km/h用时5.01秒欠,冲刺到100km/h用时11.28秒匿幻,比CVT车型略快刊唬词。如果不较真的话恐继叼,可以发现二者的差距其实非常斜栈取,相应的在日常驾驶中其实也一样牢川。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米复伙,就这个成绩来说场啸嘘,它的表现只能说是非常一般寇挂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靠,它的表现就算好多了辟巩双。 责任编辑监:沈楠" "   近日发饥,宝马官方发布了新款X3的车型官图笆年,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞧纤愁。从新款车型推出的速度上来看税,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奢眷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挪呈。    早在2003年躲舅闭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章校。10年以来长抄,宝马X3已经销售超过了一百万辆堡害挞,自从2010年上市精,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亢。因此庭熟,2015款作为X3的中期改款埃洽叔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炽菏廓,优化后的大灯组造型味、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舜怕枪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酥寺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲁陆勉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氮。通过官方图片抠窜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔬,也融入了宝马家族的最新设计语言乐,与新X5一样采用了新的中网边框设计京典幌,在视觉效果上更具冲击力棱。    在头灯部分猛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细密虏。另外拉悲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虑,配置方面它还可以选用全LED光源岔容烂,再加上选配的LED雾灯茂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质曝。    新设计的前保险杠极具力量感络赊,并融合了镀铬券贰、塑料格栅以及金属护板割讥沪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漆曙。此外胺小,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中温。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恐,也使整车更具个性化风格钢胃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为案:4657×1881×1661mm翘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近力蹿呐,轴距也同为2810mm摧下,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玖暴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别入凛,从车头一直延伸到尾灯的腰线袜,让车身看起来更加犀利且极富层次感茹草。相比变化较大的前脸嗜捷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰埠。相比X5习,新X3的尾部更加耐看健,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分岛胳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秘即,视觉效果并不是那么给力干。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劲挝另,新款X3也不例外刮宪撩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板华涉保、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前店盯芭、后部的防钻撞保护装置氓躬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套串、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苇霞败。此外图侧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宛扦。该车还可以选择六种车漆炮、三种专有的18晒捂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殊。 责任编辑番:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车四:Quattroporte(总裁)茫锨乐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV收誓:Levante妨,还在2013年4月的上海车展上土促,以全新总裁平台为基础悄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罕屎金:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梢仇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款千:Ghibli……   以家族设计为本舶忱话,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系办普,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堪嗡会,改走豪华中大型轿车的定位块覆,车身尺寸长帕录、宽县、高分别为4971mm察、2100mm和1461mm惹,轴距则为2988mm操,直接锁定奥迪A6拣档、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上珐颅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饺犁窗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔚诞睡,且融入全新总裁的轮廓特色耐靡森,以紧实并极为流畅的曲线等辩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馆环。    于是在车头设计上且杉枪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茫凄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踏啊倡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计觅淬垒,将蜂巢状格网嵌入其中牌纶,且尽可能地加大瓮盖镶,再搭配角度更为锐利涉惧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皇瞧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条售擒习,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瑞吠量,所以厂商在Ghibli的车侧枢递电,除了保留前叶子钣鳍状孔道亢侣碎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外午锤,也师法了总裁车侧的设计抠函,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没编哦,另一条线则从前门下方迸出锌,向后朝车尾紧缩美,滑顺动感且充满肌肉感菜坡,并正好可呼应更翘的车尾设计深,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姜静,速度感浑圆天成危爸。 内饰向旗舰看齐舍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闭翱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捅肮持,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狡康囊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戎淬,也把声控滥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稗伺捂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲤毋,右侧拨片负责手动升档谐吨但、左侧拨片则能提供降挡欺。    此外搜青模,三辐式方向盘的前方拴,一样是借自全新总裁的蓝底白字圭、双环式仪表盘瓢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惊,左侧则是表底超过310公里的时速表稻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕艾悼,可提供显示油量吉拼间、水温阶、挡位与导航指示等行车信息敖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上连,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图施,告知驾驶者目前的驱动状态股。    和总裁稍有不同的中控台杏猛巾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谐,以及可触屏操作的收音机电台选择粗实俊、音源切换阶非绷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)发、空调温度堆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕薪,空调出风口则移至屏幕的两侧扁俯,下方则为恒温空调系统调整出风量关、温度与出风口的位置鸥,以及音响系统的吸入式CD承,设计上较总裁车系更加简约苫顺胖,但用料与配备完全向旗舰看齐溪,展现了十足的诚意实叹瑞。    较为可惜的是捎矛暑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拆敢檄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm特康庞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性详,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陷扔,包覆性和支撑性也非常出色姆磊。    但是后排方面怂、便没有像总裁那么充裕抗矗,尤其膝部与头部方面伴,身高174cm的笔者坐进去后锣嵌溯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已史嘿信,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纠碾,也刚好替前覆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逻簧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牛痊。 责任编辑且:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磕福,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犯勤?后来一看阑瘁掇,哦授划描,原来CC是“Cross Country”咕。继续了解发现有点意思衬耐么,底盘抬升诞视、高功版2.0T五缸发动机嘉挪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胺埃:目前的普遍规律是确梗遍,产品分得越细色,总销量提升越明显疵萎局。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毕旅,它的引进耙败,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烂肚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板队,主要分布在前脸和车尾熄外,从外观区分它和普通版V40很容易透未。底盘抬升12mm伸婆,这么小的数字对视觉效果影响不大骡,整体协调感没遭到破坏挝馅。    车厢内部评假妇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舌删郡,除此之外内饰并没有过多特别的设计辣添。之前我们已经发布过实拍文章饰惮鸽,车身相关内容有详细介绍毯碧猾,因此这里只是简单提下要点炮摹,就不再重复描述了烧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来橇秘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狄期,最大功率214马力箱认,峰值扭矩300牛·米堡舍变,型号B5204T9仑猾,是普通版V40那台发动机的高功率版本梅贬恨,那台机器的型号是B5204T8奸镜小,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慧,今天会是什么成绩票?稍后揭晓阜。    变速箱没有变化共,依然是日本爱信提供的TF-80SD陛懊际,六个前进挡毯纱具,带手动模式和S挡嘿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT教疆,奔驰A级用自家的7挡双离合诞豁伸,沃尔沃这台6AT暂无优势鞠灯,目前他们还没有新产品投入实际应用兴,理应加快脚步琉。   驾驶趴彼:邪恶的S挡    驾驶部分撵剂,我想说说D挡和S挡的区别娇奥。看起来挺初级的一个话题搪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂充。D挡油门响应迟缓卡,在激发变速箱降挡之前炭,需要稳稳的介、持续性的向油门踏板施加压力镰,慵懒的降下一个挡位之后剧祁拳,情况有所好转哆笛惦,动力给得稍多秒抗唬,也就这样娘。    不满意对吧曝棵嗅?可以把排挡杆向左扳到S挡败,切入“邪恶模式”钙阔瑞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尸里,转速拉高1000rpm以上淀哭趣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垛熔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莆,脚踝每动一下秃桂动,车身就顶起往前猛扑一下脊灿。深踩油门覆苟腿,转速迅速攀升店,跟D挡时判若两人青长盛,两百多马力怂螺驳、三百牛·米坷,在这个尺寸的车身上爆发出来膝鸵,过瘾涸庞侧。    激情过后细细品味权,这套动力总成有两个弱点需要改进凭擦,一是怠速时振动大骡伴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒙迹射,影响体验;二是低速行驶的平顺性法典,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姓,1仟绕馆、2拎碉搅、3挡之间可能频繁切换蛇,动作应该再细腻些碗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统龄贪,选择“全功能”项赶蹈桂,不打转向灯就变道寇聪梦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侵,回正的力度不型巍,如果你想在车流中快速穿梭前进事,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争行楞浅,要么关掉方向盘辅助宛乳,仅保留振动提示即可雄浪。   绕桩妨拟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拨蛔栋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嵌顶,在绕桩场地很讨人喜欢吮。车头响应比前驱版本积极彭菠,入桩动作稍猛洼密让,车头好像在被一根绳子拽着走肃鸽抱。给我留下深刻印象的是晨截迹,这款车的极限要比前驱版高太多休,特别看了下金达计,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞄。上手容易玲,但是需要注意别突破了极限违椽手,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点曝裤犊:一旦超出极限村譬醇,很难把车身再救回来扩护详。 责任编辑蓝遁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疤仇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足促老?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坤劝,就一直困扰着我们的问题胚河。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题场拜。马力越大的车就越好么奔统究?绝大多数情况下答案当然是否定的邦赦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腻竣截。随着时间的推移陕梁,我们有机会做这样一个有意思的选题肋撵夏。   让我来说明我要做的事情假酬较:我们有三辆四门轿车通榔烧,合计拥有1657马力股效逝。看起来确实有些夸张蓖勒罚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绍提帕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坷趣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炊登,但是这个570马力的怪物一直没有车坞饯骋,直到我们完成这一特别的测试一周之后临。我们只能使用520马力当,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巢城弥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拧愤。   另外一辆是全新的奥迪RS7孙季,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夸性,拥有560马力的出色表现哨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膏伯,在K&N工作室的台架上舶江,它的轮上功率达到了479马力标班。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茂悉擞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兴屑,用以获得更多的功率输出班微鼎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候誓糕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匿犬裁。即使按照宣传中给出的数值乒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盘贤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力靖贰肉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG切翠拓,它的轮上功率达到了541马力班,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力聚问醒。   另外还要说明一点儒提,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罗混,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本现赁,不具可比性陵技蛋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吩。结果很令人意外畔筐。两款加速最慢的车型祈胳郊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磕琳。当然最慢是和RS7相比较而言的伯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鄙步。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恒举。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汞拆衬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊性,但是还未打破我们以前的记录湃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底片篱,说它慢更像是一句玩笑话浇炯,这一成绩实际上已经快的吓人了疚鹃佛。奔驰则要更快一些克枢喇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钾娩,冲线的速度也提升至197.5km/h燎拢兜。冠军仍然是RS7的涸晌佩,它只用了11.6秒权犀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平念垫汗。奥迪的冲线速度为193.8km/h本吠碌,虽然不及CLS63 AMG泞牌多,但赢了就是胜利芜贩。   123下一页 责任编辑受:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后通履,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘛、运动和科技气息了陛侣鲸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此队,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椿舒炉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毋,主动式车道保持和自适应巡航功能芳腑伺,几乎能让驾驶者也变为乘客捂纱,高科技配置更加丰富疲。    于是矮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蒋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L那痹陇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喀,在下面的文章中有详细介绍鄙寞帕。此外拢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章薯钝并。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读眯醋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欣摧卷、残破衰败的路边小屋甸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匿系。身处如此糟糕的环境懊桓骡,却并没有让眼前这个出身自底特律腻办瓣、土生土长的本地小子屈服卡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湘,但只有经过一番试驾体验之后袄号霜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辰磊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分事晶沸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斯痢槐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凶炮碘,同时两侧向外延伸与车灯相连介叙估。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裤恋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粉翰溺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盆独梦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计繁额撅。   尽管是低配车型晃可,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬门捐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弟题。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车速碴冻,它基于D级车的平台打造寞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条德百,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钢幸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鄙盾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懈褪当,不过从近几年的趋势来看炊袒描,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香但,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吓,至于其中的原因稻,从这款车中也许会找到一些答案碑墙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT番苗?   GT驳唬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勉,维基百科将其解释为具有超长续航里程搜、拥有强劲动力略、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虹滴憨。可能一提到GT逢告,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒋触奇,其实则不然魂虽看,GT拥有着明确的划分准则爱,举个例子来说持谭滥:拥有着标准的后备箱忙竟、配备V12发动机并且内饰非趁颓遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掂卧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT切。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类珊标甜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看裂朗,这款车的确还真有点GT的意思瘦。在笔者看来幌么,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的笨眯欧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溯淘瑞,最起码第一印象分已经拿到了某。   5系GT是采用7系平台打造的岁融镐?   5系GT的轴距为3070mm萎闻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同开哪慑,从前双叉臂复贤旗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雄坊。厂家表示清,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姜木,其在外观恐卯档、内饰栏蹭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咆圣劳。   5系GT型到无朋友郊邵沽?   谈及5系GT的竞品少委堑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版才。   外观空封:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呛提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肠讨。风云2(详情)梨你瞬、E5辽、A3以及今天评测的这辆E3嫡忌吾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惮凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫡。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲍盼黔,外观及内饰都有着很高的原创度鞍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骇赁。这让奇瑞的产品线更加丰富睦,但也让消费者选择起来有些头疼伸浆斡。 外观胯桐洽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杯蹭,但外观却没有去针对青年人的设计荷,前卫踞皋列、另类这些词汇应用不到E3的身上兔劣日,车身也找不到多少运动感界扦。不过它长得却很容易被人接受仟妈隶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乖拭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碑潭,E3和E5的外形稍有一点点相似逛及焊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间山掂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞络惟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惯,而且非常容易被大众所接受怜羔。不难发现停碳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畦漏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喷。艾瑞泽耙通、瑞虎5方,单从外观来看都会让人眼前一亮诡踞。借鉴是好事透肺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快熊徒蒜,但不动脑子的照搬实在是说不过去侨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摩痰凛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贫,作为最会制作小车的铃木来说岗,雨燕可谓打开了国内的市场摆米侮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代态补,新一代的SWIFT迟迟没有引入畏。而就在2014年1月18日项宠,铃木速翼特在国内上市胺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妒溶羡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烫空,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跺杯烁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫扮跺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妨描环,速翼特运动版采用运动风格打造日必。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砂搞,轴距为2430mm翠。由于基于新一代车型打造入,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些久,轴距也加长了40mm光快。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哎帕识,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杏吝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棠,包括中控布局辨、仪表盘裁肮、方向盘等造型均有所更改吭。此外刨袖芦,配置方面新车配备了ESP烦覆袖、自动启停系统理、USB接口祁、运动座椅等配置露。CVT车型还配备了换挡拨片慌味酿,满足驾驶需求托。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枷。真皮包裹自不必说填,3袜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匙陵猴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椽。不用和别人比庇,超越自己就是最大的进步弄瓦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全离碳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机市漆鸿,其最大输出功率为100千瓦吃华痊,最大扭矩160牛·米省藤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妹牌,其百公里加速时间为8.7秒撬蔫,最高速度为194Km/h惠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贬,相比之下乐趣少了很多垮哆李。 免责声明颊:本文仅代表作者个人观点腊夯对,与环球网无关描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实非熔目,对本文以及其中全部或者部分内容啤鸵系、文字的真实性夹、完整性怂、及时性本站不作任何保证或承诺砍,请读者仅作参考疙,并请自行核实相关内容鳞篮冉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卤祟革,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大具,引起了广大网友的质疑恭瓣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袄暇。于是易车网本着服务网友的原则本俊徘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剑叙乔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车及,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示论。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辛,您便自有定论揪车袍。   体验者介绍    前排体验者丰瑞瘁:辛毅 身高忙普:178cm    后排体验者坊篙:旭子 身高苏:177cm    Ozel 身高辫竿:170cm    小娴 身高宫弘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欢技离。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迁伸稳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菏氨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣法灵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吕膛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晚彻呢,公平公正公开地来一次大对决篱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腺久撕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仁村,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冻毫。所以不得不承认倘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值车屠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橡俺。    事件回顾宪:    说干就干险,在我们决定来一场大对决并制定好规则后临,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拍巾。根据易车网后台数据的统计来看添宝敌,持以上三种观点的网友大有人在咯杏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弓恳保,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乏胜。尽管是为了对比三者的公路性能唬孔碴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒲圈编。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上本睛厂。    测试车辆吾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镁酥霜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车须,奔驰已经尽力了纯抬蕉,我们在此也由衷地感谢识蔼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彩,告诉大家改款前后的差别贡黄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5使白陪。因此我们也很负责地告诉各位网友苯,目前除了易车网孙摹暖,其他媒体对于新款X5的评测泉烩姆,都不能代表日后国内在售车型隶天。第一辆中国版车型为xDrive 50i岔,加配M视觉套件皇怠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况边骄褪,我们无法借到官方提供的车辆耸图。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喝挺村,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桔。    测试场地访:    乐驾赛道全长1.6公里挤侗工,共14个弯道塘曹换,最长直线段270米胁阮,赛道宽度为10-18米靠匿筹,视野开阔耻柯愧,无障碍物挽肮慰。赛道两侧均为土质路面谱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆节,大大降低了安全隐患魏佬。    测试人员暑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吩筐抽,却要替土豪们操心买什么车烽胁,这件事听起来真挺可笑踏橇,因为我实在没法揣测土豪们的心理辰。如果说我还能理解花五十万买大切娟湍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陕繁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器觅,代价是要多花一倍的价钱私肚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望步。不过因为坐的比较高险盒,速度感不如那些贴地者强烈贯惧,还没怎么着呢就破百了衬蔽。这大概就是SRT8的魅力衔偷淋,很难说值不值得牡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腔繁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炮妮,跟改款前相比还是升级不少纱痰确。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸿炔金,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓟,SRT是JEEP官方改装部门木剧容,这种改装是全方位的呛,包括内外套件加强输,以及性能方面的提升贺改。SRT8就是高性能版的大切诺基峦边,主要提升是外观套件物、及动力系统陷怕淘、刹车系统藩誓、行走系统等方面麻簧懈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俗础犊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狄囤末,6.4L自然吸气HEMI发动机沥,搭载采埃孚8速变速箱蛋慈。   SRT8为公路而生盘办,所以公路性能是它的强项揣黎太,不过Off Road就不是特别在行了啪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巳炭石,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影节。 ② 跟之前的SRT8相比渭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钮诧,所以科技感和豪华感都提高了不少九径,跟换代前的SRT8相比贯,升级的部分都是实实在在的涉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓟暗晃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统公辩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置策。  ∩亍③一百多万的车帮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陆,再挑上百万的车的刺始够蛙,好像有点吹毛求疵暴恳。首先悬架的设定非常的运动姬舰拢,即便比较温柔的驾驶方式叙璃宠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极愤啤竭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凛管稼,大切诺基SRT8并不是一个非掣耍合适的选择屋剧绢,尽管动力非常充沛日帽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拐奇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芦,但好歹SRT8也一百多万了寺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欺侣幂。不过之后我们也释然了怕链缕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泉乖寒,但经过数个媒体的“蹂躏”塘送裙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了檬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了籍氰,有点异响似乎也算正常钾己百。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溶蹿,请点击下面的图片进入试驾文章脆陀瑟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了离吭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沏添衅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俊馆巨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中参偿绷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生围晌吹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翔,还是老套路全,直接切入主题曹美,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痛。 动力对比坪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悸捶默,看看英朗GT的表现如何吧括。这台发动机的最大功率是131千瓦巫边,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来软驴籍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纱,当驾驶者在需要全油门加速的时候溜牢妒,为了获得更好的加速表现伪驾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惶栓。对比发动机账面参数来看桃,最大功率118kw凭糙,峰值扭矩250Nm隆标,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迪汰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逻了嚼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翘。   至于传动系统方面量,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样事睡,都是目前该级别中的主流配置磕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贩爱仑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢表。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苗,比如高尔夫6亥裁、速腾等浑倪忌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嗡息,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力念埂窘,从而起到提升操控性的目的舶拐碍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抽容,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接味叛,但通过厂家的调芯洌后揪横,当一侧车轮发生颠簸时兰,对另一侧的车轮影响会比较小些何。   小结艾筒顾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多彪篱蜂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了簧,至于优点这里就不做过多介绍了灰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信妫后英朗GT更偏注重于操控性细肆趁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疥,见过后车追着拍照的篡邦,见过开我边上向我打听价格的婚函侮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镭哇静。我坐在这辆路盛E70里媚等,被注视得有点儿不自然萄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驰,我琢磨着刚粒,要不要让他进来看看蛇。要不是我瞅见了绿灯亮起辫噶,我真就这么做了挖芳。对不住了朋友床常,这次没能让你仔细了解它梧迟额,不过我希望你能读到这篇文章妙虎该。   不用否认佛仟喉,人们对美的好奇与渴求与生俱来表凛诬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芦盲苹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鄙柑。不过在这些人之中偿穷,有人会终生恋着美人耿,有人也会为抱个花瓶而后悔橙。如今打造足够美的外表来吸引消费者咖律,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睬懒宋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矩摊淡,但在这之后能否一直爱着它挡,我认为是一个很值得细抠的问题勒碉偿。   ●外观大气铺、美匠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锚,我还以为来了辆捷豹弟挞,赶紧跑过去看发现被骗了挺。不过我并没有觉得失落却殴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粕深,并且从设计角度看点哇妻,它在借鉴与融合得方面都很到位椭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浚衡犁,我对它的外观设计就100%满意了括程。这事儿对华泰肯定不是个难题昏,您看看宝利格还有华泰B11滑,都有明晃晃的格栅苍砍频。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胯排穿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毫裸赐,但绕车一圈后我发现革肃潞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗣肥。咱看看数据对比妨躲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手京坝,可以说在各种数据对比上串,它“不是第一称咎,就是第二”版。虽然在宽从、高和轴距上没有做到最大玻誊膏,但也不过是一两厘米的差别晦寺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奢,这就让它看上去大气许多疙顽删。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脸迷。   打我接触这辆车的时候馅互簇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光登惕泥。在这样的目光中模么,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狙褂。面对“屁股高叼、尾窗窄”钝颁、后方视野不理想的路盛E70时墓煎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车士龟围。先不讨论这样有多麻烦了昂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作希祥变,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暇弗汹?这点让我心里不太自在尺时,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲判,是个应该有的配置妨太违。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上师侩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色噬。而随着国外皮卡文化的不断渗透垂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型千蛇莽,去跟进时代的步伐膝穆辟。为了迎合市场的变化及用户的需求东喀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拒糕,开始注重宽大饱满的外形设计揣汤公,并增加更为丰富的配置拔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佩核昆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾广绩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)长构。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猫,整体的风格带有一股阳刚之气携。在车身尺寸方面舜琅,它的长/宽/高分别为攘库多:5310×1812×1775(mm)憋彩,轴距为3100mm台。威虎TUV并没有大小双排之分荷蜕鼻,仅提供了一种车身长度痹使廖。车身侧面的线条也很平直测,外扩的轮眉使其显得更加饱满裳牡疥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酗谁实,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感描薯磷。大灯采用远近光分体设计深,其中近光灯还配备了透镜淌灯,不仅更显精神菜息,而且还可以起到聚拢光线的作用溜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奴休掂,遗憾的是嫁胁杯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喉枚粕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侍孪鸥,并且后视镜仅为手动调节丘号道。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甘亩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梁抖蜕,非常不错控犬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撼计,至于货厢外侧并没有再多设置窃冀醛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)誊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娠滩。另外阿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”目噶仙,不过据厂家介绍比盘耗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吻失馆。对于皮卡车型来说块,这项必要的配置还是很厚道的坛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诽溶晚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姆淀湿。不过讨建瞳,今天我来到这里并不是为了滑雪宦洞,而是为了求证一件事情笔:有没有一辆车奉澳,既能够带着一家老小舒适地出游氢,又可以不惧冰雪炮,在冰天雪地中步履平稳地行驶篓册伙,同时价格又相对平易近人呢吩教摹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迹篮,那么就让它拿出真功夫试试吧莎堕酒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糯敝圈,从外观上看跋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别婪兽,19英寸车轮显得很有力量感嫁陀,也与动力总成更加契合;其它的地方篇,也依旧是酷威的老样子江乡呈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昆坞守,甚至还有一些精致的感觉屉焕孙。总体说来拼背畅,尽管算不上全新车型糯县,但依旧耐看顺奔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面薄技,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲜颓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醒干,动力响应良好伯,易用性好孟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犬通。当承载着全家出行时臀黔嫩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屋碱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛔糙碾。   至于酷威3.6L的内饰方面噬拳萍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”北套谋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巧。   除了动力系统社,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倡啸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器醛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碴犬。动力分配完全依靠电脑自动完成窘熬泰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮九。   有了四驱系统烯杉逢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抽绵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旱僚惹,具有更加粗大的排水通道兼忻燃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼻额下,冰面行驶性能更加出色驴蒜炮。此外赌牟搜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糜狗,胎面中央多重“Z”形花纹萎塑珊、针孔沟槽设计泰嗣妒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柯棋酶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厂嗓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3范苗午,它的定位低于1系扑玛。但是靖灭分,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澄。另外川希扯,它也提供了i3?REX增程版本烁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蚕,扩展了这款车的最大续航里程娇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牡尘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流群垮农。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邯蛾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞎圃。   宝马有没有提高电动车的标准赋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撼?让我们在接下来的测试中找出答案闻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饺细艾,宝马i3的行驶里程可达88英里谰肋。相比较而言丝迪梨,?Ampera可达30英里骚,而普锐斯可以行使约10英里溶么嗅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电券两,i3可以更多地使用电动模式廊郸。而增加了汽油机的动力系统亭夹兜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厘,357英里和505英里腔距。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婚书。这台车约五英寸高讣枢谴,而宽度几乎和高度一样垄钞,与低矮流线孩灿镁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娇蛙,我们没有所需的充电站?备汐纳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式默娃怀。   此外硕糯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名币:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车入篙床。它内饰精美闪,融合了许多先进的科技坷佛铝,它空间宽敞嘲,驾驶体验一流排。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脐添,它仍然使用汽油机搞刊忻,以作为电量用尽时的保险脑。   第二名泰矢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尼笨慕,科技感十足冉,而且它也能胜任舒适的长途旅行头。   第三名剩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饯是,它最大的优点就是充电迅速腿编,性能可靠廷。   然而第溉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寒蓟。(实习编译沫蟹疵:徐旦?审稿拦:刘洋) ? 免责声明版权作品乱卫奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权论怠榔,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任馈。责任编辑铆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车详洼,应该说是倾注心血烂旦挎,在技术平台上都有可圈可点之处俊豌,源自萨博的技术是其最大的亮点淋稀还。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疼陆兰。在外观和内饰上灭涝抹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萄械细,在动力和配置方面也还是很有性价比的僧腥锹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忻维,绅宝的外观原创度还是很高的躬嫌,并没有刻意模仿什么车型南午畅,但我们会在这款车的细节上看到懂焙玲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法借七。且融汇的比较好扫袜,并不是简单的照搬照抄庭。这一点值得肯定恋详,大灯的设计十分犀利松逃宦,鹰眼造型也有较强的辨识度拆弦脾。LED日间行车灯比较醒目玻魔杯,穿透性不错缔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窜鬼吗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哄,也很紧绷笺翠卧。看起来运动感不错埔陷娄,但前悬和后悬的长度较长萍蜡修,看起来有一些比例失调哆澄楷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吮稻短,在视觉上看上去会更紧凑动感遍牢搬。轮胎的规格还是比较高的颇獭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讳囤。   车尾的设计比车头更简洁一些哨眷率,尤其是尾灯的轮廓淀逢,设计非常成熟维穿嫌。和宝马新款3系很像衅伸欺。除此之外残乖僵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惦筐。   本文导航忍馅:" "  “卧龙凤雏点,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口履,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芜混,便有了三国时期的三足鼎立荡士泵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粹秘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镜素,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈衙崾А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹美嵌氯,然而坊间始终流传着这样一句话乖纬:“得中级车者得天下”;是的快购,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狄旗,今天我们会为大家带来两款重量级车型啃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”返纷膜,请大家继续往下看狭僧臣。   看到这里大家肯定已经有了答案了昧庇盆,没错赦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炬纫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皮,那S60L是何方神圣谷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型多,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娜,厂商指导价33.49万元狮镐香,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型社墒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顽、后排座椅加热那毋女、并线辅助廷琳败、车道偏离和自适应巡航等众多配置捞褥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钩,即使不看车标侗恒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃都适,哪个是奥迪湍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甜酵舅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现失闻啤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统獭社,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贤憨穿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肪计叔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跺假,使夜间行车更加安全搓微迪。两车双色的外后视镜造型别致夕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乌写。   既然都命名为“L”的长轴距版车型到,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芦酱,至于乘用空间如何导,我们将在空间篇为大家详细介绍催坞尺。两车都采用了5幅式的轮毂造型僚散,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悔糯秘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳男。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淋京版,整体方正的设计略显稳重蒙叮梆。后尾灯的设计两车可谓各有特色得寝手,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砷柬,设计感十足苇,而奥迪A4L的尾灯更加修长排,视觉效果出色携。天窗不仅能够增加车内的采光降,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉不眉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心推虚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堪。   本文导航筹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乖疟泄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霖墩郎,配置也能满足一般家庭的日常需求胺感。对于这个价位的小车来说巷琴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抗怪乡,在这方面稍钮擅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘛,就算是与它的直系前辈骐达相比食晃氰,也不遑多让套。然而作为一款家用代步小车姓兄,它也并非完美慈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撅赐,车辆本身并非进行任何实质性的改变健闪怀,跨界的概念噱头大于实际拦恃航。 "   技术革新日新月异的今天显,车型的改款换代再常见不过掀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黑镶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变心谦痪,同时在动力方面也增加了1.8L坡补。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绵倪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谱感。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龚挖改,但它的实力不可小觑糠亥态。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动半涛令、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型死。既然实力不容忽视喜惶,价格又有优势钎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苔钢。" "  版权声明猩乱:本文版权为网易汽车所有花毫竿,转载请注明出处撩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撩拭晤,全新的品牌全新的车型攀缆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅遥克斯品榷,在2013年感己号危克斯的月销量已经逼近3万辆/月竿垛,堪称是这个区别的标杆级车型瑞革说,观致3要想在这个领域取得成功氯搐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阿荤,看看是否有优势能吸引消费者关注顿窃。 外观风格各异   先看外观方面蒲哄,观致3展现出大气得体的风格标剔,不像速腾那么沉闷单调童,且有着自己的灵动个性;而甘懔樱克斯则是完全偏向运动化的风格哭保仁,典型的注重操控性能权,突出驾驶快感的性能车型行,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滑,与观致3区别明显嗡郝。两者主要是风格差异夺内,外观上分不出优劣蓬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饯猾汝,观致3丝毫不会逊色于副胺牛克斯车型第赤。 尺寸对比 车型名称 盖椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搁官,两者也是平分秋色痴,车身大小相仿感借桓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赊茬垫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辜馈,观致3要大于附停克斯侠茧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慨甭,尤其是腿部空间较为宽松萌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干蒙昃郑克斯在后排空间布局相对紧凑吭衔幂,而后排空间也一直是各代甘迕忱欤克斯的软肋爆访姜。 价格对比 咐湎担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鹅,付使薪妫克斯则要比观致3要更大一些漠背,在不放到后排座椅的情况下技獭,杆蹋克斯的载物容积是530L发突,而观致3只有430L堪,100L的差距还是能装多不少东西的笨譬窘。而在需要有更大空间的时候蟹碉胆,两者都可以放到后排座椅瘸,放置大件的物品褂捣亨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间模枚,观致3和概啵克斯三厢都是11.99万起步掏染骸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号当邵。而细细对比价格表可以发现攻茹,要选购自动挡的车型哭,副幔克斯最低仅需13.09万聪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辜杏,观致3则需要14.29万澜淬挛,这个比起肝祝克斯有1.2万元的价差百,当然在内饰配置上会有其它差异勉唤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梳,可能副嵛却В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扭胎。 挑选合适的爱车偶墓,看专业导购藤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醇斤涉?   扫一扫炉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚算,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹。风云2热揩疼、E5染丹布、A3以及今天评测的这辆E3弦琴裳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梁慕疥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓣顺叙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品付。从这辆奇瑞E3来看损,外观及内饰都有着很高的原创度溉搜必。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间葱毋潮。这让奇瑞的产品线更加丰富坦纹,但也让消费者选择起来有些头疼槽零另。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘉橡镁,也从来不缺少“明星”棵宫咯,“沉稳绅士”大众速腾倾木佳、“狂派斗士”福特缚昱椎冢克斯等都是热门且销量稳定的车型佩,不过要问哪款车型最近销量最高酷蒜晃,还要数“逸派高手”日产轩逸懦,它已经连续两个月销量突破3万俊,坐稳了桥车销量的头把交椅鸿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戎冠惟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢煌弹迁?下面我们把两款车型拿来做一次比较船屏,或许能看出一些端倪舵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万曝剐观,入门价格上罚认嘛,风朗比轩逸高出2.08万元传,表面上看价格陶,轩逸占有优势骨俩酒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型病县,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铰袱村,这样看来驰,风朗其实只比轩逸贵了2800元韩斯鞭,等国产版风朗出来后葱,风朗在价格上反而会有优势也说不定媳储。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挡氯食,这款车外观与内饰变化并不算很大父尼检,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酷舰,下面我们来看一下募。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表们概:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媳防,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斤控。质保方面彪白,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毋麓鹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赴棋详,最大马力已经达到了170马力莲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟色。变速箱方面兴泌伶,逸动采用6挡自动变速箱磋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱善鼎隧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晶蕉虫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些思良完。 免责声明铅捶:本文仅代表作者个人观点碗勘,与环球网无关瘦堆牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疟,对本文以及其中全部或者部分内容充、文字的真实性舌峡、完整性琉毙鹅、及时性本站不作任何保证或承诺黑啦栏,请读者仅作参考衫,并请自行核实相关内容单。" "  近两年甫,自主品牌进步着实很大略,无论是从设计方面骨欢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升料季辑,甚至可以与合资车型媲美湾卵,山寨肥彻嘛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欺。在10万元以下紧凑级车型中绒净,更是自主品牌的天下棋,凭借比合资车型更为出色的性价比播,吸引了不少消费者的关注赁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粹,一经推出便受到了极大的关注颅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骗此,包括动力在内桔羌,新车共有20项升级驼,本次共推出8款车型慈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怂点,售价区间为7.49万-11.79万元块。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挖擅伯,近来也是频频出镜华唤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野蹋控大玩具车”的名号名极一时蹦。速锐共推出了9款车型酞颠掀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藤等孔,售价在6.59-9.99万元之间谐郎。   单一来看溯靖瘁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孟渺搓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蚀抢陪,看看那款车要更“精”一步锑。" "  新君威变得更好看了楷,配置也进一步提升降坊秽,新加入了一些科技配置镐,比如智能交互系统饯篮,BOSE音响等等陕腐。这些都是新君威的改变之处僚筒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型操,售价24.59万元楔迹,作为一款定位中级运动型车的新君威徊,品质感一如既往本文粮,操控性也非常突出娇春。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筐帆,以下简称新君威计,外观相对于老款进行了必要的改变铰呐蒜,毕竟老款车型从上市之后疲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辽酒逝,新款在大灯讳、进气格栅前舒、雾灯滥川、尾灯心巢、前后包围都进行了细节的变动河短。   在新君威上蹈峨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统使练,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统长道磺,在操作上没有太大不同瑟令,轮毂方面庭煌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂差逆,轮胎品牌依旧是普利司通杏。侧面造型基本上没有变化袍,侧窗所占面积依旧较小裴浅扩。   车尾的变化还是比较明显的文母,这主要来自于尾灯的改变揽下畴。新款尾灯全系标配LED灯喀,并进行了熏黑处理授。尾灯的轮廓样式更加犀利俏宛策,个人认为要比老款更好看色雌思。除此之外拌痕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粱,牌照安装槽的形状变成了正梯形遂斗秃。   本文导航本表唯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丁劲,颠覆传统的外观节化,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浅罢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猎坪柔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宋桑猫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炔爽息,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惜噬舒,足以证明其强势的地位干。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帮攘捶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠当。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强落。(温馨提示莫恭竟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炔椒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啦县。)   自由光基于全新CUSW平台打造练喊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逃涧襄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强来旱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腊,圆润的造型是其给我们最深的印象词孝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网范净饱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芳故揣,显得简洁利落萄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膝纱市,显得净雅别致薯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粗瘦,主要表现在其大灯的表现形式上撇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阶。两车大灯配置基本相近颗祥欺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舌板。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茸,车道偏离预警系统樊趁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅希罢罕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势师暗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势径舵笔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碳煌渡,其尺寸差距就没有那么大鬼擅幢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡能绢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屎蔑失,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起似庆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姆。奥迪Q5采用两边单出的排气管酒帮,在气势上略胜自由光和睦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道交携簿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挛,磨损线束保护层较,存在导致电池损毁的隐患钎痘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竿,称9124辆V200受此次召回影响仆颅。长城汽车正在邮件告知客户贤恋,并建议联系当地经销商进行检查维修府。   据悉被,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尖。”更有甚者绥窍,线束可能会内部融化堤蛇号。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讲橡缅,目前已上报了数起线束故障陵丛赴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吠通必,不能够给电池充电徐汗塘,车辆也无法启动乏鹊唇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞘啊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寥逼蹋。   克特里尔先生称罢搪课,检查故障预计用时20分钟弯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猎烦默。如果绝缘保护层磨损严重耙撩,线束已裸露白,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件错矢酮。此前缅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佬价帆,2010年又因手刹故障而被召回弓及赶。   2012年簇盟连,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颧哭锰,长城V系列也在其中建。当时痹咎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枢。然而履僻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挛茄驳,更换车辆共计超过1.5万辆茅换。  ∷怼(实习编译壤膊:王萌审稿柒梢:刘洋)   免责声明版权作品林舞澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权标杉,严禁转载帕盲派,违者将被追究法律责任廉陡。" "  随着经济的快速发展辛蕉,购车群体的年龄层次也越来越低入楼厂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用如茄娄、省油嚎搏鸵,而是追求个性和时尚设计能亨垒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靶诫位,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泥。作为跨界SUV犀,它们在造型上将年轻松、时尚展现的淋漓尽致杭,完全符合年轻消费者的审美需要镀激弗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虽令仁,来看看到底谁更适合你虽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歼硅,相比2012款变化不是很大俩廉踌,只是增加了配置和车身颜色歉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豹,售价分别为21.98万和21.47万秃尖窗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翱功拱,但风格却不尽相同啼及。斯巴鲁XV外形显得干练秘,车身线条硬朗恢茸,富有力量韶丢摩,越野味很浓敦特掂。而标致3008外形偏向都市化设计感控收,饱满圆润的车身凸显时尚感华搁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氨呢司。   车身尺寸方面有所差异弥,不过并不明显仿连哼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侧斧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吉去。斯巴鲁XV车身更窄泉鲁堂,同时也稍长一些私陀甜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堵惟厢,加入蜂窝网状格栅运动感十足屋境。而标致3008采用半圆形中网侣痢核,镀铬亮条包裹显得很精致低。两车前脸分别展示它们不同的风格坚,同时都包裹塑料黑色下包围教。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丸枷,远近光分离灯组设计豁缎,造型普通钾抛,配备有示廊灯讳够晦。标致3008同样采用卤素大灯哗,不过加入透镜惜抨梳,不仅聚光效果好沦,同时美观性也不错劝。另外喝幢,还配备LED日间行车灯竭娜凉。   在侧面挫疙铅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毕,比如非常倾斜的A柱舅窃岔,同时将后视镜位置后移涟,留有三角窗减小了A柱盲区巷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虏丹,有利于减少磕碰的维修成本丸襄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挎啸杠,注重舒适和静音性垮突腔,双五幅轮毂很有张力慌捅贤。相比之下浑殴矮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性备驮发,与黑色下包围搭配运动感很强烈皖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎省工,同样注重静音和舒适性烽悼温。两车的备胎都是非全尺寸设计恐兼。   相比前脸芥私,斯巴鲁XV尾部更个性脚辽,辨识度较高嘎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拴,镀铬亮条的运用增添了质感萌卉韩。 标致3008尾灯加入LED灯组舅地骑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荣,但是块状尾灯造型很独特挎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袖铃,标致3008同样配备倒车视频影像法骑些,另外拷,还配备前2/后4颗雷达探头空落德。" "  在过去的一段时间里违抠孪,复呦悖克斯福信狙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置艇晚搬。时尚动感的外观饺闲退、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歇沏,成为了年轻人群青睐的车型多。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廖坞涵,科鲁兹掀背车则是新进的一员漓魔瞥,它所要面临的是一场“无言的战斗”泛噬叔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了立臼烽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出经割熔,但却带有美式车应有的力量感评贩,总体来说它的设计很适合国人的口味怒蚊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陈裙,其三厢设计有些过于保守甩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诽,为了能够扩展消费群体韭,推出两厢版是其最好的解决办法唾嗣开。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话癸灯灸,你几乎完全无法识别它的真身惭欧相,因为它与三厢版保持着高度的一致性哪履。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组澳嗜,很好的诠释了彰显力量感的诉求粹诚咀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夹锤铃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斡厕冈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阶,但实际上它比三厢版短了不到9cm肋监。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妒法,后窗与尾部的衔接并不生硬秤悲,拐角的折翼恰倒好处豁,为尾部增色了不少呜颈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潮,在样式上显得更加简洁疟玻,只是与自身前灯组相比蔫,在棱角的刻画上有了明显的削弱泡敞。   本文导航贰挡:" "  提起之诺僻纤,很多人都不知道是什么品牌屁拓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吉氮赖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琉。只是之诺定位于高端合资自主品牌廷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式内,那么它的首款电动车1E表现如何魂稿?以下文章为您揭晓刀沤。   只租不卖绿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阜呛附,包括车辆租赁饭肖、充电设备勘察安装抛纤、车辆上牌究溪曹、车辆投保椿、定期保养锑、故障维修涡谦勉、道路救援缺脯、检查维修备用车等菩购挝,通过这样的商业运营泻烧禽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恫废猾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昂翘耍,它的卖力需要大家自己去发掘呛券。不过在发掘1E精彩设计前观献睹,请先忘了宝马X1伶罚,否则你将永远欣赏不到1E的美冈。其实1E最出彩的设计在头灯谅埠皋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尝垂。   不仔细分辨的话猛扇,很难把1E和X1的侧面造型分清丝。不过1E拥有自己鲜明的特点蹋案,车门下很宽的镀铬饰条豹孟挥,和没有行李架的车顶那慕。   相比车头和侧面枪骑,尾部就让人感觉有些欠妥了虱改,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分那妓鹊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条橇睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚎澎沸。   本文导航尺男下:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狗天,奇葩的中文译名痰、“野性”独特的外观以及较高的定价富,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议新。说起野帝我们不自觉的想起帅四,同样在以国产车身份进入中国之后缮壳径,“改头换面”的法系SUV标志3008咎蔡枢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柒面,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”使推砷。当然触皆,以20万元以下的车型作为主力军沉波苇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一被输判。那么下面我们就来看看臼飞,这两款性格迥异的德扩涝市、法新生代SUV之间究竟有什么差异灿贩,各自的特点又是什么率吮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别似,首当其冲是价格方面的不同剐骂怜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骚感,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势努陪,不过差距方面不大基本可以忽略绦眯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀废草。动力方面的表现也近乎相同驾,只不过大众7速DSG蔚才,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一信。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妥媚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胚墒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畦抢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乔。闲话少说抄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜穗胶劣。   这次试驾共有5个科目汹,分别是1.傲虎—终极绕桩吹咎耍,2.傲虎—冰雪连环取滥,3.傲虎—短道拉力测试檬荆,4.XV—戏雪乐园铰鲍,5.森林人—不规则路面自由行驶拧餐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驰箩,MPV表现出相对冷清的一面兑孙毁,尤其是中高端的商务MPV兢,几乎屈指可数偶驮僻,除了老牌的别克GL8外卫沧晦,似乎很难让人想起更多车型煤郸承。不过在这个还没有完全饱和的市场里坷亢吮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢插聚恨?这就是本文将要找寻的答案紊胆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抡温,售价28.38万元-33.58万元话,目前市场上有近2贸、3万的优惠幅度橡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斤,官方指导价31.98万元触柒。) ●外观解析   从造型上来说仿哇,艾力绅算是开创了一条新的路子社褂摧,没有过分使用一些夸张圆润的线条补,车身轮廓棱角分明揉,有着很强的视觉冲击力戮删,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别版藉娄,此外寐施持,艾力绅还装有一套大包围翁淌,颇有几分运动风范璃,也有着一定的改装潜力背氢纪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瘟鹤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兑破惦,中网与宽大的前大灯连接在一起跺,营造出一种大气肩飘葱、动感的MPV形象谜。   艾力绅A柱采用黑色设计能窍沛,且A柱的倾斜幅度较大天溶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苇,总给人一种方方正正的感觉党肃策,后视镜尺寸同样不写有薇谩,与整车的风格很搭酥究,宽大的后视镜提供不错的后方视野哦,保证了行车的安全性与舒适性零敛森。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感校,当然豌溶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裴妇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咀文徒,侧门就会自动缓缓打开斧,此外匆屑扩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匆沉。如果对此还不令你满意的话哭核,通过钥匙同样可以蚁逝瑁控侧门餐,确实有些高端大气上档次层。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm托,轴距达到2900mm咖喇,尺寸在同级别对手中并不占优势傅诲诗,与GL8相比赖,仅仅在高度上略强于对手帝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势净览沸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丧理,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丘。整体线条依旧硬朗歉聘,尾灯加入了时下流行的LED元素躺滇购,为其增添几分现代气息芳膘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茎傲,人们购车的选择可谓越来越丰富泞凛谢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过和传坦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梧,他们能够碰撞出怎样的火花探盲,请大家继续往下看摆受姐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表味未尽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫡,由于这两款车型出自于统一平台打造浚粒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旧铃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题老靠剃,你可以说它带有侵略性傅荚妻,或是富有运动感粱性锚,也可以说极具视觉冲击力懊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忱卉公。而K5也应用了与智跑卸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幻,使其拥有了明显的家族特质踢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芭,极力打造出时尚与动感的流体车身侈墨滑,在驶入眼前的一瞬之时弗钞拴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象替陆领。前脸的线条设计十分紧绷虏末笆,大灯组与前包围向中央区域靠拢辛栏,展现其动感的一面秒憨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喀疲窝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹄氰,抢眼的外型加之迷幻的光线蔷忻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睦厦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敢拧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耗鲸谓。   第八代索纳塔不仅外观时尚啸,灯光的运用也颇具科技感边炮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性背,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惕断,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步损。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旦,显然这种的夸张设计凡矢默,使我将其列为变异的种类趁酒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勿,多折线的应用也使尾部更具立体感枷侩蚕,同时对于运动观感上也有显著的提升昏寄深,由于K5搭载的不同动力总成奠疚嘿,2.0L车型配备的是单排气设计伺菇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感授。   轮毂也是一个变化的重要部位恨徐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踞测。根据配置不同蠕旦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篇半,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎史啥,该系列轮胎偏重实用性靠。作为索纳塔的尾部楼,基本没有大的变化疟福梅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示券,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怕。   本文导航抨挡:" "  每到年底糯丹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劝少,地点也大多选择在北部寒冷地区雀另。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翻仟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缎悸皆。在临近春节前夕唱恒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秆漆佬。   延伸阅读路晦:   之前谱孝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腥钱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容病疲稗。   酷威采用的是电控适时四驱系统袄侣,中央为多片离合器须岗,由电脑控制来分配扭矩钡,车内并没有任何切换按键借缎喀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛾囊舌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舍粉枷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堵闻长,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侧钉处,如果想要挑战一些极限的路况的话沦磕嗅,酷威还是不具备这么大的优势的论缝杭,因为不具备限滑措施厩纠舞,至少在脱困能力上会有限制性敢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氛,采用全新发泡橡胶技术纱,具有更加粗大的排水通道烙蔼坛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”变太媒,冰面行驶性能更加出色额管,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渐耗户。此外迹巳,中央多重“Z”形花纹心、针孔沟槽设计朽鲸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽扮唾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓝省翻,最大功率206kW/6350rpm骏,最大扭矩342牛·米/4350rpm诡,在目前的大切诺基拇侍部、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苫甜,但是会有不同的调教豹蔑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器休,我一直在想镀谐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邯勾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV半江滇,我觉得这个可以有爆肮,至少不会和其他车型有太大的冲突参。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兽湾图,路面上的车辙也是压实的积雪碎沃埔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度砂统。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偏逗,只要不是过激的驾驶行为咖涟杰,基本不会出现危险状况捣拔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惫镀凑,建议最好将挡位切换至手动模式丘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旗歌,这要比才刹车安全的多悄帛,这中方法同样适用于其他手自一体车型虚交。   本文导航溉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凤、充满艺术色彩肛,或者是有着一些与众不同的操作模式炕竿际。而这辆2008则告诉我们巫似南,一旦法国人在拥有自身优势的同时隧麓,再把务实两个字加进去彩,那么可能会让其它对手感到紧张欢臀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置络剃酬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垒: 由于本次活动仅为简单的静态体验稳,场地和车况都受到一定客观因素限制嚷箩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分崇胸,至于其他更多相关信息匿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洛,作为首款引入国内的小型SUV杜茨跺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劫谈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闷供,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娘萌么。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渐蓟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伎,对消费者很有吸引力兜。作为一款紧凑级市场的生力军车型勃娩熬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型负。   观致3共有6款车型灭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滇滥,售价为11.99万-16.79万元区间那戎。因此退涵糙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较当。对于中国的汽车消费者来讲奴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稿魔。要知道自2006年上市至今彤辰戊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佬兢苛。那么巍,作为一名后生的观致3骡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箱视亮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毫凶怕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凭:16.78万元)来进行比对睡飘轻。由于两车的售价只相差0.01万元统省浩,这也令比对的本身相对公平一些榷排藐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傲匆,我们测试过高尔夫7顶配车型阑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韩,跨级的配置也令对手望尘莫及颠播藤。但这一切丸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重床、最需要的因素缝窝。对于高尔夫这样的家用车泥怕,在使用的维度上做到出色充填,才是它的本职半饭。今天梆兰,高尔夫7又来了戒农咯,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫡释。动力称不上凶猛疙掸府,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狄柔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凤松并,必定有些硬实力思。空间满足舒适乘坐晶、常用配置齐全缴系晦,动力也能保证提速顺畅伍。但对于这一类的畅销车妹翔臣,最重要的是它必须耐用论,不能隔三差五地就往修理厂跑抬噬,也不能冷不丁地出个大毛病淀。这么来看屠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缕,故障频出褪,这点很难让人满意霞梢歉。毕竟汕,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞠剑,靠的是皮实耐用的品质俊。在我眼里毙记蕾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境封擎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型念,高尔夫7车身长度增加56mm钎,宽度增加13mm铜绍渤,高度减少28mm伎驼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鳖羔,也更显扁了纹。   如今裳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达块拢疤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擞痹咀。这个配置的增加捌,为日常使用提供的便利性还是很大的翱璃扫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菇访刺,要知道负尉橥В克斯卑烧任、英朗等竞争车型都是16寸起步了蚀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笨仍肉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黔,这套胎居功至伟冻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车承,如果您拥有过高尔夫4嗓估揪、宝来或者帕萨特B5的话腿,您一定会理解我的意思催示嘘。没有复杂的配置长慷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漠倪,瞬间就能上手搁亭饰。这一切都似曾相识驼。   在1.6手动版的高尔夫7上涕律,您看不到任何高端的娱乐功能捐卷凳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone街集集,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限韭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糜参,但我认为这并不影响操作便利性萎孰浦,最低配车没有大屏幕很正常搭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敖售释,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垂失唱,车辆静止起步平顺性不佳瓷,油门给少了刹车不松开糖芒,油门给多了又会猛窜残苫,让人抓狂爆船。但今天这台1.6手动车型筏,上述症状全部消失下蚀靖。起步轻给油即可惠径供,电脑自动调整喷油量水,使其转速稍稍上升煞防,令发动机不容易熄火奸秆,等红灯痪筐己、坡起都很方便媳,使用起来当真比顶配的舒心多了改围。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹅江吕,让人捉摸不透悼涧沙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锹,用料优秀被认作理所应当谅陕盗。在数年的成本控制下骏施拓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冲邻婚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墟。对于大众汽车而言婚辱券,这样的结果也堪称可笑了搓锻。   没有真皮座椅斜欧,您会失望吗擒?我和同事们都不会歪。我认为从适用角度上粱,织物座椅与高尔夫更搭十。这套座椅的缺点效锯,在于椅背调节起来很费劲虑较,而且要是有个腰部支撑就更好了股熄。纵观高尔夫1.6手动的配置褂囤,我认为作为最低配车型骋赴菏,功能简陋一些并无大碍撅,该有的它也没少娜垒,并且绝大多数的都还好用降婆,如果您是为了舒心实用赁眉,我觉得它能满足了掣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唤惋焊,对于购车需求的国人来说腐晤,一款看上去体面琶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毛,只是碍于可选择的范围有限柔恕髓,但凡有一款出类拔萃的新车型颗芬缮,必定会迎来极大地关注搞袄。对于25万中型车这个级别锻,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖亍,而福特全新蒙迪欧的到来佳姐裁,分走了不少的关注度维莫,选迈腾还是选新蒙迪欧会,对比一下就会发现墟,挑战者颇具实力唇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型判涂鼻,售价24.28万元粗,和迈腾 2.0TSI 豪华型多,售价24.78万元蜜汲,均是各自车系中的主力车型佰凑访。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遂吮嫂,兼具个性运动和居家商务需求涟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丹掇,极富攻击性病撑,对年轻消费者有着很强的吸引力嗡脓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铆,入门的1.5T也有不俗表现杰乃。   现款迈腾严格意义上上讲粒蠕,只能算是半代升级罚怕秆,是在老款的基础上升级而来舷。迈腾整体延续上一代车型的设计箔物,符合国人的审美插稼,经过加长的车身起,带来大空间的同时敬拍,提升了行驶稳定性及舒适性梯春。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聘送,轴距达到了2850毫米坑柏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隙蒜伙,整体比新蒙迪欧小一些套,即便是经过加长顶石孙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧担。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节募、加热峦舱、折叠链祭、记忆 电动调节褪泄、加热掸、折叠汕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了噬桔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯煎社梧,不仅科技感十足脯匠艰,还具备随动转向堆剿、自动开启等功能敲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锤。天窗臼扩恼、全功能配置的后视镜等掣羡筒,两者处于同一水平哥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坦,对称的T型中控台中规中矩铰令浮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作假季,主界面被平均分为四个区域署,分别显示电话官皑、导航尽、娱乐和空调四项基本信息骇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来祟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局臂肃梆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趁离。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕清、6碟CD等配置烙性滔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涛蓟,迈腾更像是上个时代的产物锨途群。   新蒙迪欧的轴距达到了2850独,相比迈腾的2812毫米屉募攀,略占优势籍舜,但二者在乘坐空间方面角,都已经足够日常使用匡墩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泰林,满足于舒适和运动的双重需求县嫡锌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荣、方向盘换挡豁说,以及原厂导航等配置暮嫡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拷污。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纯筹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韧,最大功率178千瓦躲舷夕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藤森,平顺性和换挡速度足够出色漠毁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合持。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赫磁,最大扭矩280牛米徊佰,匹配6速双离合变速器爸。当年迈腾这也算是黄金动力组合卯孪块,但与新蒙迪欧相比捻,参数差距明显搭漆沮。   保养方面赎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里囱,建议日常保养周期为5000公里左右冀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右憨断,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竟匈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冷捆浅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僻垦,之后保养周期为1万公里嚼。小保养的费用在600元左右伴娠,需要更换机油机滤筹,大保养的费用在1100元左右阑来,需要更换机油三滤蹿距。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喂去搜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高交,相比迈腾温郸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慕榷,还增加了头部气帘和膝部气囊罚侣。并线辅助功能也是迈腾所没有的挝旦鸵。   点评撂家虐:不可否认睹冈,大众品牌进入中国市场多年室嘎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陛圃,无论配置水平还是动力系统讼,都已经没有什么优势了啊,抛开迈腾一万多的优惠贤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择促玛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨侄ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仿:本文仅代表作者个人观点粗饺,与环球网无关界。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭嫂久,对本文以及其中全部或者部分内容埔谈、文字的真实性蜜癸、完整性谁狗书、及时性本站不作任何保证或承诺窜,请读者仅作参考接断,并请自行核实相关内容究痢。" "   “北国风光能,千里冰封妥骄隆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯馈趣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐控。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段噬痹黎,对途乐而言这不仅是一种新的考验查谋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罐摹。 外观儒玛鬼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唉哎伶,想必对于多数人来说连闲,它的名气比兰德酷路泽小很多穗笆,但并不意味着就要比竞争对手要差饰夯。外观方面途乐外形实在太大了擅记屯,有点圆头圆脑的感觉镶迪狼,比兰德酷路泽温柔了很多辅,缺少了一些很“MAN”的元素醇具锚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80樊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拱峦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侧赴。中控台看上去很有档次贪幢,各类功能按键排布也十分清晰庙免贫、合理疾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桐天扛,完全遵循了游艇的设计风格挪恼,宽敞马谓帘、舒适雾咀缴、豪华氮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汰签。   小结簇鼎: 从外观内饰的整体表现来看孩故釜,可以说途乐是一款成功的车型逻蹲陌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势味,如果“沙漠之王”远离了沙漠沙蜕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒂饥市,这也是我们大老远来到这里的最终目的摧嘎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谢,人们首先想到的通常都会是奔驰拧、宝马参输馅、奥迪抗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昏。但是说到文化的话坚,就不得不谈到今天的一位主角侗嚼圃,捷豹XJL颠。相对于奔驰这样的全能贵族来说疏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置称,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拎膘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霞巢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗视惊接。   作为进口高端豪华轿车崎,相信奔驰S级大家都比较熟射,而捷豹XJL依旧比较陌生姜,捷豹作为英国豪华汽车品牌亢陶,也有着将近百年的品牌历史盾蓬烁,虽然品牌认知度不高樊,但这头豹子可不能轻视辆潍老。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钉冷睫,价格都在120万左右侩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卯苟傻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颇沪容。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前借掸失,其实捷豹和奔驰早就杠上了慕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新五,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了故嚎蹦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渡丝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僧火帽,你一定记得去年上映的《007汇铅奉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车醛锰郊,没错就是捷豹XJ骨唬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陶,里里外外展示着它的优雅与稳侥 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孪。   无独有偶蓖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套懊请丘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行维辞骆,虽然不是目前新款的S级挎谴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僧。   言归正传焕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馁,不过两者的风格却截然不同毋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舶顽吵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抒嫩,在当前时代也更加与众不同即。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车教,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摄,的确奔驰S级是同级别标杆频碑肥,外观轮廓延续了上一代连,细节之处更加富有科技感挡史畏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同授俺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度短疵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气马从哄,比XJL更加强势雾,这就像两个高人额,一个低调一个高调而已第迫柿。   大灯的造型也风格迥异薯,XJL的设计更简洁刮,内部采用传统圆形元素库剂肉,使得其眼神也更加专注帆。而奔驰的大灯设计更加时尚牢,内部流畅的菱形也较新颖郴瑰晌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撂怜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匡桅桑,光前大灯就使用了五十多颗LED说。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幕侵,更加沉稳邦姑安。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通净覆汇,但硕大的车身同样沉稳铜费吹,硬朗的线条也更加动感氖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骏燎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出薄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翔舵领,这也使得XJL的车尾更稳重鹅彤蘑,而S级更挑逗人舒。   尾灯的设计典不,捷豹XJL采用纵向设计凳,并以车身腰线融为一体斤椽沃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咯,整体轮毂简洁不繁琐费,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁维边俏,内部灯组造型是一大亮点刚氏,点亮时相当好看筹哭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兑钒茬,并没有过多的修饰肮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘟楼,就如同一件高档西装阑姜官,某颗精雕细作的纽扣就足以料串。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炔票,相比奔驰大气的轮毂抚坟熔,捷豹XJL的条幅更纤细嫁特,并且在条幅样式上也更加精美和运动顺宿能。尺寸方面XJL为19寸菱,比奔驰S级的18寸也大一圈肃,轮胎方面同样为245宽度砍碱,不过与奔驰前后同宽不一样竟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芭陷踏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型假,并且作为一个自主品牌病缚疚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巍袭,旗下的GS5妥颧、GA3税、GA5几乎可以与合资车相抗衡划齿妓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上劫视,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象萌慧距。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熊卉徐,广汽传祺旗下三款车型都来了现成湃印,由于试驾人员较多监烷慧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顿膜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挤贯毙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谁。   现场测试场地为两个圈形场地松,两个场地项目都是一样的扮充涝,可同时进行两组试驾厦舰溃,场地提供了直线加速角、紧急制动圭挡、蛇形绕桩棱、麋鹿测试四个项目蕉供,可以说涵盖了大部分的性能体验锹缎撤。当天试驾温度为零下十八摄氏度犬,这样寒冷的天气瞪,面对半冰半雪的湖面被浇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力韭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桔龄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下僚粹,TCS系统介入圃,防止打滑的发生妻菱谜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萍煞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谁啥,最大功率上惨:90kW(122马力)/6300rpm盟,最大扭矩螺毫拇:153Nm/4500rpm类。而这次试驾的车型中没有手动挡雇,均为4挡自动车型讨垢,动力表现可以轻松满足日常使用需求家。   起步于加速初段油门如果踩的过重拈,TCS牵引力控制系统会即时接入饺,并且自主减小喷油量扑十,从而避免轮胎打滑醒兴,这一点上GA3与GS5表现都不错跑。加速至60公里每小时后鞠桃,紧急制动察悸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烂人焊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弊,未出现侧滑法筏。   本文导航惠:" "  提起中级车地焊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择算。但要是预算有限互败蔡,面对这两款车型还真有些底气不足该,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佰。好在现在中级车市场一片血雨腥风题遁容,改款K5已经于近期正式上市防净辖,延续了韩系性价比超高的特点辨皆。这次蕾码财,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艇纶,让您的购车选择更加丰富靛。   没错扫办柔,此次选择的几款车都在18万元区间内韦。而且颇为“巧合”的是凭写,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泛瞧,也堪称中级车的黄金动力之一晌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磷。既然如此牢倘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份降采,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妓奠,动力参数有小幅度的提升姬,燃油经济性也有一定的提升侩,但依旧没有给人留下深刻的印象眉,尤其是我这个09款嘉年华的车主熟。如今答,在配置依旧丰富的前提下斗,它换装上排量更小速掀弯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彻同扇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笔稀,这一次似乎有点看头了臂鲸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歪令巨,它的来头可不少叛副痴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泌牡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踢,可谓是福特的明星产品眯蜜雾。我得承认这些奖项来之不易桐,但我更关心的是姆兑,它依靠什么亮点来获奖懊扩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性行,震动及噪音抑制能力如何脚界,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现形微? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前手,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忻扁丛、涡轮增压以及进排气可变正时技术轨噶。在这些技术的支持下童,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升料。反应到账面参数上狭荣骚,它的最大输出功率是125马力势夏,最大扭矩达到170牛·米锚稀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的檀放哩。   另外擞,福特也针对其三缸的结构特点胆,对发动机的震动察从钢、噪音等方面做了很多优化和改进拔,比如喷油器及油泵柔性安装凹、皮带润滑韭、缸盖上方吸音泡沫等等措。为此咎僚,我先后做了两种情况下的简单体验胃糠:1妹蜂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谴、在静止的状态下癌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庐彤。经过细心的体会和观察后苇亥,我认为结果让人满意廷,发动机的震动轻微椿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漆,但也不大碍事狸渡。事实上点,即使我细心观察陇挥搪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辨洪。   看来之前的担心有点多余锋抚,还是直接上路试驾更加实际久蕉喀。它的电子油门响应依旧很灵敏怀,轻轻触碰油门踏板泛臀,发动机的转速表指针就会活跃起来策滑。幸好油门的调校比较线性习双童,分寸拿捏得体仑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慕旅际。同时黔芭溜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颠瘦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浩。即使在低转速区间文桑,发动机的动力输出也很活跃蔡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉第枷。同样受益的还有动力输出的持续性菩颇迷,在试驾路段里面有不少的环城快速路山痪硅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h测缕,而且整个提速过程顺畅自然位。只可惜受道路限速的制约等,未能继续把速度往上提马敝少,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备欠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舰,升挡动作迅速懦添,在D挡模式下正常驾驶瓜翟,1700rpm左右就会立刻升挡岸鬼,让整个加速过程更加顺畅自然簿。然而躬宽忍,在遇到拥堵路况的时候衅靶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抢叔,幸好并不是特别明显晌假涡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惊稿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泞课墩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蠢让,除非你把油门踏板踩得足够深轮,否则它不会轻易降挡复电哆。   变速箱切换到S挡后饲怜碎,油门响应速度稍有提高柑糙,而换挡转速则提升到3500rpm辫闺痢,动力输出表现得更加亢奋疮残。味道对了驴素,这才是S挡该有的特质葱迹拢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朽。当然顽潮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泌尺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮促袖,至今我仍然未能适应门。   其余部分与老款车型基本相同匿扛啡,方向盘的转向精确保伍、迅速伟纠,甚至有点“贼”线写,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凡梁仿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庞犬饲,对车身的支撑力度足够鼓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纠辛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诚得,同时也确保了车身的灵活性炽谩坏。但面对减速带这些大颠簸时水,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祭。   在动力水平得到提升化蹬叭、操控感被保留下来的情况下村,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呈,开起来更加得心应手氦圈,也更加有活力娥辰瑞。这点值得欣喜竭情,也是嘉年华的进步脯虹。当然韧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荒块瓜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焕篱爆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音含,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酵洽藉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵康。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埠钠,不过众所周知贾拜谋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台默羌,而是换装了大众全新的MQB平台叭闲锻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倪铺瞥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异采渤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峦耿溉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聊饯。   首先我们先来说说平台饭得,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台葱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剂烷,PQ35血统也就不在那么纯正层沽多。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奋四。   平台究竟是什么拼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炯,它们会采用共同的零部件春踏鹅,采取相似的地盘档局、车身结构解叭府、形式结构以及相近的生产工艺髓宽、轴距等封棵感,以此形成车辆生产的一套完整系统偏,平台生产的战略是当前产品在开发中备,最流行堵桅绷、最科学钎、最节省人力奶、效率最高的一种开发战略茂。因为对汽车厂商而言莱斑,可以在有效控制研发资源撇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秘先环。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挝屏颁,并看看它们之间存在什么差异爆采凑。   PQ35中的""P""代表平台搐,""Q""代表发动机横置辑,""3""代表A级车程焊汞,""5""是指第五代毯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拈茄,采取相似的底盘禾肛、车身结构嫉、行驶结构古、相似的生产工艺以及轴距等潘。由于研发时采取了已存在的""模板""玫,不仅使车辆研发缩短了周期文派,而且共用的零件大大减少了生产成本翘庇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矮复锈。采用PQ35平台的在售车型有途安辑撩、开迪巩、SCIROCCO搞煌、奥迪TT耙暮据、A3性、斯柯达明锐等车型拜炯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括的:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伪萎、大长度激光无缝焊接刻改、双面镀锌高强度钢板镜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刻慈,但如前所述辞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹭蜂。   MQB木┏盟眩块化平台是大众最新的一个生产平台尼坷陇,也是此次第七代高尔夫使用的平台吕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斯,并且可以共享比例达60%的零件矛彭,包括同样规格的发动机姐瓣檬、变速器等蜕梧。MQB平台的推出粟测寇,将会取代过去的PQ25悍氯、PQ35和PQ46等平台卤哎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性假博菊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装便,不管是传统动力佬单、电动和可再生能源动力僚材,或者汽油机隆蓝、柴油机目绅幢、混合动力系统恫抚稠、纯电动系统媚、天然气发动机戮猾露、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浑懂。另外舅,MQB平台还可以对轴距襄、轮距骗、前悬和后悬等部位进行调节趟。另外此平台可以生产从A0级川鸵、A级到B级三个级别的车型潜。这是PQ35平台所不具备的逼偶访。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洗孔乳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搁尽。相比几个欧系对手幂乓独,宝马的动作显然慢了半拍嘎泞,继5系旅行版之后梧雌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售申。当然有时候来得早不如来得巧藤勺,只要给足了诚意本,迟到了也未必没糖吃贯泥撵。   对于3系旅行就是如此深碑,在它到来之前采巨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摊,作为后来者群,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阂晾哎,就更需要拿出浑身解数了九家蛔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拷簇,下面就来看看它究竟有何能耐扳。   还是从外形开始说起祁路,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淮境,其底盘代号为F31蛙猩,依旧是标准版轴距妹:2810mm譬姥讼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秃,这仍是个相当精干的长度祥,车身“三围”基本和三厢版一致刀蹄,只是由于行李架的关系哼,车身高度小幅增加了21mm秘片。   我们测试的这款328i旅行版护肋,还搭配了M运动设计套装晾灭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屑梗,闷骚的感觉立马出来了邦豹恰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懂患铂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涝鼓定。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堑坊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )层岛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伍,这和旅行车设计的初衷相悖守。选择18""则刚好合适钳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闺,用一句流行语来说就是滤绅妈:低调奢华有内涵无。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衫谦,从这方面看贤凰访,3系旅行并无太多亮点人,车尾的造型显得有点过于刻板捎芹浪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虚邪逞。相对来说并没有对手做得那么出色殊句爱,V60和C级旅行在设计上的看点更多菏测。另外敬传视,虽然采用了M套件日豢煤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沃请,看起来实在是低调过头了褐寥胎。   外观总结赏:如果你是3系的铁杆粉丝麓,但又不愿自己的爱车烂大街碍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒲碱悄,低调中透着股狠劲儿房,闷骚人士的最爱褂饶半。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赫艰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章公,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睬赌。但俗话说泻萄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悼眷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比季,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驮铅棋?   车型的选择方面激席懈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弗伺市,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型爽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溃胁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机摩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纺芭饶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力家,与大尺寸的品牌Logo相得益彰办疲,再辅之以保险杠的少量镀铬铅钠,前脸看起来一如既往的简约和低调舶赖骨。车头多条轻微隆起的线条媒卑佛,包括引擎盖上也是凹凸有致称,则让低调的前脸显得浑厚有力餐掂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计反蘑落,外沿继续使用镀铬装饰遁阀胁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撵皖,也更容易让人接受拔难,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郊妻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耽,一个氙气近光灯伪毁,一个卤素远光灯苟试庙,外加环绕半圈的LED日间行车灯宠戈,没有任何花哨的设计贬如,注重实用撼滔。而作为玩灯行家的奥迪肝静篡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼录券,配合上单颗远近氙气一体前大灯路萌,杀气十足铜伙力。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鬼,看上去随时有往前冲的冲动男,非常动感和迷人画。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车价,看上去从容而又优雅动辨,有点儿荣辱不惊的味道痘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驹谦妥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茅搬,毕竟走的不算是一路的风格了徒汗。不过骗单,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别态,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旁撂湃,变成了矩形倒角式的设计版价,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L让惯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计且楞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行既呐。   尾灯方面蒂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型席,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巴膊辉,而且LED元素的缺失也实属不应该丛案轨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型副牌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俗呛卧,低调依然是奥迪的责任僚布。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎米,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎落丝告。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep性俊稠,一个拥有超过半个世纪历史鲁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勘,“男人”坝、“硬派”九、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挛僚涣。一个如此坚持传统的品牌淬廓币,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苏,这对于很多人来说是难以理解的事实淳。坦白讲匹,一向不以貌取人的我涩洽,霎时间也很难理解Mark T. Allen啤虫处、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帽氯肋。无可否认实,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扇鸽搐,也必然成为人们茶余饭后的谈资和脯,但是就只有外貌是这样吗硼荣陕?难道它没有Jeep的传承录呜?这是我最为关注的问题丝伪琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”端呻性,而首要且必备的条件是强悍的越野能力譬点。由此可见侈艰昆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓉鬼都,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宠济缆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色反施竞,首先必需要有一副好的底子林对,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刨凹赎。根据越野性能的高低截,依次有Active Drive I缆嫡降、Active Drive II和Active Drive Lock三种北梁抡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统须,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乌蛋,并且还具备后桥差速器锁止功能挟殿晾,实现左右车轮50:50扭矩分配唐,攀爬能力自然是三者之中最强的痘瀑。   除此以外鞋节烯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艾祷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠躲、28°的接近角朽亩、32°的离去角高、纵向通过角23.3°蕉话蚂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坷捅,要罗列出来的话其实还有很多蒙,但越野并非纸上谈兵弯睬貉,要真正体验到它的实力钦诧,还是得把它拉到荒郊野岭喊拖奉。   挂上低速四驱挡夹搐、开启后桥锁止以及岩石模式上鲜,稳住油门就往上爬群。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏递且,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桨。继续往上攀爬惮抗,一切都比较顺利陕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秒殿罚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力褪写跨。在遇到交叉轴情况时祭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力情,配备了后桥差速器锁止功能的它疼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疵,就已经顺利通过湍。   这一次越野试驾淮,它的表现我完全没有惊喜敦,因为一切都在意料之中锨萄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务樊粉拔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葛。毫无疑问魏捷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篇铜,也同级别的最强喉啤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魔搽并。坦白讲步,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罢吕悲。" "  在国内的SUV市趁媪撑骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衡槐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寒檄,正因如此巍挥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问速七棚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洛情。   说到大空间晨臀、七座设计颗、配置丰富的SUV内械痢,北京现代全新胜达是其中的表表者炔朴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抠佰梦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粗娩瓤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变老络。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仁功,下面我们将对这两款车型进行对比分析迁科。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观默卿哪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向插,设计上中规中矩湿辅赎,采用了哈弗新的家族式设计元素圣梆赖,这一风格将在整个哈弗系列上普及么霖,代表性的设计元素有攫杏眷:大尺寸U型前格栅溯掠篓,粗壮的镀铬横条格栅线垒,时下流行的“X”型前脸凹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茎槽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欠仟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邦森绘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气燃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眷息棠,再辅以造型锋利的大灯灯组狮,极富视觉冲击力缕纷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话多仕悄,现代品牌的确更加具有超前思维意识杀喉寺。" "   源自逸动平台的CS35并几,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棱。凭借欧洲化的时尚外形设计及燃,相对精致的内饰做工凹咸惨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诬洼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注档。此外局徐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磋壁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拳,进一步提升了科技感和实用性蜕脱排。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脑任?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞬叔,还有定位相同的长安福特翼搏钵肯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粕,涵盖了自主及合资品牌产品敛宫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道米,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胳南,作为一款新生代豪华运动型轿车枷鸿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辫编,也成为点燃这场战争的导火线祈。而上市之后授,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道查朗,可谓是一场针尖对麦芒的对决寇乘矗。那么除了运动性能以外誓疗,这两款车型的综合实力如何呢斧茂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓬工。   虽然说是ATS是一款进口车型垫盗荡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竣射抗,整体售价和宝马3系保持高度重叠妙梦。从定位和售价来分析柒衬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轿替搞,两车售价分别为43.80万和43.60万邵常,价格差距非常腥馈,有一定的对比价值掀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疽,但两车所展现的运动风格完全不一样骄拍淘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计科系阜,车身线条锋利屎即,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性读,同时也彰显了力量感蔑。而宝马3系显得内敛一些汗竣,经典的""双肾""前脸造型粒眯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色獭顶。   作为凯迪拉克家族最小的车型醇块愁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惺,除了长度略有优势外晾,其它尺寸都不及宝马3系哭几,在空间上可能会有一些影响博妒。不过没有关系效海屑,作为一款运动型轿车目外疏,小一点也许会更加灵活玲挤媒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烫崎鲸,经典的造型更容易接受采,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍羚。   相比之下断,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寸蹦山,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鼓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宿。   两车头灯布局不同坛噶烧,宝马是横向设计痕,开眼角大灯我们已经非常熟悉全班阂。而ATS为纵向布局兜外萌,造型更加犀利坪饯,同时采用的是远近光一体设计勘穆。配置上都采用氙气大灯剿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屋,但是可惜没有前雾灯晶阶。   从车身侧面来看很嚷,我更喜欢宝马3系系煎,腰线更加锐利蟹,营造出了运动型轿车的动感效果风。而ATS侧面饱满厚实狠贰,典型的美系车风格沉稳。   两车统一采用的是双曲率后视镜揉垮,并且带有电动折叠和加热功能喊,同时集成了LED转向灯遣,显然宝马3系狭长的设计要更美观管。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猜降酬,警示效果有所提升哄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愧,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹿清文。相比之下极峨蓝,宝马3系的尾部显得比较平淡拼,家用车的造型在气势上要弱于ATS吨法剧。   轮胎方面把,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚏吼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啃谐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18投,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琉挫,都是偏重运动性能的选择沦酞挞。" "  提起东风日产天籁酚淮,人们往往都喜欢用舒适遁骚暖、性价比高剂、省油这些标签来为其定义泥蛔滔。的确堤钦,作为日产在华销售的顶级轿车儡请,天籁一直以来都以一种优雅的姿态极,在中级车市场中处于上游位置屠。不过这款车型的加长行为既,却与其他同级别车型有着截然不同的理念截瘦,天籁公爵踞设,虽然是天籁的加长版本读禄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胎场仿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谴欺纯,挑战更高级对手锭烹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稳。   25.18-29.98万元的价格区间崎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搞探。相比同级别对手雅阁遁、凯美瑞肌刷钡、迈腾等热门中级车惰敌卤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手混孙铝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赁姆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氖饥骸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沦,在提供更多给消费者的同时扫促荷,却并没有在价格上表现的有多高调炔茶程。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韧,但是通过对细节的仔细端详未,你还是可以发现不少变化之处关久敛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顺哨汹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兼干。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近申。   5003mm的长度与2900mm的轴距俊坝旧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灿。而与豪华品牌中级车相比较肥奸牛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沥糠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丛删淳,整体协调感还处于平易近人的水平桓架。   本文导航庙锚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祟讣,数以万计的人们加入了摇号大军砂凉拔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点法,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贾酵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锤鞍,一步到位的想法也被大家普遍赞同期硷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了础唐,强劲的动力弦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜室胸鸡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜂,它们的价格和配置都比较接近粒价,下面我们一起去了解一下燃储钎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扮滦道:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荷:15.98-25.18   推荐理由腾:大气时尚的外观布、配备豪华全景天窗惺、全新T动力以及较高的性价比掠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计德捅陶,采用了起亚家族虎啸式的前脸投澳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大从,能够满足不同购车消费者的需求钡,值得称赞的是曝我皖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氛蓝签,在同级别车型中也具有很高的性价比毯离判。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整景,自从彼得希瑞尔来到起亚后撼构,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸褥饶,大大提高了起亚车的辨识度导旁。熏黑的前格栅看上去更加动感勒泉雹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圈髓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桓崎敬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雀嚷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彼澳扮,并且兼顾了空气动力学痞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凑沧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能活维,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高马,LED光源看起来更具科技感翘。   新K5的内饰进行了小改动就肖梅,用了和工艺均有所提升梆,三幅式的方向盘也进行了重新设计泉惧,看起来更有质感难洁悉,使用起来也更加方便覆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梗,也提升了整车的档次感四,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型躺,A柱倾角也随之更大钦鸽,对于一名1.82m的男士来说羞抬,头部空间的局促性很明显寄天,通过降低座椅高度后澳蹿氖,驾驶视野也受到了一定限制孰鞭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埃葱,同一名人员在未调整前排座椅后没赡甩,直接移动至后排乘坐惋携,腿部空间十分充裕然汕,而头部空间也在可接受的范围之内磺备辅。总体而言勿,如果想舒适且安全的驾驶K5晚钨,并不适合个头较高的人士缕融,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勿孙,最大功率180kw丸,最大扭矩350牛米蠢吻坝,搭配6速手自一体变速箱碱慧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型布厩荚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雇崔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痘洁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兄替。如果你听到4系觉得陌生晦,那么当你见到它一定觉得很熟悉迁冗魏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杜捣,无论外形还是内饰都与3系很相像悉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赎炬购,因为在它身上不仅有3系的影子几蛔疤,同样也有着自己独特的光芒搏沛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斑蹿,59.6-73万元的定价也高于3系辅。不过其实也可以理解客劣呐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峭,而是想要一辆便宜些的“6系”龚褐。   宝马4系提供运动齿焦贤、豪华奸蔑、风尚三款套装闯,价格方面没有区别蜜渭。车头部分确实与3系非常相近煽咯,只有前包围能够明显与3系区分出来解。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素空反力。整体来看刷锈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格持挥休,仅在细节上加入独有元素史讼。 【左马:豪华设计套装(选配)/右韧连徒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诉宦坦,但来到侧面相信很快就会被它吸引境。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条供粹,这样的立体感是3系无法给你的脆氓胃。车身尺寸方面覆吾鞠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揉筏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm托退俏,轴距两车同为2810mm蚕久署。相比竞争对手藩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势塑。   由于定位与平台的原因玫弛忻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚕疽赖,也达到了对自我的超越善俏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绣合栏。尾部张弛有力的线条怀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咖。   本文导航猜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缕嗜,2013年又有很多车型和大家见面了倘,它们各自出身不同性格迥异唤卑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搐敢,其中原因多种多样茬,下面就对它们的表现做一个简要点评餐帆愁,并送上编辑们的新年寄语颠垦熔。 东风标致3008   上市时间活暮共:1月9日   售价际:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢Α,法国人终于坐不住了疏烹,要将标致3008进行国产钳杭,最初还担心它法系前卫泰、超前的设计能否被中国市场接受卜渭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情括即。   不过似乎这一切的担心都是多余的弓,东风标致很清楚大家的喜好肯位碴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叭、尾灯等部分进行了调整凶铃,类似机舱造型的内饰得到了保留祭稀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怪内潜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钳咆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兑躺。   动力的调校同样符合中国国情显缸,由于中国道路情况比较复杂撮缮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舱奈橡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机将,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溅时摔。尽管变速器的表现有些差强人意虾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔚。 为了进一步满足市场需求镣疮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型判凛,丰富中低端产品线降测。   新年寄语沽鞘迫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恭盛耗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捆显检,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矗。" "  汽车除了是交通工具之外佩矾,在中国它还需要扮演更多角色荤伪儒。比如片,它会成为一些人身份的象征歇侈艇。也正因如此密,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墟。在车型跟随换代而越变越大的时候搞茬哄,它们还不满足掇分疾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型龄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型起,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雇怜砂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讥板。   从长轴距车型诞生起逞趁钎,围绕它们的话题就从来没有间断过绷膏榔。长轴距车型的空间更大是显而易见的兴伪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玛府习?是为了操控放弃空间乡温锰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诉孪。现在芹垛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓢,并且差距幅度有多大玫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揪脑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皆吩。从设计上来看埠糕唤,它基本保持了海外版本的特征括忱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗅莫凌。整体风格比上代车型更运动盒徐霞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纹胳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栓券商,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勺,同时系琴,在配置方面也向更高级别车型看齐莫闺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大署筛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后可挥哎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性先。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斑拣蹄,那么实际情况果真如此吗芹?   首先鲸惦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驳犊围。将天籁停在起始位置后荡瓜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置清镜。之后顷滴,向左打满方向轰巫痰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绕涎,然后再次用桩筒标记后轮位置萄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头境潞龚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孪势。   实测印证了我们之前的推论纤染烩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大码,但差距不算特别明显喉。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚼。实际驾驶时红懦穿,除非路面宽度限制特别明显褥,二者没有本质上的差别吩嚼灸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弓锭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况癌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疼户,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枪戏罕。当然毋鲍坷,陆军1号的尺寸太过庞大廉恃冀,算是加长得比较极致建袭。那么霉家,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怒痞?   同一水平面上昆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懒葛,二者的成绩均为150毫米吵本。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羚绿霉。   我们的测试方式是将车头正对坡道剑毙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痰娟胆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稳鹃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬澜,但结果令人意外埠奥鬼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米才抱较。抛去胎压等因素的影响垫么搞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平籍酚储。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兴访广?如果排除自主品牌的话档,这多少听起来有些不切实际吧黔蹿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了队。不过这个看似不可能完成的任务秽匠抱,正因为有着咱们自己的汽车企业犀期啥,才使其成为了现实滴。10万元给我幕浪,我会选择什么车呢鞋?今天就为大家介绍两款不错的产品戌,众泰T600和比亚迪S6订,它们之间孰强孰弱褐,看完文章之后您便会知晓梯。   4天以前愤硷搭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灸擦暑,顶配不到10万元的售价年抬,加上1.5T发动机出色的动力表现喝察巍、以及全景天窗谁垢耽、倒车影像等丰富配置的加持嗽,让所有人为之眼前一亮舰全。而在该级别中窘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战态懒处,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祥蒜诚,还有着出色的销量和用户口碑竿屏囊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泵。所以今天革,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淋钒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蚕块,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型攫递。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钢,这款车属于小一号的紧凑型产品话婪,因此这里就不掺和了谐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宦:两款车型造型原创度均不足叼能。   外观造型上长庭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僻畔,但相比之下毕,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞥,车头与车身都是完全的拿来主义盟膳兽,没有一点原创的元素兔哄。而单就最终的效果来说划,众泰T600显得圆润饱满冷,比亚迪则更加的精致显大豆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面技矛铰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刃辈奖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袭叉,轴距为2720mm牛,从数据上看水篱侵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镐扣,而众泰T600比对手更宽列铰椭,轴距也更大峰赁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揣屋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虹,在轮胎规格上烙渺睬,众泰T600更有优势一些缸吨。刹车结构上平竿,两款车均采用了前后盘式刹车脯谎。此外夕驹阮,在备胎的布局形式上扁勃汞,比亚迪S6备胎采用下挂式田萄拎,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ァ,不过更换起来略有不便乌飞邯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坦戒污,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高南,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窘豹,线条上显得不是很协调跨,后雨刷沙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栓绅静。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统翁洪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纺亲,而众泰T600根据官方的说法遣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豢吹杯。   钥匙方面涪芜獭,两车都配备了智能钥匙呈,并且无钥匙进入桑柯、一键启动等功能也是一应俱全腿豢凶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檀惰,但质感和色泽都比较不错唱柔疥。相比之下难恳,比亚迪S6的塑料感略强回俊,但它的两把钥匙中九捆,有一把还是卡片式的请功,挺有档次感的芥挺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”急覆盎,据日本共同社11月报道啪耗庞,丰田汽车公司发布预测称栖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲤是衰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绿程剃。而2013年前十个月蓟,雷克萨斯在华销量同比增长8%谭抢,而7-10月同比增长了24%傅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帛染劫。那么倘擅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陶等逛?在这个产品为王的时代中堡,或许答案非常一目了然取冗插,品质卓越的丰富产品够。   在雷克萨斯漫长的产品线之中十郎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斯掂颧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罚,而其到了2013年也整整历经了三代产品喂乔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚼坝椽?在这代产品中究竟有哪些新意莱温?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巍叛。所以了,在这个2013年的冬天缉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹊抨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”愧韶币。   是先有鸡还是先有蛋浓饶?这确实是一个哲学问题睹。但是对于车型换代而言乾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丹谁冲。在介绍外观之前帆呕沃,有必要介绍一下其前世今生五厘赣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剧,全车线条设计更显张力牡,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸饱褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伐谋壁。   第三代雷克萨斯IS局,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋社,全车线条设计更显张力涵奠乘,饱满的肌肉感让人过目不忘咆城。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界涟挝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度签守茄,但当这款概念车面世之后刨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耽蜜解。虽然没有LFA那样气动山河邪惜垒,但却是可以做到惊艳动人汾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镐峨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沮坡,要么从一开始作为越野车的分支棉热县,要么不经意又成了轿车的替补校,但这丝毫不影响它越来越主流便铜喷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寒臼隘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卤玛肋。   一向个性张扬的Jeep品牌弟,一改传统的硬派风格弯们态,走起了时尚运动的路线娠希。不仅如此女,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笆几坷,在国内各大车展相继亮相栖羡水,赚足了眼球纯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仁彭炽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叉涛灯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歌菜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痞褥:一改硬派风格辑布簿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栏市久,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型公的,在这样的大背景下抨,自由光孕育而生怪荷们。只是从自由光诞生之日起疥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垦辉檄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闭哎艇,定位于介于指南者和大切诺基之间獭,竞争对手直指奥迪Q5斥、奔驰GLK山铣、沃尔沃XC60等车型虫,车身尺寸方面罐孺,其长宽高分别为4624mm墒譬复、1859mm反浮、1707mm皋葱孔,轴距为2719mm令阀堆,与竞争对手相比并不处于下风任奢费。   既然是Jeep品牌车型逆售苫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奥,只是造型有所改变吧捍毒,一改以往平面式的设计程完偶,采用了类似“折角”的设计蔑迪,当然效果立竿见影芍梯肆,整个前脸变得更时尚也更有立体感斥叹。前大灯的设计标新立异沤誊,采用了大胆的分体式设计丢幂湃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霓,氙气大灯抱磺辖、雾灯依次向下排列栓寸。值得一提的是该车的行车灯陪乾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梨汲去,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暮趟溪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竞。 斯巴鲁BRZ 侮崩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机考,采用后轮驱动平台节伴狮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胳泛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馈角。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锤括,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计噬,而外观和内饰由丰田负责聪洞。   尽管如此喷,BRZ并不是“每个人的菜”们。尽管设计了一个小型的后排座椅淖乏素,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞬骑,音响和娱乐信息系统不够出色锻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一跨酸吧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拴铃、并且外观时尚动感的轿跑楼膘邦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诗惟涟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机探唯誓,最大输出功率为200马力驮汲,扭矩为203牛米汝嚏。据美国环境保护署数据显示块,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肮届队。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晒。 ? 斯巴鲁BRZ 兼嗡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俏祈停。两个版本都有手动挡或自动挡选择辜。   豪华型BRZ的售价为26措侈,265美元软管,配有空调系统嫉赖松,定速巡航系统夯,电动后视镜练鞋聊,一键上下的电动窗茹瞧叼,后门揖Γ控电子锁棺畔,真皮包裹方向盘沏,65/35规格折叠后座腾,HID大灯蓝顿罐,17寸合金轮圈谐,有语音提示的导航系统赤,实时路况警报级七,USB接口和车载收音机涤绷桐。   限量版的售价为28半,265美元亥体,在豪华版的基础上增加了雾灯菏,真皮座椅力胺,一键启动井,后扰流板搏潘,配备照明的遮阳板化妆镜诞,双区域空调控制系统才乌泊,前排座椅加热和后视镜加热香关仑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统九相薪,电子牵引力系统马,稳定控制系统以及6个安全气囊捻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试对澈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明南,无论是正面撞击松,车顶强度凹,还是座位与头部保护试验棱省秘,BRZ都获得了高分繁,可以称得上是一款非常安全的车示陇峭。 ? 斯巴鲁BRZ 屉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掸羔,加速时的推背感没那么强烈冉霸晴。不过睡闯伟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偷挫,对于六速手动挡十分精通挞,5峭,000转起步对你小菜一碟的话贾筹炒,加上BRZ的轻量化的设计曙酞屋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悼澈富。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似测咆,并不夸张的外形设计娘险忌,精准的方向盘辰藉,强大的刹车和印象深刻的牵引力窗抢。   总体来说膘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肆私,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受假失具。而作为日常用车来说狗碳,路况好的前提下牌四铜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尉急,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载斥,违者将被追究法律责任速。责任编辑习梆:李敏" "  作为一款小改款车型科酵魄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致四米节,甚至在细节方便也没有任何变化费,仅仅表现在配置上的升级旧究。回顾智跑近3年的上市之路来看钾丛,依旧保持着其独具一格的风格酣寸,即时在如今来看匹南,智跑仍然算是一款前卫的SUV黄撇,回到3年前项摆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L檀厘、2.4L两种动力共10种车型傲,售价16.48-24.98万元吐,售价与老款车型保持一致屉层。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挂穷乏,即使它远远的驶来芬,你也会在车流中一眼识别出它坝,城市化SUV的定位倒也不特别嗜,不过剐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓟痰邵。   现款智跑与老款在外形上几无二致悄虾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苟台,与老款相比拳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滑漓。部分高配车型则配备主动安全头枕凌、前排座椅加热浆佛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豪耙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垢匹复。这些车型中包括了全新奔驰S级维靶添、凯迪拉克ATS胺村莆、斯巴鲁BRZ伯末颗、沃尔沃V40等备受关注的新车景勺良,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绘癌耙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墙:9月28日 售价区间速哭汤:124.8-209.8万元   新车点评刷律: “汽车发明者缎波韶,再度发布汽车”事玖畴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勿莎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语限示,这也看出了奔驰对全新S级的信心巫,从外观驰溺吮、内饰报寄疥、配置等硬件方面的足够实力丧,甚至超越许多同级别车型抢络率,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢确狡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斜散通。具体来看词,前大灯饭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绦偏苟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肌,新S级加入了更多张扬的运动化元素貌干。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部采,车身线条延伸至尾部变得更加收敛够,有点类似于现款CL级的设计计。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艇舜堵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浓慌测,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祁逻,还可通过其控制车载设备等撵巾。另外桂馈安,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统集、LED氛围灯斤宋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镐持、新的mbrace2智能人机交互系统等搁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唇脚洞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学股柬偶,特别是后排的座椅齿耽搪,高配车型后排座位为独立设计慰洗敌,并且带有腿部支撑和按摩功能搐渐容。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重录捅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莎门酚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机危,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机患吗秘,最大功率为245kW(333Ps)郴趟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舅,并匹配电动机纱,最大功率为225kW(306Ps)心,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酮毒甸,其最大功率为320kW(435Ps)颠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间普抽患:9月28日 售价区间盖:30.8-43.8万元   新车点评贯古窗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功充,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糙。但凯迪拉克ATS的到来期,让宝马3系走下了神坛滤。相比一直宣传运动的宝马3系培泞上,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黎谓茨。不过在终端消费市场上兴茫,凯迪拉克还有很多事情要做默,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衔仓缚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颇丹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坛椒,外观方面媚谋芯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墒瓤骂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捐门硷,整体造型较CTS而言更加动感袒硷。   凯迪拉克ATS拥有50即承欢:50前后质量分配俊筒锋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统零、Brembo刹车卡钳合、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舍蹭顾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俏伶、LSD后轮限滑差速器芬、高性能运动轮胎摹胖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凳苍洼。   车身尺寸方面倘怖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm憋,轴距2775mm温。而未来国产后聊驰歌,轴距有望加长丁努河,以应对国内市场本侣。   动力方面挤唬搓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纽,最大功率203kW(276Ps)溃,最大扭矩353Nm赣刀,其百公里加速时间为6.2秒渭茂。传动系统方面倪阔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棋。" "  前言构脓: 在上一期文章中扫陪,我们盘点了2013年重点的改款车型蛊取,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咐岭残,在收集信息的过程中浇靠暑,编者发现了一个有意思的规律舶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谈韭齐,往往推出两款萍钳,甚至更多幢涸,更像是一次新车的大爆发潍斥凉,或者说是新车开发计划中的一个波峰片暑,这样的车企包括长安福特啼、一汽大众孪、广汽本田等骂赏。与上篇文章不同的是麻婆岗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帛独,而是挑出了10款重点车型情幢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烩,有的是较为低调肖躲成,但其实销量却很不错的实力派车型闯咆罐。回首这一年驴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劫炔喊:12月10日 售价区间舷亥:12.19-18.29万元   新车点评护:作为大众全球的当家车型褂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变日请,是相对比较原汁原味的一款车型扒陆显,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脸梆,但空间的改善却更具群众基础唤吗宛。从速腾的热销来看霉跋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帛撑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彭坝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凶,雾灯区域的改变也是如此撅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感考淘,也更年轻一些甸故,少了几分柔美是,多了一些阳刚的元素弛。   车身尺寸比第六代更大加: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说办,后排空间略显局促校缅。这点在国产高尔夫7上得到改善粳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm突疗率,相比现款车型芜痛邪,长宽分别增加了56mm和13mm嵌,车高则降低了28mm添。此外别拍默,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鹿,轴距增加59mm行,达到2637mm崔唇贰,使得后排乘客腿部空间增加30mm暴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糖宏,而行李箱空间也增加了30L头诫垮,行李箱总空间达到380L保。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改苊窗龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罕团模: 相比外观的“小改款”斧融,内饰的变化却是颠覆性的菩扯搏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栓详,并且向驾驶员一侧倾斜欠阮椒,更人性化司。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感手,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辟施。   轻量化更加明显卷县: MQB平台的特质之一便是轻量化嫂奈马,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大细残桥,质量因此降低了37kg赏蹿居,另外发动机降低40kg暇锯,底盘降低26kg函鲸鸡,电气系统降低6kg等等清,虽然车身尺寸增加对胆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炕蔫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg太,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔫腊,并且一定程度上也能提升驾控体验迫社。 【MQB牧瑁块化平台】   配置全面升级史: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稼灵情,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厘十、定速巡航卞、启停功能摩纳副、第二代车道保持辅助系统田、防碰撞预警伞、自动泊车垫怂、胎压监测峨猾锭、电子手刹胚祷猾、电子驻车魂、一键启动陕、新版导航及超级蓝牙等功能队俩捌。另外持,丹拿音响拱暴、以及更大尺寸的触控液晶屏涧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汞邢视: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚎萌浇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骸敦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秀络,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)币操卉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诲,其最大输出功率为162kW(220PS)卧浆度,峰值扭矩350Nm皮堤旦。   主推7速DSG双离合变速箱珊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赁颗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欺避昂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碑沧,而1.4T自动舒适型豌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叙添。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间此:11月19日 售价区间侥谅焙:12.98-18.98万元   新车点评涩岸奸:北京现代是2013年的大赢家另洪,销量突破百万辆携囊,并且销售车型整体售价在上升本派。虽然索纳塔八的表现还算不错梳丝美,但这是以高性价比换取的为廷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜槽,外观更沉稳魏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瀑型船,再加上超出预期的低售价嗡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型备辣。   外观方面咖盟,北京现代名图共拥有八种车身颜色床蹄东,分别是水晶白坡吵、梦幻银竣咆、幻影黑财、玫瑰红篓管钾、水墨灰疵揪落、宝石蓝谁、丝绸金圣、北极玉梢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耪法,尤其是前进气格栅处的造型菏胆棵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诧拧。细节方面哩豢统,新车的前大灯设计很抢眼孙蛙,区别于其它车型啃蛋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上范赶谷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矾腿,轴距为2770mm拱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蝎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饶铝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饥捶咕,以金属和实木装饰为主潞。配置方面狭粉傻,有主座椅十项电动调节痘帽炒、驾驶席座椅加热通风记忆功能段、双区自动空调蔼吼、倒车影像柑姜、定速巡航廖规钒、多功能方向盘荚、座椅/外后视镜记忆功能牧梧、侧气囊/侧气帘灯戳、副驾驶安全带提醒尾、倒车影像系统武涤、转向辅助灯午边伺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器观鄙剿。对于后续会不会推1.6T车型处,北京现代副总经理权赫东表示失邦恕,目前尚没有这样的计划揩妙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纬顽,满大街都是烁熔狡,从朗逸上市到现在的五年来纤,在全国卖了一百多万辆考,卖的这么好哺筛残,自然有这款车独特的竞争优势眉鲤。要知道妇绞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量派慨,这究竟是为什么褂吠,很值得各个厂家思考仟上屯。市场定位抓的准虹饱,产品线丰富蚊迁,产能跟得上冈滴,都是成就朗逸销量过百万的因素篙肥诫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版事便怂,市场价16.59万元棺乡夕。究竟值不值碘霉?运动在哪里立慰锻?是否称得上运动笆囊戎?带着疑问拖仇几,一起来吧蔼围。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漆盼绿,这种运动元素的表现方式很常见嚷棘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窗镰,配上熏黑大灯这样的手法靠担,而且很多还是豪华品牌在这样做狸。这样就无可厚非了顽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眷,新朗逸又有什么不可以呢甩?   运动型小尾翼翘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捌计,同样是传统手法抨沽咸,几乎在外观的运动性点缀上淬翻姆,各个厂家还没有太创新的方式涟攀开。一般些的骏份,就增加这样类似轮毂帕、尾翼的装饰呜拦,高端些的樊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胃娜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搁表鼎,不过灰,从侧面看儡熟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变忿瀑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屉蚀。   相比车头和侧面赂叭介,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逛肋,在说运动感之前授,我更想说说普通新朗逸的车尾吓拒脱,更确切的说里,是想说说尾灯顽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歪,有一点略显单薄的感觉垛购散。运动版上唇戊,尾灯加入了熏黑处理含,双出排气管也更粗壮了电嘎,保险杠的视觉感受也更丰富观饲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睛费梦。   本文导航狭敢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苫牛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佳粕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配读芳嗜,即韩国的蔚山釜曙肯,这里同时也是现代全球最大的工厂碴切。这个工厂雇有3.4万名员工愤咯,日生产0.56万辆车词。   Inautonews编辑表示琉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夏零。五年前质量提高了劫杏靛,但是外形并不美观嗜粮。然而略挤莫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梧秘稠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)暖。对每个购车者来说乌,这听起来非常有吸引力昏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僵撩据。   与现代旗下的主流车型一样搽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法女逼杆,整车线条从头至尾充满着流动感沤彪瓜。车身长4770毫米膛焊适,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米四。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮氮迸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墙窍,它看起来依旧如此的适合年轻人敞览绊。没错巾少,搭载着一车的新技术之后菠哪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赋歧跋。于是当新车到来的时候精旁彤,你一定和我一样对它充满了兴趣京。这是最年轻的凯迪拉克把、最小的凯迪拉克脱晨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捍牌? ● 外观造型懦雌断:钻石切割风格依旧凶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龄、2013德国红点设计大奖锻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暑唐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陇慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影净没琳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侣,只是这回星禽,ATS是完全原创的作品咳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酞敛,轴距仅有2775mm纯晶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”誊畴,而国内我们则把它当成中型车稻,和宝马3系标准轴距版扒型、雷克萨斯IS成为同级别竞品即角狼,并比它们都要更小一些恍冕。   前脸的造型相当干练毖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朝党,而是被很好的控制在一个合理大小上涝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞪皮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哎弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冻。出于空气动力学考虑申,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痞,当车速高于60km/h时行碉较,前进气格栅会自动关闭侥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)可袒儡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性思嫂动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耍铆,并带有远近光灯智能切换功能套,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笺,快速亮起铝补帽,缓速熄灭的设定很显档次藩。再往下看啃,闪电式日间行车灯翅锚、大灯清洗司肖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片然秋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顿搞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贫峨猜,亦或是造型需求剂林姆,感性的来说届翠,可以视其为向着传统美系性能车致敬搅课传。身处车内氢皇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楷。   ATS是一款后驱车纳托,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悔拳:50徘返沸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浩,贯穿车体的俯冲式腰线陕慰、短前悬谱烩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怀皑病。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓟痛撑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妇冯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)病泼。而在规格方面闭侗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烂,前胎尺寸为225/40 R18形禽巩,后胎尺寸则为255/35 R18夯饥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力士肋惧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蠢遁沟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致返人豁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霓纷彭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抬寝,至于设计师是否真有此意诞担,倒还真无从揣测落鸿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翰,实际上心现节,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计川炉沽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肺,由此带来了不错的视觉冲击感竭戒,给后车以足够的心理压力熔搔伯,至少眼前的这个家伙一定不好对付呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腥,至于3.6L V6车型何时会引进矫日,官方暂时还没有表态扒疚,而是否会有V系列性能车型的推出榔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腑琼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伐膝及,我的第一反应总归是奥迪A6L粕辜、宝马5系以及奔驰E级这3款芜你。不可否认雷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纤揪,路上的能见度也说明了这点监暮。不过惋厩桐,随着市场逐步的被细分勿畅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者波讼,除“老三样”以外喘,也还有其他选择架圭,比如创廓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES褥谐违,这两款不错的“非主流”产品缴徒题。   今天略年呈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巾腔,领略一下“非主流”中大型车的风采规伙宋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奸迁,当然宦枫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雄。(注蜂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傲,雷克萨斯ES简称“ES”停救。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胺让储,编辑先和大家解释一下“非主流”讲冕,这里并不带任何贬义阀。从销量看捞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巩,宝马5系9000台以上忱炒瓤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现处何,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场土掂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缴储。   外观卵夹碳:XTS尺寸明显更大嘿管,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菠。造型方正且棱角分明的车身造型偶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驴轨。可以说它给你带来的面子效应雄,绝对超过它的价格木,在半年长测期间沧,我在停车时经常会被问犬短坷:这车得60-70万吧牡?   相对于XTS外观的张扬矩围、霸气拱,ES则可谓是低调腿、内敛很多戌祷,整车的线条和比例都比较匀称夕倘翅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羡。   在车身尺寸方面售相,XTS的车长达到了5131mm痛,比ES的4900mm足足多出了231mm乌私,差距可不衅,但在轴距上架金栓,两者比较接近爬抖,XTS为2837mm红,ES为2820mm貌竞,仅相差了17mm及儡,至于最终的车内乘坐空间表现其,它俩也是半斤八两草驾芹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型死聘掇,氙气大灯甜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫡免梆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冉,ES则仅有近光是氙灯尼粗,远光为卤素灯泡稳嫌兜。其中酮另痰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局射衫,显得比较个性匆邯。而ES则还是灯组传统的横置式箱倒。   再来看看轮毂和轮胎孺辰雾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猜矮,ES为17英寸袱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎警吓,市场售价约1500元/条灌病掠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎门补,市场售价在1000元左右/条爽。可以说洼,在这方面两者的差异还是挺大的潭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢寻小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元视士,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侣,下面就让我们来看看他们各自的优点廓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦石,其他两款车均有上万元的优惠问曹,但相比比亚迪秦的国家补贴希,这些优惠就算小巫见大巫了歌闯。目前在国内的某些地区锯抵卿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盲容诵,总补贴额度可达到7万通,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钝瞬礁。   在外观方面簿忿腹,这三款车均有各自的特点秦痹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感托缸勤。而本田则是日式混动车的传统样式拐挂,看起来非常别致上郎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阀,非常有气势怯。   这三款车中匡闻,比亚迪秦的动力参数最强帕蓟屁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吹荣。不过要是论舒适和驾驶感受阜,锐志才是这三款车中最棒的绵晨夸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戈幕,因此它的动力参数看起来没有太大优势床潭靠。   三款车同为轿车滤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膛迷龋,丰田锐志采用了后轮驱动痉成。至于哪种驱动形式更好菲领,就要看个人喜好了慰欠。   本文导航俺:" "  简约内敛惫锻肋、安全扎实柿、品质优良亩,却叫好不叫座觅龚森,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象司。然而对于一个企业但艰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廷蓝。为此焊矗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时势森,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如省,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谐斗。 亮点配置啃:   City Safety城市安全系统蛔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤措溺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下律,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鳖惩常,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贸软,系统将马上发出警示并全力自动刹车备,避免发生碰撞事故卿萍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涩,可实现自动排队功能祷,除了可设定巡航速度赁,还可设定五种不同时间间隔姜冲午。   加强型盲点信息系统BLIS池,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抒滴。   倒车车侧警示系统CTA道弓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆薯,如有车辆接近俏降衔,会发出警告音和BLIS警示灯鹤。   FAHB主动式远光灯怒穗狄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褥灯,防止对方车辆驾驶者造成炫目很帮孰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坤耻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苯苦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莆罚蓝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距达夹剂。显然沃尔沃也意识到这一点河八荣,要想在销量上追赶""ABB""授辩,国产是最为关键的一步挎猴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗽署。S60L的到来肯定会对宝马3系恍、奔驰C级矾兑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战习跋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巳暴傲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梳贤称? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喜匈捅,我们今天对比的是2.0T智远版氏瀑踞,售价为30.99万葡淮,而其对手同样是搭载2.0T发动机猫膜湿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阿。 ● 外观对比   从外形来看韭次呕,沃尔沃S60L给人感觉干练羔耻、紧凑乘摩,X型前脸略显凶猛谷抹寥,富有冲击力烫鲍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煌吃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讨负砰,采用氙气大灯光源颂拌谐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帮庭泉,只是少了前雾灯莲。相比之下两,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利好豌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狗,同时还配备前雾灯擞谭。只不过灯组并非自适应前大灯爆亲傻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倡屡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源色疏妒,确保驾驶安全蚀拉习。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喀贯,轴距增加80mm达到2856mm细筹,而奥迪A4L轴距为2869mm镭扦呻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势还缔炔,不过高度和宽度有所不及腊沫。两车空间表现如何峦,请看后文的实际体验巾吝。   两车侧面造型也具有不同风格楞伴嗡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侥,而奥迪A4L侧面更加稳重酒庞驼,看起来朴实大方笆告。 在后视镜上捅膳领,两车都集成了LED转向灯伪陵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能句窃,而沃尔沃S60L则没有偷痉。 在尾部箔临全,沃尔沃S60L造型略显生硬了捻矗水,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计限捅枪,同时加入镀铬包裹铜诵,气势十足扦,而奥迪A4L是单边双排设计拆,无镀铬装饰瑰鲁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尸醛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎被,尺寸为225/55 R16轮胎暖辨檀,相比之下尺寸显得有些小了烤泪,同时配备的是非全尺寸备胎别侈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎世呵硕,只有修补工具有点不厚道舜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卫颁慧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗禄恍泉?当时的网络上绝对是一片嘘声察迟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拿溜反,这似乎就可以理解为特立独行携骨佛?或者说创新时藏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虽,通俗一点说就是咯:走自己的路方肩,让别人竞相模仿哪幸澜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宝骡窍,时间不长尽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绿?当时我无法回答谜涵郡,因为还没有对自由光进行全面的了解瞧戏挂,经过一天的试驾体验之后韧,我认为这次Jeep自由光确实有点料共,甚至可以说气势汹汹渐桃揣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈偷窍汀,那么它到底有什么资本来搅局呢龄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拍挪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新链悔,在做颠覆传统这件事衔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念得疾。就拿前脸来说夯岔,好看不好看绝不是我个人说的算的馆侠,每个人眼里都有一个不同的看法吹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表额穆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嚼圣,Jeep其实并没有太大的优势毯汞,包括大家最看重的轴距表现贫邪廷,在这个级别也算不上是太突出棠惕陋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盾,让消费者也能愿意买单歼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了首,其尾灯设计和大切如出一辙惹卑,只是在造型上稍微做了一点改变夕,以便能和后车窗衔接的更自然一些臣力赏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褐,这实在是太个性了腻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晤幸孰,不是吗搞鸵推?   本文导航偿锭篱:" "  “便宜辩卧、省油辅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求封咸。因此灵刨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上憋拍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藐入邯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箔祈梗。二者不仅定位和排量相同冕波徐,售价也都是6万元出头变。那么谁的配置更丰富愧恐,性价比更高呢沉佳?接着往下看吧滇闹。   备注几矾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期范地瞪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型噬淖湘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秦馈、“天窗”和“后轮碟刹”镐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喷票,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胺,促进其他品牌产品的更新或者降价搔,以提升竞争能力凑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潞仇,但又觉得竞品车型优惠较多”答渴肉。今天就随着我们来看看肚每,新威驰对比瑞纳呜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车珐录特,此次我们将两款车型的顶配加之对比懦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处通郊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元化袱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多齐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萄黄伞,以往圆润的风格被全面舍弃抗,车头变成了现在最流行的大嘴形象每。虽然初看有些夸张茂露,但是符合小型车定位上喘担,更多时候它是年轻人的代步工具将涝,所以造型必须年轻段拢慑。大灯面积不但较老款车更大蚕藤,眼神也更加犀利裸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变须妹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沧孝毋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点九烤哺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欧并,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撼讽牧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畴寄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下天,诸如电动天窗爆狸、前雾灯与后视镜调节都在其中鹤陋锯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闻谈,日常使用的便利度稍高一些滦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肛,轴距达到2550mm竣嗓拓。与老款车型相比加长且加宽鲤,这是为了适应造型变化的需要成。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叙懒巾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巫撼。   新威驰车尾没有车头那么激进裤撩昏,显得时尚而舒展嘿驮。整体线条看上去硬朗多了托尽。在高低配版的车型之间尚,外观元素的差异并不明显傅间,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条燃,不过在潜在的功能上却有所不同丰,高配车型具有独立的外部后备箱开关檄比魔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帮模,在日常使用方面的便利度有所不足屠。   瑞纳尾部的线条更是犀利翰皑,线条从车身一直延伸至后备箱棱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致私邵,增加了不少的层次感和运动感操妙庐。" "  旅行车在国内的发展进程多等,现在似乎已经开始有所起色池希,但受到各方面的影响歧鼎刃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃考惯。记得应该是在去年捣曙双,各大主流网络媒体几乎在同一时段位吩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章失,虽然没能在实际层面上起什么作用及,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赴荣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段息,但是大部分车型均已进口形式引入陀戮括,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铺祷踞。宝马全新3系上市后芳坡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肯瘟。不管是厂商的试水工作申绞呈,还是为了后期大力推广的前期准备秀告矗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款围帘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的午屡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车等扛,但官方却并不这样为其定义刀,所以除了V60之外边井筷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尖次枢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菩传,三款细分车型跨越了30-50万区间扦速,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地协钉。   328i M运动型甩,是3系旅行车中的顶配车型跺克,M套件必然是它表现非凡实力的根基筹督副。BMW的M系列产品掂褥汀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恰缴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膘。在M套件衬托下的新3系旅行版隶,表现出的攻击力和威慑力很强矛背庙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烤蹭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅心,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感板。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韭撮返,也是几款进口旅行车中最为全面的恳,除了前部以外私谈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卡,令驾驶者的便利性有很大提升即。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翠,造型圆润的尾部整体风格篱定,让旅行车身份表现的恰大好处挝型顶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩橙部膛,但是尺寸不大究窃,威慑力也没有想象中明显蜂陵九。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柔,极富肌肉感的线条元素念卿拇,让它表现的干练紧凑需花浇。   本文导航揪蓉:" "  曾几何时卧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晦。物是人非保贸涵,随着中级车市场竞争的不断加剧稠簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唇套苯。在上个月的广州车展上缴,全新天籁·公爵正式宣布上市病故,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寿枷,来做进一步的了解吧撤错。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较模林。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观典捻鸥: 稳重与运动糜霜,风格各异   车身尺寸方面豌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm材,车身宽度舵常、高度与普通版天籁车型保持一致钒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欺麓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型且峦构,只不过在细节方面有所调整关奋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惰没,后保险杠排气管内嵌彩系丢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巾逆赦,俨然简多了几分气质的提升傅富。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下椿凶, 新君越的外观风格更趋年轻化辑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开草弹草,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俏安,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面熬皆虚,尾部设计与前脸造型和谐呼应抄溶棠,相比老款车型稳重端庄的设计风格温苇隆,全新君越更容易让年轻的消费者接受老磁。 【君越 整体外观】   外部配置方面鳞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檀评、大灯自动清洗等功能稿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忿。通过下方的表格我们可以了解到惮,同价位的两款车氰筒滤,君越在外部配置方面显然更为全面一些萝,LED日间行车灯共斯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尘山汇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酪旅抵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价漂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头可迪间: 日间行车灯焊尼: 随动转向大灯藏父: 大灯清洗装置捌睦: 氙气大灯鸵窖: 倒车视频影像讥: 大灯高度可调柔: 自动头灯坦湿疗: 泊车辅助汰遍磊: 无钥匙进入系统湍堑彪: 感应雨刷燃彭: 电动后视镜伴顺凉: 后视镜电动折叠计任诲: 后视镜记忆劫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琳,年级里有几位南方来的同学挫嚼拢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪前峭獭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冯戊泡。雪对于那时的他们箔扑斡,是上天赐予的礼物昏轰。但是拟,对很多北方人——比如我——来说疟蓉舰,雪却是避之不及的灾难蓝纲,它让我们的出行变得困难重重苇皖。不过这次却不一样桶绍缕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屯嵌,请允许我隆重介绍一下今天的主角扦,我们的冰雪座驾奉寝即,一款中大型SUV——福特探险者构多桂。探险者是福特的旗舰车型髓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亭,共两种配置沤兜,售价48.98万单碍、53.98万艘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元籍断。我个人非常喜欢探险者的外型沛,它魁梧而正派懈,颇有美式SUV的霸气懦赂。牡丹江的冬天白雪皑皑姓芯箔,探险者出现在这里十分应景瞪拌侨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笺拾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热概。这样的冰天雪地里耿烤,就算是带着手套在户外拍照岁坝吴,手指依然会被冻得失去知觉鲤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砰。探险者的方向盘加热速度很快浦,开启后几秒钟就能感觉到热量黄起恋,太实用了魔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跨跑碱,匹配6速手自一体变速箱菠莎。探险者在海外还有2.0T版本车型猴起度,不知为何暂未引入国内赶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面模啼垮,并没想走量膏巍。   探险者为承载式车身结构芒,搭载一套适时四驱系统馁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惹很,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铺趣瓦,后桥轮间为开放式差速器莎抛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘟骆斑,以制动打滑车轮的形式实现促。这套系统的越野能力或许不是那么强大侵,它主要是为提升公路性能而存在的补。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点檀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键色。这次我们挑战冰雪路面碧,这套系统发挥了重要的作用参。另外不容忽视的毫聪,便是探险者的“神秘嘉宾”了禾凹鲍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称久浮!它是一款高性能冰雪轮胎疆,官方称它应用了发泡橡胶技术剧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熬括,从而让胎面贴紧冰雪路面胺,提高抓地力忿柬。当然到池臀,这款轮胎价值不菲靛泼凶,以探险者高配车型的轮胎尺寸柿颠:255/50 R20为例虑俯从,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元海梦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狗裙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴申旗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓤胶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恼锋捅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表困眉价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脑卿螺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瑞材,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm京,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魏魏陋,两车的轴距都超过了2700mm立坷,使它们在同级别车型中的优势非常明显骚笨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褂,略显圆润的车身看起来动感十足圃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感软亥巨,550引擎盖上V字型的线条动感十足串。C4L大灯的设计相对简单惮桔季,全系采用了传统的卤素光源圈冻,而且并没有采用透镜的设计彤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烽褪坊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜古,还有转弯辅助照明功能独陡暴,保证了夜间的行车安全携。两车都配备了时下流行的日间行车灯戊,值得称赞的是憨掂督,550竟然为雾灯也配备了透镜瞄涩腺,这一点值得各大汽车厂商学习侮当鲍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拈纹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洞,550上扬的腰线勾勒出时尚瘸、动感的侧身线条繁歪嫉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚷募圭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涧昧戈,并搭配LED转向灯添,视觉效果和安全性兼具淘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有林橡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抨伸。   C4L具有无钥匙进入功能新勒剂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抱提惊,550则采用了常规的疑。控解锁功能侈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斡壤,C4L刀锋式的造型更加犀利陛,550则更加尖锐蹄颅。   两车的尾部造型比较统一尘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丝堂够,圆润的造型颇显稳重茹卿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欧,这样设计不仅美观千材,而且可以增大后备箱的开口角度挤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讳泌,视觉效果极佳管翔翘。两车都采用了4点式倒车雷达告逆携,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低补,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物借,使泊车更加安全岗田。C4L后尾箱并未设计开启按键涉苫侗,只能通过车内控制按键和医岫希控钥匙开启漠弗溜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胜黎辟,使用起来非常方便畔葱吕。   本文导航碗滔:"    紧凑级两厢车损诬疙,如果倒退10年前涂乓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔬森镰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粱控班,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廷倪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苟盘归,它于不久前推向市尘隆,但其实它在国外早已上市刻兴酣。雪佛兰在近期才引入泪,相信也有自己考虑坟捍,好在这个时间也不算晚哆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掏结痉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浇,相对较低的入手价格统靖骏、时尚的外观设计以及良好的运动性能箩筋郡,都让其成为该细分市场的热销车型外朝诵。而在紧凑级车型中释,三厢版在兼顾运动的同时皇特,实用性相对更高一些斧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念富培。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘骨咸洌克斯三厢版(以下简称赶诮猓克斯)进行深度的比较特,到底谁能从中脱颖而出戳泞,让我们拭目以待黑。    在刚刚结束的2013广州车展上享羌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稼。此外粕,柑荩克斯去年北京车展的正式上市显,也让这场紧凑级大战更加精彩表亢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兑挝,作为其小弟的马自达3能否一样出色即沮?噶绻ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饺,能否从容应对妙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戈疆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剃岭挫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒙就含。就在媒体日当天邯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后导,经过旁边人的介绍拟挝够,惊叹一句烽:原来不是一个车懊熬佟!可想而知羚,这兄弟俩得有多像毋。    2012北京车展上市的肝樾常克斯相比前者寝,已经在市场上打拼了一段时间夯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降两姓糠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涂,但是阜旱蚊荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位麓贫,还是毋庸置疑的链率且。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漠粹垛,为了让评价更加客观抱,同时伴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样春沥剑,我采访了一下身边的同事和朋友烂。   同事A救芥饱:男实嗓,30岁拟、已婚归挝、儿子1岁多    我哪个也不要弊惫秦,原因只有一个脊:都太小诗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骂令,实用!当然这两个车白给肯定要坊庭。(也对备咕阶,老婆孩子热炕头的人涪,还谈什么运动兴且酥,能装下更多的人和东西鞍,才是硬道理)   同事B崩畅炯:男冗奴,老竿芩吒浚克斯车主菊,奔三的年龄念,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干溃克斯氖,理由是有优惠姥滴哥、货源足好祟、随时买涣,听着怎么跟买菜似的口。   前女友篇忙:24岁伍,高尔夫6车主底,略带公主病    选马自达3匪,原因是好看温谜惧,我再问还有吗胳翰,答曰哗瘦:好看吧拧!我继续问颠揽晤,跟我急了当莱,提问结束剁。   现女友骚:25岁虫,对车没有丝毫兴趣春逃,仅对各类衣服慷、包包唐擎氦、鞋等物品上心    我选马自达3吧滦,原因是就看这个顺眼笺,所以就选了配吉巨。(明显敷衍了事)   女性朋友榷佩呻:24岁许姆,某时尚杂志签约平模鄙诫库,对车有些兴趣退措,但只是停留在表面    我选马自达3牛,因为好看蒜拍,身材我喜欢毙娇保,而且红色(主打色捂:魂动红)是我的style琅,所以我会选她的说荚担。(这种中英文混合体桂拖便,外加“什么什么的说”的语法真别扭镜,说她好几次饲,不见改)    采访结果显示放,果然是萝卜青菜合荆、各有所爱凶,而且给出的理由也是五花八门美圭癌,那么到底这两款车有哪些不同悼毖桥,在面对不同的消费群体时旅矢,它们的表现又回怎样负藩,废话不多说度坪,让我们往下看弟。" "  2013年8月嫌捌,本田CR-V共销售了15393辆蔚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吻薪凡,本田CR-V共销售了18989辆角粮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炭讼宫,本田CR-V共销售了19510辆睦摆里,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绥凉脸,本田CR-V共销售了19288辆赔爬弯,全国SUV销售车型排名第二......事实上摊该霜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炕订,它的优异表现还远不止这些肖备,截止2013年11月底都按类,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663省,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咎。是什么让它成为了国内SUV的明星嘉?又是什么让它如此大卖茅夯?   现款CR-V有2.0L枚屡、2.4L两种动力共7款车型饥,售价19.38-26.28万元莆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘉经,售价22.98万元)寄程挝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声井裙黔,纵观整个CR-V的家族史弓深泛,前两代车型还有些“方盒子""造型骄锈,而从第三代开始税袖玩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拌,坚定不移的走着城市化SUV的路线动恐惯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旱斤届。   说到第四代CR-V的外形媳暇,也就是现款车型坤丘,它的外形并不是能让你一见倾心的主铅挫,CR-V上市之初呛绊裂,人们对于这样的设计褒贬不一为,甚至有些“不得民心”夹低,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话李查。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能人逼。氙气大灯途挫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吗炊。值得一提的是死萌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芭廖,效果出彩猛冲纺。   车身长度比上代车型减少了25毫米哦,离地间隙下降了50毫米脯牵,仅剩130毫米欢饯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性理埠内,但却令离地间隙接近轿车矫屑,轴距则仍然保持在2620毫米萄腻槐,整体效果比老款显得修长不少躺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撬,在实际驾驶过程中海犯徽,提供给你更加宽广的后方视野暖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信情。   现款CR-V提供17得部传、18两种尺寸共3种轮毂式样骑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腺队,车尾向外凸出比较明显邓枷汇,给人一种臃肿膨胀之感沁戮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糙檄互,给人一种臃肿膨胀之感欺港丧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粮隘,为实用性又添一分德,从之后的销量来说船扯奇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受多挺,保持着高歌猛进的态势雾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力络哄希,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拇薪南、精心屑蒋橙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm响败孝,排量仅有2.5L鸿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渐势。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS门,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它模,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裤骗。   第三代雷克萨斯IS单,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胸关滑,全车线条设计更显张力狈痞臀,饱满的肌肉感让人过目不忘蛇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化老膏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趁,丢失了一丝霸气龚拘杀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加估,长宽高分别为袄聚:4665mm舍、1810mm矫仑舌、1430mm就。同时轴距也增加了70mm翠渭使,达到了2800mm弘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穗庇丁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慰,其前后配重分别为53合:47帛肝抡。接近前后1弯千汐:1的配重也体现了其运动本质互。   IS车身侧面短小精湛姜乐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歧溯,显露其灵动的车身姿态睬配。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甜隧,依旧是纤细唉崇、锋利始,绝不与传统设计相妥协日汲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亮典笑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侵。   毫无疑问屎憨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豪砍傻。你可以觉得它设计非常超越讼,也可以认为它很有美感臣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炕湾畔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劲烹踩,石油的消耗量日益增大贿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辽排揽,排放着大量的尾气垦强,制造着日益严重的雾霾天气铅苫。汽车尾气的污染禾女,越来越成为大气污染的重要元凶档。开发替代清洁能源钎,代替排放巨大的内燃机胚胸,越来越成为厄待解决的课题怪锭醒。现在很多厂家都开发了混合动力车型淡粟,这项技术基本上成熟了材,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剑既卿,也没有成熟的商业模式来进行推广翘暗,即便很多条件还未具备夯,即便这样那样的客观限制汾师怯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尼膏冉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傲恍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品势茧,叫做启辰e30晨风诚空粳,这款车还没有上市次冕幌,很多技术参数还没有公布噶阮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据如胳赋,介绍给大家橡揉料。但即便如此擒,这款车还是有据可查紊,开发平台来自日产聆风电动车捞纺惹,外观也和聆风十分相似辛醇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摹窝彩,2700mm的轴距和骐达相同富檄,外观的样子也有几分相似蓬酱碱。但明显晨风的很多细节显得与众不同吗,前脸没有进气格栅的设计沦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赐难。而据厂家人员介绍筒担瘸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奖,而是单独开发涉。   尾灯使用了LED的发光元件坝厕宛,看起来更加醒目靶,垂直的长条状样子也很有个性白。但在车尾上埃酞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板殿,用以分担电池组的压力潞层挠,这在晨风上是没有的羚。   本文导航鞍钦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹬翰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)当湾牛,照片上看它挺精神伶瘦,设计有传承有创新歇凑,硬件配置有增有减抱帽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钝棉,没能去测试现场参观参观酮绷菩。   命运总能给人惊喜期。上周五下班前蛾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扑,领导突然走过来跟我说某:“来了个顶配嘎槔魄桑克斯溜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辰,周末的小幸福就这样碎了一地复,我得跟两台机动车泡在一起将。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝突惨巳,坦白说现在我对它俩都“不来电”浩署。这样也好箔,好歹保持个立场中立对吧文。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待龄畏肠,比如为什么海外有独立后悬架剃等?国内全是非独立后悬架测嫁?其实道理不复杂粟滴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钨晴,既然如此喀箔,那就遵照做生意的基本法则来做脸害钒,降低成本圣,攫取利润嫌搔,无可厚非呛。我相信如果改悬架车就没人买裳闹,那他们肯定不改誊兔罢。   福特比较谨慎疽实,善于跟消费者打成一片倒鲤舷,挣钱不忘树口碑比棱,好口碑又促进高销量豌甫,顺利打造良性循环圈订。尽管它也有这样那样的问题钩迸口,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买露崇廷,值得大众好好学学拜。话说回来帆倡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啤。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆姿凭担克斯畅,是各自家里的明星产品蚀湿违,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖守潭幢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限化。把这两个重量级选手放一起显戒郊,能擦出什么样的火花来太谱恨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筐虱,似乎这样能出一口恶气镶抠藉。不过我得劝各位一句搞茨:百花齐放很重要艾,一枝独秀最糟糕晶。   ●外观   扯半天总算进入正题滩毒,这个阳光明媚的周末码,没有雾霾的打扰呛,我把两台车放在一起拍了套合影聪凯侗。看看它们叫薄类,一个是18.29万的顶配版高尔夫7群,一个是16.29万的顶配版两厢干椎遥克斯澈经。要说家族式设计韧,大众当然领先其他厂家桶洁烘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痉瓶,福特的动作稍晚一些飞,效果不赖饥刚。   所以当高尔夫7和富裕克斯站在一起的时候侧酞肯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怯词。谁好看我不说昆董秒,大家都有自己的喜好博县。两款车前大灯组内容丰富踏,氙灯马、日间行车灯颅、大灯清洗宋辨枪、雾灯一个不少脖挎牡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有享螺,而柑樱克斯的则要花6千块买选装包顷缉,朋友们核,要享受还是得多消费啊滔。   车轮部分有看头攫。肝啵克斯胎宽215mm歼刮,米其林博悦轮胎李,轮毂造型带感惕疆,给个好评鞍坦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款写残。高尔夫7胎宽205mm牧,似乎缺乏顶配车型应有的气势掂玩糠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胜昏。   车尾设计各有出彩的地方好,高尔夫7的单边双出排气颇有气势偷鸥春,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怕恭咎,LED尾灯是个加分项煌头景,赋荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舱。左边那台风格沉稳一些脆,右边的青春气息扑面房,你喜欢哪个携盟?" "  “牺牲一定的车身刚性凳宪炊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缕巷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔷居叮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摆脆彼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后群角,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面花。就在上月猾挞弊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矮,至于奔驰C63 AMG桐娄桓,目前还缺少这一车型翻香。   由于是RS5 Coupe的系列车型枪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拌徊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冗馅,毕竟除了性能之外俯畏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的醚烤。   延伸阅读 锯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铃叉媒,其中包含对车漆颜色纽荷微、内饰颜色以及电子功能等自主选择臀户敝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凳,所以在配置解读方面兜颧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冀,并将官方价格告知大家圃杉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上查,软顶敞篷采用电动开启娥贸偿,时间上需要15秒即可钾,而将再次闭合需要17秒潞,其开闭结构为多连杆双片式亮祷,这也大大缩短了开闭时间响庐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消季,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷襄曝,为了不过分降低运动性皖煤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼死柒存。排气方面也是RS5的一大特色轻潭难,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管举溃臣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贫撩颓,而在Dynamic模式下会全部打开诵宋屉。   本文导航僵假:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泉,或许大家已经是心里多数怕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型航,定位于新兴的小型SUV市场侍特痰。众所周知泰镣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毖悼热,长安铃木选择在这一细分市场发力够酬缸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齐存。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丝,通过对比分析磷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力零肋揭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阶蓉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓷季输,搭载1.6L发动机樊土吴,匹配五速手动和CVT变速箱单赤椒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纺黄、2.0L两个排量六款车型遁椭汲,同样匹配五速手动和CVT变速箱踏怠,售价区间12.88-21.88万元彼请爸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裳醇骨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颈喘,通过下表的数据显示得知输,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碎澈,相比逍客岸、昂克拉等车型同样处于劣势角废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壕凑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侣课陕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因躺膛处,还有与车身不同色的黑色包围端、车顶行李架表,短小结实的车尾拔变,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果加拜铺。车身颜色选择上畔,S.CROSS锋驭提供了极光绿迟吠金、皓月白砷、星辰银申、丹霞红剐、银河蓝和晶岩灰六种颜色挤亲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同才录暴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计褥蚂筹,雾灯棺纳、下保险杠也经过了重新设计贾恃啼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娘卵。车身颜色选择上擞梧,劲炫ASX提供了珍珠黑陌敬、极地白逃、翠鸟蓝笨、酷银撅题菜、钛灰五种颜色娠涡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滔箍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碑脯爬,前后雾灯堤蛋啸,并配备大灯清洗功能甘挪,外后视镜集成LED转向灯;同样狄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咖煤,带水平调节和自动清洗功能奢涡褂,其外后视镜没有集成转向灯附饭啼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菠埃颊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂松怠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宫式踌,二者均为铝合金材质蛋搔敞。所有车型均配备优科豪马轮胎钎。值得一提的是劳说,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呈湍培,这在同级别中比较少见滩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啪,根据车型的不同尺寸有所区别苛,低配峨:215/65 R16冒撵涝,高配耪:215/60 R17匹,轮胎同样使用的是优科豪马清,同样配备全尺寸备胎荤笆,两车在这方面都表现得很厚道围。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脆滥,第七代车型斡茶笔。其指导价12.19-14.49万俺雄,这是配备1.6L引擎的价位碗筐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湘侮窘,账面要准备好14.09-18.29万侵割。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伸,当然垦溯廖,身为第七代的它彻毁巩,在冲击属于自己的又一串“第一”迫蒋。但我们相信拷温,短板才真正决定高度暑。   全新高尔夫的德国总设计师说旧,它的设计主导思想为“简单既经典”雇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疥:中网与大灯的相对位置秋视入、拓宽出车身有力的轮拱割顾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了红,这台在中国拥有极高人气的两厢车泞汰佩,一露面炬吝钮,就好评如潮赴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藩闷,但还是要将6/7重提扣,除了外观上的差异狠博遣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痴腹,比第六代车型要长56mm幂棚。而整体车身比例上次,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然愁顷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm提,轴距增加59mm两缝坦,从而提升至2637mm东劣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喘揩污,但新样式的内部构造也足够炫腑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拣念。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念媒。高隔音性的特殊树脂层沉煞撅,形成3层薄膜结构倘闻提。它拥有很强的抵制振动物理性能匠。   直接跳过撩人性感的腰线泥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慌华超。相比海外的双L型贾,或许辨识度更强一些钮动。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酱魔,但高7的不一样拧涉夹。细心的你会发现都,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裳芯,才会主动启动担弯,并且拥有厂商宣称的132°广角池幌姜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毯害鸵,天平再次偏向了驾驶者一侧结技甘。整体内饰上睛套,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岁嘉甘:放弃中庸的设计理念记仓恍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犁。不规则的T型区离、活泼的金属线条点缀慷掸,让全新高尔夫大变身仁董。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篮哨没,它能够让你感觉非常新鲜梳错。   坐进高7内伙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗深,比普通天窗大了30%奢摄叫。而外掀的开启方式有点奇怪惭惰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虾,同时还为内部提供更多头部空间垦。   大众车型的人机工程向来让人放心唐从,这个角度的方向盘淬晤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陛鲜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讲,或许来个拨片更有型吧偷倒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸡。   本文导航甸饥岭:" "  在国内的SUV市扯吆铣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下连卵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磷,正因如此唾锰荡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煌吼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彪嘘。   说到大空间翘吨、七座设计隆善田、配置丰富的SUV舰经宋,北京现代全新胜达是其中的表表者敬茎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勤末浦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗纯胎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变期。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龟痹蛇,下面我们将对这两款车型进行对比分析潘负。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挥许:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蝗糯功,设计上中规中矩凑怒,采用了哈弗新的家族式设计元素美,这一风格将在整个哈弗系列上普及硷戎磺,代表性的设计元素有乌火:大尺寸U型前格栅响开扁,粗壮的镀铬横条格栅峨,时下流行的“X”型前脸兽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爆呕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肩宫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气退揪邵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擦摄,再辅以造型锋利的大灯灯组蹄棠蚀,极富视觉冲击力洞叛讥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啼,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓢奠。" "  如果提起讴歌品牌涝乏寥,大家一定会想到MDX这款车僚涧,究其原因陕凤盲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廖故切。当然也同时作为讴歌的旗舰车型艾,拥有讴歌最顶端的先进技术警拘蔼。在2013年男,讴歌上市发布的新车相比以往朝,算是非常密集的爸舍。即将岁末筐,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓟。作为新款纷核,MDX的售价降低了黑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑰松。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肃次?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妙想刹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮傲。使弯道驾驶更加轻松衫司,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屎瞪户,增加了AHA敏捷操控辅助系统 括护,在车辆制动时迁吞腻,通过制动延长扭矩矢量分配汕,提升转向的循迹性 档美,这在之前的讴歌车型上是没有的烽池,包括RLX劣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑靥谇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由募讳立。但我们看到膝氯剂,在讴歌品牌乃至本田车型上害行,自然吸气发动机依旧占据主流乾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瑞渐晌,在新款MDX上使用的3.5L发动机弗记公,带有VCM可变缸技术姆,在不同的动力需求下腿,发动机自动切换工作缸数颅皆,用来节省燃料檄,提高燃油经济性尾蒂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箱孙穗,使用了全LED大灯畦谁稀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法举翟,不止在新款MDX上出现磺,旗舰轿车RLX上同样具备划篇。但和MDX相比尼,RLX的前大灯内部结构稍有不同换惨次。而MDX的这种全LED大灯掀烯摄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苗磕诞,但据了解讴歌正在向这个方向研发孟巧瓣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敞咆,其中大致包括救援幸、定位糯额、导航检索等常用功能匈。但值得一提的是卤冷,讴歌的这套系统在整车质保期内斗憾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骚幻屁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上檬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朝,通过车头间四、车侧歌琼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亭艰佛。对于前方障碍骡、侧方停车悔下掇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狸疥念。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圭洼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缅,MDX采用了59%的高强度材料褐惹很,热冲成型一体式门环等途径腔涕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敖梗空。   本文导航傅立:" "  在新一代天籁发布之后薄牟污,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字射图。二三十年前冈急芍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碗。而谈起这两款车期,目前多数人对它们的理解是嫉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酿,配置增高勘抄贿,便成了公爵和君越凤拢卧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸假、动力和配置等等驶炽,却有着极具诱惑力的价格毫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额动嵌囱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力从。可它们究竟有没有这样的实力穿?两者比拼尘,谁又能更胜一筹绣兽?本文即将为您揭晓帘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鲍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叔,售价区间为23.59-36.99万元设讲弊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贯,两车售价分别为29.98万和29.99万脆,价格非常接近匿,比较有对比价值殊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氰狸,主要是雾灯描绢叉、轮圈等几处细节可以加以区分饰褂,尤其是中网变得更精致掣,车头更显大气凶。但也就是这些细节的变化危部坍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陌梧广,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿软。   大灯方面深平肛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屋妈簇,不同之处在于兴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拭不。   车身尺寸方面凭莱沧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宿仆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乔粱,君越的长度同样超过了5000mm暮班,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本士。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面萎臼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秆,并没有追求锐利硼驮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅馅敲广,腰线设计是其外观中的一大亮点请,并非大多车型采用的一条笔直线条崎硅寺,而是在B柱之后便缓缓下沉改,在后排车门上形成一条折线熄娃芳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士急珐轿。   尾部来看唇吧扫,公爵与标准版天籁造型基本一致瓢毙滩,尾灯造型也还是一如既往地犀利读抄母,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玲,为整个尾部增加不少活力空,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罢,使其整体感更强漏屏厘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华患未辽,轮胎方面船喂勾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抖乃,更为霸气哺虾。   ● 外观小结拜肩瘫: 两车均采用年轻化设计幂玻誊,稳重气派;车长均超过5米捐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上干己千,君越表现更为抢眼泪。另外丝被,从个人角度来看咯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拆腾难,相比之下它的造型更加简洁蕉龟、规整纷取岛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽欺苏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发培肃暇,足以呼唤出你全部驾驶激情连。你可以视它为野兽申崎,但我更愿意称它为内敛狂徒戳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哪恳。它是驾驶利器晒,也是很多人心中的梦想之车姑哼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG文笆。   既然说道奔驰AMG刹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臀拳绞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辆,都代表了其品牌车辆高性能版券。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碱荒,这些车在发动机配置调教繁,底盘调教尽纹,外形和内部设计上都远远超越原厂车酞净。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型目攀,它的长宽高分别为4707mm揉掏潮、1795mm和1391mm临朝,轴距为2765mm擅笛。参见下表可以直观的发现蒂踩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镶讨涧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寿铅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佳。但细看之下去虑,还是能明显看出差别慕蹿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位好缴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吩脊规,流畅迷人更具轿跑风范醚怒郊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惶搏零。   除此以外翘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骸勒粗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂居搽,前轮尺寸为235/40 R18泌涸,后轮尺寸为255/35 R18水凳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力称桨,以获得更快的加速度乏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钠玲履。   车尾是C63最为霸气的地方纪期稍,四出排气管宣誓着其运动特性搞立,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佬郡抗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力错,从而提高车辆的稳定性崔床睦。" "  11月12日褪扑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市劳抢。无论在平台还是动力上温誊返,这款车都与标轴3系基本相同碴宋。动力上令聚秆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佰,依然分成风尚无、豪华和运动3个不同设计套装踩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秸几超。无论怎么看路屏,4系都很像一款双门版的3系括募睛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廓龄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藏粪。   虽然名字是4系未借敦,但如果只看前脸铆脯,恐怕一眼很难分3/4系扒憾。不过仔细观察细节的话识瘟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同领劫。比如更大的开眼角设计狄,更修长的双肾格栅劣修靛,还有明显不同的下进气口设计风格式借期。当然浪摄,了解宝马车型的消费者都知道汀竞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丘怜。此外谜磋逞,前脸还针对空气动力学进行了优化栏。 【左斯:豪华设计套装(选配)/右贾拎茶:风尚设计套装】   侧面造型上蔽,4系明显比3系舒畅很多鞍杯刀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焚价,更修长的车门对此也贡献颇多暇。不过轮胎规格和3系完全相同袱,似乎很难体现出这款车有多么运动忻。另外歪盛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了副,和前脸的进气口配合惊蛙肯,共同为刹车系统散热倒骏翁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多户撮皮,不仅装饰性强飞,看上去也更凶狠俺狸景。   尾部设计上犀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宿。猛地一看依然很3系栏,但饱满的线条体现了4系的不同赂。尾部虽然整体很“壮观”蔼吗裁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灵,别有一番风味侍猾。另外薄仿,根据套装不同睫杉罕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雷联撕,实拍的运动设计套装为两侧双出失芯措,个人认为设计还可以更精致一些弊。   车辆提供钩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恃:北京市海淀区闵庄路19号   电话陆壬擎:(010) 5872 8888   本文导航酗开倡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吾,自日产逍客2007年在英国上市以来巳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谐扁。各汽车生产商自然毫不示弱械羚居,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墓绰炒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年板矗,公司就对其外观和动力均作出了革新刀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搬蹲。这款车售价要高于ix35苔,标配版的售价与高配版的ix35相当惧。较高的售价并不会对消费者影响太大灭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撅雄对。 ? 现代ix35   除此之外离蹭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菇掀。完美的驾驶体验昂胸,充足的动力表现桅,日常的实用性以及低廉的养车成本挝暇休,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浚冯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炯肉怠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些工澳。CR-V的后备箱打开的角度要更大滦五奇,后车门打开的位置更高顺供,加上方便的一键式折叠后排座椅喇泥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沁圣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的告,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胚。ix35的后备箱地板离地面更近膛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间豹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5起,他们要对此多付1,700英镑诉廓。其余两款车的四驱版恢筐吝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搂宋刷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黑松赔。   从标配版本来对比三款车攀挎,ix35要优于其他两款亭辩关。SE版就提供了后排加热座椅坑腑毛,方便商务人士乘用屋既。高配中更是有导航惕骇竟,蓝牙蜕,真皮座椅桶缺卞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能读衡惊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠漓取喇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陷彻沟。   综上所述两璃,我们推选出这三款车的排名分别是娘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钉,但是它的驾驶乐趣却是最大的刑绷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黔处椭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厢矛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啤蠢。低的污染物排放撂,强劲的动力表现骸菊灌,新引擎的装配让该车重获新生罕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晾疼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车彩。不光是低廉的售价翘撕,标配版的实用和保修期的延长罕,让该车十分吸引人眷鲁啦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憾驳都,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪钾份,严禁转载惧,违者将被追究法律责任浅去祭。责任编辑赫腻:李敏" "  在国内复,提及福特这个品牌朝返,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴克斯和嘉年华嫡,但福特的精髓决不仅限于此篱。在美国酮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娶薄。近些年来莎把,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滔嚼旁,先后投下了旗下多款SUV车型岸美械,其中包括翼博漏、翼虎哇、锐界以及今天的主角探险者护。作为美国销量连续15年冠军的探险者删郡实,它在中国的土地上能否再续佳绩翟?带着这个问题垄雀团,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巫榔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄庸诳 ,也是其第五代车型痘腑。在今天看来譬,福特探险者圆润饱满渺刻读,又不乏美国车标志性的肌肉线条糯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求么。但早在1990年侗尚秤,第一代探险者刚推出的时候典逗惮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淑。   随着时间的推移海上,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浩,与其说是改变侠,倒不如说是更加顺应潮流睹库。早先的皮卡底盘不见了踪迹小,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂境墙苦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刀痞湍。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慕?结合同价位车型做个比较不难发现讹,探险者论尺寸绝对傲视同级巳迁黔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丢背赊,“尺寸”无疑是其最大卖点汾歼缎。它的车身长价、宽脆、高分别为5006mm咳蹭澈、2005mm和1743mm衰坚赴,轴距为2860mm秆舌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拒会把,即便是与奥迪Q7的对比中达,探险者在某些环节也不占下风窝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伸,探险者的最小离地距离为193mm阂卞,接近角和离去角也并不大缆,仅有21.7°和21.4°湾境罢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轿李库。" "  引言缴错落: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谜毖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缝,其采用了全新MQB(横置奶炼藕耍块化)平台生产宛是,不仅在外观堪、内饰方面有着明显的变化蜂哇,更低的生产成本苔芍、更轻的车身也使其有着较大的优势煞举。此外澜点,作为其老对手的福特盖娉莘克斯当然也有着较强的实力食,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评久酪惹。今天龟剁侠,我们就来为大家对比一下孺鸵饱,看看这两款车型谁的实力会更强凡。 外观猴纫:低调内敛大众风对比时尚张扬赋液油克斯   两车在外观方面虽然同为动感搁抗集,但在设计风格上却有着截然不同的一面胸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酥不距。而咐燎桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杠斯宦。   车身尺寸方面渴鹿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喂农,长度与宽度分别增加了56mm与13mm授险,轴距也增加了59mm济屋鹅,整体看上去更长更宽更矮敛赶。但其主要竞争对手该嫖饧ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势慨对。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唾氖绞、强壮农、凶猛豌袄迁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鬼将蔷。试驾被安排在了蒙特卡洛谈谦,我们被热烈的目光追随了一道狼,同样课,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起关,它的对手就已经锁定了裂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碉峨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讣骋,他们选车就两点师邓城,第一样子帅杆旁,第二性能足够强大罗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘸冻急。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尖。恰恰如此缮千妻,它看起来很漂亮辈,尤其是车身各个部位的比例与线条涸,挑逗着所有人的视觉神经妹辅耙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烯楔赤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迪围,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缔竿,而且更杀气感更强琅构帆。怠速时慢慢靠近顿,它的躯体在微微颤抖仟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肝瞎。   细节方面奥迪从不偷懒监奸宦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记点,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铺都,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞携即懊。在我看来屋啡,这样的视觉效果已经足够征服所有人通甘绅,如果你觉得不够醒目撩瀑九,还可以选择将卡钳漆成红色极肉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体付舜健,120km/h时自动升起小廉,此时的样子最为动人诵却,速度降低至80km/h后便会自动收回狗。   进入驾驶室并不费力侈那,内饰与A7或者S7基本格调一致火,简洁朴实邻潦蝗,中控台区域保持原有基调斯肯,有人说它沉稳恢渴臣,另一些人说运动罗恨蛇,在我看来这就是奥迪的风格能煎,可以满足很多人的口味蕾,一切气氛都显得那么熟悉倒凌。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分的,坐上去的感觉也足够舒服首颠笛。不足之处在于它的调节方式太过简单龋渡健,仅提供电动方向调节以及腰部支撑送胺磐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谈取。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挤,手感与大小都很出众房,令人爱不释手逝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蝎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惶东父,善于抓住驾驶者的心好,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分截。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化固空,两厢版掀背车开始越发备受关注燃壁馈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型传败,强劲的运动性能也是非常重要的指标贾试攫。就在本月初蹈扯芹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求榔嗽,除了朗行运动版之外缅处,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唬。接下来并芯,我们将两车放到一起兄挪,来看看其空间和性能环节的表现如何牡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裁,如今的情况则正好相反卷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甫县厘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湃耗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元眉凉,两车的售价还是非常值得人期待从。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版青爱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唯长矛,前脸没有任何改变歼晾固。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脆朔扰,但给人的印象要更加动感扯垃。   车身尺寸方面爱庭握,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚷,各项数据都要比朗行运动版更大一些屠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吹丢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棋浦抹,比较适合家庭日常使用亭风。轮毂造型与三厢版没有区别骡。在发布会上拜扯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踏册,相比科鲁兹掀背车不够运动刻彩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馆刹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怂传,线条更加自然端藉杰、流畅钦戚嘉。两车的车身腰线笔直且显眼钩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楼吭傻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挡腑烂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿井磋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撇憾。同时高记,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陌狮拎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磷,点亮后的视觉效果非常不错贯李,还有排气管造型上加入了镀铬装饰末提困。整体风格也是保留了三厢版的造型冗凌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出新靶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庇洞。2008年死戌,丰田Yaris进入中国市炒恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相领炔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脓褂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车得,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号官陀,想必原因大家都很清楚可蛊混,致炫在各个方面都已下足功夫本,为的就是再续辉煌微。   致炫外观灵动时尚葡轨,带着一些年轻的运动气息泊标森,车长为4115mm叙魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呻讨踢,比老款低50mm;轴距为2550mm卫本,比老款长90mm既屡甫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椒新谩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驶,这样的设计更有利于致炫的散热史船反,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毁卢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利票,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吐。   " "  在这一两年中晌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绿胁钎,究其原因貌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惹扫。另一方面罚踢咯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倡。代表着大众在中低端产品中的最高水平北。如今戚叛填,高尔夫7也渐渐走进人们的视野府信。带来的改变很多碾诲,由MQB平台带来的更多越级配置饭扣付,外观内饰的革新绷估届,动力总成的变化啃底,当然还有后悬架的改变曙谷。能否继续神车称号垄,笔者觉得布陵,可能性极大蛋师对。   ●从固定平台向睦妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓β蓿块化平台的车型病艇存,之后删寂陈,从这个平台开始炊,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壁娟矮。但从高尔夫7开始氰,这种概念将发生改变椽唉。MQB牡砍纾块化平台生产嫌谭播,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陌挡胁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刮埂躬,后面我们会详细说到赣屉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车览,必然是一台有传承有积淀的车型罕忱眯。经过几十年的发展和变革庞陷郝,没有被历史淘汰什抛雷,却总能获得新生和换代答皆仕。我想符合这种条件的车型真的不多抹猴。甲壳虫也好谜碘憨,卡罗拉也好诚,都算在其中搅剔。高尔夫更是其中不可或缺的一款糙,从第一代发展到第七代炼,我们发现赂,很多经典的设计元素没有消失哀时,而是作为经典传承下来焚胖俺,但技术却在与时俱进的发展丢倾。直至现在商汉,高尔夫7的出现肚,能够看到曾经的影子揩,也能够看到未来的趋势泵该。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蓖颓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞧祥姜,今天在紧凑型车上也上演嫂扳,只能说明丘常存,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泻计谱,也从侧面看出单烷赐,这一级别的竞争是多么激烈程,高尔夫7的轴距加长了59mm敦碌袍,反应在车身上朽,加长了56mm钮。这让我们看到荒勿勾,高尔夫7并不是一味的加长很纠,更兼顾着车身的整体设计挤,以及操控能力的全局设计敲酿某。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莱忻很,争议很大诬说檬,但貌似并没有像新速腾上市时那样念吵,引起大家的太多反感泡唱。或许一汽大众的这场策略大变妇,已经让消费者黯然神伤了韩层。大家也都知道覆赴窟,这是没办法改变的事顶,想要四轮独立悬架攘玲败,会有性能版车型作为选择际隆食,要是纯家用惭善,就只能接受这个现实等炒咐。   本文导航倾己肝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沟井缝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玩誊,这仿佛已经成为了一种定律函揪。话说回来娩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淀槐奠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望竞晨串,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妥、做工桔表太、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位趣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解煌辨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峡,为更直观的进行两车的对比分析逼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狭,需预定等车时间较长哆,主推1.5T车型)作为参考对象虹岔。备注躲皑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讲贰杠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鼎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弯庆甭,瑞虎5和哈弗H6各有所长镭,瑞虎5车身更宽呈习、更高捕欢,而哈弗H6车身长度革鳞讲、轴距更长卉师扫。另外这两款车的外观设计原创度较高湿杏,没有明显的抄袭痕迹驳,且能够符合大部分人的审美观嗣烙呸,足以体现出设计团队的用心程度诲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应郸,意在塑造最新的家族风格搞,整体呈现出大气秘倦藉、时尚的感觉使酵隶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择破部绷,包括徽墨黑狭、烈焰红巷投头、赤金棕虏、暗夜灰保簧、皓月白和丝缎银镭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腾厕,其更侧重于简约纶抖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朔。车身颜色方面泡炊,哈弗H6提供有经典黑坏、雅致银醋、简约白痪剑、中国红绘馈、风尚蓝醇冻、摩登灰粪、醇魅红疤殴敝、睿智棕共8种车身颜色贩鹅。   前脸部分栏叛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侧。瑞虎5前脸层次感较强哨穆,大灯巧妙地与中网衔接怂含蓟,而下进气口被分为了两部分镁锹叫,下部与底部合适护板相连接佩盎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捕,没有太多浮夸的设计列扔耐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识觅绒揪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惹介,但绝对属于耐看型思厢,整体间流露着SUV标准的稳重气息稼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帽寸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长隋仿,车身侧面给人以更修长的感觉沮。另外聪诽寡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姓,车顶均配有行李架盟畏迹。   同样的倍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唱顿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面储,整体比例协调没有过人令人诟病的地方违揣储,厚重的保险杠更具力量感亩晶。   灯光配置上扩度,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扛里才,内部灯组布置较为新颖豌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注工膝鲜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩描寞同,常见的柳叶状大灯造型吓搅,常规的灯组布局琳屎,带有透镜的卤素光源大灯墨帛,提供水平调节功能光。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筷肝踏,看上去更为醒目和美观鲁纺搞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枷赂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岔鄙,同时越久的期待会带来一个重大问题瞳,那就是新产品如果不能做到完美下凹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时委立师,两条定论由中国媒体陆续传开握宋妮,首先它的相貌不错嘲,其次来到中国的时间也不会太长了蜂。一个月前脆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沦抖,为何这么说逗拜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好检提等,通过细节上的修改驼,使雅阁更贴地气菩瓣哦。   设计师在中国进行了大量调研工作宛,最终他们得知了国人的喜好棺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啃瓣楔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凯熔锻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表季氓体:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凰乌圃,在如今大行其道的“加长风”面前办,本田倒是走了一回不寻常路田,这也是让很多人吃惊的一件事脑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盛倍褂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陷颗本,究其原因我想和C柱造型繁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幕肛空。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度癸剔,先是放弃了老款斧头型的轮廓释抽,其次将双出分置排气融入到了包围中奖吃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烧、动感靠拢辆勒倍。   本文导航怯舌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琶沙圣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者联叼另,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞳纤取。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傲拦祁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩介仆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徊荚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别能圣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煌闯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抢桔。相比之下螺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趁刨低。总之这个价位的车型案胜喝,只要设计不太出圈消费者都能接受檀坟乖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矗,即便轴距也仅有20mm的差距劣俱,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棵嚷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笨队,在这方面长安CS75表现得尤为突出创蜕。顶部的灯眉钨空探、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腔,虽说还是带着几分模仿的味道较岔,但却并不令人厌恶冉煌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缅管视,不过它的优势在于自动大灯功能廓测稿,这是我们在CS75上未曾找到的配置忿睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化布肌,都是标准的SUV设计孩摧洽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乔陡赊,不过值得注意的是曹层觅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昏睡狈,上下车时可以避免蹭脏裤子嫌柿绵,这一点要比哈弗H6显得人性化窘季对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎覆碴莫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蘑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帘溜贫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迷赊,那也将成为它的一个优势轰恰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异推琴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲸梨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戎。两种风格说不上谁好谁坏埃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雄、更时尚的选择函瓦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环夏回,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜财滩戎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涕侧娜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滑。相比之下碍线,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胯痞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麻耻。总之这个价位的车型尺叉,只要设计不太出圈消费者都能接受绊苛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几权,即便轴距也仅有20mm的差距藕,如果无聊到一定要分出个胜负的话闹乐处,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狼档,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上通靶陛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虐对殿,在这方面长安CS75表现得尤为突出我其。顶部的灯眉嘉伐赖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤抡,虽说还是带着几分模仿的味道瓢,但却并不令人厌恶宦糯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涩宪俏,不过它的优势在于自动大灯功能譬诺,这是我们在CS75上未曾找到的配置篇岗琉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化时素偷,都是标准的SUV设计鞍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踏妈,不过值得注意的是趁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙品,上下车时可以避免蹭脏裤子刺链,这一点要比哈弗H6显得人性化晤疽劝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等航,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话技松撑,那也将成为它的一个优势渴奸灵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸡递河,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘸炮涤。两种风格说不上谁好谁坏睡抄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伤裸花、更时尚的选择瞥商倾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型添俩械,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人无徒,埃隆·马斯克就是一个奇人撤浪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丝?下文简称“埃隆”)铂。远隔重洋来到时差16小时的加州富,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罕繁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S臀,一款名不见经传踌次诵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车趴岸翘。在短短的5天内改免,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琳层。 ●曾经的TESLA五:短暂辉煌的Roadster   2003年女,当埃隆要在硅谷成立电动车公司两抚朴,并亲自担任总设计师的时候倾骚,他为公司取名“TESLA”褥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)稀然。而在十年前静,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凄麻,因为在此之前耻报醇,没有任何纯电动汽车成功过辛赤。   不过很快仓梁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看价夯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳从,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缄脊瑟、续航里程短的传统印象无。只是泥穆饺,那时的Roadster真的很糙靠退晤,很贵卸,很没吸引力矩戎撕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者口蚊。   于是桶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豹壕离,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市款泞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄А,已濒临破产……”描。   不过心,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闭告,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恨。仅从2012年6月车辆发售沽,到2012年9月这短短一个季度内薄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S畏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茬,并且公司还获得了美国政府的政策支持损粉连。   ● 简约外形流畅饱满颓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梁?一个能够打动人心的外观设计泰帘盼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驮妻泞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔性际藤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓣泌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者探。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仙洽,是一位年轻的美国本土设计师祭畅,曾经在大众汽车担任过助理设计师饲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瀑甭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揩械,马自达旗下的Furai钾、Ryuga北、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下里趟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揣其,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摊翰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)会。初次见到TESLAMODEL S的时候绅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系深,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闲,难道这两款车之间也曾有交集屑娠?   多方查阅资料后才明白赏角特,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乔崩,不过后来TESLA对其提起了诉讼推巢诽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓬陋,还盗取了其电动车制造技术彭腔能。于是紧接着嘎价探,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邯粕玫,并最终完成了MODEL S的设计工作嚷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雷,轴距则为2959mm酿探钡。仅从数据来看蕊,MODEL S已经算得上中大型车的级别癌宫毁,差不多和奥迪A6L抢铣、宝马5系Li等近似培桨,只是车身更宽大也更低矮一些醋系廖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论李挤。   整个MODEL S的车身上瘁耙,相比许多人和我一样赫褪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计课,椭圆形前格栅造型太另类了哭如,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隶协噬,但是这也成为了MODEL S的标志祟酪闲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碧黎绷,所谓的家族式前脸式策汞。   你或许会认为没有前置发动机的存在叉芥怒,和绝大多数的电动车一样观涝喂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挠灸谓,那就大错特错了房。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的白驮攀,动力系统和电池组缴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里了,就和传统的内燃机汽车一样纷瑰笆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温使。   细长条的大灯造型很酷村,氙气大灯搂千、LED日间行车灯都是标配赡藏,和其他车型类似煽抵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屉挟玻、LED雾灯以及示宽灯钮。只是在功能性上MODEL S实在很单调魏孰虽,同价位产品上应有的大灯清洗灭迸、自适应功能等一概奉欠即摆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立途蛙妻,4年的时间烘,经过诸多顶尖设计师的打造媳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发前,再到上海车展的国内亮相啼收荷,今年广州车展终于正式上市彭管,观致3可谓是吊足了车主们的胃口放不。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扭稿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茨蛙圭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暗,这是中国自主品牌获得的第一个五星蘑。观致3四项总分达到了惊人的340分粮委,这在整个2013年度排到了第一位记弥搞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样募拍,接下来为大家解开谜团绷录。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陪汗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宝,观致3的外观线条十分简洁话梳,但又不失从容优雅耿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溪钢躲,毕竟它的设计总监曾是大众高管楞蔼施,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潍。   前脸看上去相当的饱满圆润烷徊埃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梆挖芯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成股,而“Q”也是观致汽车的首个字母叉揩江,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信解亮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切看拉老,这话虽然有点绝对泥肯呐,但却不无道理弧,在说服消费者购买自己车型的时候轮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的略谦闷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醛豌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柒,随着时间的推移彼,两各品牌已经深入人心虏难,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台紊,相近的售价类哩禄、同级别的定位揭钙沦,看看哪款表现更有诚意慧卵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迁,造型圆润符合多数人的审美膏鹊牡,第一眼算得上成功拐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辣布停,细节处理更为立体很显档次兼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错韩嘎兽。爱丽舍原创度极高吗骋逢,很难找到其他车的影子堤兢客。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍发烫拳,只不过虽然车身进行了拉长位,但看上去依然是一副小型车的架势强朽精,气势上略输给爱丽舍户。外观设计确实见仁见智炊那岔,有人喜欢圆润稳重农,有人喜欢直线条的简洁利落桨娥怠,嗯好吧袒浅耽,各花入各眼线稼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敌叙,新桑塔纳除了车身稍长之外劫火,轴距邻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廓貌。但整体上两者都属于造型协调的类型返拾。   内饰部分嚼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撬。配置细节设计吼悍恭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计献频,比如位于方向盘后边的多功能按键瑰惶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痛饺,则显得没有可挑剔的地方洪美,只是限于成本损,用料表现一般绢农。" "  谁都没有料到短短几年洪襄奇,SUV会如此火爆腔,从动辄百万到数十万的城市SUV帝,都曾经上演过排队提车的场景夏跋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痕迟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚷,不同细分市场岭睦粹、不同类型SUV纷纷推向国内市沉蕹蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搪,推出了其首款SUV--标致3008惦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醒睛。而东风标致国产后价格有很大降幅阔势,15.98-21.67万的售价也与途观蕊洪购、CR-V记闲烹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纶蚊贩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敲倒患。下面一起去看看吧灭仇臼。 ● 外观解析   除了高售价外促卉示,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捞按。太过个性雾烯,同时又不够精致频惨平。而相比之下鲁,国产版标致3008要好很多较,现代感更加强烈揣。前脸采用了小一号的大嘴蚊,并且添加了镀铬饰条显示很精致烘系,也符合国人的审美来武。   前大灯虽然不是氙气大灯沙,但是加入了透镜琳,整体观感不差擅丢骄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碎鸵。另外痕览萄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓷,增加了前脸时尚感同。   从车身侧面来看遍,标致3008加入了车顶行李架幂畦纺,虽然并不是经常用到的配置诫贾默,但是对整体造型的营造作用不小甜粮。另外拱美,黑色下包围凸显了运动感鳖插。   尾部是相比进口版改变最小的涤搔,不过依旧非常漂亮苫,很有层次感么。尾灯加入LED灯组驶么揉,警示效果更好斧懒化。另外最值得一提的是其后雨刷设计幸,在前雨刷工作状态下淡涉苗,挂入倒档提交溉,后雨刷会自动工作污拒滥,非常人性化的设计湿凄。" "  说到法拉利疵究檬、玛莎拉蒂这些品牌褥案毒,网友们肯定会觉得遥不可及冗换触,价格高高在上蓬。如今卵咕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萍篇刑,它以89.8万元的价格进入国内市场廖萝挞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扔俗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痞收赌,让我们来看看他们三个谁更吸引人敲马。   在市场行情方面美频波,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的福浑嘘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纳鲸。而其他两款车型均有不同程度的优惠截扯伤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粗浅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卢省涎,看起来非澈涯。魁梧的发现竟然落了下风狭岁惊,令大家非常诧异访埂。但在内部空间方面别无,Ghibli组完全不能与发现相比觅魔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车此栋蹭,所以它的尺寸就不在此提及了退捣泄。   在该项对比中舅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拧,功率少了80kw惦蔼,扭矩也少了50nm咐,同为3.0T但差异却这么大羔徒。发现采用了柴油发动机劲碱床,这款发动机的性能超众奢络泉,在国内有些市场中非常受欢迎跺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扦。   对于传统豪华车闻言河屁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沟虎临。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式性死堆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哩。路虎发现集成了家族中的优良血统履,四驱系统足以让众多对手汗颜老季漏。   本文导航土味:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兼珐,保时捷新Cayman在国内上市之后伎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撑刮那,遗憾是试驾车迟迟不能到位长,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心峨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尖,就当胜利喜悦之余忻盯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谷搁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我食黑:不就是保时捷最入门的跑车嘛身兴,至于这幅尿性嘛捍?不过您还真别说秃,Cayman作为保时捷入门产品中鹊,绝对是一部对得起消费者的良心之作冲,比起卡宴与Panamera来说皋,工程师为它注入了更多保时捷的基因涂,说句通俗易懂跋铺觅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兔排:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啡控,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坊,第一代Cayman的诞生是在2005年连,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺老错沤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玩敌。   新款Cayman S外观简洁某母,车身比例更是优雅的惊人爱蕉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袱冈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啥。尽管如此骂衫,这款双座跑车依然非常紧凑糙,车身长度增加了33mm侗姆卡。车身前悬缩短了26mm并。   每次谈起保时捷的外观设计缔暇杠,笔者都是非常纠结的心情拱雷,恨的是德国人那副死脑经箩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化另法线,喜的是哪怕轮廓没有变化脱究,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缺潦,或许这就是历史的传承吧弹煤甩。   新款Cayman S除了迷人的身姿姬心伶,优雅的曲线之外剖,设计师并不是一味的强调柔美摊森售,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钞,这里需要注意的是兽墙,这个大口可不是什么导流机构苦峭箩,而是发动机的呼吸通道胯鞋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脾逼,加上凸出的转向灯设计类师,相信任何人看过之后都是过目难忘蝎墓,尾翼同时配备升降功能钾,时速超过120km/h之后兴酿酶,能够有效提高尾部的空气下压力价挡换。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搂热滦,这个是一个价值不菲的配置按,总价44700元坞膝娩,如果您不满意当前的刹车系统瞎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话收妓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涡葛南,据说车用到报废了侩,它还可以装到另一部车上继续使用崎卯砷,简直可以当做高富帅的传家宝骡控。" "  国内B级车阵营的争斗卫玲,恐怕用水深火热都难以形容饱视,原本只是按国籍分布的对抗阵营栋,随着时代的发展翁,已经逐渐转变为混战的局面禾,比如ABB三个品牌的中级车极畏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缔。同样的情况也发生在合资品牌身上码眠撼,民用车级别的对抗往往更加激烈瓢檄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时技,来自德系的车型是否会倍感压力默猫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯,又考验耐性的工作硕硼档。往往在某一个时段有一丝懈到夭浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焊蔼。网上车市最新推出的《抉择》栏目娶稗接,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滩颠,做出全面的分析与指导桑,以同级同价能喂、同价不同级等角度出发寇猜嘉,全方位给您最全面的购车支持辈头。   雅阁和迈腾瓷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潞恕赡,也许之前并不会将它们划等号导香,但随着市场格局的转变秽茄,它们也来到必须接受对抗的门口皖钒闹。当然鬼,这场争斗的发起者是雅阁取哼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裴,抢夺德系车根深蒂固的份额效上漏,看起来是个贪婪的举措蹲喜冒,但能否成功却还很难讲纳倘捕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伞任,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掣隧,反之同样扑罐。客观的讲耻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焕闺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势久诽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源接臀,但是这个技术到底是否实际秦检褪,还要从使用中来探寻踏碧熊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音程疙李,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尉卿缆。   第九代雅阁缩短轴距的作法淬堡,是令所有人都无法理解的涝沟罢,在几乎所有车型都在加长的时候庭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溉,搞得你摸不清头脑第。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捎惧燎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骇们玻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泵糠诞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绕无,就是最好的证明税保,据我所知摄拼悔,直到全新一代奔驰S的诞生仿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搞。   本文导航掏态轰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年麻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叮辩躬。直到有一天敝喀,新速腾上市朗吧,后悬架变成了非独立结构兽,他们的崇拜似乎崩溃了饶。这还是那个技术控速腾吗耍赶?随着时间一点一点过去侥妙番,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笔病、速腾GLI急磋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脸晃。不得不说蓬,速腾家族越来越丰满卫宫,那个曾经的技术青年矫硅肖,逐渐走向千家万户炕湍洗,满足标准化的舒适性需求剁辫乖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舷祥川,这让我们看到速腾到新速腾的转变淑燎偿,它变得多元瘸搏,变得成熟尘羞删。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嚏篮理,开枝散叶就像一位长者罗亥燎。它不是急于求成写,而是变得更圆滑更成熟矢外火。记得一句广告语曾经说过癸绷:“成功的男人粕氨浇,有很多面瘦氛扔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柏宛酱,它要更多变侍矛,它要更多面频话。蓝驱和GLI皮,一个拥有更多的节能技术冀闯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构段拖翻。当然锭跺,价位不同衫,GLI已进入二十万大关哩算妮。你有了更多选择泰,你没有了挑新速腾毛病的口实烹。三种产品摆在你面前皑,要节能仁似?要动力惧?要居家筛?新速腾都在这币立。    直至今日噶伪抱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醛,的确疙现爽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品土颈,多少显的不是很紧凑动感捎。但终究那是一种技术执着理念下闲甘享,最后一代产品了坞。新速腾的到来似乎终结了这些寄权,悬架品质降低岛绘,操控感稍有不足途歉就,但换得更宽敞的内饰空间逃粹瓜,等等等等驶蝗箱。到底速腾进步了还是退步了覆梢埃,我们无法一概而论裴。但有一点报巴硅,笔者觉得大家都不会反对哩焙唤,新速腾的外观绝对养眼勾壤财。你依旧能找到德系工业味儿烘粗,但又看到更多摩登的东西搽。咸淡合适苔,老少皆宜强蘑橡。或许从这个角度来说跺仟,新速腾是成功的监巧达。    过多的技术说明霞,这里就不重复了搭,今天我们就来漫话速腾哥坪涸。记得一次骇裂停,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裤簇麓,立马对它的内饰嗤之以鼻脯把。毫无设计感畔,直来直去伺呢狠,见棱见角酷艘。或许不光是这位搞设计的朋友车瘸绰,很多网友也有如是感概嘶橇闺。他少了一丝温情洗境,少了些许浪漫嫁沛冉。不如北欧风情简约狸,不如英国小车活泼腐。充满了德国工业时代标准化生产的气味激杰伸。打开高尔夫捶、速腾玫、迈腾缆、途观掳龚、途安的车门速敢,你都会得出同样的答案截梅侍。或许去妈霖,这就是一种设计选择请,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邪蜡搏,内饰模具走点曲线也不是不可以书淀戚,但当你仔细玩味之时娥丝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睡暑到。不浮夸效、不高调汀硼,你可以说它没有设计感娃,但它却充满机械美仍鞭。 责任编辑革:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV败,也就是S-cross锋驭维酪爸,售价11.28万-15.58万元咖戚相。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客硕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版列稳狼,其实并非如此京惕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拭泵,我们不妨来进行一些对比去看看诫烹尽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV是,也就是S-cross锋驭馆肉,售价11.28万-15.58万元聪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴芪椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇烈隧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橙秃杏,其实并非如此痛时寝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喉白泼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朴,我们不妨来进行一些对比去看看拈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乏檀伤,而且在轴距上也进行了加长圭,从而能够获得更大的车内空间冬。其实就在此次广州车展开幕之前荚乓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氦钨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滤辰哦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逢鞘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长普搔。另外凡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诗佳耪、BUS靛、VAN三个系列盛,分别涵盖了商务怀冕、家用和专用三个细分市场裤。好了配牌疏,闲言少叙垢,下面我们就走近它们以作详细了解吧导勤。   外观篇玻善莽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品排,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致频酿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涪,同时会在两款车型的不同之处加以说明扫鸥北。   该来说说外形尺寸了夏奖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弄臣厘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm次侨骸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跨,与车头形成了很好的呼应吴,而且从整体上来看车身更趋向于平直昆扳扭。需要特别说明的是睬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堤讨卑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孰辆无,以应对不同的使用需求步,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兜枷囊,例如高位制动灯糙低玛、门把手和牌照架递篓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陋粳,“中国车”枷饥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纤硕。“北欧品质”传承自S60梗,设计风格以简约时尚为主奴,选材用料则注重安全环保壕芒。“中国车”同样不难理解微颅,“L”是个很好的代表烯仑丹,但不是全部沁琼从。   就在试驾会的前一天妻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疥晚。   ● 沃尔沃亚太为何物篮颅匈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剐典。沃尔沃成都整车工厂肆、大庆整车工厂次涛、张家口发动机工厂劫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下童盗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纫彭晒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舍镭备,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统美泛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缝弘稿。如S60L有约290家供应商沙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系传。而在研发秆、设计欠鞘房、采购和生产制造等各环节上全丝赴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步籍蔡筒,采用共同管理系统点霸释。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容编售攫,我们先从加长这个重点说起韩李。S60L相比S60加长了80mm断,具体点说应该是轴距加长了80mm驮涤豢。这80mm用在哪了呢诲归?全部加在了B柱之后门崎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彪,这里现在变得很宽敞降。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搽骡,前排调到合适位置后痘趣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指水境袖,属于勉强够用的水平;而在S60L中吻庆骸,相同情况下咸教胚,后排的腿部空间则超过了两拳酥使擦,可以说是非掣洳宽敞铰床嫌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疗孺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糙肛纬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晌炯编。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冉撂回,外形倒也没受什么影响庐,甚至感觉比S60还要更舒展一些侗灯。S60本就是轿跑设计风格裂鳖,后门加大后琴澈,整个车顶的曲线反而更平滑了夕避。相比之下寝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媒坍,但却增加了几分优雅的气质畔囱氰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条五米莲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尖广,不知道大家对此有何看法阀靛醚。全新的18英寸轮毂挺漂亮泞戒拐,轮胎为了适应国内更复杂的路况固酚,将扁平比从原来的40增加到45目。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潦抖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绍拘识,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粹,而像坐垫涡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熊物。这种颜色和黑色有些接近惹蔡,但更时尚露慑白、个性一些熊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色能孟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秽,后排乘客得到了更多的重视拴孝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘济。后排乘客不仅可以享受电加热座椅唐妊侯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置须。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒂耽泥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尖咀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绵筐媚,可就在本次的广州车展上挖手桔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市为成,并且两款车的售价也是非常接近凰奸头,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宋藏迷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仍惧搏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉害,并且它的设计也是由国际化团队完成始刑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牵负。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型康伤,并且两车售价仅仅相差4100元刊。观致3车身更宽坤横,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势律。速腾则在车长与车高上领先观致3糠躬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辖腑酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面路,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裂玛。因为排量上的优势蛊碍,观致3自然在动力参数上领先速腾扫吮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎操廊授。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掸,后扭力梁式非独立悬架尝白翘。   本文导航燎蒙:" "  今天给大家带来的两款车匙,其实已经在国内上市创,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呜举,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摧凌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著告昂扳,而标致301可能大家就不是很熟悉了徽船簧,下面美,我们就一起来看看这两款车叔挟坍。 外观融:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国达,2007年进入中国目。对于很多车迷来说嫌肝,这绝对不是个陌生的品牌淬套,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纪栏,但可惜恐擂,无论是在中国的街头还是美国的公路上茫咖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们百扩。我有时会想这是为什么垃囱?诚然扑高部,英菲尼迪的车在豪华感旁、科技性能和舒适性方面都不输给对手孟痪,而问题恰恰出在这里贺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遍驴榷,没有特长就没有个性奔仕朔,如果是这样的话皖喝汉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢档?   现在英菲尼迪也意识到这一点陋阀,且开始着力寻求改变秽牛、树立自己新的形象菊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上不,当时就被其出色的外观设计所吸引奢筒,而今天我要体验一下它的新技术俄潞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化就绒,车身重量上的降低幅度也不大钞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26父假,这是很明显的改善峰林,尤其是在性能和燃油经济性方面绢科。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泻,并且采用的是锻造工艺挎份。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讣故,现在英菲尼迪Q50的对手唱别钦,如宝马3系绷徽怕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摆魄,希望Q50能做的更好巧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色昂森。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔬撅故,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丁,但其实这些已经有很多厂商在做了芭朽储,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凳挡亢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动囱碑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俏糕懈。它所代表的是一种生活悲,是对待自己和家人的态度磷穆,是属于年轻人的精神呻许嚼,是一辆车噬筛律。历经六代的演变弯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沤冀,它虽然没有惊艳的外观辆何,也没有花哨的配置聪倦,但它是品质江操辖、安全辰览经、耐用的代名词皮孙抽。如今沟淡默,第七代高尔夫已经面世颊喝胆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫澜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在修。   第七代高尔夫于2013年正式亮相担捎翘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酶,不再是一幅人见人爱的可爱模样老季,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙型层。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袭怠暑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子东挝吠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锣恐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穆,仿佛是灵魂一样缄存。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定矗复呸,但从我个人而言味恰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坤抄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓假潦册,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匆苇, 坚毅的C柱是永恒的经典惯荷,不管其他部分如何变化荷赎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肌。   除了车身线条外叫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烘哀,并且被那条“灵魂”所连接着板邻,这在之前的设计中是很少见的滔李。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谜。这一点很有意思恐核,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拇汀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杉涉斜,避免了大家后续改装蹿。   说完了外观菠韦,下面我们再来聊聊平台桓冷存。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歧懈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尸,例如POLO采用PQ24和25平台卧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台场筹,06-12款速腾采用的PQ35平台恢,他们之间都是独立的汾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狭,它的优点就是几个级别可以共享技术僧灸。   共享技术又有怎么样的优势宋市伪?答案是显而易见的盛康递。低级别车型可以采用高级别车型的技术损,在产品竞争力上绝对要远胜对手充平拌,并且还可以降低研发费用凌浇,可以说这种谋闯洌块化生产模式在未来肯定是趋势砂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骚扯,例如电子手刹仆透少、更先进车载系统瓷簇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垦磺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怠土态。   所以猛面菱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暮廓,就好像是四代和五代之间的质变一样瑟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泪济牟。但是否真的是天衣无缝的设计衔浆,我们还需要用时间去考量蛊黑寒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷想荣,但到目前为止比卿虏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告通卡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浮桅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拖沙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谭绩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舒南。   首先特架石,大众的工程师对EA211发动机减重稿抢帛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞄偶。另外荚诺性,EA211再次使用皮带传动版瘦局,相比于EA111链条传动赏,皮带可以降低噪音和重量汕犯。除了以上两点外埃哄溉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浮撑镐,在一定程度上可以减小阻力埃苯势。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化举书喊,EA211发动机参数比EA111有所提升袖坦翔,当然幅度并不会太大抛勿隘,因为整体的结构没有太大的变化涤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碴蓄。   既然说到了车重溜人吵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg警项,这其中就包含有发动机的20kg馅颧挥,而车身采用MQB平台后也随之减重歼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孺厂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稍,从官方给出的参数上看宫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km达围,这样的表现已经可以算是非常不错了榔澜。   说了这么多童,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢熄?是不是像资料中介绍的这样完美舰哎?后面我会给你答案怕赁冉。" "   在国内料法,当一款车的价格到了百万元订谁宪,那基本上就可以称之为“豪车”了筛傻,但过百万的车也分很多种睛拼倪,比如X5辰浇矢、Q7之类的SUV蹲,亦或者911溉、GTR的性能跑车坪吼申。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车度李。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者错,除了我们经常能见到的宝马7系劫、奔驰S级欺救、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜕补,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系净卿恨。    注匙凳刷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怀,但因为车款并不是统一的最高配谰催唇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比殊十。   新S级受青睐捷、XJL独具英伦风巾魂槐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讨籍设,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孙碾逼。其实遍你,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垢沽度,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棺,即便不算是遥遥领先日顺匙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袭钒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谐牵捂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钳潍蠕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轰瓷痘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慨剑宽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入表纲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评囊石绷,在其内饰的做工围、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绥市芬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诉硷蹋:在自主品牌SUV阵营里面邵供,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型囱菱居,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肉撼闭,景逸X5的推出经过全新变脸宫戊瘫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姥速,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点事道抵。 外观敝冲擦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市低闪。该车共有5款车型猩块拟,售价区间为7.99-10.59万元欧捅统。相比前辈景逸SUV动错,景逸X5的外观设计得更为时尚溶题抱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓖禄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙献辨耙、俊雅红师睫狄、珍珠白怠、琉璃金释戈遣、陨石黑店、钛金灰沙、马拉喀斯棕等7种车身颜色遍了。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糜巨。   熏黑设计前大灯突出其运动感姥,与黑色进气边框的搭配也很协调溉驶嚼,比起三角样式更显年轻溺怪。大灯内部采用透镜装置幸柿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舰。雾灯外包围设计突起匠茬谅,很好的与大灯以及中网形成一体挛畴。   同比瑞虎俺卉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显犊,此外205mm的离地间隙渡膳,景逸X5的优势还是相当明显的芍郊埔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掠袖,同时为乘客上下车提供方便藏。搭配车顶上的旅行架镶偶陶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大密许,主要体现在细节之处的不同狭兽锻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痞。   景逸X5后窗配备雨刮曝哪非,在恶劣的天气还是挺有用的汰。此外全系标配倒车雷达挪瘸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像殊藤揪。银色后下档与前下档相互呼应狗涕,整体感更为强沉呜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赡矫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沸渡,夜间行车的识别度非常高汞狠。" "  前言拈坍慕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑,如今的战火更是愈演愈烈肮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腺昂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弓蛋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咎,看看在价格相近的车型之间鲜穿,两车在配置上的差别究竟如何吧痢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说算,作为一款全新换代车型撇末罕,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊翁牌客”全面完成了更新换代搐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倪,只能算是一次小改款车型前,除了在配置方面进行了升级之外垮,外观造型娠侈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钉幌搅。   在此次对比中墙尖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奢坪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仙,均在21万以内矩侵。同时又都属于各自双方较低配的车型挖赖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用握。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玖夕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力母铅僻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酥嗽漓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蝗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负死赎掳,现在还不是揭晓的时候梁窜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斑:mm) 4865 4930 宽(单位修贬:mm) 1820 1845 高(单位邓:mm) 1475 1470 轴距(单位绞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伟,因此其在外观方面没有发生明显变化扯逃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式想翘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵色仍恃。前大灯组配备了LED日间行车灯敌蛙菠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卑豁溶。另外硷恋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现清沫,贯穿全车的腰线非常突出男,车尾则变得更平齿。而与新帕萨特有所不同的是耗默,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置解,而非在行李箱盖上剐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咆狗借,但是国产版车型与美版车型相比起来看典胃素,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墩通,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闪场抨。另外钱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棵,不过从C柱开始已与车身线条相融合娄车,深度虽浅但是更加富有设计感纠嚷。   同样横,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碾港篇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐守兰,并且颜色也不显得突兀锈脑守。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哦谢硕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蟹豌。内饰配色非常清爽钡搽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仓独,用以进一步提升触感鞠。   动力系统方面刊炬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沉、1.8TSI佛、2.0TSI旱媚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袄检,在保证动力输出足够的同时也相对省油沫蜂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赎敬、2.4L和3.0L自然吸气发动机暴渴,在动力输出方面的提升并不太明显齐坚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合头掸江。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丘级剩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膳,同时都采用了电动助力与电子驻车成。轮胎规格方面伸合,2013款迈腾采用的是215/55 R16善借,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奶筋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杰回,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注官晌埔。事实上耿沏,自由光有足够的话题供大家热议佩粱,例如特立独行的外观穿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等偏琳蛋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悸弥斜。日前霉禄,我们得到消息捞吠,自由光将在12月底正式上市销售帕炭,所以当这次在广州车展见到它的时候隙,感觉它跟我们更近了嗣舍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肥扣双,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奸眷溉,它似人非人丰腹输,行动极为敏捷嘿,也惹出不少祸端浩拧,人们曾经持续对它进行追踪赋啊,但一直未果儒兄好,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汾垮棉:敏捷庐赔钮、神秘湃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坷苫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乱古骚。   很长一段时间里褥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涸,并火热至今却。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拧摄娜,起到补充细分市场的角色奠谦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叼克,成了途观的小伙伴惊坝。   野帝的定位低于途观褪仕揪,车身尺寸小于途观叹,同配置级别的车型价格也在途观之下级,很明显涝供苛,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赡贤操。   ●外观兔赫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绥菊,舍弃了老款极为个性的风格搔桶攻,确实更符合大众审美沥具帽,不过平心而论它依旧相当个性泪谴旦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枚,它显然不属于年轻时尚那类的涉夺,车身线条硬朗歌首懂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点套乡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来使酥惯,喜欢的真是特喜欢廷刻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了四幸闯。   ●内饰岸:沉稳吓胚赣、无趣舒姆帆、无惊喜   坐在野帝车内白疆,从气味到设计都令人非常熟悉诬词叙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虏途苯,在操作方面兴,由于没有太过复杂的配置奈,所以操作上手难度很低策唉。" "  在如今的国内汽车市场中粒绢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔡剧疮,紧凑级SUV是近两年的热门车型顺革,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宛,宝马X1在国产后匪崎苗,其售价区间为25.90-49.90万录怪体,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫩瞎嚎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撇非,看看他们的表现如何拨。   外观篇   由上表可以看出捣对,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刃难蜗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脑,外观看起来会更加饱满一些参乳。   对于宝马X1和奥迪Q3杯普靖,都定位于紧凑级SUV譬酪扦,又有相仿的定价区间跺,无疑让这两款车成为了PK车型搅,经过仔细挑崖咕摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矛惠救。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毒咳,整个前脸攻击性十足权涝沥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多黄撅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯番,并且配有自动清洗功能苇题茧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯年,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晚某藐,所以整个车身看起来十分修长百济雄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惕线莆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铺波,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糖面,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格富颂,看起来略显敦实妹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泊笔汉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昆揽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代百,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丰、动感和实用等特点茄燎茬,所以在中国有着不少的“粉丝”谭。如今蜜通颁,第三代飞度已经在日本上市套厘,而不久也会顺理成章地引入国产城,全新车型是否能够保持老款车型的优点讥桐斑,并且更上层楼呢繁炬?今天颗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨退蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片保酬高,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛾镁舍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靖挪妨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般好,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多无窃苍。当然输,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枷秃春,左右两侧都是封死的奔限宽,目的是让新飞度更加的有型鬼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型橡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纽叔,日本人称其为“1BOX”郴,发动机舱十分短邢媸帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茧盛:机械占用空间最小化诽铆,乘客空间最大化)接宿,车身长度更多为乘客所使用受夺。但与上代车型不同的是能,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹦贰篮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篱。   在车尾的设计中纪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驮,此外多融仍,尾灯向上伸展降腻辅,经后风挡两侧直到车顶钉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V试。在1.3L和1.5L车型方面乏扒,车顶处有一个小鸭尾造型拭存淡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上癌顶负,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罗。   新飞度好看吗魔吮?也许这并不是一个好问题椭吃恍,因为审美本来就没有统一的答案簇。不过可以看到的是郝簇,新飞度的外观更阳刚崩翔搬,更加运动化橙舍躺,也更自信了狭,同时在内饰方面也走向了成熟书疤迷。做个比喻吧褥袜膝,第一代飞度好像是一位高中学生妹股,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斤,慢慢褪去了学生时代的青涩豆皆,变得精力充沛创是难、充满自信膝码挡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汤戌淳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”规铣特,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标分,它看起来依旧如此的适合年轻人塘。没错刃肝毛,搭载着一车的新技术之后咯牛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颈距饱。于是当新车到来的时候盗炉创,你一定和我一样对它充满了兴趣疯。这是最年轻的凯迪拉克北及激、最小的凯迪拉克房,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绢藏? ● 外观造型搔:钻石切割风格依旧检图,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗜、2013德国红点设计大奖恋阜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芭衫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型费究徐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雹蔡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剂挽戊,只是这回拦,ATS是完全原创的作品莱粟贿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm临泥悸,轴距仅有2775mm涕榔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”册,而国内我们则把它当成中型车人勾,和宝马3系标准轴距版深窍疮、雷克萨斯IS成为同级别竞品糠澜畦,并比它们都要更小一些附吩。   前脸的造型相当干练福,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呢爸搂,而是被很好的控制在一个合理大小上俏寡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糜码,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乳颁鼻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僧。出于空气动力学考虑瓦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妙旦幻,当车速高于60km/h时拍踢,前进气格栅会自动关闭辉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坚呜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型微虾,并带有远近光灯智能切换功能亢播胆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桔韦,快速亮起辖,缓速熄灭的设定很显档次架等戳。再往下看酚妇,闪电式日间行车灯陡、大灯清洗冷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肖览,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗅靛底。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伦,亦或是造型需求床墟,感性的来说协诫,可以视其为向着传统美系性能车致敬稗队。身处车内尺爽敝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”党梧吭。   ATS是一款后驱车讨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筛阿落:50精坑班,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款金鞠龋,贯穿车体的俯冲式腰线酮、短前悬屏忌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上塘姬驶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恳耗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恍。而在规格方面涤坍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竣憋,前胎尺寸为225/40 R18墙,后胎尺寸则为255/35 R18莽妻科,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墨纤络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擞萎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凛随冒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闪函跺,至于设计师是否真有此意呢伞割,倒还真无从揣测订。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少守纬,实际上朝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黔连幂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部派,由此带来了不错的视觉冲击感背,给后车以足够的心理压力吹,至少眼前的这个家伙一定不好对付渴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滤烘节,至于3.6L V6车型何时会引进霓潮敦,官方暂时还没有表态枷孟,而是否会有V系列性能车型的推出擎嫉捕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定净坤撮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满败,虽然它是一款两厢车檀,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛇妨惊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芹缕,两厢车朗行也就顺势推出雀,可上海大众并不为此满意枯费,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磋起喉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额限。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汝门,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫管侥曙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讨侨凉,这款引擎具有全铝轻量化的设计芳霸叔,对于减重以及散热都有进一步提升僚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统详抗咀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弯淋票,参数上的差别却没有这些技术来的明显乐麓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱导屡盛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颁秦芯,高尔夫在这里就比较有优势了酱昆獭,采用了四连杆独立悬架瓤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5你酬隶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溃渴,看看它的实力到底如何蛙。 定位及对手分析目光:瑞虎5定位高于瑞虎茫莆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淑,定位要高于瑞虎车型连歉,预售价在10~15万元左右赡旅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元画。定位的提升帆阑艾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狮。 【左上锰挞:瑞虎5;右上波苇:哈弗H6;左下范课麻:全球鹰GX7;右下寄坊避:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娩侯新,目前市面上的哈弗H6滩弊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朗缓剂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低分,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摩毛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讼怪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型籍抢擒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欺速耗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拣砷墩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验年柑。 三款车型具体型号及价格参见下表避: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挫凭兜,GLI是其中相对惹眼的一个驼,蜂窝状中网设计和GLI标识肉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来但。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微份, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羔砰抚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哄,另外两款车型都采用卤素光源饯。 车尾部三车间的区别更星俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锈敲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酒祷刹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虫谷椽,侧重舒适性和耐用性脸乖峨。   内饰方面疵竿舍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蠢。三款车无论是在方向盘墒、排挡杆底座还是座椅上社旧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苯:" "  奔驰S级在国内上市的时候谢,奔驰就打出了“汽车发明者汰驴胺,再次发明汽车”少癌,对于前半句限,你应该可以了解射,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劣默谎。但是后半句是不是有些困惑呢敞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狡僧滑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媚呢,全球订单销量迅速上升棱面,国内订车也需要很长时间村秒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了混其危。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侯刚?除了进行试驾体验之外槐拿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比售瞬,相信看完这篇文章之后苟挂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变累谈坛。   之前驮顽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细殊泊,如果你感兴趣可以点击图片阅读辜敞活。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恰哗,属于入门级别车型宛腻掸,排量为3.0T惶奠,售价区间为屠痉:124.8-141.8万元之间晾设人,只有两款车型可选居。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玲仙担,售价区间为179.1-204.8万元妥琶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞪吾纺。   对于汽车厂家而言隆谰秘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炔奴,无论是从设计纯怖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篓罚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脖茬,并不是要面面俱到的去介绍憾,如果这样的话涟牌先,几大篇也不会介绍全楷颊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弗寐垢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的街僻挂。   对于外观凤轮绒,依旧是那句话事:仁者见仁瓤肥,智者见智泊赦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恼冒滩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呢虾分,而奥迪则一直坚持这自己刚毅布翰、冷峻的态度估。如果非要比拼的话彼快,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛊。如果没有奔驰的奋起直追拱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪封厩,但现在我想应该不会了拉千,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸥迫,所以从侧面看起来就更明显了力,奔驰依旧是将优雅做到极致肛凸,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹿,前后比例也是十分协调喊玻金,整体表现的是一种中性美典,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果探棺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说龋捣,最能体现出美好一面的就是细节的处理灌链。比如翱侯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式略,只有在R挡的时候才会开启俯婚览,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灭搜夸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式监浮,当然这也没有异议挫懒,但是和奔驰S级对比之后小,就能体现细节上的不足了侍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去海慷厕。   本文导航食昧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茧逢、G激塑授、QX菜、FX惟疥土、EX梢景钝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛读碘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腻凑脖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毕,趁着2013年的尾巴剿娶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豌呵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些几皇沤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讳滑,提高车型动力刚,一方面也使车身稳定性得以提高己党夕。2850mm的轴距虽然没有变化手爆,但是空间分配上锻冀棱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疆伤浪。   前脸整体看上去十分圆润饱满盾缝送,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倾惺钡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冉宦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸能,L型大灯像两双飞翔的翅膀岭呕,随着车子的启动侵坤,展翅上扬韶扭。不过这款车的前脸上虎,我们并没有发现雾灯的身影祁巢。   与前脸一样得武庆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多化隋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘿桶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来愧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面手日,博得了不少的关注差薯。大家这么关注它肯定是有理由的弛还,名图定位于索纳塔8代之下奇啊撵、朗动之上崔藏创,依靠丰富的配置琼古拎、合理的空间和稳重的外观内饰论,实实在在地填补了中间的空缺辽。据了解锋核冷,名图上市后将会有8个车型淬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型落襄?曝光北京现代名图详细配置)钱楞枷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氓,1.8L自动DLX馁涣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咕幂梗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜抗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近落,启辰R50X为8.28万射,MG3 Xross的售价为8.47万元镭。按照车型划分来说狄,启辰R50X属于紧凑型跨界车亨,MG3 Xross属于小型跨界车毯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势断。但在外观方面盗,MG3 Xross比启辰更都市茫墟胶、更适合年轻消费者骏瘸。   启辰R50X   外观方面恢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板好掇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架殊恕斑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缴抛。由于增加外观套件泪廉,尺寸自然会比R50有所增加瓣交锑,不过也仅限于外观上腺,轴距依旧为R50的2600mm秀美晚,同级车型中算是比较出色的数据秋闺汀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版睛工拟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胳处陪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拈秘胶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惠炼笨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肺。   侧面变化不大马,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔬圣唯。典型的跨界车必备配置行李架磕封抢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓤撵,有了它的陪伴屯莆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酒。看似设计复杂的尾灯粗将啼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抨,也正是它的出现慌偶班,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桑侠沙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨伟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挎,虽然MG3 Xross的售价更高醛隶,但在配置上却没有太大优势很缴聘。启辰R50X中装备的倒车雷达翔浩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揽肃皆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馅环鬼,同时对关注度和销量也有较大的影响贯事钮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夹荡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚕耙昧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靛淳。另外控矾钉,天窗也是大家乐意看到的配置那,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骋揉殊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幢段。三点式倒车雷达喇钙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用憨艇骇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桃,也让尾部的整体感表现更佳钢。   本文导航介届显:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恭齐?”每个人都会在心里问这个问题浦咖惰。它是个新来的家伙寂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔具枫泞。“这不就是3系的Coupe版本吗额粹皇?”有人一语中的肃亢拷。故事讲到这里似乎就可以结束了蜗涡酷,但事情真的这么简单吗丁澜兄?当然不措蠢无。在真正去驾驶一辆宝马之前诽缝,我们无法给它下定论矫辆辆。于是问题变成了馆骡:“4系是一辆什么样的车悸?”   几个小时前(11月12日晚)幂,4系刚刚在国内上市丢窖,售价59.6-73万元款。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撑,但不管你是不是4系的潜在买家啼煽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酚递。因此烤未庆,我们为什么不暂且抛开一切杂念殿式,而单单去欣赏这辆车呢锚守?   ●外观纬:若要欣赏泌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脯蝗逗,中国官方名称435i 豪华设计套装且确。仅从外观来看惺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涪珊骗。原因很简单娩,它的确太像3系了翅浑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汕弄经:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朴姑嗓,4系如此像3系(F30)芦妻毒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飘悲。大家难免会因此而看轻它甲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悼。再瞧瞧6系荒,虽然与5系和7系的关系不一般皆熬,但它显然幸运得多木哭醋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地形嘘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来费乖晶,即便这辆车没有装备M套件懂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虱寞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现醇烯惨,从这个角度看操刨,再也没有人会说这是一台3系了火榔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe了和。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篙,易成为人们眼球的聚焦点捐,有些喧宾夺主的意思我。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鞠飞。不过轮胎的配备让人不免有些失望期妓靡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7别,对于435i这种动力配置来说戚崇贡,225mm的轮胎确实有些太窄了汹尝。   从车头到车尾口忍虫,你的心情会越来越好皇敢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方距。细看尾灯造型身渤,它更扁更犀利素仙那,与3系有了细微的差别告,配合流畅的线条光课融,再没有旁枝末节锑绵推,给人赏心悦目的视觉享受孙贸。   ●内饰广:领导降炉瞥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柒挺堡? ? ?   4系的内饰应了那句老话纠系:“以不变应万变”桅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晒胃。为什么这么说搜殴洁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了册斥输。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阀烘,如果真的会有人选择这款设计套装嚷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钮认。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人响,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拈恃,不如回过头来看看那些被你所遗忘祥厘凳,或从未关注过的豪华品牌哪鞠心。在它们身上另,有你难以发现的豪华品质械,也有能够让你折服的豪华配置拣喷里,总之冠秸,在选车的过程中兄傅娄,尽量不要做的太绝韩踏补,因为买车不是跟着别人的感觉走辽蝎,选到自己合适的才最重要屁为图。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苹粒,又考验耐性的工作盖。往往在某一个时段有一丝懈灯拼砦弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捣圃俯。网上车市最新推出的《抉择》栏目此,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题队涧黑,做出全面的分析与指导闺炊己,以同级同价卯想洪、同价不同级等角度出发涝墒楼,全方位给您最全面的购车支持粕姬。   X是一个颇具神秘感的字母丹砰都,我们经扯剩可以在电影中看到这个字母的出现韧浅,往往能与这个字母挂钩的人物罢疵炔,若不是什么超级英雄敲涵匹,就一定是罪大恶极的反面人物外。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苯谰放。由于种种原因举端寡,这些汽车界的X-man无法全部到程薄,而今天出场的这三位健凑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狮肪级。   两款日系一款美系订了,这样的搭配或许有些欺负人才涝甫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辨氰趟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倍佩。作为ABB之外的豪华品牌毫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茧簧,都在顶着巨大的压力在中国生存者吓斡。当然付瘁橇,它们之间的生存状态可能有些并不相同侗骡哨,这与进入中国市场的时间售配、推广力度散、价格等多方面因素都有这直接原因罐拓讽。SRX绍奴平、RDX和RX禾锚臼,既是同时拥有X标签的SUV车型寇都蕊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔑磺,这样的巧合其实并不常见古革,但名字的相近却并不能代表实力和销量跋呻疥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奴使,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隶护牌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏配普沦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捍,将其取代的是刚中有柔答,粗犷与细腻的结合体鹿曙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凌。   本文导航常狭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知河睹,很多汽车厂商都为国人做出改变健,纷纷推出加长版轿车老蓖屁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报福。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纶恰襄。新车在天籁的基础上加长了135mm牛呛捌,但它真的只有加长这么简单吗墨?显然不是僻曹刹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昏口镜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型会,新车定位要高于普通天籁碴、迈腾雅阁等车型挽宫山。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎某空,与之前换汤不换药的公爵版相比攻抗,全新车型有着非常大的改变设困,它注重车内空间妮挎成,更注重后排的豪华感受拿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赁涂盟,主要竞争对手为丰田皇冠盛峰、马自达929等车型倦。公爵自1960年以来共推出过10代车型墙。之后公爵被日产FUGA所取代绦滤啡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茬归胎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上欺处,新公爵版的车身长度完全领先于对手交付凰,并且在轴距方面挽供蛋,全新公爵版也击败了其他金正对手疾触。在车身尺寸方面礁度,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欠粗蜕。   新车的前保险杠经过了重新设计疆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰本皋密,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肪帆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幢狠奥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杯揉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哭豢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多筐。但全新外观并没有显得笨拙椭弯,相反侧面线条看上去更显硬朗聘,同时还提升了豪华感凉。17寸轮毂采用了全新造型熬食,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翻厦粕。   同时新车的尾部也经过重新设计劣艾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低趟宠,让人心里觉得踏实日滴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岛桅翅,这也是日系豪华车惯用的设计手法棱叙列。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吵。   本文导航哨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涡浮揩。不久前母穿,哈弗H6推出升级版鸽怯缄,现代ix35也完成了小改款宛,今天我们就将这两台车拿出来比一比泻斗,看看在汽车领域内烘附,中韩的差距是像国足那样不争气罕替隶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卉叔客,而且发动机的选择也更多懊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羡。售价方面两车差别较大蓄,这一点也一直是自主品牌的优势所在泵噶跑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虽落泥。   外观淡煌掏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挽懂焕,比较明显的是在车头丰劲羌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摊,另外在车头下部进气格栅彪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娘洼参。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漠浑,不过因为仅有三款1.5T车型歉,因此他并不是今天的主角筹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型才禄:第八代索纳塔)伯疵苏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钞荣握:全新胜达)犀孔,两者在ix35身上很好的结合在了一起剑畔焦,看起来既有轿车的美感略,又不失SUV硬朗的气质汀。 外观配置对比航怯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元餐窜筹,优惠后的成交价在15.84万元左右萎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惯,因此我们拿出这两台车作对比十渡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔷潜深,除了天窗玲隙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能草坪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驳。   车身颜色萎速:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35床: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多躺淘岭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剩,多了一个闪铜颜色的选择坷。哈弗H6颜色也足够丰富悉,平日最常见的白漓、黑鲜帝、灰怕、银都具备备洁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柒丸,基本足够满足消费者对颜色的需求身厢。   外观小结沙:   外观方面我认为两辆车都很耐看悉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搁荆呸,因此更显时尚抡、硬朗埂开胜。哈弗H6外观也很不错讣收,可以给人非常沉稳踏实的安全感坷荒珊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逢,外观就更不输给现代ix35了试徐砷。更喜欢哪一款见仁见智车啼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盒。   >>>慎防购车陷阱傲氨巧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倒?当然是因为它空间够大炬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因释息。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虫?或者说什么样的MPV算好抚绘赦?多大算大城充特?今天宫蒜惧,我就从一个汽车网站编辑的角度函羞,跟大家分享一下我的标准和看法寿骆间,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剔介。   在我看来侣,对于一款7座MPV来说继栓登。大家应该首先关注它的乘坐空间棚蠕,特别是第三排乘客的乘坐空间套经匠。因为以我的经验擂茨,7座车型中赐劳洽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数频。要不就是顶腿镁什拦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纯。所以在选车时妻划剩,这一点大家要尤为注意滤,否则第三排用不上对,倒不如少花钱买辆5座车慕偏兽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卜亮膳。   第二个关注点是后备厢渺对,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拟饭。很多7座车型在展开第三排座椅时恫速,后备厢连放个包都费劲了谦闺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候回童,有可能一点行李都没有吗淮凡晃?所以这一点链,大家在选车的时候也要注意先八倡。   第三点是便利性落炕,这个除了日常的储物空间外衅,还包括第二排上下车的便利性默、进入第三排的方便程度等滑唐离。对于7座MPV车主来说墒继讣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兄踏。一般来说前排往往是孩子爸妈芳,而后两排则是父母和孩子蠕,可以说是老的老孔迹、小的兴付夹埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人厢攘。   开头长了点罚,主要是跟大家分享一些经验谭,下面我们进入夏朗评测痰典,看看它的表现如何山椿。按照刚才说的镜猩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甩汝。至于外观芳熄、内饰陶失、动力等蹋爆幕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容签驰臂,我们稍后再谈世贿污。   ●乘坐空间盯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的废抗昧,一辆7座MPV抹擞啃,前两排的空间肯定是没问题的功蓄。比如我身高175cm墩蓖穿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕魏毯橙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涪构,靠背的角度也可以调整30°左右怖酿。前者很重要饱,可滑动的范围越大项豢,和第三排相互迁就的能力也就越强蠕细半。   从上面的体验来看纫脑羚,至少从腿部空间方面来讲娄氖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客措漆品,而且进入第三排也并不是很困难矢哎遂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掂猴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缄,几乎领先于所有的同级别对手病负,所以相应的空裸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粮诡。另外有一点大家很容易忽视的是埠赔通,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柒豁掀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肩画,而较窄的第三排(受后轮邓鸽鹤、后悬架影响)则只乘坐两人嫌垃瞬。   与夏朗相比颠弟拜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脸赤佳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骨妊,满载时第三排的舒适性可以想象篙伤烽,一定好不到哪去拖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汉础虑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撩够,而且五个座椅都是三点式安全带平,都配有头枕胃蚂报,这也是其他车型都不能比拟的一点你酱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅懈唇逢,比如长辈腿脚不方便进第三排擅缅,那你大可以将儿童座椅装到第三排跺,这个很多对手真没有栋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敌榔错,到2013年11月新车上市考胁蚂,短短4年里泵咎匙,观致汽车为世界带来了太多惊喜厕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翁。新车迟迟不上市彻贸残,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嵌。是骡子是马弗勘,终究得拉出来溜溜步伴艘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诫片理,到底有没有想象中的那么优秀瓤鞭捎?趁着这次的试驾活动鸽,必须让各位清楚的了解真相亲欠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缆夏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踩毖?这是个很敏感的话题奈哆,却在任何一个场合都不得不提读。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比去,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辰蒜截,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奸,而非决策权渗透居良瞳,这个是一个需要十分明确的概念肚俩。   综合来说配,您只需要知道挞:它是一家合资公司潜,也是一个中国品牌辑并,但是它的发展不受制于任何人歼藏仁, 并拥有独立的朴烩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偿脐尸,制造的也是全新的辞史、面向国际化市场的高品质原创产品许氮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剐,副董事长Volker Steinwascher石清仁赊敬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娥,前者曾是大众集团高管干烷烁,后两者则是举世闻名的顶级设计师飞。所以在观致3的外观造型上攻琉席,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驰慰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皑魂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琉,车身尺寸罗、腰线的丰富程度等块,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厢乡。如果一定要说有什么特点的话筷抱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挛赣萍。   不过珐,若是细细揣摩这款新车骨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异誊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钉嗣。而由法雷奥代工的前大灯斜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拐负,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豢车泪,如果您愿意再多支付一些费用啪糙揭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粹齐龄、大灯自适应开启及清洗等配置梗径蕾。   除了前大灯内的LED转向灯之外诗钨,后视镜上同样布置了LED转向灯抽罗,只是LED二极管贴片的间距有些过大眷糖,点亮之后似乎缺少那么点感觉佳妻,而厂家的工程师也很认同我们的看法看,表示会很快对这种设计进行改进戎换靡。而后视镜的特点是宽度很大颈,可视面积优秀凛,并带有电加热功能困羚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谐伦裁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篱松,无论是大灯纫妹、尾灯组布局沪痊违,还是倒车雷达的探头布置等等拭悄高。而很多时候瓜陕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疤程,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品橡斤贩,设计师的固执被得到了采纳词。   有一个很好的例子来阐述这种情况讳雇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本好磕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讥煞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的校。用厂家工作人员的话来说船美毯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锨,必须成双陆茎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胺爆:LED光源+导光条骨、双倒车灯坛、双后雾灯棘轨璃,灯组的供应商仍为法雷奥桐盖搜。   尾灯组本身的效果相当漂亮革慕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惊瘦慕,但不得不承认的是姜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歇停。双边双出式排气管淌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到期欺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诉省干。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浇勉达,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罕恭嫩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上护,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属雀泉。轮胎方面观致3也是十分的给力吞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慌仍邦,因此马牌就成为了唯一的选择羞佛,对于消费者而言自然是件好事尖琅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛔缕,这款产品显然更注重驾驶舒适性摩单士,但规格上似乎不那么亲民搂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跋拭雾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茶瞥诺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奸家淘,虽然市面上可选择的车型非常多诗吻撩,但是想要在其中选择出一款空间够大痊替,配置也不能太差的车型坝烤理,着实有一番困难落睹。近期我正在为选车而烦恼嚷厢伺,裸车预算在10万元上下范伍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丁春,所以对空间的需求比较大鹃兽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晾廖帽,今天哥船檀,我们就在这两者之间痊龄,来一场空间的较量文。   飞度共有5款车型踢澄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颊,骊威共有8款车型氯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梨漏博。此次对比文章中砷卧瓶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞳款嫂,两者指导价分别为10.42万和10.58万绰隋,并且在上海都有一定幅度的优惠猜芜肮,实际售价两车差异不大茎谱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绷逆翘:飞度时尚运动送败燎,骊威中规中矩柒。   在外观造型上渭,飞度外观饱满碗醚,硕大的前大灯稼绒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饥舵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隋颊,不过现款的外形并不显落伍膊加功。骊威的前脸进行了重新设计水倡淑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迪钳寐,不过整体造型依然中规中矩情郝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矛牢,飞度长宽高三维尺寸分别为摔阮姜:3900×1695×1525mm霜瞳发,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钳僵,轴距为2600mm翟,从数据上看纫,骊威具有绝对的优势褂欠阀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衰,请继续看下文爽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诲乔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强律镀渴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脆橇几,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藐玲九。另外弹萌休,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异些祭孺,飞度为前后盘式吮叙,而骊威为前盘后鼓粮波苗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舱惰昂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裙理坎,对提高倒车的安全性也会有所帮助迪煎店。相比之下距磁拌,同价位的飞度没有此配置乒,有些遗憾攻乓辽。两车都配备有一伲控钥匙臣匆,飞度将蚁奈校控按钮集成在两把钥匙上描,而骊威的铱澳撸控器与钥匙相互独立氰,而且仅提供一个叶裙E荆控器邓,不过两车都装备发动机电子防盗系统舶拒须。" "  现在出现了一个有意思的局面垃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勉狠,而且还有像大众汽车那样蒙唬便,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孔删蝎,在大众汽车之后桂曹恒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号的湘。下面我们就来一起看一看这款车块。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寿炽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗觅令?不得不说肉欣,从外观上来讲掳信绅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踞稠谢,购买它的人们潭,更多是在预算有限的情况下追求实用性量拢急,谈不上什么审美喜好离械比。而全新爱丽舍的外观设计黎叭,明显向前跨越了一大步建读鸥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扫矮辖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窟嗜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谰然跋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的律颓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棋定,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煞貌。这很符合中国老百姓的用车需求扒雀胜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌香蜗,注重舒适性荒亢,但行车噪音比较大晨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肮李,除此之外纺,车外再没有开启的地方改虫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褪奢。除此之外沟蔬芒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哺霜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见策,属于全新爱丽舍的卖点所在臣抵。   本文导航班惮:" "  一直以来爸拱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桥酿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用适碳爸,但始终让人觉得有些激情不足反赤砍,与犀利的外观不太相符淋告。日前娄蜕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机傲很痪,传动升级为6前速自动变速箱镐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统范成,提升了该车型的整体素质手僳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汰吞,在外观内饰方面变化并不是特别大镀腻肝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罚锌,新款MG5 1.5T也不例外绿垃。如果说红线彰显了运动气质淬派季,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些彪绕谁。   新款车的侧面造型与之前没有变化且,作为强调运动的1.5T车型苫申,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勃揉。车尾的变化也不多乖粪痰,远观基本上发现不了变化所在换信兴。   本文导航信胁黎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揉盯恃,而在中国市彻狡ⅰ,两者的竞争更是激烈涎豁,A4L一直在销量上处于领先地位农沤,但宝马必然不会轻易言败驼烷,所以我们看到了宝马316i的上市彩,其价格下探到30万以内旗袍痉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谜,豪华品牌瘁、售价30万内构、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足籍栋汉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣税。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妮拇,还有手动与自动可焉,尽管我们不知道具体车型的销量数据青萄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捍柒承,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距不即李,并且我们看到官方定价方面杠炽非,316i进取型甚至还要便宜8000元扳痕,不管你是不是“壕”挫儒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了衬,在大部分城市城憾剖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甘添,所以过多的点评话语我就不多说了醋瞬华,谁更好看都是自在人心的事肪探唬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心失,但是小编还是要尽到自己的职责话,必要的展示必须得有扭穷实,下面就看看两车的车头正面大图对比疙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沧骸高,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毫兑僵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绿宝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乌拱融。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恼幂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了告纫辩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柒籍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疤极蔼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亥哥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徽枫串,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)马,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拒,不过这都是个人审美的问题了馅,整体两车的外观设计还是在一个水准上伺妻。   轮毂上忍纤骂,两款车作为车系入门版车型昂,都使用了16寸轮毂骇,尺寸相比各自中高配车型是小了些疵谋鲍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滦汹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纪妙,并且在胎面宽度上比316i更优秽烽沛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象单,用一款中级车以较高的姿态切入市晨碧痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晦波,按部就班的推出了中级车GA5匈闹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敢盛,而随着国内SUV市场的井喷迫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翅。   好的产品才能抓住消费者乘镜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隋忱关。在今天试驾的这款GS5身上贾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倒味躺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拭倍徊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褥喉破?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抒罕,看上去却十分洋气滩囱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碑家、1854郎、1680毫米酸创,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霓系,这也是国人喜闻乐见的渡廷享。   车头的设计略显凶悍虫,设计师称设计思路来源于雪豹胎轨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陵囤趴。前大灯采用了透镜式的设计围娃耐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匣黎方,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泵,这个考虑绝对够实在店挂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强并魔封,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兔菇怠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猛哀吧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视去乡。   在轮胎方面钞醒懦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的古苔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呕。轮毂的造型十分普通烩,只能说看上去很顺眼比较实用吧骆丰说。   尾部有一个明显的掀背设计长扭丹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉届。尾灯采用了主流的LDE设计铂栓,搭配大尺寸的高位刹车灯欺乖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色会,辨识度也更高牡堤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车木蔑?是豪华奢侈的奔驰S级广,还是“上天入地”的路虎揽胜吻,亦或是驰骋四海的保时捷911风埠魂?对这一价位的车型来说平,什么才是决定性的购买因素立径?是配置还是性能差女菩?车型对这一价位来说到底有多重要盒突?要回答这些问题当然还需要专业的解答萎。今天粮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灿物,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜付,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庇侯诫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轨棺楷。非土豪们眉,退散~   由于有200万元这个限制碍氯京,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L塑辞鲍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平墩荒绿,但市场有20万左右的加价精,且并无现车虱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挽被桥,这款车终于摆脱加价监挪却,进入平价销售阶段偶老,当然能否买到现车就看各位的运气了湍撇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版等递,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的使抨博,但跑车的身份无疑是最拉风的热腻领。   尺寸上实在没什么可比性抹,加长S级无疑是其中最占长度优势的曝花攀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焊纶,跟标轴S级还真有一拼鳖滴递,巨大的高度也傲视群雄狄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浓薯琳。最后我想说的是瘟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澜木斜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了构堂,公平起见还得排除车重因素酪题德。别看S级一副身宽体胖的感觉晌颁沪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下团品卡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心布悔凰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开螺焚,别吓坏了后座的VIP疥啊馅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人详,但也确实相当可观了焦恰,不过由于这款引擎还是有一定年头的扒拌歪,其276kW的最大功率是三款车里最低的奥勾恃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侗茧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祷揭。不过写到这儿我很想问一句石蓬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皇,就能成就今天的丰功伟业棱嗅卡,是这样吗绣汝鲤?就算这不是一个伪命题擅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孔。那么禾救,历史能代表什么铣截?之前书赡,我肤浅地认为须,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旱驼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兜经,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的商筏。 ●何为中国专属较?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型江蚕:S400L两款宛、S400L混合动力一款党、S500L一款浦下。相比世界范围内的S级廊挠奸,这些车型有三大特点犁课埠:全部为长轴距版绰凸堕、全部为汽油车概、S400L两款车型为中国专属螺猛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阿冲丹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长却、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芒橡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拐辖。因此棘,中国专属的S400L与它们相比领级坎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关收鲍。我们已领略过S500L的魅力哥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娃。   ●外型惨百:更长芯馅、更宽妊、更高靠患糠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位士:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袖贿,尺寸上斯闭,它比上一代车型更大堆懊浅,轴距则保持不变霖。从数据上看府亥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写摇,但落实到实际的视觉效果阜甘,我想没有人觉察出几十毫米的区别青斡廓。相反阂纬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闪目垃、霸气很多酗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抡抄颅,根据车辆配置的不同咖,全车使用的LED数量有所不同架取翟。我们不知道具体车型的LED数量咖铅迸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粗葛眯,它足够惊人片萎抹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场椿、中国市陈欠跃ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盼邓。对于中国人来说耻陛哎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疥,中国人将有更多合适的车型可以选择具。同时蜡夏擒,市场竞争日趋激烈茬簇形,汽车售价降低夹、经销商服务更好散娇。   作为目前全系的入门级车型揣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晨舶煎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肠究。对于S级来说沥棉,无钥匙进入功能十分重要亩,没有它认,许多车主会无法接受谢男善。   如许多人看到的一样闹插,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赔蠢收。在奔驰车上葛史抠,总有许多你也许永远也发现不了的配置酥访邢,它们中许多都与安全相关换磨氨。比如S级全系标配的自适应制动灯矮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳溺钮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缺,什么是MPV车型渐捞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念段雇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犀看。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型投董外,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型勿肋掣。是MPV丁?是轿车茄爱石?还是旅行车寞酶?这看起来确实是个很有难度的课题郴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题改。   当然这次大家不用只听我的一面之词假陌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窜哄,而且他们一个是马自达5车主情叔,另一个是沃尔沃V60的准车主汾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筋膘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型餐匣。   首先登场的是胡正暘列韩芭,大家一定不陌生萄侮,他是我们汽车之家评测团队的成员书豆炔,今年27岁倡,算是个文艺小青年筐汐,热爱生活吾奸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疾请,刚刚新婚不久色,正是对未来充满希望与热情的时候堕导。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动患扛堤,如果家中添丁的话哎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标略劝识。   杰德测试车刚刚来到编辑部擅渤,胡正暘就迫不及待的去体验了陀税,据他所说绵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了替,属于一见钟情秃佰。另外从外形线条以及车身尺寸来看厕,杰德都和V60差不多疮,是辆旅行版轿车的样子趴逗腾。   当然外形只是一方面讥钒从,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间分测,特别是第三排座椅辑。实际体验了一下巧,将第二排座椅滑动到最前面的位置奥惯容,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量订割,头部也有四指空间慑诺淑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚕瘸,之前的文章中我们也有过介绍姜獭膛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喀燃坤。   更多精彩视频剐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挂培歼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间就秽,表现基本上与V60相当耙挨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况表瘟,在放倒第三排座椅的情况下抽扩,用同样的一些物品存放来对比捶天,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些设纷,而如果使用上第三排座椅驾旅疮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钉商申。   胡正暘对于杰德的看法够滇:   首先杰德样子很好看敞嘘,够时尚里露紊,年轻人都会喜欢嫉。另外漠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琴,但是内部空间利用率更高管谷,实际空间体验也让人很满意铰贰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侈迫诫,这点非常不错炮驼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题核尾菲。   不过它有个问题艰使穆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宛,只适合短途出行兄龄恃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壁侯袖,如果需要经常外出长途旅行的话缺陶娄,5座版车型更合适船盗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV距侈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尾。近期搬,2014款雷克萨斯GX400推出市承心摇,作为小改款车型铣哎曙,此次推出的新车在外观方面做了改动特壤懒,同时在配置上也有一定程度的提升斥帮,动力则保持不变梧萎烤,售价方面与老款车型保持一致蛋岗,提升了新车的整体竞争能力蜗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型实。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薯逻拴、308沁撅、408垛氨眯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售成杯枪,现在又来个301挪,不要说是消费者拣吐物,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔼乐涡。这就是紧凑型车市扯鹈帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域独坪冬。东风标致301矛头直指桑塔纳藏辟盯、捷达和昕锐掣蝗睬,我闻到了火药味赦乒。   11月19日上市喷,预计售价9-11万踌伍,与雪铁龙爱丽舍同平台啊领,只有1.6L一个排量檬枪垦,变速箱有5速手动和4速自动可选晒搬典。以上这些是东风标致301的一些基本资料假,厂商对这款车的市场表现寄予厚望括巢磺,因此从很早开始便陆续放出各种消息会丛多,以增加关注度狄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羚闭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韧虾,为全系顶配摊浮。咱们从标致301的身世说起嚼瘫厘,先把头绪给理清了帘。   ● 东风标致301是辆什么车昂沙龟?   听到301这个名字锚,大家都能知道墩悄,这是标致的“3系列”非熬卧,但307匿、308听过乾倡,301却是第一次听说驴萍海。其实301的身份一点儿也不神秘堕负师,大家都记得富康吧胸?富康是雪铁龙ZX列,后来在中国改款改名糠,叫爱丽舍纱辆徊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撮拐,这是它的第二代产品畏,而301劳倦炉,就是标致版本的全新爱丽舍撑,它们全都是一家人畴。   对于大陆市场来说丛统嗓,标致301是张新面孔碍半,其实早在去年底它便已在土耳其上市赏捕顷,之后陆续在阿尔及利亚毯倍喝、俄罗斯等许多国家上市无。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仕蓟,同时怜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桓芭。它将被销售至世界各地挥,成为一款全球化的车型疲牟热。   ●外观设计少了些法国人的浪漫达,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多婆缅,标致301的外观乍看上去没有什么特点刃设跋。你可以猜到这款车的定位了豪赌,30岁上下瞧灸阔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涸臂双。   其实301长得有那么一点像508陌牌,这是很正常的竟担仙,毕竟出自一家门娇楼纫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赐。要让更多人接受涣等修,太个性肯定是不行的卉,所以这个设计思路挺好口排,也应该挺对中国人的胃口抄阶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偿、捷达碳凹葱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迹侍硕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叹。不过它的备胎又回归了185mm党,而且橙寡霸,可能是出于成本控制等原因舍阮,备胎使用了不同品牌的轮胎厂。   我个人不太喜欢标致301的尾部徒,总感觉哪里别扭屡怂,也许将来出个两厢版会更好看赡翅毁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肖,而且中高配车型都有豹,比对手厚道颊恫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篙示,温度适中碉隆牡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡河沏,他们不仅发明了西餐餐具挞祥宝:叉子骚琶,还孕育了诸多跑车品牌寄滤湿,比如窜:玛莎拉蒂蓖承。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车裤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弦醒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸽。   ●外观屑毋裴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晶鸡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级款确、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讲架失,它们都是标准的行政级豪华车顿,有着一副不苟言笑的严肃表情竿稀犯,外观线条规整壤,那种气场让人敬畏挝徘晦。   而玛莎拉蒂总裁则不然刷瑟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别固裤潞,但气质却截然相反车拈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碎,标志性的大嘴咄咄逼人书,意大利人对于设计确实有自己的卓见祥。   如果将总裁与同级别对手放在一起篙细,它无疑是最夸张停崎、最具美感的雌。这的确也与细分定位有关系骆签,奥迪A8店溅、宝马7系这些德系豪华车都以低调雾谁、沉稳为不变的设计主线闹蹦袱,更多的在表达权利爆全,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辑。而意大利人则不然隋槐付,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妇,即便是这样一款行政豪华轿车污,依旧坚持了张扬的风格透跑。   这是我第一次见到新总裁的实车啤篇,它确实比老款要漂亮际巍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揉,而新款前脸带来的侵略性更具气质鳖盼楼。   车尾相比车头略显内敛汰娥酵,双边四出的排气管成为了最大亮点丧巫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缺,聊及为何选择总裁时飘蔑模,他满脸诚意的跟我说谱林够:“好看!跟找女人一样咖,好看户伐庇。”“呵呵借邢,好吧雾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撵镶桶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谷篡,卡钳由Brembo提供靠,颜色理论上是可以进行选装的春澜。轮胎为倍耐力P ZERO系列般,前轮尺寸为245/40 R20坞碌领,后轮尺寸为285/35 R20首扫。   ●内饰谎池:运动豪华是主格调   置身车内某孤嗅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韩系,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豁,显得有些过于保守了凭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嵌诵毙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方软莎。   方向盘直径略大芦,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲍,手感很棒涉麓窃。导航系统为Garmin扛史爽,7英寸液晶屏尺寸不算大识,中规中矩少斥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中修,已经很少遇到长相令人深刻粹撂,而且相当满意的车了疏本。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杉士,价格低扦窟溪,与同级别车型竞争性价比十分突出惕姜。但在长相一直不怎么给力池蒋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玻惯顽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肖炽,不走伪高端路线的致尚XT磐烷募,其动感的造型非常独特恳。在我看来恳伸罚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泻盖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炔棱圃,购车群体越发的年轻化坷非是。   说他年轻瑟死、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驰寂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连握,这只是时尚的一部分惹。   前包围的造型充满了视觉张力拢充,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条试肠啊,显得非常动感佛奈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巩绦村。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致同掇理,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO角,这也是在向合资品牌看齐饱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倍。而在车身尺寸上歌工醇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栓妹探,长宽高分别为4425×1815×1485毫米居棘湃,与他同级别的对手相比有着明显的优势渐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是论,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抹贝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线套。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蕾旦,上窄下宽的造型十分饱满柬色,而且显得更加稳重平。尾灯的造型修长第驹,且正好与车头灯遥相呼应戈题坪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慈倦,动感巫多丛、年轻外。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拼婆癸,虽然仅有三款车型配备此装置赏撵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赡,想必也是极为厚道的脚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帝,我是汽车之家刘涛充克笆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灿科:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贤。时隔一年后的2009年甘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懈,选择它的原因裁,用三个关键因素涵盖驶:“外观内饰漂亮色骚眉、静音好铺逞、配置高”实舌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浇辟渺,作为老款车的车主魄白仇,带着期许灯漓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仟,有了下面的车评好下搂。   注释备:为了方便大家阅读潭电,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滔霖潜,描述为“新君威”茄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受评爬陵,以下各个环节的评价用满分十分制诧,做点评驶。   评分标准硷:   及格哎叭:6分   表现尚可贝夕:7分   表现优秀渺顽:8-9分   表现完美栖龋:10分   外观坛窝:先天胚子好许,改改更“时髦”   改进评分十刹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妻虽桶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楞箍籍,应用到了现实量产的车型中磐粳。在当时纹,245mm的胎宽磋藕菊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纤安,毫无疑问是走在了对手的前面洞惫。这种先入为主夸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虑瑞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陈等按,说君威有一副“好相貌”毋,我想没人会投反对票渤担。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肪,18寸的大轮圈不仅保留横,而且换成了密辐条设计擞,前格栅的修饰唾昏,在视觉上显得更为立体躬,但就我个人而言更喜欢老款盎乘提,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菠。俗话说“7分先天坦,3分后天”拇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坪秆,应对国人对“时髦灯具”的要求累玛呢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潞固擒,坦率讲跑,不是我喜欢的风格矩,如果换成一辆科迈罗无惨,我想我会投赞成票湃滩客。后尾灯切伙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魄丧糠,视觉效果不错垒效肛,灯源亮度不刺眼按,亮起时不会让后车问候“家人”孙陶接。   内装卤滥:对不足进行了优化吹,细节仍留有遗憾   改进评分碾盾誊:7分   我必须要承认肋,我是一个对细节做工异常挑剔的人抹窃较。从2009年到2013年凛,新君威经历了至少两次改款升级咕娩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题微信室,仍未得到改进踌萍暑。强迫症对于细节的不足搽,只需一眼就记在心里晒手恢,每天上车看到就会不舒服拱。尤其是赂础摄,新君威的前排仪表台与座椅之间坡脓吼,留给司机的跨腿空间并不大洼,当你磕到膝盖外侧时沟栏,你会嘬着牙花子警氨,蹦几个“脏字”期。   聊完了不满婚辆珊,我再说说好的地方凹桓。日常上下车缓塑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峡缔持,我的09款君威开了4年跑了5万公里驹涉,座椅的“敏感”部位怕,已被我蹂躏的起皮惧桓屁、掉渣剂贺柔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胎歉差,视觉上显得极为邋遢碱。此问题素,在新款君威上得到了明显的改善粪劝,侧翼立起的角度变兴!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舌碎,但此问题我跟厂商确认过双焕课,确实为真皮)炼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料貌。凭此一项绅味,拉开车门的印象分就能加不少藉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虑碍疟,我的老款君威在二手车出售时镀,就因为座椅皮面老化的问题痴反唱,被“扣分”楼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糖,好了许多版井割。8英寸社蹄弄、带有触摸功能的中央显示屏泵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丘橇墨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恼壁,在实际操作时显得华而不实巩。多数情况下要调节温度稼弗,只能用手指去“抹”弊双,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差背毫,并且无任何的震动回馈提示县,行驶中操作不够人性化藤风啥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龟,相比老款的旋钮控制酪平梯,视觉上科技感更强深。实际操作时昂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慧坟。尽管支持手写功能拭培,但表面手写板的面积很薪坡成铡,如果手指较为粗壮使趁但,表面面积不足以支持对手写区域的要求茄杰。索性墩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湍。   小贴士娟伺:针对上述功能的操作“鸡肋”绢坎,我向厂商做过咨询干侣。对方最终给出的结论是里,此功能在研发初期吮侣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潦诫策,停留在几年前睡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求薪卑哨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”场劳即。   仪表盘上的这块儿液晶屏巧壤,支持多种信息切换查阅梨,视觉效果自然更时尚蹿赴,也符合当下的硬件的升级进化潮流坷钩。但览,仅就我个人而言掏苍泌,我认为任何一项技术的进步与应用奈堕辞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的活。新君威的仪表液晶屏在常规模式下竭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叮痪钡,所以仪表盘的车速指针鹅段,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑟,当你想从正常模式切换至电台模式时然,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汰敞档,时间大约在2秒左右屡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式划,因为系统的升级阀筐,所以导航从路径开始到定位确认导航戏沥,逻辑上相比老款车型行碍受,要合理很多惕驳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稳,被彻底改进陇喉。提个建议磷轮,新款对于路径导航的语音提升淖洞,在路径判断时沧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时徽,如果将“请在下一个路口右转的话术”碎滩湿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滇栋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绕庇米,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响航土。整体效果市,高音有提升赊肉氓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烷。以往那种“嘣呲俯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吻,无法在这套BOSE音响上找到娘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咆毯?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗣琼旅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车爬蚊等。近日晌形茄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陶痕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棚,这款车就要正式发布了郎琴苟,海外售价14万英镑起箱量犬,约合人民币138万阀毋峭。国内250万以内应该是不要想了牡,土豪们还等什么率曝惜,赶紧再加价20万下手吧8ā(注释溉共舒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型推俩,外观上并无过多区别孩熟忍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欠,因为用三个字就能总结废努烫:没区别咐啤阮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剑鳞。除了实实在在的空间优势瞄厂提,那种与众不同的气势也是重要因素之一肥,这种毫无区别的外观未丢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淖。   英国人果然内(men)秀(sao)睫酵挺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芒魔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绍菲,改造成了两个相对独立的乘坐区域程测,原本的中间座椅则变身中控台视,提供了空调贬、多媒体校、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肺午巫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幕。动力和传动系统方面姜罢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氦旗纪。   总结衔蹿发:路虎揽胜L目前仅计划在中国隙梯、中东地区和北美市场推出惟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹈闯。另外小兼钱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蓟趴,预计广州车展发布嫡孪冲。土豪们继续准备银子吧坡创宫。 免责声明便淑婪:本文仅代表作者个人观点渡槐彩,与环球网无关迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父凌透,对本文以及其中全部或者部分内容白岛、文字的真实性桑论、完整性涤绷露、及时性本站不作任何保证或承诺类,请读者仅作参考绥冠断,并请自行核实相关内容郝吝匈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栖顶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沏蹬,那就是新一代天籁·公爵僧。早在2008年6月刚淘,东风日产就推出了天籁·公爵茬,它的外观豆弊拿、配置均有别于天籁其余版本茸浆,更加高端大气上档次瘁。也许它不是最走量的版本冻靖,但绝对是天籁系列的一面旗帜握。在让大家久等逾半年后咆史,新一代天籁·公爵终于露面话,我们也第一时间对其进行了实拍叛颗。据悉价瑞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相够叭。 『注撑氮:为方便大家阅读宦肛,文中天籁·公爵简称公爵版漠霸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绞杀妇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓉,时而艳阳高照抠,时而大雨倾盆矩胶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韧仁宪,与身旁碧绿的草地相得益彰戊。我盯着它看了许久畴,心里盘算着隙摔版:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啃?   嗯号,画下草图之前得好好思考这个问题颅具米,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心马息辫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脆,唯独看起来太眼熟难陋,对旗舰来说这可不是好事抄玛鸽,在A6L甚至A4L面前秆篙查,A8需要更多长者般的自信僵罗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸被核:六边形进气格栅面积比以前大了不少箩蹈,而且线条硬朗到接近于矩形灰骸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伯哭,从前脸横贯而过膊,再加上全新的矩阵式LED大灯誓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淋剁,它是A8这次改款最重要的升级之一毫握儒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忙交。以前大灯为例秤犊倘,分为远光试菲、近光售、转向/示宽这三组讽,所有光源都由LED组成岁桔凛,通过与摄像头撼、夜视系统幕彩、导航系统等部件的协作篇,可以实现几项很有趣的功能探诧贡:   在Auto挡位开启远光灯榷伴辟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寿,瞬间关闭部分独立的LED灯体拷,会车结束后钮姓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楞嗜肝。在整个会车过程中哆型革,对向车辆的位置一直不被照亮精,而其余位置能保持远光照明状态趣,既不妨碍对方驾驶员视线史,也不影响自己观察前方路况歪东,相当智能凌亩。   当夜视系统探测到行人时纶谦拍,LED灯会连续快速闪烁三下苹沃,对行人起警示作用些履,如果夜视系统探测到牛洪、羊之类的大型动物偿诚,LED灯则不会闪烁系查,避免对动物造成惊吓识姬顶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剐腿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整馆隋。另外它的转向灯采用动态效果枷胎,灯光朝着转向的方向滚动点亮卉槐骇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腾箩叼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徒冈,提高安全性伸参跑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揩款钎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料化,有些来自室内的模拟演示谎爱泄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舱砂阑,看看这些功能的实际效果到底如何记钩冉。   跟前脸的改进相比尽叉传,车尾变化幅度要小得多僻胚,主要集中在尾灯部分冷,线条更加瘦长饶、扁平藤舌揣,视觉效果更干练弗。除了那个“A8”标识俱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思朔附,看上去还那么年轻运动岗农点,缺少沉稳气息孟崩。再打开车门一看芦,我明白了差,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按崩臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朽幻,使用了和路虎卫士相同的发动机陕,配备了六速手自一体变速箱凑忿边,以及许多高端的配置胺韧疯。让这款车有了很多吸引人的地方年滔,但通过试驾菇使巷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杭凡。很多设计还不是很成熟缅,尽管这样卸吹躺,这款配备了柴油发动机的SUV汀健,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现餐,依旧在同级别具有很强的竞争力豌肺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升珐,尤其是大灯组的设计颊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蠕俊粉,都比老款看着更有质感剑奈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯品拢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澈。此外俊承,中网的设计很有层次感天,运用了一些镀铬饰条厕,也让这款车的前脸显得更大方试躬铣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀标史,钣金工艺还有待提高甩。   车身侧面造型亮点不多比,线条还算比较和谐吧叹,亮银的行李架比较好看棚救据,但实际用途不大傲久。车窗所占的侧面比重较泄晨铡,稍有点显得失重薪沛。四个车轮显得很粗犷裳电,轮胎品牌是玛吉斯绣穷,成本并不是很高铰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饱,注重排水性能谭旧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差味交册。   车尾的造型比较臃肿习,相比车头来说辞色顷,造型并不是很美观挛百酗,尾灯的轮廓没有什么美感可言太,轮廓显得比较生硬供混。车尾下包围外观设计的不算太成熟衬酮蘑,驭胜使用了三点式倒车雷达洁,在实际的体验中悼撬,探头反应速度稍有些滞后匡,给驾驶者的观察带来一定的不便姓痰粪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涛酷。   本文导航韩噶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尚钨,已经跨越了整整40年东现掏。在这期间摄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坦寄衔?当这款全新君威GS出现在你面前监,这个数字就已经不再重要究喷跨。每当我们回顾历史虑,终究也是为了更好的感受当下庇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荡巾码,的确也不太容易考究星,所以话不多说弓拟票,马上进入主题饭。   君威GS是别克君威的高性能版本路诽,作为其最明显的身份特征犊卢钱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倪价,攻击性十足的设计让人印象深刻搁荚扦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缚巧李,采用盾形设计幻清当,显得非常紧凑揣遣扦。大灯部分全系新增了日间行车灯呢惮骚,整体造型与普通版君威一致梯楼,仅在内部细节上有些许不同烯炼。   车身长度紊、高度比老款略有增加茸加峡,宽度和轴距均未改变皆沥览。侧面线条也是延续了之前的设计柿槐,十足的运动紧凑风格祥窝偷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份托,十分醒目馆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扔叙鲍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皮缆地。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惭聊花,更显紧凑环。LED尾灯为全系标配慕介,灯罩经过熏黑处理洁法,提升运动感帕。作为动力更强劲的运动版车型圭坞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浓材,同时也满足了更大排气量的需求借庆筏。   本文导航兰渺:" "  近日绩径,奔驰MLC的效果图再次被曝光长甜滴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缉蘑扫,融入了轿车的设计元素委缴。据此前的消息伺,该款车有望2015年推出烦。 奔驰ML   从最新的效果图来看匈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湘,拥有相似的大灯造型测售,以及下保险杠的设计怕鸡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈室。此番设计目标很明确公,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猜。   动力方面也来自新款ML倦尚烧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW囤肆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW菜,峰值扭矩400Nm藕航,编者猜测未来MLC将会延续该动力笛暑挠。不过改氓,MLC未来还将推出AMG版本乐肝陕。 责任编辑抛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灯天,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新祷钵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贿,然而对于消费者来说碳汀,可选择性太多也未必是件好事订难。许多车型的定位都非常接近垛兴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酷踞舱,那么它们到底谁更运动吕顷,谁更适合日常驾驶茨,谁的性价比更高呢千雷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析其卯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看态,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘲蹬辉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纤,其它车型在20.78-25.28万之间姆疟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万标窜毋,价格适中铣,而且动力和配置都很不错芒法。反观翼虎奸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样克署侮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万工细,但翼虎胜在配置丰富粟骸、动力强劲锣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定褐巫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万八墙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诵袱拎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仑,这听上去有点意思祟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睹剔拔,那么结果显而易见葱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势牵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米入帕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臼。然而消费者大可放心奢睹,CX-5的动力也绝对称不上弱细极物,尤其是市区行驶士,它的整体表现很轻盈籍请猴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壬驹,没有涡轮发力时的突兀感枢摔翟,这让它驾驶起来更为轻松得屏。   无独有偶级惟惹,两款车都采用了6AT变速箱北悔赋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堤池阿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣躺。可惜的是签虽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奔毁。另外顽令瘁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现改售,常规的形式很容易操作嗣骨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梆苫,并不易于操作故熬厂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想删,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挂驶,与翼虎也有将近3米的差距攀侣卵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叹欺峦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎相蜡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进请。   油耗向来是日系车的优势所在瓦净衰,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗓,并且装备了i-stop启停系统沙填普,这让它的节油表现比较突出怪撅昆。在气温32℃兴、全程空调虎、车载一人的情况下年,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赖,其中经历了畅通和拥堵等路况辑辛邪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km系细喜。同样路况下狡伪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谈挛块,尤其在开空调的状态下朔赎陷,翼虎的油耗表现实在令人担忧毒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辑唾铂。   作为一款城市SUV肆锻锤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当末,都采用了多片离合器式中央差速器浦碾蠕,并带有四轮电子辅助制动颧势沉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困类臂。从我们之前的测试来看晌伦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显参,所以脱困相对轻松一些双蛾。不过在这里我们要告诫广大消费者新,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兼襄,但两者的定位都是城市SUV糙,越野并不是它们的强项橡墙靡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贰颈效,油门踏板的脚感毖麻、方向盘的转向手感磕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隧得,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的够。值得肯定的是蕉奴泵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畏怪潍。然而相比之下颓,CX-5的整体感觉更加轻盈巳鹿蚂,它开起来并不像SUV汾坡珐,车头的反应更快拓建,油门踏板的调校也更加线性林,而翼虎整体感觉更加沉稳伙疥,底盘扎实骡,但或许是由于整备质量更重的原因卵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钾寇路。   就驾驶方面而言坚藤,CX-5给人的整体感觉是动力够用纽恍、油门线性勾陌、操控性出色恨伍剩,可以用“好开”来形容漓溉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豌分,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耪让贤,但翼虎的发动机输出并不线性焕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度塑持。另外牛菠哥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痪坏,加速泞快逗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显安褪叙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车攻糯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唬笔挨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质始,放眼整个市嘲沽 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见行藉朝,基本上5个手指头就能数过来碎辰桐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剔泊凶。   有关于新款E级外观局镣赏、内饰及空间方面的介绍附藤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廖。在我的这篇文章中居,主要关注E260L动力方面的表现薯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拷芬,最大扭矩则达到了310N.m绵。虽然排量并不大片骗困,但是通过加大增压值诚当,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汇颊娶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逗夏,对于这款变速箱漆铝,我想大家已经很熟悉了搜。只是我想再说一次炒釜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旦,但在日常驾驶过程中攻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雷。大多数情况下温和颈徽赡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验婚补。   只有在深踩油门的情况下句,E260L才会爆发出他凶悍的一面欢酚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惨购拓,你也可以说他动力输出不够平顺瑰。   一直以来林蹭,我都极为中意E级的悬挂调校胚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心非奉靶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感步。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腥,我挺惊讶的矫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辟容。可是仔细一想确,也很难怪宝马会这么着急闷梨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舅涵徊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歇持晾。据悉叫,宝马4系Coupe将在11月12日上市轰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影设茅赔。(注钩偷:为方便大家阅读恕慕沁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枷讳,在你初见时兴化檄,很难相信自己会喜欢上他驳诧。因为你花痴于帅气拉风的外观探豆殿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奖麓归,那么他的表现自然不会入你法眼膘。但时间久了叫,你发现再帅的外表也会看腻快抨响,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柿,放松不下赤。这时洛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凉、运动但不难受的座驾扦尺炉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凸覆唉,除此之外琼,他还是一台很顾家的车充瓣睡。   没错戎歇,他没有特别帅气的外表娥刻舍,没有特别强悍的动力禄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寸沏涝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻你汤。下面祷洗郊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琼。   ●车头造型犀利拾且、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捌忙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勉膝,定位低于大众陕撩。现如今逝道,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咎,而伊比飒便与POLO出自相同平台弗牵。因此在车长等诸多细节上啤娥,两者都十分类似共雾懊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长备瞥、1.693米的宽度别,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赁挂潞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帅秋,这点确实让我感到吃惊俩繁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一禽手嘎。可以肯定的是图,你无须对他的实用性产生怀疑巳。   你有没有发现畅点,他的日间行车灯撮讹,很像同集团的老大哥奥迪A8心通酪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凑赁。但毕竟脐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂思,他的目光也需要这样嚣张捂峦瀑。   从车侧过渡到车尾绞,顿时觉得骗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垂却付,从凶狠瞬间变成温顺绿恼乒。我揣测不出设计师如此分裂的思路铂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品立。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侗饥康,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菏,而在我们的制动测试中品秽库,他的表现也确实不负众望标啥。我写这段话的时候慈挎,一名同事从我身后经过说了一句上:“哎涎环,这轮毂挺漂亮的”戏犯帝。确实速,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话础慨畅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名天牌菩,在我看来另外两位应该是300SL和964拟毋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沽禽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间釜逆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机圃。   直到1949年虽检,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拐举。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时揭,速度竟达到每小时 132 英里畔盾截,不仅完成了试车妇蚂,还一不小心成了世界上最快的量产车型透零。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type可评伙,正当捷豹稳步发展的时候拿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俗汲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吉浦梯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吓缎款,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疼哥,英国国宝辟?人类想象力的结晶驰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美容芦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匿卢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埃澳夹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疥,正当捷豹稳步发展的时候帘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线架割,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幸秆溶,自内而外散发出优雅迷人的气质屯耗懒,在这份自信与优雅之中韩彩碍,还蕴含着极强的力量感墒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典人丝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倪。   作为E-Type在21世纪的继任者贪滇掳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赁,他更是一台纯粹的运动机器闭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吨辟,刚刚我试驾的是一台量产车币楼慰。即便是用再前卫的眼光去审视蚕逃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型塑蚊坊,不过现实就摆在我的面前乓替虫,它的的确确是一台量产车慕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磁龋。所以寥抖吻,还是让我们先合隆下巴危、收起惊讶昏卤副,一同来了解一下这个叫XL1的家伙系俯肮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念握。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呕戏,而等待总是值得的躬,十年之后的今天较,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牢。   ● 外观函:旨在降低风阻   关于XL1的外观绵示,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倪擒位,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扩吵吴,他们的心中只有一个目标促茸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189富弦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淌划铅,也皆源于此敲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刊勾,轴距也只有2224mm才,如果用世俗的眼观去衡量虱乃密,它甚至比一台大众POLO还要惺来肌,不过也正是因此瞄啊伯,它才做到了POLO永远也做不到的摹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坊昧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命童寺舌。   出于降低风阻考虑霜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低席冠贤,面对这样的设计坝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入接虏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矮杯丢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淌泉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俄疼锤,大众XL1的目的只有一个烁高率,那就是降低风阻馈订。而为了达到这一目的柏拭究,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瘸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澎枷,不过相比于传统的外后视镜畔疾,如何掌控与后车的距离是个问题倍诗肥。   ● 结构司桑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吹,除了完美的空气动力学设计外圣负耪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用集睡详。作为一台重量仅为795千克的车型勿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洁贸,约占车辆总重的21.3%电铣捆,除此之外钱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仟陵膝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾市,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚昱辍,复古而粗犷的外形嚎,彪悍的身姿吼巢,经典的圆形头灯抵姬,这些都是我选择它的理由譬处苫。那么在我稍作白日梦之后炕,请各位看官赶紧打断我的妄想贾,拉回到现实里喝临疼,假如我的预算仅仅有二十几万的话纶拐晒,那么好了裙,牧马人买不成搁谐释,自由客或许能让我望梅止渴韶。同样复古的外形拳,依旧是个好选择幢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品澈槽钨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话了,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀繁岁宏。单就车头来说懈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伐烁。简单中又透露着经典的味道共赊贰。另外妊窜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磨逗,突出了力量感脓反降,Jeep的家族风格立马突显伦。   车的侧面造型同样如此风格荒爬秒,走向笔直浩翰,简单饱满爸垃遂。当然不能仅仅介绍外观设计亭铺,作为一款SUV酪尉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厕,离地间隙205mm倒侨滤,应对一般的越野路面足够了旗停霸。   车尾的设计十分简洁勃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条湃,小巧又十分有力量感施倦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃媒兜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舌唐。从总体上看五笨挫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钎势。   本文导航壬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宏,而“侠”自古就有不同定义肺欢,“言必行地,行必果额涸伴,己诺必诚司,不爱其躯翘,赴士之阨困陌,千里诵义者也谓之侠”让。他的形象亦正亦邪伸矾,游走于主流与非主流之间自成一派等摄。随着近年来弥,国内越来越多的人们徒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时古,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势登酒吞,开始在国内市场发力扣思。其中骆办,路虎全新一代揽胜运动版璃,向无数消费者展现了一种精神岔萌享,一种称为“无畏无惧”的侠之精神订馁。   路虎全新一代揽胜运动版钒洛亥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盲谰困,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仑桶,它的独立特性被设计师完全释放揪刑。如今圃诬袖,这款至今为止速度最快蓟疾、相应最迅速牛蒙、反映最敏捷的全新路虎敞鳞粪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梢挨,冲入国内汽车市郴晔山稹,夕阳下一人一车纫,古道中辰,说的是情义无价烯戈珐。谁人不为它心动瓜午瑞?路虎全新一代揽胜运动版道破孰,驶入我们心中!   65年来唯灿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舰。如今胯咯灯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版达茶,再次席卷世界思健瓤,那完美的车身比例雌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌断览。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疮:4850mm*1983mm*1780mm洁笑绅,前后轴距2923mm案。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聪剂,3.0 V6 SC汽油版HSL贬复畴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卵汲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谱岸穿。   姿态万千的路虎揽胜运动版辩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晃吩,无拘无束的气城嵬!,气宇轩昂的出尘之表脓樊你,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摧蹬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炼,厚重的前脸刮,配合后倾式格栅设计细瑞葡,更突显了它的自信蒋吝。发动机盖上两条凌线刚强有力骂嗓脓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箱揩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渺。   车身侧面线条的风度也极不平凡竣孰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮示,带有亮黑色指状套件道谭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口提纶,装有亮黑色装饰边的后视镜腹活仇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狭抗拣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刹,这些铝合金结构的轮毂分为韭簿:19英寸5辐式铝合金轮毂毖龚、20英寸5辐式铝合金轮毂恐奖康、21英寸5辐式铝合金轮毂匿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荚、22英寸5辐式铝合金轮毂性,无论您选择其中任何一款棚垄嫌,它都可以陪您乘风破浪淬停。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牵厢阿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中父开试,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯华,整个车尾看似简单却极不简单色。   本文导航测寒且:" "  1998年纲效,广州本田成立犀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁榷,而时光推移磁,今年9月12日撮推,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奖惶,我们今天将穿越时空拌蓖略,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型错。它虽然是日版右舵车型凤瞎,但3.3L/100km的平均油耗搪葡、双电机电动CVT芹、大容量锂电池讳韶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祁裂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭榷。   外观更加原汁原味胜:说到原汁原味郊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恳还咀,更运动腊。混动蓝色特征侮绰:作为混动车型付酗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兄疼。   在下保险杠处赋迷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节獭练,混动雅阁同样采用全LED大灯设计配媳吭。混动轮毂翟扒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搁室如。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垄剂堑,为节能更尽一份力洽。   本文导航揩驼钵:" "  就在前两周死,我的同事刚从上海归来恨坪,当时就是为了试驾上海大众的朗行灿,而在不久后的今天摩蠢,我来到了大理级喷,依然是试驾一款来自上海大众的新车漂,虽然我与我的同事地域不同砷,但对于这两款车而言侯谦问,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徘羞,我不得不从朗逸说起马蟹丰,由于现如今大众拇块化的产品研发毫轨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茶,朗逸昂划柒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铂梢,它们的关系算是孪生兄弟歌刀矢,反正我是这么理解的级丧厦。   目前朗境的广告已经全线铺开杰茄姥,消费者的关注度也很高窃,虽然我个人比较抵触某ッ祝块化的产物(感觉个性不足)甸溺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堆,其次在10多万的紧凑级车里难勉鲤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了描饱。所以销量方面自然也很喜人贾坝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沥绢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台受乏。   从英文名来看巷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蚊,朗行的英文则是Gran Lavida丢傲戏,其实如果从相似度上来比较涵磁尝,朗境与朗行更加接近涣搞,因为它们均属两厢车席。我想对于这样一款车来说酪浩赏,大家都不会有什么陌生感膳蜜范,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灵炼粹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篓俗雇,我在上面也为你准备了延伸阅读说,可以先行了解一下聘。   说实话耐为,朗逸峰、朗行花、朗境三兄弟如果给我的都是正脸差瑰违,让我来区分一下邢烈救,估计我也需要片刻的停顿饥蒂险,因为它们实在太像了!就朗境而言梳悼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逛呜瞳,并将内部更换为蜂窝状造型孙挪,包围下部使用了黑色塑料黄,并加入跨级风格的银色护板荤,此外前雾灯变成了圆形标辛,以上就是全部它的特征了陡雄螺。   既然定位于跨界车眉唤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漏,同时为了更加配合Cross风格汾,车顶还加装了行李架炊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挤阔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谁侵虐。粗犷的风格也体现在轮毂上邢漂隘,样式上很难用语言准确的描述出来楞侣恋,总之很复杂欺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缉悄吕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)围赂。   尾部的变化几乎与前部一致顺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拦水,说实话就车尾而言汰屎,我感觉朗境比朗行好看了不少钵掠。其它方面再无不同谓荚胁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涝陡搂,转向灯稀插墒、倒车灯稠色、刹车灯还都是卤素的歌泡。   本文导航冷暮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾裁拾,所以无论是合资安境、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣母。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稿,白领阶层涣,夫妻年收入有50万元左右氓残,有房鹿阑粟,老公有车颓赁。实际上屡垢,女主角目前也有一部老速腾车狮凤赫,开了已经7年准备换一台豪华SUV抒署暗。这位女车主喜欢玩宪,追求年轻十,注重外形邢丹,并兼顾户外纽瘟,不喜欢纯越野车型枫诽深,而购买价位瞄准了40-50万元领域队。所以我们直接选择了宝马X3辅处,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涣录绢。   为了公平竞争会梆揣,我们选择的车型如下逝陕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弓柔乱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型储潘郝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娠蔽,三车的价格虽然有些区别步梢堡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娘图花,所以三车实际购买价格差异较小纽。   对比项目一惜咕纠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兜茶,特别是女性即锯,希望自己能买到一款好看的汽车牵抡琶,就如同提包还有衣服一样桃忿浮,特别是成熟女性钮,尽管喜欢标新立异撼,但也更愿意接受时尚动感的类型剂沥敛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瑞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯跑耐吃,相比以往方头方脑的设计扒甩外,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闪。更让人动心的是寞顺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伦,同时形象也不乏干练紧凑桂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祈,线条流畅嚷殴渡,稳重而且动感酒帕阜,因此吸引了不少消费者恒警。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性里悼,但2013款并非全无变化捌竭奈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茄,此外还有大灯形状舅浮辰、前后保险杠厩掳、尾灯户蜗、排气管方面都作做了一些细节上的调整叉纺惭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计窘,锋利的腰线魄祭伙,近乎方形的前后车灯弊刃,甚至连轮眉的造型都是方的泡冯,虽然它是一部纯粹的城市SUV泉,却似乎在它身上找不到什么曲线显陈粹,因此在奔驰车型中也算是有个性的茶。对于女性而言俱痉赔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诲洗便。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疽,三车都不约而同配备了氙气大灯胎酣,区别就是媒,宝马X3采用了远近光分离设计睦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苇侨。另外并,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能遁。另外动憨芬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祁衔玛,而宝马X3大部分车型则无此装备典寐耿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面令,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心攘练情,都50万元的车型庞,自然都是配备比较好的轮胎品牌驹譬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腔,这些方面倒也不用纠结烈靛。另外需要说明的是灭鬼,宝马X3是没有备胎的汇掣比,因为他采用了防爆轮胎请胁,可以零胎压低速行驶一段距离奴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斑黎乓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贩价俩,所以基本打成平手揪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型染鲸烩,从两款车型的厂商指导价来看歧艇踌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勒亭廖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屑漓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谅的次。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计通娠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冯裸剖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要揪居屯,这一点奔腾X80的确做到了撂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眉蛊惭,X造型的前脸具有很强的立体感拣贡焦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酥婚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狡。轮廓清晰的六边形进气格栅菲脐,中网上三辐式的金属饰条锻癸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娇袒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式危弦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鲤八诫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雄,只要消费者能欣然接受诵秤敝,似乎一切也都无可非议侩伤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L